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更新時(shí)間:2025.06.07
復(fù)合錨桿樁在加固鐵路地道橋臺(tái)工程中的應(yīng)用

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某鐵路地道橋改造工程位于7區(qū)內(nèi),設(shè)計(jì)將原有橋臺(tái)基礎(chǔ)由8m×4.5m擴(kuò)延為10m×6.5m,為此共設(shè)計(jì)復(fù)合錨桿135根,長度10m,孔徑150mm。每根復(fù)合錨桿樁安裝三根注漿管,進(jìn)行3次注漿,注漿壓力分別為0.4~0.5MPa,1.0~1.5MPa及1.5~2.0MPa;漿液水灰比分別為0.5:1,0.75:1,0.75:1;同時(shí)3次注漿間隔也有差異。經(jīng)測試,工程質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求,經(jīng)過近一年的使用及觀測,沉降遠(yuǎn)小于預(yù)測值。

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某鐵路地道橋改造工程位于7區(qū)內(nèi),設(shè)計(jì)將原有橋臺(tái)基礎(chǔ)由8m×4.5m擴(kuò)延為10m×6.5m,為此共設(shè)計(jì)復(fù)合錨桿135根,長度10m,孔徑150mm。每根復(fù)合錨桿樁安裝三根注漿管,進(jìn)行3次注漿,注漿壓力分別為0.4~0.5MPa,1.0~1.5MPa及1.5~2.0MPa;漿液水灰比分別為0.5:1,0.75:1,0.75:1;同時(shí)3次注漿間隔也有差異。經(jīng)測試,工程質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求,經(jīng)過近一年的使用及觀測,沉降遠(yuǎn)小于預(yù)測值。

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