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更新時間:2025.06.08
網(wǎng)架、驗收、報告

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南昌軌道交通 1 號線瑤湖定修段工程 檢修庫網(wǎng)架工程子分部工程 質(zhì)量評估報告 中鐵電氣化局集團有限公司 南昌軌道交通 1號線瑤湖定修段工程項目經(jīng)理部 二〇一五 年 一 月 檢修庫網(wǎng)架工程質(zhì)量自評報告 一、工程概況 1、工程名稱:南昌軌道交通一號線瑤湖定修段工程總承包項目 2、工程概況 瑤湖定修段位于南昌軌道交通 1號線一期工程東端,從艾溪湖東站(原紫 陽大道站)雙線接軌。布置在紫陽大道以南、尤氨公路西側(cè),氨廠家屬區(qū)北側(cè) 地塊內(nèi)。檢修庫為位于瑤湖定修段用地南側(cè),采用框、排架結(jié)構(gòu),建筑總高度 為 15.25m,建筑面積為 10079.40m2。,±0.00為絕對標高 25.69m,其中檢修庫 網(wǎng)架覆蓋面積為 9828㎡。網(wǎng)架均采用正放四角錐螺栓球結(jié)構(gòu),局部焊接球。網(wǎng) 架結(jié)構(gòu)均為下弦多點支撐。 網(wǎng)架結(jié)構(gòu)材質(zhì)分別為: 鋼管為 Q235B級,按《碳素結(jié)構(gòu)鋼》(GB/T700-2006) 規(guī)格為φ60

網(wǎng)架小總結(jié)

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1、空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu) 按一定規(guī)律布置的桿件通過節(jié)點連接而形成的平板型或微曲面性空間桿系結(jié)構(gòu),主要承受彎曲內(nèi)力。 2、平面結(jié)構(gòu)和空間結(jié)構(gòu)在荷載傳遞路徑上也有差別。 在平面結(jié)構(gòu)中,力是經(jīng)過次要構(gòu)件傳到主 要構(gòu)件,逐步地有順序地傳到基礎(chǔ):檁條 -次梁 -主梁 -柱 -基礎(chǔ)?!凹墑e” 與此相反空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)就不存在荷載的傳遞順序。按照結(jié)構(gòu)的三維幾何狀態(tài),所有構(gòu)件公同分擔屋 面上的荷載。 3、網(wǎng)架 :按一定規(guī)律布置的桿件通過節(jié)點連接而形成的平板型或微曲面型空間桿系結(jié) 構(gòu),主要承受整體彎曲內(nèi)力。 網(wǎng)殼:按一定規(guī)律布置的桿件通過節(jié)點連接而形成的曲面狀空間桿系或梁系結(jié)構(gòu),主要承受整體薄 膜內(nèi)力。 立體桁架(拱架) :是有上弦、腹桿和下弦構(gòu)成的橫截面為三角形或四邊形的格構(gòu)式桁架。 張弦立體拱架:由立體拱架與索拉組合而形成的結(jié)構(gòu)。 4、空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)的特點: 優(yōu)點 : (1)、結(jié)構(gòu)組成靈活多樣但又有高度的規(guī)律性,便

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