運(yùn)用非線性有限元法,采用三維殼單元shell93和空間梁?jiǎn)卧猙eam189,利用耦合和約束方程理論,在ansys中建立了金屬軟管的有限元模型,對(duì)金屬軟管的力學(xué)特性進(jìn)行了分析計(jì)算,并將計(jì)算結(jié)果與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)相對(duì)照,確定了有限元方法的可靠性,對(duì)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行分析,得出了對(duì)金屬軟管的設(shè)計(jì)和應(yīng)用具有參考價(jià)值的結(jié)論。

采用三維殼單元shell93和空間梁?jiǎn)卧猙eam89,運(yùn)用耦合和約束方程理論,利用ansys的參數(shù)化設(shè)計(jì)語(yǔ)言(apdl)對(duì)金屬軟管進(jìn)行了參數(shù)化的三維實(shí)體建模。對(duì)金屬軟管的力學(xué)特性進(jìn)行了分析計(jì)算,并將計(jì)算結(jié)果與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)相對(duì)照,確定了有限元方法的可靠性。根據(jù)分析結(jié)果,對(duì)金屬軟管的特性進(jìn)行了總結(jié),結(jié)論對(duì)金屬軟管的設(shè)計(jì)和應(yīng)用具有重要參考價(jià)值。

選用三維空間梁?jiǎn)卧猙eam189表述網(wǎng)套鋼絲,空間殼單元shell93表述波紋管,利用耦合節(jié)點(diǎn)的方法建立多層波紋管層與層之間的關(guān)系,用擬合理論推導(dǎo)出約束方程建立最外層波紋管與網(wǎng)套之間的關(guān)系,在ansys中建立金屬軟管的參數(shù)化有限元模型。利用此模型對(duì)金屬軟管進(jìn)行軸線拉伸和壓縮仿真分析,將其結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比,證明了有限元模型的可靠性。

運(yùn)用非線性有限元法,利用ansys中的apdl語(yǔ)言,采用三維殼單元shell93和空間梁?jiǎn)卧猙eam189,采用耦合及約束方程理論,并考慮了端部小波對(duì)網(wǎng)套的影響,建立了合理的有限元模型,并將有限元計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行比較,進(jìn)一步證明了有限元建模的正確性;文中提出了傳統(tǒng)計(jì)算網(wǎng)套金屬絲延長(zhǎng)量的不足,給出了自己的看法,為金屬軟管的進(jìn)一步研究提供了具有重要價(jià)值的結(jié)論。

應(yīng)用msc.fatigue軟件,利用e-n曲線,以初始裂紋法為主要分析方法,對(duì)u型波紋管進(jìn)行疲勞壽命分析,得到波紋管在各種工況下的疲勞壽命,從而進(jìn)行波紋管的優(yōu)化設(shè)計(jì)。主要介紹了波紋管壽命分析的一般思路及其力學(xué)原理。經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)證:有限元法能夠很好地模擬金屬波紋管的疲勞壽命,精度也大大高于經(jīng)驗(yàn)公式,同時(shí)也為波紋管壽命分析開辟了新的研究途徑。

對(duì)金屬軟管的網(wǎng)套進(jìn)行非線性有限元分析,由于網(wǎng)套在受力時(shí)可以在波紋管上面既滾動(dòng)又滑動(dòng),因此采用空間梁?jiǎn)卧猙eam189來表征網(wǎng)套的受力特性。將過渡波引入金屬軟管的有限元模型,對(duì)模型的端部進(jìn)行修正,在此模型上,進(jìn)行網(wǎng)套的靜態(tài)特性分析,分析結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果符合較好,說明了有限元建模的有效性。

針對(duì)tlj900型架橋機(jī),分析了計(jì)算工況及計(jì)算載荷,用ansys軟件建立shell63彈性殼單元模型,對(duì)金屬結(jié)構(gòu)的連接、約束、載荷進(jìn)行有效處理,對(duì)各工況應(yīng)力、變形等進(jìn)行計(jì)算。

利用有限元分析軟件ANSYS計(jì)算軸的剛度

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ansys有限元分析軟件介紹（清楚明了）——本資料為ansys有限元分析軟件介紹，共29頁(yè)。簡(jiǎn)介：結(jié)構(gòu)分析：確定結(jié)構(gòu)的變形、應(yīng)變、應(yīng)力及反作用力等。熱分析：計(jì)算物體的穩(wěn)態(tài)或瞬態(tài)溫度分布，以及熱量的獲取或損失、熱梯度、熱通量等。電磁分析:用于計(jì)算磁場(chǎng)，包...

