給出了在道路施工測量中常用的fx-4500p計算程序。并對如何利用極坐標(biāo)法進(jìn)行道路施工測量放樣作了論述。

智能化、程序化已經(jīng)成為這個時代的主旋律,測量放樣的快捷、高效會為工程施工節(jié)約大量時間。使用cg20計算器編程,在計算器中將線路平、縱斷面參數(shù)逐段平行陣列,建立數(shù)據(jù)庫子程序,使用時主程序按里程自動識別調(diào)用,免去了每次測量放樣前翻閱圖紙、查找數(shù)據(jù)等大量的準(zhǔn)備工作。

·測量技術(shù)· fx-4500p計算器在公路高程測量中的應(yīng)用 三航五公司李永杰 1概述 在公路施工測量中，高程放樣也是一項 主要的測量。從線路縱斷面上看，線路的線形 主要有直線和豎曲線組成，其中豎曲線又以 圓曲線最為常見。由于豎曲線為非線性曲線， 為保證施工線形的光滑連接，其放樣點應(yīng)有 足夠的密度。因此，對豎曲線而言，其高程放 樣數(shù)據(jù)的計算相對繁瑣。針對這一情況作者 以圓形豎曲線及其計算公式為依據(jù)，在fx一 4500p計算器上開發(fā)出相應(yīng)的計算程序，從 而簡化了豎曲線放樣數(shù)據(jù)的計算步驟，提高 了計算工作效率。該成果在徐連高速公路a1 標(biāo)段的施工測量中得到了實際應(yīng)用，并取得 了良好的效果。 2計算原理 2．1直線段高程計算公式 設(shè)直線段坡度為(當(dāng)i>0時，說明該直 線段為上坡形式；反之，當(dāng)i<0時，說明該直 線段為下

編程計算器在工程測量中的應(yīng)用非常廣泛,它具有攜帶方便、智能編程、智能計算、數(shù)據(jù)存儲、操作簡單、成本低廉等優(yōu)點。在工程測量中,應(yīng)用編程計算器編制程序可以使計算工作簡單快捷,提高工作效率。該文主要介紹如何應(yīng)用casiofx-4850計算器編制坐標(biāo)正算、坐標(biāo)反算、測角交匯、坐標(biāo)系統(tǒng)轉(zhuǎn)換等幾個計算程序來輔助日常測量工作。

如何使用好計算器將直接影響測量工作效率與工作質(zhì)量。casio4500p計算器在測量工作中是比較常用的一種計算工具。本文主要就一些常用的測量計算用4500p計算器編制成程序以供測量同行們參考。結(jié)果表明大大減少了測量工作的人力、物力,給企業(yè)帶來非常直接的經(jīng)濟(jì)效益。

通過一具體的工程實例,介紹利用casiofx-4500pa計算器如何編程解算建筑物定線坐標(biāo),給出了相應(yīng)的計算程序,體現(xiàn)出可編程計算器輔以相應(yīng)的小程序在工程測量外業(yè)計算中的優(yōu)越性。

文中主要闡述了卡西歐fx-4800p型計算器在日常測量中常用的4個計算程序,使用計算程序可提高礦山基層測量人員的內(nèi)業(yè)計算效率,該計算器小巧玲瓏,攜帶方便,具有較大的推廣使用價值。

在公路勘測設(shè)計中,利用計算機(jī)或計算器對一些常規(guī)的數(shù)據(jù)處理進(jìn)行編程已廣為流行,從而大大提高工作效率。眾所周知,勘測設(shè)計與施工測量盡管有相似或相同之處,但兩者的側(cè)重點卻不盡相同;而在施工測量中,利用計算機(jī)或計算器編程卻不多見;在施工測量工作中,利用fx-4800p計算器的編程功能,結(jié)合電子經(jīng)緯儀配合測距儀,編寫一些實用的小程序。

在日常工程測量工作中,計算器是必不可少的工具。目前行業(yè)內(nèi)主要用fx-5800p。施工中,很多時候都要轉(zhuǎn)換坐標(biāo),將大地坐標(biāo)轉(zhuǎn)換為施工坐標(biāo)或?qū)⑹┕ぷ鴺?biāo)轉(zhuǎn)換為大地坐標(biāo),有時可以使測量工作變的更加快捷、準(zhǔn)確。文章介紹測量工作中坐標(biāo)正反算、大地轉(zhuǎn)施工、施工轉(zhuǎn)大地等常用程序的原理及編寫,并對其比較復(fù)雜的實際放線的靈活應(yīng)用進(jìn)行解析,為類似的測量工作提供借鑒。

結(jié)合公路曲線線型曲率變化的特點,利用復(fù)化辛普森公式導(dǎo)證了計算公路曲線坐標(biāo)的通用公式,并用于計算器編程計算路線中邊樁坐標(biāo),以及坐標(biāo)反算程序、豎曲線計算程序和后方交會程序敘述了卡西歐計算器在公路曲線放樣中的應(yīng)用。

