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更新日期: 2025-06-10

GPS-2型(常用型)主動(dòng)SNS邊坡防護(hù)網(wǎng)設(shè)計(jì)說(shuō)明

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GPS-2型(常用型)主動(dòng)SNS邊坡防護(hù)網(wǎng)設(shè)計(jì)說(shuō)明 4.5

GPS-2 型(常用型)主動(dòng) SNS邊坡防護(hù)網(wǎng)設(shè)計(jì)說(shuō)明 一、適用條件: 1、 適用于具有崩塌、淺層滑動(dòng)、危巖落石、裂縫發(fā)育的弱風(fēng)化石質(zhì)巖,且整體穩(wěn)定的 路墊邊坡防護(hù)。 2、 適用于邊坡角度 45度— 80度、巖層傾向 165度、傾角 75度整體上穩(wěn)定的邊坡。 二、設(shè)計(jì)依據(jù): 1、【鐵路沿線斜坡柔性安全防護(hù)網(wǎng)】 ( TB/3089-2004) 2、【建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范】 (GBJ50330-2013) 三、型號(hào):GPS—2 型系統(tǒng)采用 φ16 鋼絲繩錨桿 +φ16橫向支撐繩 +φ12縱向支撐繩 +格柵網(wǎng)。 四、技術(shù)要求: 1 、鋼絲繩網(wǎng)、支撐繩、鋼絲繩錨桿所用鋼絲繩應(yīng)符合( GB/T8918-1996)的規(guī)定,鋼 絲繩強(qiáng)度應(yīng)不低于 1770Mpa,熱鍍鋅不低于 AB級(jí)。 2 、鋼絲繩網(wǎng):采用上鋅量不低于 8U十字卡扣壓制編織而成的菱形網(wǎng),十字卡扣抗錯(cuò) 動(dòng)力不低于 5KN

SNS_邊坡防護(hù)網(wǎng) (2)

SNS_邊坡防護(hù)網(wǎng) (2)

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sns邊坡防護(hù)網(wǎng) 名稱:sns邊坡防護(hù)網(wǎng) 分類:分為主動(dòng)防護(hù)與被動(dòng)防護(hù)兩種 主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng): 材質(zhì):鋼絲繩網(wǎng)、普通鋼絲格柵(常稱鐵絲格柵)和tecco高強(qiáng)度鋼絲格柵。 構(gòu)造:前兩者通過(guò)鋼絲繩錨桿和/或支撐繩固定方式,后者通過(guò)鋼筋(可施加預(yù)應(yīng)力)和/ 或鋼絲繩錨桿(有邊沿支撐繩時(shí)采用)、專用錨墊板以及必要時(shí)的邊沿支撐繩等固定方式。 產(chǎn)品特性:作用原理上類似于噴錨和土釘墻等面層護(hù)坡體系,但因其柔性特征能使系統(tǒng) 將局部集中荷載向四周均材質(zhì):鋼絲繩網(wǎng)、普通鋼絲格柵(常稱鐵絲格柵)和tecco高強(qiáng)度 鋼絲格柵勻傳遞以充分發(fā)揮整個(gè)系統(tǒng)的防護(hù)能力,即局部受載,整體作用,從而使系統(tǒng)能 承受較大的荷載并降低單根錨桿的錨固力要求。 產(chǎn)品用途:系統(tǒng)的開(kāi)放性,地下水可以自由排泄,避免了由于地下水壓力的升高而引起 的邊坡失穩(wěn)問(wèn)題;該系統(tǒng)除對(duì)穩(wěn)定邊坡有一定貢獻(xiàn)外,同時(shí)還能抑制邊坡遭受進(jìn)一

SNS_邊坡防護(hù)網(wǎng)

SNS_邊坡防護(hù)網(wǎng)

