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一般情況橫縫采用傳力桿，是光圓鋼筋，允許板塊前后移動，但不允許上下移動，縱縫一般采用螺紋鋼筋，他的作用就是把板 塊連在一起，不允許上下、左右活動。一般橫縫這樣設置就是為了防止水泥的熱脹冷縮，所以采用光圓的，可以前后活動，而 一般路基較窄，如果縱縫也采用光圓鋼筋，那么板塊可能就會分離，最終導致板塊的破壞。 在道路工程里面，解決路面變形有兩種方法，疏導和約束。疏導的方法主要是設路面接縫，約束的方法主要是板面配筋。路 面接縫有這樣幾種：縱縫和橫縫?？v縫是平行于道路長度方向的縫，一般設在道路橫向變坡點的縱向通縫，也稱縱向縮縫，通 常設拉桿；橫縫是垂直于道路長度方向的縫，分為縮縫和脹縫，脹縫又叫伸縫，縮縫是為滿足道路收縮變形而設的，間距一般 僅為 3～5米，為假縫，不設拉桿（與施工縫重合時設拉桿） ，用道路切割機切成，深度為路面厚度的 1／3左右（路面收縮僅作 用于表面），脹縫是為滿足道路砼溫度膨脹
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P= 1.3K 850 1.9 380 (N) 797810 (N) 1.概略計算 一般形狀彎曲件彎曲力 P: 0.25 σbtB 10000 序號 σb t B P 1 0 2 0 3 0 4 0 5 0 6 0 7 0 8 0 9 0 10 0 注：P--彎曲力， 10kN σb-- 材料抗拉強度， Mpa t-- 材料厚度， mm B--彎曲線長度， mm 2.彎曲力和校正力的經(jīng)驗計算 V形自由彎曲力 P: Bt2σb r+t 序號 B t σb r P1 P 彎曲力計算 P= P=P1= 沖裁力：在沖裁過程中，通過沖模使板料分離所需的最小壓力。 P=1.3KLt τ (N) P——沖裁力 (N); K——修正系數(shù)，對于平口剪刃沖 K=1，對于斜刃口當 α≥4°時， K=0.4～0.7; L——沖裁件周
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