Delphi和AHP集成的火電建設(shè)工程模糊綜合評價方法
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4.3
根據(jù)系統(tǒng)工程的原理 ,通過專家論證法和德爾菲法構(gòu)建火電建設(shè)工程的多層次綜合評價指標(biāo)體系 ;應(yīng)用層次分析法 ,建立較為完善的火電建設(shè)工程綜合評價模型和方法 ,確定火電建設(shè)工程綜合評價的程序和方法。實際案例計算表明 ,應(yīng)用多層次指標(biāo)體系和多目標(biāo)綜合后評價方法 ,可以將影響火電建設(shè)工程諸多因素定量表達出來 ,從而確保工程項目后評價的客觀性和準(zhǔn)確性。本文在火電建設(shè)工程的多層次綜合評價指標(biāo)體系的建立、指標(biāo)權(quán)重的確定及模糊綜合評價模型的建立等方面進行了探索
基于AHP的模糊綜合評價方法的投標(biāo)人自評
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施工企業(yè)需要在投標(biāo)前根據(jù)招標(biāo)文件判斷自身實力,以便在投標(biāo)中取得勝利。招標(biāo)文件中的指標(biāo)往往是一些模糊變量,所以我們嘗試用模糊綜合評價方法來進行投標(biāo)者的自我評價。
基于AHP的通信企業(yè)人力資源績效的多級模糊綜合評價方法
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本文在分析通信企業(yè)人力資源績效評價的必要性與目的的基礎(chǔ)上,結(jié)合通信企業(yè)人力資源管理的特點,得出了通信企業(yè)人力資源績效評價的指標(biāo)體系及基于ahp的多級模糊綜合評價模型。最后,運用一案例驗證了此方法的可行性。
企業(yè)柔性的指標(biāo)體系及其AHP-模糊綜合評價方法研究
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4.6
從企業(yè)柔性的概念出發(fā),從深度和廣度兩方面對企業(yè)柔性進行剖析,提出了企業(yè)柔性的指標(biāo)體系,并在此指標(biāo)體系的基礎(chǔ)上,應(yīng)用ahp-模糊綜合評價方法對企業(yè)柔性進行評價.
模糊綜合評價方法案例
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模糊綜合評價方法在物流中心選址的應(yīng)用 物流中心作為商品周轉(zhuǎn)、分揀、保管、在庫管理和流通加工的據(jù)點,其促進商品能夠按 照顧客的要求完成附加價值,克服在其運動過程中所發(fā)生的時間和空間障礙。在物流系統(tǒng)中, 物流中心的選址是物流系統(tǒng)優(yōu)化中一個具有戰(zhàn)略意義的問題,非常重要。 基于物流中心位置的重要作用,目前已建立了一系列選址模型與算法。這些模型與算法 相當(dāng)復(fù)雜。其主要困難在于: (1)即使簡單的問題也需要大量的約束條件和變量; (2)約束條件和變量多使問題的難度呈指數(shù)增長。 模糊綜合評判方法是一種適合于物流中心選址的建模方法。它是一種定性與定量相結(jié)合 的方法,有良好的理論基礎(chǔ)。特別是多層次模糊綜合評判方法,其通過研究各因素之間的關(guān) 系,可以得到合理的物流中心位置。 1、模型 (1)單級評判模型 ①將因素集u按屬性的類型劃分為k個子集,或者說影響u的k個指標(biāo),記為 1
橋梁火災(zāi)風(fēng)險模糊綜合評價方法
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4.5
隨著交通系統(tǒng)的迅速發(fā)展和危險品的頻繁運輸,橋梁火災(zāi)事故屢屢發(fā)生,設(shè)計和運營階段的火災(zāi)評估與控制成為橋梁風(fēng)險分析的重點之一。通過分析橋梁的設(shè)計特征、交通服務(wù)特征、火災(zāi)損失和災(zāi)后影響,確定了影響橋梁火災(zāi)的多重因素,建立了橋梁火災(zāi)風(fēng)險評價指標(biāo)體系;基于層次分析法和熵權(quán)法,對各評價指標(biāo)進行主客觀綜合賦權(quán),明確各因素對橋梁火災(zāi)的重要性程度,運用模糊數(shù)學(xué)理論開展了橋梁火災(zāi)風(fēng)險的多級模糊綜合評價。運用該方法對武漢鸚鵡洲長江大橋火災(zāi)風(fēng)險進行了分析,結(jié)果表明,橋梁使用材料種類、火災(zāi)救援時間對橋梁火災(zāi)的影響較大。該橋梁火災(zāi)風(fēng)險評價方法為經(jīng)濟有效的橋梁抗火設(shè)計和防火措施設(shè)置提供了理論依據(jù)和技術(shù)指導(dǎo)。
建筑火災(zāi)模糊綜合評價方法研究與應(yīng)用
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4.6
通過研究構(gòu)成建筑防火安全諸要素的作用及相互關(guān)系,建立了建筑火災(zāi)危險評價的指標(biāo)體系。采用模糊數(shù)學(xué)理論中隸屬函數(shù)的概念,定量地確定火災(zāi)危險等級。從系統(tǒng)安全的角度考慮實測值與評價指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)區(qū)間的相互關(guān)系來確定相應(yīng)的權(quán)重系統(tǒng);在對評價指標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)區(qū)間進行劃分時,考慮了人們心理測度變化的非線性性質(zhì),從而使得模型整體更加客觀、科學(xué),同時具有一定的可操作性。
基于AHP和模糊綜合評價的監(jiān)理評標(biāo)方法研究
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4.4
通過監(jiān)理評價指標(biāo)體系的構(gòu)建,利用層次分析法及多目標(biāo)模糊綜合評價數(shù)學(xué)模型將監(jiān)理評標(biāo)過程的眾多定性因素定量化,在此基礎(chǔ)上提出了一種定性分析與定量分析相結(jié)合的監(jiān)理評標(biāo)方法,使監(jiān)理評標(biāo)活動更加科學(xué)、公正.
