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更新時(shí)間：2025.05.31

頭條 中國高速鐵路的鐵軌寬度是多少？

中國高速鐵路的鐵軌軌距通常為1435毫米。是現(xiàn)在大部分普快，貨運(yùn)鐵路的標(biāo)準(zhǔn)軌道寬度。1435毫米的寬度也是現(xiàn)在國際上的標(biāo)準(zhǔn)軌距。這是因?yàn)樵缭?937年國際鐵路協(xié)會(huì)做出規(guī)定：1435...

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鐵軌---減振墊

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鐵路鋼軌標(biāo)準(zhǔn)

鐵路鋼軌標(biāo)準(zhǔn)

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鐵路鋼軌標(biāo)準(zhǔn) 鋼軌的作用是直接承受車輪傳遞的列車及其荷載的重量，并引導(dǎo)列車的運(yùn)行方向。以編組 60 輛 60 噸敞車的車列為例，其載重加自重就有 5000噸左右，更不用說那些萬噸甚至十幾萬噸的重載列車。如此巨大的壓力首先就落在鋼軌的雙肩上，可見鋼軌必須具備足夠的強(qiáng)度、穩(wěn) 定性和耐磨性。怎樣的形狀才能使鋼軌能夠肩負(fù)重任呢？在人們長年孜孜不倦地研究和探索中，終于確定了現(xiàn)在人們見到的工字形斷面。鋼軌斷面的工字形，由軌頭、軌腰、軌底三大部份組成。這個(gè)看似簡單的工字，受力好、省材料，具有最佳抗彎性能。鋼軌的類型和強(qiáng)度以 kg/m 來表示。每米鋼軌的質(zhì)量越重，它所承受的荷載越大。世界上第一條鐵路的鋼軌為 18kg/m，最重的鋼軌在美國，重達(dá) 77kg/m。我國現(xiàn)行的鋼軌標(biāo)準(zhǔn)有 50kg/m、60kg/m、75kg/m 三種。為了提高線路的通過能力，我國鐵路正逐步淘汰小重量鋼軌，主要

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各國的鐵軌寬度都一樣嗎?要不跨國鐵路就不通了 (1) 82

你問的鐵軌寬度應(yīng)該叫軌距，軌距等于輪對(duì)的寬度加活動(dòng)量。軌距是鋼軌頭部踏面下16mm范圍內(nèi)兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。中國規(guī)定，直線軌距的標(biāo)準(zhǔn)是1435mm，這也是國際標(biāo)準(zhǔn)軌距...查看詳情

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鐵軌一公里的造價(jià)是否包括建設(shè)鐵路所需的財(cái)務(wù)費(fèi)用？ (1) 6

是的，鐵軌一公里的造價(jià)通常包括建設(shè)鐵路所需的財(cái)務(wù)費(fèi)用，如利息、折舊和稅費(fèi)等。查看詳情

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國家規(guī)定鐵路沿線兩側(cè)50米內(nèi)為鐵路用地可以火車這家伙動(dòng)靜可是大了別說50米了500米以后過火車你也聽的清清楚楚的，有的時(shí)候就的適應(yīng)了的，電氣化鐵路現(xiàn)在技術(shù)很成熟輻射到是可以放心只...查看詳情

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應(yīng)該是經(jīng)回流線回到變電所..... 具體：110KV的高壓線進(jìn)入牽引變電所，輸出來27.5KV的單項(xiàng)工頻交流電經(jīng)過接觸網(wǎng)傳到電力機(jī)車，然后從電力機(jī)車出來經(jīng)過鋼軌由吸流變壓器回到回流...查看詳情

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鐵路道閘安裝距離鐵軌有尺寸要求么 (1) 48

十二年專業(yè)生產(chǎn)停車場(chǎng)系統(tǒng)，道閘，公路收費(fèi)系統(tǒng)及小區(qū)一卡通安裝位置距離鐵軌不小于3米，3.5米內(nèi)，桿長不大于4米。5米以外不做限制查看詳情

話題：工程造價(jià)
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鐵路鐵軌

最新知識(shí)

鐵路鐵軌

鐵路換軌大修周期是多少 (1) 19

線路設(shè)備修理周期表軌道條件周期（通過總重，Mt）軌型軌枕道床大修中修維修 75kg/m無縫線路混凝土枕碎石 900 400-500 75kg/m普通線路混凝土...查看詳情

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鐵路鋪軌方法 (1) 91

鋪架施工軌排拼裝采用60kg/m標(biāo)準(zhǔn)有孔軌（工具軌）及本線設(shè)計(jì)的軌枕、扣件進(jìn)行軌排拼裝，計(jì)劃利用50km鋼軌作為周轉(zhuǎn)軌循環(huán)使用。軌枕錨固及軌排拼裝采用固定式錨固拼裝作業(yè)線拼裝，...查看詳情

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鐵軌扣件的廠家有哪些？ (3) 68

河北獻(xiàn)縣郝村瑪鋼廠是生產(chǎn)扣件的專業(yè)廠家。建筑鋼管扣件有幾種種類;建筑扣件共有3個(gè)型號(hào) 建筑扣件學(xué)名叫分為如下幾種直角扣件（十字扣件定向扣件）旋轉(zhuǎn)扣件（活動(dòng)扣件萬向扣件）對(duì)接扣件...查看詳情

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一個(gè)掃描命令即可搞定！查看詳情

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無縫焊接技術(shù)，可以讓兩段鋼軌間幾乎看不到焊接點(diǎn)，過渡自然，在高鐵上，“咣當(dāng)”聲將成為歷史。高鐵鋼軌鋪設(shè)好后，技術(shù)人員還會(huì)采用先進(jìn)的焊接技術(shù)，對(duì)鋼軌之間進(jìn)行二次焊接、打磨。長500米...查看詳情

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.高鐵列車不跑普通鐵軌,普通列車不跑高鐵的鐵軌. 高鐵的鐵軌只給高鐵列車專用..比如大家必較熟悉的京廣高鐵/京滬高鐵,都是在原來的京廣鐵路/京滬鐵路的沿線另外鋪設(shè)的...查看詳情

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1998年1月，北京站至北京東站區(qū)段增建第二線工程開工，于同年6月11日完工。工程增鋪新線5公里，將原單線區(qū)段改為復(fù)線。為構(gòu)筑京包鐵路快速運(yùn)輸通道，集寧與包頭間擬新建第二復(fù)線。20...查看詳情

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