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sns邊坡防護(hù)網(wǎng) 名稱:sns邊坡防護(hù)網(wǎng) 分類:分為主動(dòng)防護(hù)與被動(dòng)防護(hù)兩種 主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng): 材質(zhì):鋼絲繩網(wǎng)、普通鋼絲格柵(常稱鐵絲格柵)和tecco高強(qiáng)度鋼絲格柵。 構(gòu)造:前兩者通過(guò)鋼絲繩錨桿和/或支撐繩固定方式,后者通過(guò)鋼筋(可施加預(yù)應(yīng)力)和/ 或鋼絲繩錨桿(有邊沿支撐繩時(shí)采用)、專用錨墊板以及必要時(shí)的邊沿支撐繩等固定方式。 產(chǎn)品特性:作用原理上類似于噴錨和土釘墻等面層護(hù)坡體系,但因其柔性特征能使系統(tǒng) 將局部集中荷載向四周均材質(zhì):鋼絲繩網(wǎng)、普通鋼絲格柵(常稱鐵絲格柵)和tecco高強(qiáng)度 鋼絲格柵勻傳遞以充分發(fā)揮整個(gè)系統(tǒng)的防護(hù)能力,即局部受載,整體作用,從而使系統(tǒng)能 承受較大的荷載并降低單根錨桿的錨固力要求。 產(chǎn)品用途:系統(tǒng)的開(kāi)放性,地下水可以自由排泄,避免了由于地下水壓力的升高而引起 的邊坡失穩(wěn)問(wèn)題;該系統(tǒng)除對(duì)穩(wěn)定邊坡有一定貢獻(xiàn)外,同時(shí)還能抑制邊坡遭受進(jìn)一

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SNS主動(dòng)柔性防護(hù)網(wǎng)在邊坡防護(hù)中的應(yīng)用 SNS主動(dòng)柔性防護(hù)網(wǎng)在邊坡防護(hù)中的應(yīng)用 SNS主動(dòng)柔性防護(hù)網(wǎng)在邊坡防護(hù)中的應(yīng)用

SNS主動(dòng)柔性防護(hù)網(wǎng)在邊坡防護(hù)中的應(yīng)用

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SNS主動(dòng)柔性防護(hù)網(wǎng)在邊坡防護(hù)中的應(yīng)用 4.5

以新世紀(jì)國(guó)旅碼頭母豬嘴邊坡防護(hù)工程為例,介紹了sns主動(dòng)柔性防護(hù)網(wǎng)在該邊坡防護(hù)治理中的應(yīng)用,對(duì)sns主動(dòng)柔性防護(hù)網(wǎng)的設(shè)計(jì)要點(diǎn)、選型、特點(diǎn)等進(jìn)行了研究,為其在邊坡地質(zhì)災(zāi)害防護(hù)工程中的進(jìn)一步推廣優(yōu)化提供了參考和借鑒。

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SNS主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)邊坡防護(hù)的施工方法

SNS主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)邊坡防護(hù)的施工方法

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SNS主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)邊坡防護(hù)的施工方法 4.5

成都恒予金屬絲網(wǎng)有限公司 主動(dòng)防護(hù)網(wǎng),常用于坡面崩塌、風(fēng)化剝落、溜坍、溜滑或塌落類地質(zhì)災(zāi)害的 加固防護(hù),其明顯特征是采用系統(tǒng)錨桿固定,并根據(jù)柔性網(wǎng)的不同,分別通過(guò)支 撐繩和縫合張拉(鋼絲繩網(wǎng)或鐵絲格柵)或預(yù)應(yīng)力錨桿(tecco-65格柵)來(lái)對(duì) 柔性網(wǎng)部分實(shí)現(xiàn)預(yù)張拉,從而對(duì)整個(gè)邊坡形成連續(xù)支撐,其預(yù)張拉作業(yè)使系統(tǒng)盡 可能緊貼坡面,并形成了抑制局部巖土體移動(dòng)或在發(fā)生局部位移或破壞后將其裹 縛(滯留)于原位附近的預(yù)應(yīng)力,從而實(shí)現(xiàn)其主動(dòng)防護(hù)(加固)功能。sns主 動(dòng)防護(hù)網(wǎng)邊坡防護(hù)的施工方法關(guān)系著它的后期效果,非常重要,下面就跟著成都 恒予金屬絲網(wǎng)有限公司一起來(lái)看看吧。 (1)、測(cè)量放線 測(cè)量放線為滿足施工需要和規(guī)范要求,對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行核實(shí)和加密,所有導(dǎo)線 資料必須經(jīng)測(cè)量專業(yè)監(jiān)理工程師復(fù)核認(rèn)可后方可用于施工。 (2)、人工修整坡面、搭設(shè)施工腳手架 人工清理坡面石頭、雜草、雜物

