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1 鐵路路基填料采用原則 本線路基填料應(yīng)盡量利用路塹挖方及隧道棄碴之 A、B、C組填料用于路基相應(yīng)的各部 位填筑，當(dāng)選用 C組填料中的細(xì)粒土、粉砂和軟塊石時應(yīng)采取隔水或加強(qiáng)邊坡防護(hù)等措施。 限制使用 D組填料中的高液限黏性土，當(dāng)必須使用時，應(yīng)進(jìn)行改良；不得使用 D組填料中 的風(fēng)化軟塊石。嚴(yán)禁采用 E組填料。當(dāng)缺乏合格的移挖作填填料時，應(yīng)在利用路塹棄方就 近改良與遠(yuǎn)運(yùn)合格填料進(jìn)行經(jīng)濟(jì)比較的基礎(chǔ)上確定。 膨脹土不能直接用于路基填筑，當(dāng)附近無合格的填料必須用膨脹土?xí)r，應(yīng)采用弱膨脹 土進(jìn)行改良，且改良后填筑高度不宜超過 8ｍ。嚴(yán)禁使用中～強(qiáng)膨脹土做路基填料。 浸水路基設(shè)計填料采用的滲水土要求：采用不易風(fēng)化的塊石土 A組填料、碎石土、砂 卵礫石土 A組填料，細(xì)粒含量小于 5%。粗顆粒的單軸飽和抗壓強(qiáng)度 Rc＞15MPa，且不易風(fēng) 化，不易軟化。 Ⅶ度設(shè)防地震烈度區(qū)優(yōu)先采用不易風(fēng)化的塊石土和 C組細(xì)
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鐵路路基填料采用原則 本線路基填料應(yīng)盡量利用路塹挖方及隧道棄碴之 A、B、C組填料用于路 基相應(yīng)的各部位填筑，當(dāng)選用 C組填料中的細(xì)粒土、粉砂和軟塊石時應(yīng)采取 隔水或加強(qiáng)邊坡防護(hù)等措施。限制使用 D組填料中的高液限黏性土，當(dāng)必須 使用時，應(yīng)進(jìn)行改良；不得使用 D組填料中的風(fēng)化軟塊石。嚴(yán)禁采用 E組填 料。當(dāng)缺乏合格的移挖作填填料時，應(yīng)在利用路塹棄方就近改良與遠(yuǎn)運(yùn)合格 填料進(jìn)行經(jīng)濟(jì)比較的基礎(chǔ)上確定。 膨脹土不能直接用于路基填筑，當(dāng)附近無合格的填料必須用膨脹土?xí)r， 應(yīng)采用弱膨脹土進(jìn)行改良，且改良后填筑高度不宜超過 8ｍ。嚴(yán)禁使用中～ 強(qiáng)膨脹土做路基填料。 浸水路基設(shè)計填料采用的滲水土要求： 采用不易風(fēng)化的塊石土 A組填料、 碎石土、砂卵礫石土 A組填料，細(xì)粒含量小于 5%。粗顆粒的單軸飽和抗壓強(qiáng) 度 Rc＞15MPa，且不易風(fēng)化，不易軟化。 Ⅶ度設(shè)防地震烈度區(qū)優(yōu)先采用不易風(fēng)化的塊石土和 C組細(xì)
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