FWD在G321線肇慶西段路面大修工程中的應(yīng)用
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FWD在G321線肇慶西段路面大修工程中的應(yīng)用——結(jié)合G321線肇慶西段路面大修工程，介紹FWD在舊路檢測中的檢測方案、數(shù)據(jù)分析、模量反算以及對舊路提出的評價結(jié)論和舊路處治控制指標(biāo)。
RAP料技術(shù)在路面大修工程中的應(yīng)用
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本文討論了采用了乳化瀝青廠拌冷再生技術(shù)對路面其進(jìn)行了大修改造,用銑刨后的廢舊瀝青混合料,按照一定的級配,添加一定比例的新集料,用乳化瀝青作為再生劑,在后場采用冷再生設(shè)備重新拌和,再使用到路面的基層中,從而實現(xiàn)了對銑刨后的舊瀝青混合料進(jìn)行再生利用,既節(jié)約了資源,又保護(hù)了環(huán)境,具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
灌漿技術(shù)在路面大修工程中的應(yīng)用
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針對路面大修工程中由于舊路病害導(dǎo)致的新路面層破壞,論述了舊水泥混凝土路面病害的形成機(jī)理,提供了灌漿技術(shù)在舊路處治方面的應(yīng)用方法。
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瀝青路面冷再生技術(shù)在G108大修工程中的應(yīng)用研究 瀝青路面冷再生技術(shù)在G108大修工程中的應(yīng)用研究
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瀝青路面就地冷再生技術(shù)在二級公路的路面基層再生中的成功運用,取得了良好的經(jīng)濟(jì)社會效益,其再生層配合比設(shè)計和施工工藝、注意事項值得在類似工程中得以推廣。
FWD在G321線肇慶西段路面大修工程中的應(yīng)用熱門文檔
聚酯纖維瀝青砼在路面大修工程中的應(yīng)用
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文中根據(jù)路面大修工程實例,闡明了正確選擇纖維材料、嚴(yán)格控制施工程序、在瀝青混合料中添加適量聚酯纖維對提高瀝青砼路面抗裂性能的作用,并介紹了纖維材料的選用及施工注意事項。
沖擊壓實技術(shù)在砼路面大修工程中的應(yīng)用 沖擊壓實技術(shù)在砼路面大修工程中的應(yīng)用
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介紹沖擊壓實技術(shù)在廣東省省道s230定忠線和平南段水泥砼路面大修工程中的應(yīng)用情況,探討沖擊壓實的作用機(jī)理,并對使用效果進(jìn)行分析,供同類工程施工提供參考。
廠拌冷再生RAP料技術(shù)在重慶路面大修工程中的應(yīng)用 廠拌冷再生RAP料技術(shù)在重慶路面大修工程中的應(yīng)用
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石墊路s203線(墊江境內(nèi))隨著通車時間、重載交通的增加,路面損壞嚴(yán)重,嚴(yán)重影響了路面的使用性能。在重慶地區(qū)首次采用了乳化瀝青廠拌冷再生技術(shù)對其進(jìn)行了大修改造,用銑刨后的廢舊瀝青混合料,按照一定的級配,添加一定比例的新集料,用乳化瀝青作為再生劑,在后場采用高遠(yuǎn)圣工gycbl0200型冷再生設(shè)備重新拌和,再使用到路面的基層中,從而實現(xiàn)了對銑刨后的舊瀝青混合料進(jìn)行再生利用,既節(jié)約了資源,又保護(hù)了環(huán)境,具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益,為重慶地區(qū)路面大修工程改造找到了一種可持續(xù)發(fā)展的技術(shù)。
沖擊壓實技術(shù)在惠州某路面大修工程中的應(yīng)用 沖擊壓實技術(shù)在惠州某路面大修工程中的應(yīng)用
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針對惠州市金龍大道路面嚴(yán)重?fù)p害問題,提出了路面大修方案,詳細(xì)介紹了沖擊壓實技術(shù)在該道路路面大修工程中的應(yīng)用,并總結(jié)了施工經(jīng)驗,對今后類似工程具有一定指導(dǎo)意義。
FWD在G321線肇慶西段路面大修工程中的應(yīng)用精華文檔
路面材料冷再生技術(shù)在大修工程中的應(yīng)用 路面材料冷再生技術(shù)在大修工程中的應(yīng)用
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本文結(jié)合工程實踐簡要介紹了路面材料冷再生技術(shù)在大修工程中的應(yīng)用。
土工格柵在雙西線路面大修工程中的應(yīng)用
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本文結(jié)合雙西線路面大修工程,通過利用土工格柵處理舊路面中的網(wǎng)裂病害,對土工格柵在路面大修工程中的應(yīng)用進(jìn)行總結(jié)。實踐表明,土工格柵在路面大修工程中的應(yīng)用,具有明顯的經(jīng)濟(jì)技術(shù)效益。