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SNS主動(dòng)柔性防護(hù)網(wǎng)在高邊坡防護(hù)中的應(yīng)用 SNS主動(dòng)柔性防護(hù)網(wǎng)在高邊坡防護(hù)中的應(yīng)用 SNS主動(dòng)柔性防護(hù)網(wǎng)在高邊坡防護(hù)中的應(yīng)用

SNS主動(dòng)柔性防護(hù)網(wǎng)在高邊坡防護(hù)中的應(yīng)用

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SNS主動(dòng)柔性防護(hù)網(wǎng)在高邊坡防護(hù)中的應(yīng)用 4.6

闡述了sns主動(dòng)柔性防護(hù)網(wǎng)在工程中的應(yīng)用,并列舉出施工準(zhǔn)備、技術(shù)手冊(cè)、安全要求、施工特點(diǎn)等一系列流程。

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SNS主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)邊坡防護(hù)的施工方法

SNS主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)邊坡防護(hù)的施工方法

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SNS主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)邊坡防護(hù)的施工方法 4.8

主動(dòng)防護(hù)網(wǎng),常用于坡面崩塌、風(fēng)化剝落、溜坍、溜滑或塌落類地質(zhì)災(zāi)害的 加固防護(hù),其明顯特征是采用系統(tǒng)錨桿固定,并根據(jù)柔性網(wǎng)的不同,分別通過(guò)支 撐繩和縫合張拉(鋼絲繩網(wǎng)或鐵絲格柵)或預(yù)應(yīng)力錨桿(tecco-65格柵)來(lái)對(duì) 柔性網(wǎng)部分實(shí)現(xiàn)預(yù)張拉,從而對(duì)整個(gè)邊坡形成連續(xù)支撐,其預(yù)張拉作業(yè)使系統(tǒng)盡 可能緊貼坡面,并形成了抑制局部巖土體移動(dòng)或在發(fā)生局部位移或破壞后將其裹 縛(滯留)于原位附近的預(yù)應(yīng)力,從而實(shí)現(xiàn)其主動(dòng)防護(hù)(加固)功能。sns主 動(dòng)防護(hù)網(wǎng)邊坡防護(hù)的施工方法關(guān)系著它的后期效果,非常重要,下面就跟著成都 恒予金屬絲網(wǎng)有限公司一起來(lái)看看吧。 (1)、測(cè)量放線 測(cè)量放線為滿足施工需要和規(guī)范要求,對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行核實(shí)和加密,所有導(dǎo)線 資料必須經(jīng)測(cè)量專業(yè)監(jiān)理工程師復(fù)核認(rèn)可后方可用于施工。 (2)、人工修整坡面、搭設(shè)施工腳手架 人工清理坡面石頭、雜草、雜物等,修整坡面和坡口,搭設(shè)

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SNS柔性主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)在邊坡防護(hù)中的應(yīng)用 SNS柔性主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)在邊坡防護(hù)中的應(yīng)用 SNS柔性主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)在邊坡防護(hù)中的應(yīng)用

SNS柔性主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)在邊坡防護(hù)中的應(yīng)用

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SNS柔性主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)在邊坡防護(hù)中的應(yīng)用 4.5

柔性防護(hù)技術(shù)的應(yīng)用已有60年左右的歷史,在不斷試驗(yàn)、實(shí)踐、改進(jìn)的過(guò)程中,大量的理論研究和工程實(shí)踐使其不斷完善、成熟,柔性防護(hù)技術(shù)的推廣應(yīng)用范圍進(jìn)一步擴(kuò)大.柔型防護(hù)網(wǎng)的結(jié)構(gòu)形式進(jìn)一步優(yōu)化、改進(jìn),被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的支撐結(jié)構(gòu)、防護(hù)網(wǎng)強(qiáng)度提升,防墜落、防拋擲性能不斷優(yōu)化.主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)從對(duì)高、危邊坡的巖體、石塊、土體的風(fēng)化剝落、崩塌的防治,發(fā)展到今天可以治理小體積、薄層滑坡問(wèn)題,廣泛應(yīng)用在水電站、鐵路、公路、礦山等多種工程中.文章結(jié)合疏港高速邊坡采用sns柔性主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的工程實(shí)踐,對(duì)sns柔性主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的設(shè)計(jì)理念、材料要求、施工工藝、經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境影響等進(jìn)行了介紹,為同行在以后施工或理論研究進(jìn)行提供了參考.