住宅建筑功能的模糊綜合評價方法
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4.3
在分析探討住宅建筑功能指標(biāo)體系的前提下,建立了基于模糊數(shù)學(xué)的住宅建筑功能的評價方法,利用此方法可對住宅建筑功能作出客觀評價,進而作為住宅建筑評估作價的重要依據(jù)之一。
隧道涌突水危險度的模糊綜合評價方法
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4.3
應(yīng)用模糊數(shù)學(xué)理論,把模糊綜合評價方法具體應(yīng)用到隧道涌突水綜合評價研究中,結(jié)合工區(qū)的實際情況將涌突水因素根據(jù)需要分成若干個指標(biāo)實現(xiàn)對涌突水等級綜合評判,評價結(jié)果與實際開挖吻合。
工程巖體設(shè)計分類及模糊綜合評價方法
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4.5
為了更準(zhǔn)確、客觀地反映巖體分類,直接地說明巖體對于目標(biāo)工程的分類等級,本文在原有工程巖體分類的基礎(chǔ)上,加入了工程建筑活動因素及相應(yīng)的評價標(biāo)準(zhǔn)。并使用了模糊綜合評價方法,建立了工程巖體設(shè)計分類方法,通過實際應(yīng)用檢驗,得到了較好的效果,分類結(jié)果符合巖體分類要求,反映了巖體的真實狀態(tài)。
模糊綜合評價方法在港口工程中的應(yīng)用初探
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4.8
介紹模糊數(shù)學(xué)在港口工程選址中進行綜合評價的初步應(yīng)用。
公路環(huán)境景觀模糊綜合評價方法
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4.8
采用模糊綜合評價方法進行公路建設(shè)項目環(huán)境影響綜合評價,根據(jù)相關(guān)規(guī)范和調(diào)研結(jié)果建立評價指標(biāo)體系,用層次分析法確定判斷矩陣和分級標(biāo)準(zhǔn)。該評價方法在獲新(獲嘉—新鄉(xiāng))高速公路中得到了應(yīng)用,效果良好。
模糊綜合評價方法在管理會計中的應(yīng)用
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4.3
管理會計的一項重要職能就是為企業(yè)管理者提供決策支 持。但傳統(tǒng)管理會計所提供的決策參考指標(biāo)缺乏系統(tǒng)性,這給 企業(yè)管理者決策帶來一定困難。另外,鑒于企業(yè)財務(wù)指標(biāo)本身 具有模糊性、指標(biāo)之間具有模糊關(guān)系以及指標(biāo)受到多種因素 影響等特點,筆者認為,可借助模糊數(shù)學(xué)中的模糊綜合評價模 型對傳統(tǒng)管理會計提供的財務(wù)指標(biāo)進行模糊綜合,得出科學(xué)、合 理、明了的綜合性指標(biāo),從而更好地發(fā)揮管理會計的作用。 一、模糊綜合評價指標(biāo)體系的構(gòu)建及模糊綜合評價指標(biāo) 的具體應(yīng)用 !"模糊綜合評價因素集、評定集及考核集的確立 影響企業(yè)管理者決策的因素有很多,在根據(jù)企業(yè)的不同 項目進行決策時,管理會計可以根據(jù)實際情況和要求提供不 同的指標(biāo)體系。本文以一般的企業(yè)預(yù)期經(jīng)濟效益評價指標(biāo)體 系為例,進行模糊綜合評價模型的構(gòu)建。 一般認為,企業(yè)預(yù)期經(jīng)濟效益評價指標(biāo)體系包括:!預(yù)期 銷售利潤率;"預(yù)期總資產(chǎn)報酬率;#預(yù)期資本收益率;$預(yù) 期資
推土機維修質(zhì)量模糊綜合評價方法研究
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4.4
提出了基于層次分析的推土機維修質(zhì)量模糊綜合評價方法。利用層次分析將復(fù)雜的決策系統(tǒng)分解成若干個簡單的決策系統(tǒng),將模糊數(shù)學(xué)應(yīng)用于判別推土機維修質(zhì)量的優(yōu)劣,使得難以量化的質(zhì)量評價問題轉(zhuǎn)化成定量的結(jié)果。同時,采用最優(yōu)傳遞矩陣法對標(biāo)度矩陣判斷法確定權(quán)重進行了改進,避免一致性檢驗。
模糊綜合評價方法在橋梁狀況評估中的應(yīng)用
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4.8
基于模糊數(shù)學(xué)原理,提出將模糊綜合評價理論應(yīng)用于橋梁技術(shù)狀況評價。對于橋梁技術(shù)狀況的評價,依據(jù)各構(gòu)件的破損狀況采用專家打分法來確定其評分,并由橋梁各構(gòu)件的相對重要性給出評判權(quán)重,從而得出橋梁技術(shù)狀況以評分值表示的評判結(jié)果。
基于AHP的工程項目模糊綜合評價
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4.6
本文基于層次分析法(ahp)提出了工程項目評價的指標(biāo)體系,從工程項目評價的10個指標(biāo)中,選擇確定了3個主要評價指標(biāo).將模糊綜合評價法應(yīng)用到以上3個指標(biāo)的評價中,通過建立因素集、評價集、權(quán)重集和評判矩陣,實現(xiàn)對工程項目的綜合評價.
