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路橋在道路交通運(yùn)輸中占有十分重要的地位,交通運(yùn)輸能否順利推進(jìn)很大程度上受到路橋施工質(zhì)量的影響.實際路橋施工中,由于各種因素的限制,樁基施工還有很多問題,因此為了保證路橋工程的施工性能以及質(zhì)量,就需要科學(xué)的對樁基進(jìn)行加固處理,本文就路橋工程樁基加固工藝技術(shù)進(jìn)行闡述與探討.
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2014年常山縣國省道危病橋梁修復(fù) 改造工程 深水樁基混凝土包樁加固 施 工 專 項 方 案 施工單位：巖土科技股份有限公司 編制日期： 2014 年 9 月 15日 一、工程概況 朱家渡大橋位于常山縣 G320國道衢州市常山縣境內(nèi)，中心樁號 K474+374，該橋為 14跨預(yù)應(yīng)力混凝土簡支 T梁橋，橋面鋪裝采用水 泥混凝土鋪裝層；橋梁全長 426.22m，橋跨布置為 14×30m，橋面寬 度 16m。其斜交角 55度；下部結(jié)構(gòu)采用三柱式鋼筋混凝土橋墩，肋 式橋臺，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。主要水中有 18根灌注樁受河水沖刷，已 有樁露筋銹蝕及粗骨料外露現(xiàn)象， 現(xiàn)對樁進(jìn)行維修加固施工。 由于受 水流和通航的影響， 加上需要加固的樁基所處的部位水位較深， 水流 較急，為確保施工安全快速順利完成，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，采用圓柱 形鋼圍堰施工。 二、施工準(zhǔn)備 1、技術(shù)準(zhǔn)備 1.1 由項目總工程師組織工程技術(shù)
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