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更新時(shí)間:2025.06.07
自調(diào)式膜片彈簧離合器優(yōu)化設(shè)計(jì)

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自調(diào)式膜片彈簧離合器在國(guó)外市場(chǎng)的廣泛應(yīng)用證明了它的優(yōu)越性能。首先介紹了自調(diào)式膜片彈簧離合器的特點(diǎn)及其自調(diào)原理,創(chuàng)新的將優(yōu)化設(shè)計(jì)方法引入了自調(diào)式膜片彈簧離合器的設(shè)計(jì)過程。廣泛參考了傳統(tǒng)膜片彈簧離合器和各種典型碟簧的優(yōu)化設(shè)計(jì)方法,分別就基本參數(shù)、膜片彈簧和力感應(yīng)彈簧三部分進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)。通過計(jì)算校核和有限元分析,證明該優(yōu)化方法可行。

車輛離合器膜片彈簧的設(shè)計(jì)與優(yōu)化

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--WORD格式 --- 可編輯 -- -- 車輛離合器膜片彈簧的設(shè)計(jì)與優(yōu)化 摘要 : 膜片彈簧是汽車離合器的重要部件,是由彈簧鋼板沖壓而成,形狀呈碟 形。膜片彈簧結(jié)構(gòu)緊湊且具有非線性特性,高速性能好,工作穩(wěn)定,踏板操作輕 便,因此得到廣泛使用。 本文通過對(duì)膜片彈簧建立數(shù)學(xué)模型, 特別通過引入加權(quán) 系數(shù)同時(shí)對(duì)兩個(gè)目標(biāo)函數(shù)進(jìn)行比例調(diào)節(jié),并用 MATLAB 編程來(lái)優(yōu)化設(shè)計(jì)參數(shù)。通 過舉例,結(jié)果證明在壓緊力穩(wěn)定性,分離力及結(jié)構(gòu)尺寸上優(yōu)化結(jié)果較為理想。 關(guān)鍵詞 : 膜片彈簧;優(yōu)化設(shè)計(jì); MATLAB 1. 引言 1.1 離合器膜片彈簧彈性特性的數(shù)學(xué)表達(dá)式 膜片彈簧是汽車離合器中重要的壓緊組件, 結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,內(nèi)孔圓周表面上 有均布的長(zhǎng)徑向槽, 槽根為較大的長(zhǎng)圓形或矩形窗孔, 這部分稱為分離指; 從窗 孔底部至彈簧外圓周的部分像一個(gè)無(wú)底寬邊碟子, 其截面為呈錐形,稱之為碟簧。 膜片彈簧的結(jié)構(gòu)

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