42CrMo鋼制轉(zhuǎn)盤軸承許用接觸應(yīng)力的試驗研究
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4.6
通過轉(zhuǎn)盤軸承用42CrMo鍛鋼中頻淬火平板與滾子的壓縮試驗,用回歸直線分析法建立了永久變形量(qδ/Dw)與接觸應(yīng)力(σ)的關(guān)系方程,求出了轉(zhuǎn)盤軸承的許用接觸應(yīng)力。
四點接觸球轉(zhuǎn)盤軸承許用接觸應(yīng)力試驗
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42crmo鋼具有良好的淬硬性,被廣泛用做轉(zhuǎn)盤軸承套圈材料。首先對42crmo鋼采取不同熱處理工藝進行表面感應(yīng)淬火,以獲得不同的淬硬層深度;然后通過電子萬能試驗機進行壓痕試驗;最后對試驗數(shù)據(jù)進行分析研究。研究發(fā)現(xiàn):決定轉(zhuǎn)盤軸承許用接觸應(yīng)力的因素除了材料的機械性能外,還包括材料熱處理后的表面硬度、淬硬層深度以及軸承的結(jié)構(gòu)參數(shù)等因素。
焊接工藝在42CrMo特大型轉(zhuǎn)盤軸承返修中的應(yīng)用
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分析特大型轉(zhuǎn)盤軸承的典型損傷特征,介紹了采用焊接工藝對42crmo特大型轉(zhuǎn)盤軸承滾道磨損和斷齒進行修復(fù)的具體過程。
雙排四點接觸球轉(zhuǎn)盤軸承滾道接觸壓力分布
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4.4
雙排四點接觸轉(zhuǎn)盤軸承通常用于可靠性要求較高的大型機械中,其主要功能是連接2個需要相對回轉(zhuǎn)的大型零部件。靜/動承載能力是選擇或者設(shè)計轉(zhuǎn)盤軸承的基礎(chǔ),滾道接觸壓力分布規(guī)律則是研究轉(zhuǎn)盤軸承靜/動承載能力的前提。討論了一種求解雙排四點接觸球轉(zhuǎn)盤軸承在任意方向和大小外載條件下滾道載荷分布情況的方法,這種方法綜合考慮了轉(zhuǎn)盤軸承的截面間隙、滾珠直徑、初始接觸角、滾道/滾珠曲率半徑比等各種幾何參數(shù),適用于優(yōu)化設(shè)計雙排四點接觸球轉(zhuǎn)盤軸承,以某型號風(fēng)電變槳轉(zhuǎn)盤軸承為例,運用該方法求解了轉(zhuǎn)盤軸承滾道的接觸壓力分布。
四點接觸轉(zhuǎn)盤軸承軸向靜力分析
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4.8
首先對四點接觸轉(zhuǎn)盤軸承的受力變形的幾何關(guān)系進行分析,從而可計算出較準確的受力與軸承變形、接觸角變化的關(guān)系,為獲得轉(zhuǎn)盤軸承準確受力變形關(guān)系提供了依據(jù)。介紹了程序求解過程。最后進行實例分析計算。
轉(zhuǎn)盤軸承試驗機加載臂的設(shè)計與分析
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4.3
在轉(zhuǎn)盤軸承試驗機中需模擬軸承的受力情況,傾覆力矩是大部分轉(zhuǎn)盤軸承需承受的一種載荷,在施加傾覆力矩時需設(shè)計一加載力臂。由于該加載臂屬懸臂梁結(jié)構(gòu),剛性較弱,但承載力較大,需對加載臂的彎曲變形進行計算與校核。
雙排四點接觸球轉(zhuǎn)盤軸承載荷分布的研究
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4.5
變槳軸承和偏航軸承是風(fēng)力發(fā)電機組關(guān)鍵部件之一,通常采用單排或雙排四點接觸球轉(zhuǎn)盤軸承,運用赫茲彈性接觸理論,建立了雙排四點接觸球轉(zhuǎn)盤軸承力學(xué)模型,推導(dǎo)了基于聯(lián)合載荷(軸向載荷、徑向載荷和傾覆力矩)作用下的軸承載荷分布計算公式,并運用數(shù)值迭代方法進行求解,最后以某兆瓦級風(fēng)力發(fā)電機雙排四點接觸球變槳軸承為例,應(yīng)用該模型進行了轉(zhuǎn)盤載荷分布的數(shù)值計算和分析,初步說明該模型的合理性,為風(fēng)電機組轉(zhuǎn)盤軸承設(shè)計和選型提供了可靠地理論依據(jù)。
滾動軸承轉(zhuǎn)盤軸承
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4.5
滾動軸承轉(zhuǎn)盤軸承
四點接觸球轉(zhuǎn)盤軸承外圈磨削工藝的分析
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4.7
介紹某型號四點接觸球轉(zhuǎn)盤軸承外圈的結(jié)構(gòu)特點、材料特性和精度要求,分析并制訂了外圈磨削加工工藝流程,經(jīng)過實際生產(chǎn)檢驗,產(chǎn)品滿足了客戶需求。
四點接觸球轉(zhuǎn)盤軸承的靜剛度計算
