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鐵路隧道開(kāi)挖初期支護(hù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)控措施——4)錨噴支護(hù)施工中,應(yīng)做好下列工作: (1) 錨噴支護(hù)施工記錄(附錄C); (2) 噴射混凝土的強(qiáng)度、厚度、外觀尺寸等項(xiàng)檢查和試驗(yàn)報(bào)告(附錄D)。 5)噴射混凝土冬期施工時(shí),作業(yè)區(qū)的氣溫和混合料進(jìn)入噴射機(jī)的...
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隧道開(kāi)挖會(huì)引起圍巖擾動(dòng)和地表沉降變形,以山西省鴛鴦會(huì)隧道為工程背景,利用Midas-GTS軟件模擬隧道開(kāi)挖與支護(hù)過(guò)程,分別選擇開(kāi)挖進(jìn)尺2m和4m研究開(kāi)挖進(jìn)尺對(duì)隧道開(kāi)挖過(guò)程中地表沉降規(guī)律的影響.結(jié)果表明,隨著開(kāi)挖進(jìn)尺變大,隧道地表沉降值顯著增加,因而要合理控制開(kāi)挖進(jìn)尺,為類似淺埋暗挖隧道工程提供參考價(jià)值.
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