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滑車及滑車組 滑車和滑車組是電力線路檢修和施工裝置的常用工具之一,它能憑借起重繩子而發(fā)生旋轉(zhuǎn)運動,然后 改動效果力的方向。因為滑車運用方便并且便于帶著,因而,在線路檢修和施工裝置中被廣泛運用。 一、滑車結(jié)構(gòu)和類型 滑車主要由吊鉤 (鏈環(huán) )、滑輪、軸、軸套 (或軸承 )以及夾板組成,如圖所示。 滑車的類型較多。按滑車的輪數(shù)可分為單輪滑車、雙輪滑車和多輪滑車;按原料可分為鐵滑車和鋁滑 車;按用處可分為起重滑車和放線滑車;按作業(yè)狀態(tài)又可分為定滑車和動滑車。滑車的吊點懸掛辦法可制 作成吊鉤式、鏈環(huán)式和卸克式。 二、滑車運用 1. 定滑車 定滑車又名導(dǎo)向滑車。 定滑車的滾輪裝置在固定的方位, 它只是用來改動繩子和拉力的方向, 而不能改 動速度,也不省力,一般定滑車可作為轉(zhuǎn)向滑車和平衡滑車運用,如圖 C-24 所示。 從圖 C-24 可看出,物體 Q 在力 F 的效果下上升或移動時,其上升或
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汽車方向盤轉(zhuǎn)角傳感器( Steering Angle Sensor) 概述 汽車方向盤轉(zhuǎn)角傳感器( SAS)用于測量 汽車轉(zhuǎn)向時方向盤的旋轉(zhuǎn)角度, 該方向盤轉(zhuǎn)角 傳感器為多圈絕對角度輸出方式, 可以測量方 向盤多圈旋轉(zhuǎn)時的絕對角度。 該傳感器主要應(yīng) 用于以下系統(tǒng): 自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)( AFS); 電子穩(wěn)定系統(tǒng)( ESP); 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)( EPS); 導(dǎo)航及輔助駕駛系統(tǒng)( ADAS); 智能泊車系統(tǒng)( PLA)。 產(chǎn)品功能 環(huán)境特性 存儲溫度范圍 -40℃ ~ 85℃ 工作溫度范圍 -40℃ ~ 85℃ 濕度 65% 防護等級 IP50 電氣特性 額定工作電壓 12V/24V 工作電壓范圍 8?32V 工作電流 < 150mA 輸出特性(工作溫度范圍內(nèi)) 測量角度范圍 -780° ~ +780 °1) 測量角速度范圍 0 ~ 1016 °/s 角度分辨率 0.1° 角速度
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