同桿雙回線不僅相間存在互感,線間也存在互感,并且有發(fā)生跨線故障的可能,因此增加了雙回線故障測距的復雜性。同塔雙回線路存在的扭絞問題會嚴重影響線路的安全。分析了同塔雙回線路互相吸引、扭絞的原因,并提出了一些預防措施。

110kv變電所防雷擊現(xiàn)場處置應急預案 1總則 1.1110kv變電所如果發(fā)生雷擊危害極大，直接威脅設備及 人身安全,會導致嚴重后果。為了最大限度減輕因110kv變電所 遭雷擊造成整個礦停電事故，避免因停電導致的井下停電、停風 人身傷亡及設備損壞的發(fā)生，加強對110kv變電所雷擊停電事故 處理的綜合指揮能力，提高快速反應和協(xié)調能力，最大限度地減 輕110kv變電所遭雷擊造成的損失，特制定《大佛寺礦業(yè)公司 35kv變電所防雷擊現(xiàn)場處置應急預案》。 1.2本預案按照“安全第一、預防為主”的方針，以“保人身、 保電網、保設備”為原則，結合《防止電力生產重大事故的二十 五項重點要求》內容。 2概況 110kv變電所是胡家河礦的電網中樞，擔負著全礦的負荷用 電，一旦停電，將會引起雙回路電源無電，造成井下停風、停電 嚴重威脅到井下作業(yè)人員人身安全。 3

為了提高絕緣水平,增大放電路徑,有效防止雷擊跳閘及污閃事故,解決10kv配電線路易發(fā)生雷擊閃絡或雷擊斷線、污閃及其他原因閃絡的問題,試驗研究了配電線路防雷擊、污閃的絕緣塔頭和橫擔,并對針式絕緣子與絕緣橫擔的組合絕緣體進行了相關的電氣和機械性能試驗。試驗結果表明,采用絕緣橫擔與絕緣子組合,可顯著提高雷電閃絡電壓和污閃電壓及配電網的安全運行水平和供電可靠性,簡化配電線路帶電作業(yè)程序。

本文對110kv同塔雙回線路存在的扭絞問題從現(xiàn)場勘察、原因、影響、預防措施等進行分析,提出分裂導線供電的方法。

1線路基本情況廣東汕尾供電局運維的220kv海河甲、乙線于2013年11月21日投產,220kv海河甲線與220kv海河乙線全線同塔架設,兩回線路互為備用。線路由220kv海豐站至河浦牽引站(為廈深鐵路牽引站),全線為架空線路,長度為19.023km,共50基桿塔,其中耐張塔28基,直線塔22基。雙回線路垂直排列,海河甲線上、中、下相分別為c、b、a相,海河乙線上、中、下相分別為a、b、c相。牽引

220kv同桿雙回輸電線路雷擊跳閘分析 摘要：對云南電網一起220kv同桿雙回架設輸 電線路的雷擊跳閘事故進行分析，總結同桿雙回架設輸 電線路耐雷性能的特點。 關鍵詞：輸電線路；同桿雙回；雷擊跳閘；耐 雷水平； 0引言 為減少輸電線路通道走廊對自然資源的占用、減少 森林砍伐，提高單位走廊的送電能力及節(jié)約線路架設的 投資成本，緊湊型、高塔架設、同桿雙回甚至多回架設 的輸電線路架設方式越來越多的被采用。部分地區(qū)的同 桿雙回輸電線路，還起到了解決地區(qū)單回路輸電線路供 電的瓶頸效應的作用。地處高海拔地區(qū)的云南屬于我國 典型雷電活動平凡地區(qū)之一，在云南高塔架設及同桿多 回架設輸電線路的耐雷水平值得關注。認知同桿雙回架 設輸電線路耐雷性能的特殊性，對分析同桿雙回線路的 雷擊跳閘事故有借鑒意義，并能為同桿雙回線路的防雷 工作提供幫助。 1故障線路概況及跳閘情況簡介 220kv木東、大東雙回線

10kv架空線路雷擊危害事故頻繁發(fā)生,嚴重威脅到10kv配電網供電的安全性、可靠性和經濟性,直接影響到廣大人民群眾的正常生產、生活用電。結合經驗,對10kv架空線路運行時發(fā)生雷擊危害的主要原因進行歸納總結,分析探討了10kv架空線路的雷電綜合防護措施,具有非常重要的工程實踐應用意義。

在春夏季節(jié),雷擊頻繁,10kv架空線會經常出現(xiàn)雷擊事件。對10kv配電網供電的可靠性、安全性以及經濟性產生嚴重影響,同時也威脅到廣大人民群眾的正常生產及生活用電。下文對10kv架空線路運行時發(fā)生雷擊危害的根源進行分析,然后探究10kv架空線路的雷電預防措施,希望可以為相關的工作者提供借鑒意義。

我國屬于氣候多樣性國家,其本身的氣象環(huán)境特點受到各大因素的綜合影響,一些地區(qū)的降雨量多,雷電活動頻繁而又強烈,因此導致這些地區(qū)的跳閘率相比較其他地區(qū)而言更多。國家變電總局報告中顯示,在我國的一些地區(qū)10kv架空線路受到雷擊的現(xiàn)象時有發(fā)生,直接影響到了這些地區(qū)的正常供電,對于這些地方的工農業(yè)生產以及人民的日常生活造成了極大的危害。基于此,文章采用層次分析法,針對10kv架空線路遭受雷擊跳閘的原因進行分析,并且相應的提出了一定的防雷措施,以期對10kv架空線路的保護起到一定的參考幫助作用。

