更新時(shí)間：2025.05.31
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中鐵五局崇靖高速公路 NO3 合同段 （K44+800 ～K76+000 ） 逐內(nèi)屯隧道爆破設(shè)計(jì)方案 擬 制： 時(shí)間： 年 月 日 審 核： 時(shí)間： 年 月 日 批 準(zhǔn)： 時(shí)間： 年 月 日 中鐵五局機(jī)械化公司 崇左至靖西高速公路 NO3 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 逐內(nèi)屯隧道爆破設(shè)計(jì)方案 一、設(shè)計(jì)原則及依據(jù) 1、設(shè)計(jì)原則 （1）遵循合同文件條款，積極響應(yīng)合同文件要求； （2）指導(dǎo)思想：科學(xué)組織、合理安排，優(yōu)質(zhì)高效、快速安全； （3）遵循 ISO9001 質(zhì)量保證體系，對(duì)施工全過程進(jìn)行嚴(yán)格控制； （4）按照《爆破安全規(guī)程》 GB6722 —2011 中所規(guī)定的設(shè)計(jì)內(nèi)容和要求進(jìn)行設(shè)計(jì) 編制； （5）重視環(huán)境保護(hù)工作，做好施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)外的文明施工，采用減震降噪控制爆破 技術(shù)保護(hù)隧道安全及周邊建筑物的安全； （6）根據(jù)隧道修建和開挖整體要求及地形地質(zhì)條件，確定合理的爆破范圍和爆破 方案； （7）必須保證爆破
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隧道爆破設(shè)計(jì)方案 一、編制說明 1、編制依據(jù) （1）根據(jù)洛欒高速公路洛嵩段標(biāo)段施工圖、設(shè)計(jì)文件。 （2）根據(jù)河南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院《招標(biāo)文件》 、《初步工程 地質(zhì)勘察報(bào)告》、《施工圖設(shè)計(jì)資料》。 （3）根據(jù)國家現(xiàn)行的有關(guān)公路工程的施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等： （4）通過現(xiàn)場(chǎng)踏勘所掌握的有關(guān)情況和資料及本企業(yè)的施工技 術(shù)管理水平和已完工的類似工程成功的施工經(jīng)驗(yàn)。 2、編制原則 （1）本方案遵守招標(biāo)文件、合同條款及業(yè)主的各項(xiàng)規(guī)定，嚴(yán)格 按照公路路基施工技術(shù)規(guī)范、 驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)中各項(xiàng)規(guī)定和設(shè)計(jì)文件、 施工 圖的各項(xiàng)要求進(jìn)行編制。 （2）從我項(xiàng)目部現(xiàn)有的技術(shù)設(shè)備水平和能力出發(fā)，積極引進(jìn)、 采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，采用科學(xué)合理的施工工藝、 方案，規(guī)范化施工，程序化作業(yè)。 二、工程簡(jiǎn)介 玉皇廟公路隧道采用上下行分離設(shè)置的隧道，為小凈距隧道 +獨(dú) 立雙洞隧道，小凈距段設(shè)計(jì)線最小間距為 15.2m。右線隧
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鐵路隧道爆破設(shè)計(jì)方案
專題概述
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