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4.5
剛度是滾動軸承的一項重要性能。以hertz彈性接觸理論為基礎(chǔ),采用數(shù)值方法計算了轉(zhuǎn)盤軸承在單一和復(fù)合載荷下的剛度,此法比傳統(tǒng)的算法求解精度高。首先,建立了單排四點接觸球轉(zhuǎn)盤軸承的靜力學(xué)模型,然后導(dǎo)出了轉(zhuǎn)盤軸承的剛度計算公式,開發(fā)了計算程序并進行求解。最后用實例進行了計算分析,得出了轉(zhuǎn)盤軸承在不同載荷下的剛度,并分析了轉(zhuǎn)盤軸承結(jié)構(gòu)參數(shù)對剛度的影響。
四點接觸球轉(zhuǎn)盤軸承載荷分布的影響因素分析
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4.3
四點接觸球轉(zhuǎn)盤軸承的載荷分布是其性能分析的重要內(nèi)容?;赼baqus軟件,首先建立單個鋼球—滾道接觸模型,分析了初始接觸角及溝曲率半徑因數(shù)對軸承軸向承載能力的影響;然后建立聯(lián)合載荷作用下軸承的整體模型,分析了套圈壁厚、游隙及鋼球數(shù)量對軸承載荷分布的影響。研究結(jié)果表明:在保證套圈壁厚的情況下,適當(dāng)?shù)呢撚蜗都霸龃箐撉驍?shù)量可使軸承的載荷分布合理,并提高其承載能力。
單排四點接觸球轉(zhuǎn)盤軸承的載荷分布分析
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4.5
正確建立滾動體的載荷分布方程方可準確計算單排四點角接觸球轉(zhuǎn)盤軸承承載最大的滾動體所承受的載荷,準確繪制其承載曲線,為轉(zhuǎn)盤軸承的設(shè)計與選型提供翔實的理論依據(jù)。建立了單排四點角接觸球轉(zhuǎn)盤軸承完整的載荷分布分析方程,并討論了其求解方法。
轉(zhuǎn)盤軸承用壁厚測量表架
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4.5
針對某些轉(zhuǎn)盤軸承受自身結(jié)構(gòu)及尺寸限制,無法用常規(guī)測量方法檢測壁厚差的問題,設(shè)計制作了一種壁厚測量表架,介紹了其結(jié)構(gòu)與操作方法,實際應(yīng)用表明,該測量表架可以準確測量轉(zhuǎn)盤軸承套圈的壁厚差。
一種四點角接觸轉(zhuǎn)盤軸承滾珠直徑計算方法
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4.7
游隙對轉(zhuǎn)盤軸承的承載能力、回轉(zhuǎn)靈敏性、壽命、振動特性等具有重要的影響,目前通行控制游隙的方法是在裝配時選配合適尺寸的滾珠,通過多次裝拆、選配直至測量軸向游隙達到要求,工作量大、效率低、精度差。文章提出一種基于光柵的四點角接觸轉(zhuǎn)盤軸承徑向游隙測量方法,并根據(jù)此徑向游隙和滾珠與滾道接觸的幾何學(xué)關(guān)系推導(dǎo)出一定游隙下滾珠直徑的預(yù)測公式。該方法特別對于游隙控制精度要求較高的風(fēng)電轉(zhuǎn)盤軸承的裝配具有重要意義。
四點接觸球轉(zhuǎn)盤軸承溝道直徑檢測方法探討
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4.6
介紹一種四點接觸球轉(zhuǎn)盤軸承溝直徑的檢測方法。將卡尺加以改進,卡尺卡角上裝上輔助卡角,利用輔助卡角檢測桃形溝直徑
船用吊車用轉(zhuǎn)盤軸承的選型與設(shè)計
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4.5
根據(jù)船用吊車的特殊工況條件和使用要求,對船用吊車用轉(zhuǎn)盤軸承的選型及其受力進行了詳細地分析和計算,在此基礎(chǔ)上對該軸承主要參數(shù)的選取,材料和密封的要求進行了分析,所設(shè)計和制造的軸承可滿足主機的性能要求。
雙排四點接觸球轉(zhuǎn)盤軸承溝道感應(yīng)淬火試驗
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4.3
針對雙排四點接觸球轉(zhuǎn)盤軸承的結(jié)構(gòu)特點,設(shè)計了感應(yīng)器和試驗方案,進行了樣圈雙排球溝道的感應(yīng)淬火試驗,并由試驗結(jié)果得出符合設(shè)計要求的工藝參數(shù)。
大噸位履帶吊轉(zhuǎn)盤軸承的研制
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4.7
大噸位履帶吊由于所起吊的噸位大,吊臂長,且工況復(fù)雜,其回轉(zhuǎn)部位轉(zhuǎn)盤軸承所承受的軸向力與傾覆力矩都特別大,工況惡劣。項目所研制的大噸位履帶吊用轉(zhuǎn)盤軸承,具有高的結(jié)構(gòu)強度和高的承載能力,能夠滿足大噸位履帶吊在大的軸向力及大的傾履力矩下安全可靠的工作,保證其使用壽命。
球柱聯(lián)合轉(zhuǎn)盤軸承靜承載能力的計算