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主動(dòng)型SNS柔性防護(hù)網(wǎng)在某建筑邊坡中的應(yīng)用 主動(dòng)型SNS柔性防護(hù)網(wǎng)在某建筑邊坡中的應(yīng)用 主動(dòng)型SNS柔性防護(hù)網(wǎng)在某建筑邊坡中的應(yīng)用

主動(dòng)型SNS柔性防護(hù)網(wǎng)在某建筑邊坡中的應(yīng)用

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主動(dòng)型SNS柔性防護(hù)網(wǎng)在某建筑邊坡中的應(yīng)用 4.6

sns柔性防護(hù)網(wǎng)作為一種新型的邊坡支護(hù)形式,具有工期短、安全系數(shù)大、造價(jià)低和支護(hù)效果好的優(yōu)點(diǎn),在鐵路和公路邊坡支護(hù)中得到了較多應(yīng)用,但建筑邊坡中應(yīng)用較少。以某建筑邊坡支護(hù)工程為例,介紹了主動(dòng)性sns柔性防護(hù)網(wǎng)在建筑邊坡工程中的設(shè)計(jì)和施工技術(shù),施工效果良好,為類似建筑邊坡工程中應(yīng)用sns柔性防護(hù)網(wǎng)支護(hù)技術(shù)提供了案例經(jīng)驗(yàn)和應(yīng)用建議。

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SNS主動(dòng)防護(hù)網(wǎng) (2)

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SNS主動(dòng)防護(hù)網(wǎng) (2) 4.6

sns主動(dòng)防護(hù)網(wǎng) ,簡(jiǎn)介:主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)是用以鋼絲繩網(wǎng)或tecco高強(qiáng)度鋼絲格柵為主的各類柔性網(wǎng)覆蓋或包裹在需防護(hù)的斜坡或危石上,以限制坡 面巖石土體的風(fēng)化剝落或破壞以及危巖崩塌(加固作用),或者將落石控制在一定范圍內(nèi)運(yùn)動(dòng)(圍護(hù)作用)。 sns主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng):是采用高強(qiáng)熱鍍鋅鋼絲繩、鋼絲網(wǎng),不低于ab級(jí)的防腐處理,其防腐壽命根據(jù)環(huán)境條件的不同一般可達(dá)30-50 年。主要對(duì)邊坡失穩(wěn),潛在脫離落石危險(xiǎn)的坡面進(jìn)行防治,以縱橫交錯(cuò)的φ16和φ12支撐鋼繩,按坡形(4.5*4.5m或4.8*4.8m)方 形模式布置成網(wǎng)柜,并與4*4m的主動(dòng)網(wǎng)用縫合繩進(jìn)行預(yù)張拉,使該系統(tǒng)對(duì)坡面施以一定的方向預(yù)緊壓力,從而提升高危巖體的穩(wěn)定 性,阻止落石的發(fā)生,同時(shí)該系統(tǒng)不會(huì)影響地下水的正常排泄,并給邊坡的生態(tài)治理提供了先決條件。 sns邊坡生態(tài)防護(hù)系統(tǒng):利用植物根系與主動(dòng)防護(hù)系

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SNS主動(dòng)防護(hù)網(wǎng) (2)

SNS主動(dòng)防護(hù)網(wǎng) (2)

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SNS主動(dòng)防護(hù)網(wǎng) (2) 4.8

