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更新時間:2025.06.14
網格護坡施工方案

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網格護坡施工方案 目 錄 1.編制依據(jù) 1 2工程概況 1 3設計概況 2 4施工準備 2 5技術措施 3 6雨季施工措施 7 8安全施工 8 10規(guī)范化施工及文明施工 10 1.編制依據(jù) 1.1 北京市市政工程設計研究總院設計的機場南線(京承高速公路~ 東六環(huán)路)公路工程第六標段( K8+539~K9+740)道路工程》施工圖 紙 1.2《公路橋涵施工技術規(guī)范》( JTJ041-2000) 1.3《公路工程質量檢驗評定標準》( JTG F80/1-2004) 2工程概況 2.1 工程概述 機場南線(京承高速公路~東六環(huán)路)公路工程位于北京市東北部, 是一條分流疏導首都機場過境交通連接市區(qū)的高速聯(lián)絡通道。 西起京 承高速公路, 東至東六環(huán)路,路線長 17.97km。 本項目為第六合同段,標段起止樁號為 K8+539~K9+740,全長 1201m。 為機場高速立交段,是一座

菱形網格護坡施工的解決方案

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方案 菱形網格護坡施工方案 1、混凝土方格網防護施工工藝流程 施工準備 →測量放線 →基槽開挖 →現(xiàn)澆混凝土基礎、護腳 →預制 塊的鋪筑 →勾縫→養(yǎng)護 2、測量放線 施工放樣前,由測量人員對放樣數(shù)據(jù)進行認真計算并復核。 經監(jiān) 理工程師復核后方可進行下一步。 3、施工準備: 施工前應修整好坡面,清除浮土,填補坑凹,使坡面大致平整。 預制件為框格預制塊及肋柱、 鑲邊預制塊,采用定制的鋼模具在預制 場集中預制,砼集中拌和,振動臺振實。 4、基槽開挖 測量放樣完成后,并探明施工區(qū)域無地下管線后方可進行開槽施 工。開槽施工嚴格按設計、規(guī)范進行,嚴格控制開槽深度并夯實。 5、現(xiàn)澆混凝土基礎、護腳 基礎混凝土模板可采用鋼?;蚰灸?, 不采用污染混凝土的油劑或 其他影響混凝土質量的材料。 模板安裝按施工圖要求, 并加設控制線 確保安裝正確,就位精確,保證形成施工圖所設計的形狀、尺寸和線 型。模板在安裝過程中

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