多層次模糊綜合評價方法在土石壩安全綜合評價中的應(yīng)用
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4.3
本文針對目前土石壩安全綜合評價系統(tǒng),應(yīng)用多層次模糊評價理論,建立土石壩綜合評價的數(shù)學(xué)模型。依據(jù)《大壩安全評價導(dǎo)則》并結(jié)合生產(chǎn)實踐經(jīng)驗確立了模糊評價的指標(biāo)體系和評價等級,并開發(fā)了土石壩綜合分析評價程序。該程序?qū)υu價過程中的權(quán)重計算、隸屬度計算、綜合評價分析等全過程進行支持。
高層建筑火災(zāi)風(fēng)險的概率模糊綜合評價方法
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4.8
火災(zāi)風(fēng)險評價是減小和控制高層建筑火災(zāi)的基本手段。目前,高層建筑火災(zāi)風(fēng)險的評價方法很多,但是很少有將概率方法與模糊評價方法相結(jié)合進行火災(zāi)風(fēng)險評價的。筆者基于對高層建筑火災(zāi)風(fēng)險因素的綜合分析,建立了高層建筑火災(zāi)風(fēng)險的概率模糊綜合評價模型,并以具體的工程實例,論述了該數(shù)學(xué)模型在高層建筑火災(zāi)風(fēng)險評價中的應(yīng)用,目的在于為高層建筑火災(zāi)風(fēng)險評價方法的研究提供一種新的嘗試,為采取合理的火災(zāi)防治技術(shù)措施在理論上、方法上提供有益的指導(dǎo)。
建筑電氣設(shè)計方案的模糊綜合評價方法
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4.7
建筑電氣設(shè)計方案的優(yōu)劣評價是一個長期以來被忽視的問題,對建筑電氣設(shè)計質(zhì)量進行優(yōu)化,不僅有利于減少浪費,節(jié)約能耗,還能夠提高電氣設(shè)備使用過程中的安全性.提出了一種基于模糊綜合評價的電氣設(shè)計方案評價方法,為建筑電氣設(shè)計方案評價提供一種可行的方法.
一種基于模糊群組AHP的指標(biāo)體系評價方法
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4.5
針對指標(biāo)體系優(yōu)劣評價中存在各種不確定性、模糊性的問題,提出一種基于模糊群組ahp的指標(biāo)體系綜合評價方法。給出了指標(biāo)體系的評價準(zhǔn)則,運用三角模糊數(shù)互補判斷矩陣排序的最小方差法,求得各層次準(zhǔn)則的權(quán)重。利用模糊delphi法集成各專家的意見,得到評價準(zhǔn)則的模糊權(quán)重。結(jié)合以模糊語言變量表示的各專家對底層準(zhǔn)則的模糊評價,得到指標(biāo)體系的模糊評價指標(biāo)。最后,借助λ均值面積度量法,確定指標(biāo)體系的綜合評價等級。算例分析表明,該方法可行有效。
模糊綜合評價方法在高層建筑防火安全中的應(yīng)用
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4.3
現(xiàn)代建筑逐漸向高層方向發(fā)展,這與我國的的基本國情相符.高層建筑施工中,要做好防火研究.在高層建筑防火研究過程中,要對模糊綜合評價方法進行更合理應(yīng)用,通過對該方法的類應(yīng)用,可以有效避免建筑防火因素確定主觀性誤差大、評價結(jié)果隨意等問題.
建筑工程觀感質(zhì)量的模糊綜合評價方法
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4.5
依據(jù)《建筑工程質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》(gb50300-2001)中對建筑觀感質(zhì)量評定的規(guī)定,引入模糊綜合評價法,給出了一條定性、定量相結(jié)合的建筑工程觀感質(zhì)量評價新方法。并結(jié)合實例,給出了具體算法。
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職位:消防主管工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林