硯平高速公路邊坡柔性防護(hù)新技術(shù) 1引言 硯山~平遠(yuǎn)街高速公路是國(guó)道主干線gz75云南境內(nèi)的一段,是云南省建設(shè)三縱三橫, 九大通道框架網(wǎng)中連接廣西,出海通邊的主要通道,是滇中與滇東南的運(yùn)輸大動(dòng)脈,對(duì)云南 的政治經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有十分重要的意義。 硯平高速公路全長(zhǎng)千米,比原老公路國(guó)道323線縮短了18千米。該段公路設(shè)計(jì)行車速 度為80千米/小時(shí),路基寬度為米。路線呈北東~南西向延伸,經(jīng)過(guò)區(qū)域高程為1400~168 0米。路線所在區(qū)域多為碳酸鹽巖溶喀斯特地貌,構(gòu)造剝蝕低中山地貌,巖溶洼地,石芽殘 丘眾多,在路線經(jīng)過(guò)的局部地段,地形坡度較大,山坡坡度達(dá)250~450。公路所經(jīng)地段, 有的自然高陡邊坡存在危巖、崩塌外,同時(shí)公路開(kāi)挖形成的人工邊坡也有大量的崩塌與落石。 對(duì)公路的安全存在嚴(yán)重危害,須采取有效防護(hù)措施,針對(duì)硯平高速公路邊坡的特點(diǎn),在邊坡防 護(hù)方案的選擇方上,指

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sns柔性邊坡防護(hù)網(wǎng)施工工藝 (2)

sns柔性邊坡防護(hù)網(wǎng)施工工藝 (2)

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sns柔性邊坡防護(hù)網(wǎng)施工工藝 (2) 4.4

sns柔性邊坡防護(hù)網(wǎng)施工工藝一 1、主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)說(shuō)明 縱橫交錯(cuò)的ф12縱向支撐繩和ф16橫向支撐繩與4.5×4.5m正 方形模式(邊沿局部根據(jù)需要有時(shí)為4.5×2.5m)布置的錨桿相聯(lián) 結(jié)并進(jìn)行預(yù)張拉,支撐繩構(gòu)成的每個(gè)4.5×4.5m網(wǎng)格內(nèi)鋪設(shè)一張 d0/08/300/4×4m(或4×2m)型鋼絲繩網(wǎng),每張鋼絲繩網(wǎng)與四 周支撐繩間用縫合繩縫合連結(jié)并拉緊,該預(yù)張拉工藝能使系統(tǒng)對(duì) 坡面施以一定的法向預(yù)緊壓力,從而提高表層巖土體的穩(wěn)定性, 盡可能地阻止崩塌落石的發(fā)生,并將小部分落石限制在一定的空 間內(nèi)運(yùn)動(dòng),同時(shí),在鋼繩網(wǎng)下鋪設(shè)s0/2.2/50型格柵網(wǎng),以阻止 小尺寸巖塊的塌落。 2、清理坡面 人工配合機(jī)械對(duì)坡面防護(hù)區(qū)域的浮土及浮石進(jìn)行清除; 3、放線測(cè)量確定錨桿孔位 根據(jù)地形條件,孔間距可有0.3m的調(diào)整量,并在每一孔位處 鑿一定深度不小于錨桿外露環(huán)套

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公路邊坡SNS主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)施工工法 (2)

公路邊坡SNS主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)施工工法 (2)

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公路邊坡SNS主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)施工工法 (2) 4.7

1 公路邊坡sns主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)施工工法 1、前言 sns是英文flexiblesafetynettingsystemforprotection 的簡(jiǎn)寫形式,意為:柔性安全防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)。sns柔性防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)作為 一種新型公路工程邊坡防護(hù)形式,有非常廣泛的應(yīng)用前景。 云南元雙公路一合同k2+000~k5+900段路基位于龍川江河谷地 帶,屬侵蝕峽谷地貌,沿線谷深坡陡,懸崖峭壁林立,巖體風(fēng)化嚴(yán) 重,路線右側(cè)邊坡高度在20~200米,自然坡度75°~90°之間, 路基邊坡開(kāi)挖坡比為1:0.33。由于受到地質(zhì)構(gòu)造運(yùn)動(dòng)影響,巖體受 到強(qiáng)烈擠壓,節(jié)理裂隙發(fā)育,形成破碎的危巖體,加之開(kāi)挖坡較陡, 極易產(chǎn)生巖體墜落和崩塌,對(duì)該路段路基、橋梁結(jié)構(gòu)及行車安全十 分不利。為保證公路運(yùn)營(yíng)安全,該段公路邊坡采用sns主動(dòng)網(wǎng)防護(hù) 系統(tǒng)進(jìn)行邊坡防護(hù)。 我公司在承建過(guò)程中組織工程技術(shù)人員結(jié)合

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邊坡治理SNS主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)施工方案 (2)

