對于緩和曲線施工放線,通過在casio4850/5800計算器使用該程序,無需通過計算曲線要素,可迅速計算出曲線上任意點坐標(biāo),然后進(jìn)行直角坐標(biāo)放樣。

本文采用微積分中的辛甫生公式,利用casio—4850p計算器建立曲線元素數(shù)據(jù)庫,編制了不受線型限制的線路中線和放樣點位坐標(biāo)計算通用程序,并以算例介紹,方法簡便、實用。

利用此程序快速計算任意樁號路基填挖高度及邊樁坐標(biāo),無須攜帶逐樁坐標(biāo)表、路基設(shè)計高程表。

最新推出的卡西歐fx-4850p計算器具有強(qiáng)大的程序編制功能,在程序區(qū)域中最多可儲存28500個字節(jié)的數(shù)據(jù),同時具有邏輯運算、條件轉(zhuǎn)移、無條件轉(zhuǎn)移等等多種程序命令。本文作者根據(jù)卡西歐fx-4850p計算器說明書,結(jié)合自身的工作實踐,逐步摸索并編制了一套公路施工坐標(biāo)計算程序。經(jīng)過多次運算、實踐、修正,在以后的工程施

2001第3期河南測繪總第61期 河南黃河勘測工程處揚(yáng)眷杰田志剛張宇 一 、引言 casio計算器以其編程靈活、內(nèi)存較 大、程序可分區(qū)存儲、攜帶方便、電池問題 容易解決等特點，在測量工作中得到廣泛 應(yīng)用。這里以casiofx一4000p計算器 為例談一下其在放樣測量中的應(yīng)用。 二、在斷面定線測量中的應(yīng)用 在道路及管線等工程測量中，我們經(jīng) 常會遇到斷面測量，包括斷面放樣定線及 斷面地形點的測量對斷面線較短的情 況，我們當(dāng)然可以用穿線的方法直接放出。 如遇到斷面線較長且斷面線上障礙物(如 村莊、樹林等)較多的情況，用穿線或打折 角的方法就會有不少困難。這里介紹一種 利用casiofx一4000p計算器在現(xiàn)場直 接算出放樣點的有關(guān)數(shù)據(jù)，隨時知道前視 點的坐標(biāo)、偏離斷面情況及在斷面上的起 點距，以

如何使用好計算器將直接影響測量工作效率與工作質(zhì)量。casio4500p計算器在測量工作中是比較常用的一種計算工具。本文主要就一些常用的測量計算用4500p計算器編制成程序以供測量同行們參考。結(jié)果表明大大減少了測量工作的人力、物力,給企業(yè)帶來非常直接的經(jīng)濟(jì)效益。

在公路勘測設(shè)計中,利用計算機(jī)或計算器對一些常規(guī)的數(shù)據(jù)處理進(jìn)行編程已廣為流行,從而大大提高工作效率。眾所周知,勘測設(shè)計與施工測量盡管有相似或相同之處,但兩者的側(cè)重點卻不盡相同;而在施工測量中,利用計算機(jī)或計算器編程卻不多見;在施工測量工作中,利用fx-4800p計算器的編程功能,結(jié)合電子經(jīng)緯儀配合測距儀,編寫一些實用的小程序。

結(jié)合公路曲線線型曲率變化的特點,利用復(fù)化辛普森公式導(dǎo)證了計算公路曲線坐標(biāo)的通用公式,并用于計算器編程計算路線中邊樁坐標(biāo),以及坐標(biāo)反算程序、豎曲線計算程序和后方交會程序敘述了卡西歐計算器在公路曲線放樣中的應(yīng)用。

智能化、程序化已經(jīng)成為這個時代的主旋律,測量放樣的快捷、高效會為工程施工節(jié)約大量時間。使用cg20計算器編程,在計算器中將線路平、縱斷面參數(shù)逐段平行陣列,建立數(shù)據(jù)庫子程序,使用時主程序按里程自動識別調(diào)用,免去了每次測量放樣前翻閱圖紙、查找數(shù)據(jù)等大量的準(zhǔn)備工作。