基于ANSYSWORKBENCH的某型裝置的有限元分析

基坑開挖的ansys有限元分析——本文以有限元(fem)理論為基本分析方法，建立了三維有限元模型，并以實(shí)際基坑工程為研究對(duì)象，討論了部分參數(shù)對(duì)結(jié)果的影響，對(duì)其變形場(chǎng)與應(yīng)力場(chǎng)情況進(jìn)行了進(jìn)一步分析。

1 汽車結(jié)構(gòu)有限元分析技術(shù)(ansys) 課程編碼：202062課程英文譯名：thefiniteelementanalysisofautomobile structure 課程類別：專業(yè)選修課 開課對(duì)象：車輛工程開課學(xué)期：第7學(xué)期 學(xué)分：2.5學(xué)分；總學(xué)時(shí)：40學(xué)時(shí)；理論課學(xué)時(shí)：32學(xué)時(shí)； 實(shí)驗(yàn)學(xué)時(shí)：0學(xué)時(shí)；上機(jī)學(xué)時(shí)：8學(xué)時(shí) 先修課程：理論力學(xué)、材料力學(xué)、汽車構(gòu)造、汽車?yán)碚?教材：黃國(guó)權(quán)，有限元法基礎(chǔ)及ansys應(yīng)用，北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2004 參考書： 【1】朱伯芳．有限單元法原理和應(yīng)用（第二版）．北京：中國(guó)水利水電出版社，1998 【2】丁皓江，何福保．彈性和塑性力學(xué)中的有限元法．北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1992 【3】蔣孝煜．有限元法基礎(chǔ)．北京：清華大學(xué)出版社，1992 【4】

ansys有限元分析培訓(xùn)（78頁(yè)，清楚明了）——本資料為ansys有限元分析培訓(xùn)，共78頁(yè)。簡(jiǎn)介：ansys單元類型較多，其一般都同時(shí)具有完全積分以及縮減積分兩種選項(xiàng)。一般有時(shí)候選擇的不同會(huì)帶來完全不同的結(jié)果。完全積分單元：?jiǎn)卧哂幸?guī)則形狀時(shí)，全部gauss積分點(diǎn)...

d型施工便梁常作為臨時(shí)結(jié)構(gòu)加固既有線路,其自振特性以及和機(jī)車、車輛動(dòng)力荷載的聯(lián)合振動(dòng)特性是判斷結(jié)構(gòu)運(yùn)營(yíng)狀況和承載特性的重要指標(biāo)。本文運(yùn)用有限元方法,計(jì)算d型施工便梁在動(dòng)荷載作用下的動(dòng)撓度和自振頻率,分析和評(píng)估便梁的剛度和安全性,并將計(jì)算值和實(shí)測(cè)值進(jìn)行對(duì)比。

金屬軟管、耐高溫風(fēng)管，耐熱風(fēng)管，玻纖布風(fēng)管 應(yīng)用：用于高溫鍋爐熾熱氣體抽排,汽車尾氣排放,工廠焊錫煙抽排, 鼓風(fēng)暖爐排出和焊氣排出,用于排氣設(shè)備,引擎結(jié)構(gòu),加熱引擎,固體 如粉塵,粉末和纖維,氣體環(huán)境如蒸氣和煙,除塵和抽取式廠房,暖器 排出,航空器設(shè)備和軍事調(diào)和風(fēng)箱和壓縮機(jī),低氣壓環(huán)境。 性質(zhì)：外部箝型結(jié)構(gòu)耐磨損保護(hù),非常強(qiáng)韌,彎曲半徑約等于外徑；壓 縮比為1:6。 構(gòu)造：壁:內(nèi)部包覆特殊玻纖維,熱隔絕纖維,涂層高溫膠;外部包覆特 殊玻璃纖維,箝型結(jié)構(gòu)呈螺旋狀,不銹鋼(va)。 溫度范圍：約-60℃到+400℃,短時(shí)間可約+450℃。內(nèi)徑50mm以上 焊煙排放管，抽排風(fēng)管，排吸管 應(yīng)用:引擎廢氣抽出;磨損力強(qiáng)的固體,如粉塵和纖維;活性強(qiáng)的介質(zhì), 例如蒸汽和煙,工業(yè)除塵和抽吸,化工行業(yè); 特性:性價(jià)比極高;抗振

金屬軟管培訓(xùn)

