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應(yīng)用背景:一、目前國內(nèi)高速公路全部采用熱熔標(biāo)線,車道分界線(虛線)和邊緣線(實(shí)線)不加區(qū)分,車道分界線(虛線)碾壓頻繁,加之熱熔標(biāo)線玻璃珠附著性較差,車道分界線(虛線)反光亮度衰減太快,一年后逆反射值普遍低于100(白色)。
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應(yīng)用背景： 一、目前國內(nèi)高速公路全部采用熱熔標(biāo)線，車道分界線（虛線）和邊緣線（實(shí)線）不加區(qū)分，車道分界線（虛線）碾壓頻繁，加之熱熔標(biāo)線玻璃珠附著性較差，車道分界線（虛線）反光亮度衰減太快，一年后逆反射值普遍低于100（白色）。
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