近年來,我國的測繪行業(yè)技術(shù)水平不斷提高,各種先進(jìn)的測量儀器設(shè)備和配套計算設(shè)備被不斷的應(yīng)用到了實際的測繪生產(chǎn)工作中,使測繪工作的效率有了明顯的提高,測繪資料的實時準(zhǔn)確性得到了有力的保障。casiofx4800計算器因其便于攜帶,能編程計算,在工程測量中應(yīng)用廣泛。本文結(jié)合公路施工測量中工程放樣、和計算程序,依據(jù)國家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,采用casiofx4800計算器編輯公路工程放樣、對稱緩和曲線測設(shè)數(shù)據(jù)庫程序做以簡要介紹。

casio系列可編程計算器在道路與橋梁施工測量工作中,只需輸入里程樁號,即可提供線路任意點坐標(biāo)、高程,并解決了緩和曲線段以知線外任意點坐標(biāo),求對應(yīng)線路里程的難點問題。

摘要：用casiofx-4800p計算器編簡單的程序，可以方便應(yīng)用在測量計算中，提高計算精度，減少計算錯誤，攜帶方便、且不受環(huán)境限制。

摘要：用casiofx-4800p計算器編簡單的程序，可以方便應(yīng)用在測量計算中，提高計算精度，減少計算錯誤，攜帶方便、且不受環(huán)境限制。

雙曲拱壩通常為變曲率、變厚度的殼體,隨著大壩的增高,拱圈的曲率、極坐標(biāo)在水平拱圈中的位置、拱圈的厚變都在發(fā)生變化,在施工測量放樣中其計算工作量很大,本文應(yīng)用casio-4800計算器編程對現(xiàn)場施工放樣進(jìn)行了計算,通過實例說明了該方法簡捷、操作方便,且應(yīng)用廣泛靈活,可在保證測量精度要求的前提下大大提高施工放樣速度。

casiofx-4800p程序計算器可以儲存多個文件名的可運行程序,儲存量4500字節(jié),在公路施工測量中應(yīng)用可以大幅度提高工作效率.本文重點介紹了公路中線測量及路基邊樁放樣程序.

主要介紹casiofx-3950p在礦山測量內(nèi)業(yè)計算中的3個程序及其使用方法,對提高內(nèi)業(yè)計算速度有一定幫助。

為解決公路施工測量中資料多、計算繁瑣、易于出錯等問題,筆者利用casiofx4800計算器便于攜帶、可編程計算等特點,編輯一些casiofx4800計算器數(shù)據(jù)庫程序。經(jīng)多個項目應(yīng)用,效果較佳?，F(xiàn)介紹分別適用于路面點位高程放樣和輔助路線設(shè)計、局部線路調(diào)整、曲線要素計算casiofx4800計算器數(shù)據(jù)庫程序的編輯及應(yīng)用。

針對緩和曲線段已知線外任意點坐標(biāo),求對應(yīng)線路里程的難點問題,對逐樁坐標(biāo)計算和高程計算的編制方法,計算程序進(jìn)行了介紹,指出casio系列可編程計算器具有使用方便、測量準(zhǔn)確的特點,以推廣casio系列可編程計算器在公路施工測量中的應(yīng)用。

高等級公路在勘測和施工階段,應(yīng)將敷設(shè)的導(dǎo)線每間隔一定距離(約30km)與高一級平面控制點聯(lián)接,以檢驗敷設(shè)導(dǎo)線的精度。聯(lián)測誤差應(yīng)在允許范圍內(nèi),并進(jìn)行平差處理,方能按平差后的導(dǎo)線點坐標(biāo)值展繪成圖或作控制進(jìn)行碎部測量。由于內(nèi)為業(yè)計算中需處理的數(shù)據(jù)較多,手控計算容易出錯,特此,以casiofx-4500計算器編制了一套程序。

本文通過對各級公路黑、白路面結(jié)構(gòu)層標(biāo)高施工測量程序的基本思路、基本原理作簡單的論述，利用casiofx-4800p編制了路面標(biāo)高施工測量程序，并對該程序的特點作了具體的闡述，對施工人員有一定的參考價值。

根據(jù)公路路線坡口、坡角線的坐標(biāo)計算模型,介紹了利用casiofx-4800p計算器編寫簡短程序計算出所需放樣點的坐標(biāo),配合全站儀進(jìn)行公路施工坡口、坡腳線放樣測量的一種簡便快捷方法。

公路測量求取彎道要素的計算，特別是利用老路的改建。常常遇到彎道的切線長（t）或彎道的外距（e）已限制，求取彎道的其他元素及彎道主點里程，現(xiàn)場測設(shè)常用計算器計算完成，故特別介紹利用casiofx-4800p計算器進(jìn)行編程計算的優(yōu)越性。并給出程序的實現(xiàn)代碼及計算實例。