電的發(fā)明和使用極大地推動了人類工業(yè)化和城市化進程,在電力的利用中,逐漸形成了國家電網系統(tǒng)。10kv架空配電線路作為國家電網系統(tǒng)的重要組成部分,因為其實用、可靠、安全、經濟、便于維修的有點,在國家電網系統(tǒng)中得到了廣泛的使用。10kv架空配電網絡結構異常復雜,現(xiàn)在采用的大多數是架空絕緣導線,但是從近年來的雷擊斷線的調查結果顯示,其絕緣導線水平低是一種重要的因素。雷擊事故的發(fā)生會對人民的生命財產安全構成嚴重威脅,大面積的停電,會給我國工業(yè)、農業(yè)和人民生活帶來嚴重影響,阻礙我國經濟的發(fā)展和社會主義和諧社會的構建,故而,研究10kv架空配電線路防雷的水平,找到相應地能夠大力提高10kv配電線路的防雷擊斷線水平的方法具有現(xiàn)實意義。

針對雙回同塔110kv線路鐵塔塔頭尺寸小、利用常規(guī)帶電作業(yè)方法難以進行絕緣子更換的難題,研究出了有效的帶電作業(yè)方法,并研制了作業(yè)工具。

為減少110kv同塔六回輸電線路避雷線損耗提供理論指導,深入研究了相序布置方式對避雷線損耗的影響,并分析了影響避雷線損耗的其他因素。在matlab環(huán)境下,建立110kv同塔六回輸電線路模型,編程計算不同相序布置方式下的避雷線損耗,比較得到避雷線損耗最小的理想相序布置方式,驗證了經驗布置方式是避雷線損耗較小的相序布置方式,并通過仿真分析,得到兩避雷線位置變化、導線水平距離變化和導線垂直距離變化對避雷線損耗的影響規(guī)律。

110kv同塔六回輸電線路避雷線損耗研究

在電力行業(yè)飛速發(fā)展下,10kv架空配電線路的數量也在不斷增加,為了保證配電線路運行的安全性、可靠性,必須做好配電線路的防雷工作,切實有效地減少雷擊斷線的問題,為人們營造一個安全、可靠的用電環(huán)境。文章對10kv架空配電線路防雷水平及防雷擊斷線措施進行了分析。

在電力行業(yè)飛速發(fā)展下,10kv架空配電線路的數量也在不斷增加,為了保證配電線路運行的安全性、可靠性,必須做好配電線路的防雷工作,切實有效地減少雷擊斷線的問題,為人們營造一個安全、可靠的用電環(huán)境。文章對10kv架空配電線路防雷水平及防雷擊斷線措施進行了分析。

介紹了某鐵路牽引站110kv牽引線的避雷線放電燒斷的經過,分析了避雷線放電與牽引站110kv線路鐵塔位置的關系,并根據現(xiàn)場測量及牽引站運行方式對避雷線上長期存在的鐵道機車回流電流提出了改進措施,以保證牽引站的安全可靠運行.

110kv架空線路基址多為山區(qū),因存在地勢高、檔距大、土壤電阻率高等原因,造成其極易受到雷擊,引起過電壓跳閘事故發(fā)生。為提高綜合防雷水平,結合架空線路雷擊過電壓原理特征,分析了110kv線路雷擊跳閘的主要影響因素,并提出了提高110kv架空線路綜合防雷水平、減少架空線路雷擊跳閘事故發(fā)生率的技術措施,對實際防雷工作研究具有一定借鑒意義。

雷擊作為一種自然現(xiàn)象是危及輸電線路安全運行的主要因素，為了保證輸電線路傳輸質量，對如何提高輸電線路的防

本文中通過分析220kv同塔多回架空線路中影響防雷的各種因素，從而提出了同塔多回架空線路相應的防雷技術手段：當桿塔的接地電阻比5q較小時，無需降低其接地電阻來提升線路的防雷水平，可通過定期檢驗接地電阻并做好防范措施來達到防雷目的；盡可能降低桿塔的高度，對于線路內因跨越而出現(xiàn)的超高桿塔，必須對其防雷性能實施深入校核，同時采取有效防雷對策，地線保護角應低于0°，且線路中應選用氧化鋅型避雷器來進行防雷，從而提升其防雷水平。

針對同塔六回輸電線路難以實現(xiàn)完全換位而產生三相不平衡問題,影響輸電線路甚至整個電力系統(tǒng)的安全運行。利用matlab軟件計算了110kv同塔六回輸電線路的序參數和不平衡系數,在線路自身屬性確定的條件下,分析了不同相序布置對多回輸電線路不平衡度的影響。經過綜合比較分析發(fā)現(xiàn),采用逆序配置方式時,同塔六回輸電線路的各種不平衡系數總體相對較低,特別是直通型電磁不平衡系數很低,建議優(yōu)先使用。

電力電纜故障產生的原因是多方面的，除了與電纜本身質量、施工質量等有較大的關系之外，也與后期維護、運行環(huán)境等有關系。要保證電纜的安全運行，需要在電纜制作環(huán)節(jié)、施工環(huán)節(jié)以及運行環(huán)節(jié)加強對危險因素的控制，將故障發(fā)生率降到最低限度。另外，針對電力電纜運行中產生的故障，要根據發(fā)生原因采取合理的處理措施，避免故障造成嚴重的后果，尤其要預防電纜故障導致的火災的發(fā)生。

對某市雷電活動情況進行分析，闡述架空線路雷擊跳閘閃絡點特征，并從雷擊跳閘線路桿塔所處地形地貌、反繞擊跳閘性質、地線保護角、相序排列、接地電阻等方面分析雷擊跳閘特點，提出加強線路防雷措施建議。