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更新時(shí)間：2025.06.14
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針對(duì)某3×10m現(xiàn)澆整體式斜板橋支座更換的工程案例,對(duì)支座更換中的千斤頂布置方式進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì),通過(guò)理論分析和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控驗(yàn)證,一方面可使各千斤頂頂升力更為均勻,另一方面可盡量減小頂升施工對(duì)結(jié)構(gòu)受力不利的影響,保證橋梁結(jié)構(gòu)的安全.提出對(duì)于整體式斜板橋支座更換千斤頂優(yōu)化布置的方法和控制要點(diǎn),以便為類(lèi)似工程提供參考.
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整體式鋼筋混凝土空心簡(jiǎn)支板 設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū) 一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1、 設(shè)計(jì)荷載： 行車(chē)道：城 -A 級(jí) 人行道： 3.0KN/m2 2、 橋長(zhǎng)： 根據(jù)實(shí)際情況及《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》 JTJ D60—2004 第 3.2.5條的新 建橋梁跨徑的要求， 確定為跨徑等于 14.5m的單跨鋼筋混凝土空心簡(jiǎn)支板橋。 橋 梁全長(zhǎng) 43.5m，跨徑組合為三等跨 3×14.5m。 3、橋面寬度： 橋全寬 20m，中間雙向四車(chē)道 ,兩側(cè)人行道 橋面橫向布置為： 2×4 +12 =20 m 4m人行道 +12m機(jī)動(dòng)車(chē)道 +4m人行道 4、橋面橫坡：雙向 1.5% 5、人行道橫坡： 1.5% 6、設(shè)計(jì)安全等級(jí)： 二級(jí) 7、結(jié)構(gòu)重要系數(shù)： 0.1o 8、主要設(shè)計(jì)材料： （1）混凝土強(qiáng)度等級(jí)：主梁擬用Ｃ 30； MPaf ck 1.20 MPaf tk 01.2 MPaf cd 3.14 MPaf td 43.1
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專(zhuān)題概述
整體式橋臺(tái)斜板橋知識(shí)來(lái)自于造價(jià)通云知平臺(tái)上百萬(wàn)用戶(hù)的經(jīng)驗(yàn)與心得交流。 注冊(cè)登錄 造價(jià)通即可以了解到相關(guān)整體式橋臺(tái)斜板橋最新的精華知識(shí)、熱門(mén)知識(shí)、相關(guān)問(wèn)答、行業(yè)資訊及精品資料下載。同時(shí)，造價(jià)通還為您提供材價(jià)查詢(xún)、測(cè)算、詢(xún)價(jià)、云造價(jià)等建設(shè)行業(yè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪(fǎng)問(wèn)：整體式橋臺(tái)斜板橋
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