隨著casiofx-5800p可編程計算器在工程測量中廣泛應(yīng)用,編輯一個線路正算程序,不同的工程只需改變通用程序數(shù)據(jù)庫的曲線要素,然后輸入里程和到中樁的左右偏距,即可提供線路任意點坐標(biāo)。

casiofx-4800p可通過編程簡化計算工程,減輕測量人員內(nèi)業(yè)工作量而逐漸被工程人員所使用。文章闡述了casiofx-4800p編程中較少用到的循環(huán)語句、變量及一些應(yīng)用技巧。

介紹了fx-4800計算器的特點,對通過fx-4800計算器編制出的中樁坐標(biāo)和高程計算程序進(jìn)行了介紹,分析了程序使用說明,以達(dá)到促進(jìn)測量施工進(jìn)度的目的。

主要介紹casiofx-3950p在礦山測量內(nèi)業(yè)計算中的3個程序及其使用方法,對提高內(nèi)業(yè)計算速度有一定幫助。

本文主要介紹:casiofx-4500計算器計算公路曲線要素;計算公路中樁、邊樁坐標(biāo)的綜合程序。

闡述了在礦山測量中工程技術(shù)人員如何熟練應(yīng)用卡西歐fx-5800p計算器編程，幫助自己快速準(zhǔn)確的進(jìn)行現(xiàn)場施工。

根據(jù)礦山測量工作的具體情況,介紹兩個在測量中常用程序的編制和應(yīng)用

通過對可編程計算器的學(xué)習(xí),從工程測量外業(yè)實時計算的需要出發(fā),以高斯投影正算的坐標(biāo)換算為例,系統(tǒng)闡述了程序的編制過程。并指出了這類編程功能的實現(xiàn)具有一定的現(xiàn)實意義,并能很好的服務(wù)于工程測量工作。

casiofx—5800計算器工程測量與公路測量程序 (1)小寫o為大寫字母“o”，與零區(qū)分。[/m](2)程序中沒有空格符號。 1、坐標(biāo)正算 〝x0=〞?x：〝y0=〞?y：〝i=〞?i：〝j=〞?j x+icos(j)→u：y+isin(j)→v 〝x=〞：u◢ 〝y=〞：v◢ 說明：x0y0：已知點坐標(biāo)，i：兩點的距離，j：方位角 ２、坐標(biāo)反算 lbl0 〝x1=〞?x：〝y1=〞?y：〝x2=〞?u：〝y2=〞?v pol(u-x，v-y)： j<0j+360→j 〝i=〞：i◢ 〝j=〞：jdms◢ goto0 說明：x1y1：第一點的坐標(biāo)，x2y2第二點的坐標(biāo)，i：兩點的距離，j：方位角 ３、圓曲線 〝x0=〞?x：〝y0=〞?y：〝fwj=〞?d：〝qdhao=〞?g：〝zdhao=〞?c：〝

由于地下巖層變化復(fù)雜和光面爆破技術(shù)水平的限制,巷道掘進(jìn)不可避免出現(xiàn)超欠挖問題,影響成巷質(zhì)量。用卡西歐fx-5800可編程計算器,可根據(jù)現(xiàn)場測量結(jié)果立刻計算出巷道任一點的超欠挖情況,及時檢測巷道尺寸,提高成巷質(zhì)量。

可編程序計算器具有操作簡單、易學(xué)、攜帶方便、使用靈活、計算準(zhǔn)確迅速、顯示清晰直觀等優(yōu)點,文章以casiofx-4000p和casiofx-4500p計算器的使用為例,介紹了可編程序計算器在采掘工程測量中的計算程序和使用方法

fx5800計算器公路測量常用程序集2.3版 一、程序功能 主要功能：采用交點法方式計算多條線路坐標(biāo)正反算，可算任意復(fù)雜線型及立交匝道，包括c型，s 型、卵型、回頭曲線等；極坐標(biāo)放樣，全線路基邊坡開挖口及坡腳放樣計算、路基任意點設(shè)計高程、橫坡、 設(shè)計半幅寬度.隧道欠超挖放樣計算。 新版本優(yōu)化：1、優(yōu)化程序語句、2、取消原線元法計算，化線元法為交點法。3、高程計算修改,4、附計算 坐標(biāo)及高程參數(shù)設(shè)計要素輸入實例 二、源程序（綠色為程序名；藍(lán)色為輸入計算器內(nèi)容）紅色為網(wǎng)友調(diào)試后修改筆誤。 0.總主程序（1、坐標(biāo)計算放樣程序2、坐標(biāo)反算程序；3、高程計算查閱程序；4、路基半幅標(biāo)準(zhǔn)寬度查閱 程序；5、路基邊坡及開挖口放樣程序；6、路基標(biāo)準(zhǔn)距離放樣；7、橋梁錐坡計算放樣程序；8、極坐標(biāo)計 算程序；9、隧道超欠挖計算程序）運行后按1~9數(shù)