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更新時間:2025.06.14
大跨疊合梁斜拉橋主梁有效寬度分析與研究??

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為研究大跨疊合梁斜拉橋主梁在彎矩和軸力共同作用的有效分布寬度問題,利用橋梁有限元軟件MidasCivil和MidasFEA,選取主跨跨中和主跨L/4區(qū)段處作為研究區(qū)域,分別建立3個有限元模型:全橋整體桿系、局部桿系、局部實(shí)體單元模型,計(jì)算混凝土橋面板的正應(yīng)力分布情況,對比國內(nèi)外疊合梁規(guī)范,分析此混合梁斜拉橋在疊合梁設(shè)計(jì)上的安全性與合理性,為同類斜拉橋在疊合主梁上的設(shè)計(jì)提供一定的參考。

雙箱單室箱梁頂板受力分析

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隨著我國高速公路的建設(shè),雙箱單室現(xiàn)澆箱梁因其箱璧薄、腹板間距大、橫向挑臂大,外形美觀、經(jīng)濟(jì)性相對較好,常常作為跨線橋被采用。本文結(jié)合某互通式立交雙向兩車道匝道橋3x20m跨徑雙箱單室現(xiàn)澆混凝土箱梁橋設(shè)計(jì),對箱梁間頂板的受力狀態(tài)采用空間有限元進(jìn)行分析計(jì)算,并與規(guī)范按有效工作寬度的方法進(jìn)行計(jì)算對比,驗(yàn)證規(guī)范方法對本橋的適用性。

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箱梁頂板有效寬度計(jì)算

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