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4.6
根據(jù)滾動體的受力和變形關(guān)系,建立了軸向力、徑向力及傾覆力矩作用下球柱聯(lián)合轉(zhuǎn)盤軸承的力及力矩平衡方程。計算了在聯(lián)合載荷作用下軸承的載荷分布、各排滾動體的最大接觸載荷及軸承中滾動體的最大接觸應(yīng)力,對軸承的靜強度進行了校核。通過實例計算結(jié)果表明,利用這種方法更有利于轉(zhuǎn)盤軸承的選型及軸承參數(shù)的優(yōu)化。
LYC公司研制的泵車用轉(zhuǎn)盤軸承成功替代進口
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4.5
截至2010年12月.由洛陽lyc軸承有限公司為國內(nèi)某重點工程機械制造廠商研制的37米及56米混凝土泵車用轉(zhuǎn)盤軸承,已使用近兩年,運轉(zhuǎn)情況正常。經(jīng)使用廠家認定,這兩種型號的泵車軸承產(chǎn)品性能及各方面指標均達到了主機要求,成功替代了進口軸承產(chǎn)品。
變位機用轉(zhuǎn)盤軸承的諧響應(yīng)分析
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4.6
針對變位機工作過程中的實際要求,計算得到變位機承受切削力的大小,對變位機用轉(zhuǎn)盤軸承—4點接觸球轉(zhuǎn)盤軸承進行有限元模型的建立,并對其進行切削力作用下的諧響應(yīng)分析,得到該軸承在極限工作位置時,軸承外圈的上表面在x、y、z三個方向的頻率位移響應(yīng)曲線,從而確定了危險點的頻率,并得到了在此頻率下轉(zhuǎn)盤軸承的應(yīng)力、變形云圖,證明了選用軸承具有足夠的靜剛度和動剛度,計算結(jié)果對于變位機的設(shè)計開發(fā)以及轉(zhuǎn)盤軸承的選用有指導(dǎo)作用。
變位機用轉(zhuǎn)盤軸承的載荷分析與仿真
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4.5
針對變位機的實際要求,選擇4點接觸球轉(zhuǎn)盤軸承作為其主要承力部件,簡要介紹了轉(zhuǎn)盤軸承的構(gòu)造、特點及變位機的工作要求,采用載荷疊加法在matlab中編程計算,得到全載荷狀態(tài)下當(dāng)量負荷的分布情況,從而得出轉(zhuǎn)盤軸承工作過程中當(dāng)量負荷的最大值及其受力最差的位置,通過靜力彈性接觸理論公式得到此時受載最大的滾動體對滾道的接觸應(yīng)力。在ansys中對4點接觸球轉(zhuǎn)盤軸承進行有限元分析,得到靜力下的應(yīng)力和變形云圖及受載最大的滾動體對外滾道的接觸應(yīng)力。與理論計算結(jié)果相比較,驗證了有限元分析結(jié)果的正確性與可信性。
風(fēng)電機組轉(zhuǎn)盤軸承的加速疲勞壽命試驗
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4.4
本文從風(fēng)電機組轉(zhuǎn)盤軸承實際疲勞載荷等效轉(zhuǎn)化、試驗載荷選取、試驗時間三個方面描述了一種室內(nèi)風(fēng)電轉(zhuǎn)盤軸承的加速疲勞壽命試驗方法。該方法偏于保守,滿足了風(fēng)電機組轉(zhuǎn)盤軸承高可靠性的要求,通過實際試驗驗證了本方法的可行性,并提出了風(fēng)電轉(zhuǎn)盤軸承優(yōu)化安裝方法。
轉(zhuǎn)盤軸承靜載荷承載曲線的精確計算
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4.4
提出了一種轉(zhuǎn)盤軸承靜載荷承載曲線的精確計算方法。以四點接觸球轉(zhuǎn)盤軸承為例,通過建立軸承的靜力學(xué)模型,計算了不同外部載荷條件下軸承的載荷分布;當(dāng)受載最大的滾動體載荷等于滾動體許用載荷時,利用所對應(yīng)的外部載荷作為承載曲線上點來繪制承載曲線。計算結(jié)果表明:利用這種方法計算出的承載曲線更有利于軸承合理選型及軸承參數(shù)優(yōu)化設(shè)計。
轉(zhuǎn)盤軸承齒圈銑、滾加工效率與成本研究
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4.4
齒加工是轉(zhuǎn)盤軸承生產(chǎn)過程中耗時最長的一道工序,也是一直以來制約轉(zhuǎn)盤軸承生產(chǎn)效率的最主要因素之一。以實際加工數(shù)據(jù)為依據(jù),從效率和成本兩個方面對比研究了銑齒、滾齒兩種工藝在轉(zhuǎn)盤軸承齒加工方面的應(yīng)用情況,為合理選擇轉(zhuǎn)盤軸承齒加工工藝和設(shè)備提供了依據(jù)。
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職位:消防設(shè)備技術(shù)員
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林