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地下連續(xù)墻液壓抓斗工法 我公司于 60 年代開始研究地下連續(xù)墻施工技術(shù)， 70 年代初研制了國內(nèi)第一臺導(dǎo)桿式液壓抓斗，并用于上海地鐵試 驗(yàn)段漕寶路矩形隧道工程，取得了成功。 1984 年以來，引進(jìn)了 3 臺 MHL液壓抓斗， 1990 年研制成 THL液壓抓斗。本 公司采用液壓抓斗工法施工的地下連續(xù)墻面積達(dá) 100000m2，墻體厚度 60～120cm，最大埋深 42m，成槽垂直精度達(dá) 1 ／400～1／ 800。地下連續(xù)墻作為深基坑工程的擋土圍護(hù)結(jié)構(gòu)已經(jīng)廣為應(yīng)用， 本公司采用該工法施工的延安東路隧道 矩形暗埋段和 1 號井， 獲國家優(yōu)質(zhì)工程金質(zhì)獎(jiǎng)和建筑工程魯班獎(jiǎng)， 《延安東路隧道施工技術(shù)》 獲 1992 年上海市科技 進(jìn)步一等獎(jiǎng)。 1 特點(diǎn) 1.1 分槽段施工，速度快：槽幅平面長度一般在 3．8～7.2m，液壓抓斗挖土效率高，一幅 6m寬， 25m深的普通 地下連續(xù)墻施工可在 24h 內(nèi)
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地下連續(xù)墻液壓抓斗施工工藝簡介 （1）測量放樣和導(dǎo)墻施工 定位、定標(biāo)控制點(diǎn)。在施工場地利于保護(hù)和放樣的地方設(shè)臵地 面導(dǎo)線點(diǎn)，根據(jù)平面交接樁記錄， 采用全站儀將控制點(diǎn)引入場地內(nèi)， 放樣出地面導(dǎo)線點(diǎn)的平面坐標(biāo)；根據(jù)高程交接樁記錄，采用水準(zhǔn)儀 將高程引入施工場地內(nèi)； 所設(shè)控制點(diǎn)均應(yīng)距基坑 10m 以上，減小施 工時(shí)對控制點(diǎn)的影響；由于施工時(shí)會對控制點(diǎn)樁位產(chǎn)生影響，對正 在使用的點(diǎn)應(yīng)每半月復(fù)核一次，當(dāng)點(diǎn)位變化超過允許誤差后，應(yīng)對 原坐標(biāo)或高程值進(jìn)行調(diào)整。 導(dǎo)墻測量放樣方法。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑淖鴺?biāo)計(jì)算出地下連續(xù) 墻中心線角點(diǎn)坐標(biāo)，計(jì)算成果經(jīng)內(nèi)部復(fù)核無誤后，采用地面導(dǎo)線控 制點(diǎn)，用 J2 經(jīng)偉儀實(shí)地放樣出地下連續(xù)墻角點(diǎn)，并立即作好護(hù)樁。 報(bào)甲方，監(jiān)理進(jìn)行復(fù)核；由于基坑開挖時(shí)地下連續(xù)墻在外側(cè)土壓力 作用下會向內(nèi)位移和變形，為確保后期基坑結(jié)構(gòu)的凈空符合要求， 導(dǎo)墻中心軸線按設(shè)計(jì)要求外放 50mm 。 導(dǎo)墻
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挖掘機(jī)液壓抓斗
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