TLA改性瀝青在龍葛線路面大修工程中的應(yīng)用技術(shù) TLA改性瀝青在龍葛線路面大修工程中的應(yīng)用技術(shù)
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介紹了特立尼達(dá)胡瀝青(tla)改性瀝青在浙江省21省道龍葛線路面大修工程中的應(yīng)用實踐,對tla改性瀝青的技術(shù)性質(zhì)、tla改性瀝青混合料的配合比設(shè)計、路用性能和施工質(zhì)量控制技術(shù)進(jìn)行了研究。結(jié)果表明:tla改性混合料具有優(yōu)良的高溫穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性和抗?jié)B性,且其施工工藝與普通瀝青混合料基本一致,關(guān)鍵是注意控制混合料的施工溫度、均勻性和壓實度等。
G321線肇慶西段舊水泥混凝土路面路況評價及瀝青加鋪層大修方案設(shè)計
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g321線肇慶西段舊水泥混凝土路面路況評價及瀝青加鋪層大修方案設(shè)計——該文通過對g321線肇慶市西段水泥混凝土路面狀況、交通量和承載能力的調(diào)查，結(jié)合該路路面病害成因的分析，提出瀝青加鋪層大修方案的設(shè)計原則、設(shè)計思路和具體設(shè)計方案。
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G321線肇慶西段舊水泥混凝土路面路況評價及瀝青加鋪層大修方案設(shè)計
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該文通過對g321線肇慶市西段水泥混凝土路面狀況、交通量和承載能力的調(diào)查,結(jié)合該路路面病害成因的分析,提出瀝青加鋪層大修方案的設(shè)計原則、設(shè)計思路和具體設(shè)計方案。
FWD檢測技術(shù)在路面養(yǎng)護(hù)工程中的應(yīng)用
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錘式彎沉儀(簡稱fwd)作為無損檢測設(shè)備已經(jīng)被廣泛地應(yīng)用于路面結(jié)構(gòu)層評價,但缺乏針對破損路面檢測的成果和工具。以嘉瀏高速公路養(yǎng)護(hù)工程為依托,開發(fā)了針對高速公路破損路面結(jié)構(gòu)層評價的程序,并探索fwd在實際工程中的應(yīng)用。
泡沫瀝青冷再生技術(shù)在G106線大修工程中的應(yīng)用 泡沫瀝青冷再生技術(shù)在G106線大修工程中的應(yīng)用
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從g106線大修工程概況、施工組織、泡沫瀝青冷再生的施工方案、配合比設(shè)計、施工工藝及質(zhì)量檢測等方面對泡沫瀝青冷再生技術(shù)的特點、優(yōu)勢進(jìn)行了論述,此次泡沫瀝青冷在生技術(shù)在g106線的應(yīng)用在衡水市尚屬首次,為今后該技術(shù)大規(guī)模應(yīng)用提供了借鑒數(shù)據(jù)和經(jīng)驗。
改性瀝青在道路大修工程中的應(yīng)用
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通過在山西省府西街段sma改性瀝青試驗段的施工情況,詳細(xì)地闡述了瀝青在道路大修工程中的應(yīng)用,提出了改性瀝青施工的質(zhì)量控制措施,以提高瀝青路面的溫度穩(wěn)定性及彈性恢復(fù)性能,以期實現(xiàn)道路的耐久性等目的。
沖擊壓實技術(shù)在水泥砼路面大修工程中的應(yīng)用 沖擊壓實技術(shù)在水泥砼路面大修工程中的應(yīng)用
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利用沖擊壓實機(jī),不僅可以快速破碎舊砼面板,破壞其板體結(jié)構(gòu),有效減少和緩解反射裂縫,而且能夠壓實嵌鎖,穩(wěn)固新路面底基層,提高路基強(qiáng)度,保證路面改造質(zhì)量,同時可以避免棄倒砼渣帶來的嚴(yán)重環(huán)境污染。
新型材料在北京長安街路面大修工程中的應(yīng)用 新型材料在北京長安街路面大修工程中的應(yīng)用
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結(jié)合北京長安街路面大修工程的特點,介紹了長安街路面大修工程中抗車轍瀝青混合料、橡膠瀝青混合料、溫拌瀝青混合料、溫拌橡膠瀝青混合料、鋼渣瀝青混合料、煤矸石瀝青混合料及快硬水泥混凝土等資源節(jié)約型和環(huán)境友好型新型材料的應(yīng)用。
水泥冷再生技術(shù)在瀝青路面大修工程中的應(yīng)用 水泥冷再生技術(shù)在瀝青路面大修工程中的應(yīng)用
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水泥冷再生施工工藝應(yīng)用于瀝青路面大修工程中,既能減少破除路面造成的污染,又能降低工程造價,縮短施工工期,可采用半幅封閉施工而不中斷交通。本文結(jié)合具體的工程實例,對水泥冷再生基層技術(shù)施工工序和要點進(jìn)行了詳細(xì)介紹,并就其工程造價與傳統(tǒng)工藝造價進(jìn)行了比較。
FWD在G321線肇慶西段路面大修工程中的應(yīng)用相關(guān)
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職位：二級建筑師
擅長專業(yè)：土建 安裝 裝飾 市政 園林
