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烏鞘嶺特長(zhǎng)隧道簡(jiǎn)介 烏鞘嶺特長(zhǎng)隧道是中國(guó)第三長(zhǎng)的鐵路隧道—— 20.05 公里 （最長(zhǎng)的是石太客運(yùn)專(zhuān)線上的太行山隧道，左線全長(zhǎng) 27839米， 右線全長(zhǎng) 27848米；第二長(zhǎng)的鐵路隧道是呂梁山隧道， 全長(zhǎng) 20785 米）。于 2006 年 8 月 23日上午實(shí)現(xiàn)雙線開(kāi)通，蘭新鐵路蘭武段 （蘭州西至武威南） 新增二線鐵路全面建成， 歐亞大陸橋通道上 的“瓶頸”制約被消除，連云港至烏魯木齊 3651 公里間全部實(shí) 現(xiàn)雙線通車(chē)。 烏鞘嶺祁連山支脈， 海拔 3650米，一年中冬季長(zhǎng)達(dá) 7個(gè)月， 東西長(zhǎng) 17公里、南北寬 10公里，四季雨水豐沛，山頂積雪終年 不化，為坐落在東西兩面的的天祝和古浪兩縣人民提供了醇美不 竭的水源和遼闊肥美的草場(chǎng)。 作為河西走廊的天然屏障， 自古以 來(lái)就是連通中西方經(jīng)濟(jì)和文化交流——古絲綢之路上的咽喉要 道。 烏鞘嶺隧道位于蘭新線蘭武段打柴溝車(chē)站和龍溝車(chē)站之間 , 設(shè)計(jì)
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研究目的長(zhǎng)大隧道采用增設(shè)輔助坑道、長(zhǎng)隧短打的施工方法來(lái)縮短工期。本文以烏鞘嶺特長(zhǎng)隧道為例,闡述了斜井輔助坑道施工在長(zhǎng)大隧道中的作用。重點(diǎn)說(shuō)明了斜井輔助坑道的選型及不同斜井運(yùn)輸類(lèi)型存在的問(wèn)題,旨在為以后長(zhǎng)大隧道采取斜井施工時(shí)提供一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)。研究方法本文將烏鞘嶺特長(zhǎng)隧道的10#、11#兩種不同形式的典型斜井施工方法作比較,將兩者在實(shí)際施工中的應(yīng)用和實(shí)際效果做類(lèi)比,研究它們?cè)谔亻L(zhǎng)隧道施工中的作用和利弊。研究結(jié)果通過(guò)10#、11#斜井實(shí)際的施工效果,可知兩斜井在開(kāi)設(shè)多個(gè)工作面輔助正洞施工方面優(yōu)勢(shì)相當(dāng),但10#無(wú)軌運(yùn)輸斜井綜合利用指標(biāo)略高于11#有軌運(yùn)輸斜井模式。研究結(jié)論長(zhǎng)大隧道采用輔助坑道開(kāi)設(shè)多個(gè)工作面,采取“長(zhǎng)隧短打”的方法時(shí),斜井是一種很好的輔助施工措施。但在確定斜井類(lèi)型方案方面,則要綜合全面考慮,解決好隧道施工“出碴、進(jìn)料”兩方面的問(wèn)題。
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專(zhuān)題概述
烏鞘嶺特長(zhǎng)隧道多長(zhǎng)知識(shí)來(lái)自于造價(jià)通云知平臺(tái)上百萬(wàn)用戶的經(jīng)驗(yàn)與心得交流。 注冊(cè)登錄 造價(jià)通即可以了解到相關(guān)烏鞘嶺特長(zhǎng)隧道多長(zhǎng)最新的精華知識(shí)、熱門(mén)知識(shí)、相關(guān)問(wèn)答、行業(yè)資訊及精品資料下載。同時(shí)，造價(jià)通還為您提供材價(jià)查詢、測(cè)算、詢價(jià)、云造價(jià)等建設(shè)行業(yè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問(wèn)：烏鞘嶺特長(zhǎng)隧道多長(zhǎng)
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