無(wú)錫新得寶金屬軟管有限公司創(chuàng)建于1989年，位于無(wú)錫太湖之濱，是無(wú)錫市人民政府重點(diǎn)開發(fā)企業(yè)，1993年與香港合資。

研究目的:d型施工便梁常作為一種臨時(shí)結(jié)構(gòu)加固既有線路,《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》中規(guī)定列車通過便梁時(shí)限速45km／h,而實(shí)際上為減少施工對(duì)運(yùn)輸?shù)母蓴_,往往需將限速值提高至60km/h及以上。本課題為其提供理論依據(jù)。研究方法:運(yùn)用有限元的分析方法,通過建立數(shù)學(xué)模型,對(duì)使便梁所受載何進(jìn)行力學(xué)分析。研究結(jié)論:便梁在實(shí)際荷載作用下實(shí)測(cè)的豎向撓度值與利用本研究方法在考慮了沖擊系數(shù)后得到的計(jì)算結(jié)果十分接近;便梁跨中橫向位移實(shí)測(cè)結(jié)果與計(jì)算結(jié)果也十分接近,略小于計(jì)算值;實(shí)測(cè)d24便梁的頻率為3．7236hz,比理論計(jì)算結(jié)果大8．8％,便梁具有足夠的剛度。

本文建立了u形無(wú)加強(qiáng)波紋管結(jié)構(gòu)分析的有限元分析模型,并采用有限元軟件ansys對(duì)其進(jìn)行了計(jì)算。與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的對(duì)比表明所得的非線性有限元計(jì)算結(jié)果可以較好地模擬單層波紋管的載荷———應(yīng)力響應(yīng),并且對(duì)多層波紋管的結(jié)構(gòu)分析也具有一定的參考價(jià)值

金屬軟管（英文名稱：metalhose） 波紋管系列制品之一。 進(jìn)屬軟管是工程技術(shù)中重要的連接構(gòu)件，由波紋柔性管、網(wǎng)套和接頭結(jié)合而成。在各種輸氣、 輸液管路系統(tǒng)以及長(zhǎng)度、溫度、位置和角度補(bǔ)償系統(tǒng)中作為補(bǔ)償元件、密封元件、連接元件以及 減震元件，應(yīng)用于航空航天、石油化工、礦山電子、機(jī)械造船、輕紡電子、能源建筑等各領(lǐng)域。 我國(guó)已于1993年發(fā)布了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《波紋金屬軟管通用技術(shù)條件》（gb/t14525-93）。 金屬軟管采用奧氏體不銹鋼材料或按用戶要求的材料制造，具有優(yōu)良的柔軟性，耐蝕性，耐 高溫性（－235℃～＋450℃)，耐高壓性（最高為32mpa），在管路中可對(duì)任何方向進(jìn)行連接， 用以溫度補(bǔ)償和吸收振動(dòng)、降低噪聲、改變介質(zhì)輸送方向、消除管道間或管道與設(shè)備間的機(jī)械位 移等，雙法蘭金屬波紋軟管對(duì)有位移、振動(dòng)的各種泵、閥等的柔性接頭尤為適用。 金屬軟管使

金屬軟管 金屬軟管 金屬軟管是現(xiàn)代工業(yè)中的重要部件。金屬軟管用作電線、電纜、自動(dòng)化儀表信號(hào)的電線電纜 保護(hù)管和民用淋浴軟管，規(guī)格從3mm到150mm。小口徑金屬軟管（內(nèi)徑3mm-25mm）主 要用于精密光學(xué)尺之傳感線路保護(hù)、工業(yè)傳感器線路保護(hù)。 中文名：金屬軟管 外文名： flexiblemetal conduit 結(jié)構(gòu)：?jiǎn)慰酆碗p扣 材料：不銹鋼，銅，鐵 內(nèi)徑：3mm-150mm 用途： 電線電纜保護(hù)管和民用淋浴軟 管。 金屬軟管的腐蝕原因 金屬軟管的三大作用 一、管道的安裝應(yīng)力 二、補(bǔ)償管道的位置 三、吸收管路系統(tǒng)振動(dòng) 金屬軟管壓力范圍 展開 編輯本段金屬軟管概述 穿線金屬軟管 穿線金屬軟管（英文名稱：metalconduit）材質(zhì)為304不銹鋼或301不銹鋼，用作電線、電 纜、自動(dòng)化儀表信號(hào)的電線電纜保護(hù)管，規(guī)格從3mm到150mm