邊坡治理SNS主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)施工方案 (2)

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邊坡治理SNS主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)施工方案 (2) 4.5

邊坡治理sns主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)施工方案 1.1主要結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介 本工程主要為gps2型sns主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)。 1.2現(xiàn)場(chǎng)地型簡(jiǎn)況 1、施工地段均為燕山期風(fēng)化花崗巖巖石邊坡兼土夾石邊坡,坡度陡,高度 高。且?guī)r體破碎,落石嚴(yán)重。 2、局部坡面凹凸不平。 3、邊坡節(jié)理較發(fā)育,局部坍塌、落石現(xiàn)象嚴(yán)重。 1.3主要工程特點(diǎn) 1、本工程主要在陡坡或陡坎上施工,坡度及高度大,施工場(chǎng)地窄,材料轉(zhuǎn) 運(yùn)及安裝難度大。 2、施工人員全在高坡作業(yè),施工時(shí)的安全技術(shù)措施要求高; 3、施工區(qū)域位于車流量較大的公路上方,情況變化復(fù)雜,且邊坡坡率不規(guī) 則,隨時(shí)有危石掉落,安全隱患嚴(yán)重,必須采取信息法施工技術(shù)。 1.4施工現(xiàn)場(chǎng)布置及說(shuō)明 1、該工程施工區(qū)域位于正在運(yùn)行中的公路上方坡面上,且工作斷面較多, 施工現(xiàn)場(chǎng)布置較為困難,擬將各施工區(qū)剩余空地作為設(shè)備安裝區(qū)域。生活設(shè)施設(shè) 于施工區(qū)域以外,直接搭設(shè)帳篷作為工人臨時(shí)駐地

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GPS2型SNS柔性防護(hù)網(wǎng)在路基邊坡防護(hù)中的應(yīng)用 GPS2型SNS柔性防護(hù)網(wǎng)在路基邊坡防護(hù)中的應(yīng)用 GPS2型SNS柔性防護(hù)網(wǎng)在路基邊坡防護(hù)中的應(yīng)用

GPS2型SNS柔性防護(hù)網(wǎng)在路基邊坡防護(hù)中的應(yīng)用

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GPS2型SNS柔性防護(hù)網(wǎng)在路基邊坡防護(hù)中的應(yīng)用 4.3

本文介紹了gps2型柔性防護(hù)網(wǎng)性能特點(diǎn)、施工方法.并與傳統(tǒng)防護(hù)進(jìn)行對(duì)比分析.說(shuō)明其施工方便、工期短、成本低等優(yōu)點(diǎn),市場(chǎng)前景廣闊.

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GPS-2型(常用型)主動(dòng)SNS邊坡防護(hù)網(wǎng)設(shè)計(jì)說(shuō)明最新文檔

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sns柔性邊坡防護(hù)網(wǎng)技術(shù)要求

sns柔性邊坡防護(hù)網(wǎng)技術(shù)要求

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sns柔性邊坡防護(hù)網(wǎng)技術(shù)要求 4.3

sns柔性邊坡防護(hù)網(wǎng)技術(shù)要求 sns柔性邊坡防護(hù)網(wǎng)總體要求 一、編網(wǎng)、支撐繩及拉錨系統(tǒng)所用鋼絲繩應(yīng)符合gb/t8918—1996的規(guī)定,其鋼絲強(qiáng)度不 應(yīng)低于1770mpa,熱鍍鋅等級(jí)不低于ab級(jí)。 2鋼絲格柵編織用鋼絲應(yīng)符合gb/t343—1994的規(guī)定,熱鍍鋅等級(jí)不低于ab級(jí),其中高 強(qiáng)度鋼絲格柵亦可采用重量不低于150g/m 2 的鋅鋁合金鍍層處理。 3環(huán)形網(wǎng)用鋼絲用符合gb/t343—1994的規(guī)定,其鋼絲強(qiáng)度不應(yīng)低于1770mpa,熱鍍鋅等 級(jí)不低于ab級(jí)或采用重量不低于150g/m2的鋅鋁合金鍍層處理。 4鋼柱構(gòu)件鋼材應(yīng)符合gb/t700—1988的規(guī)定,并應(yīng)進(jìn)行防腐處理。 5熱扎工字鋼應(yīng)符合gb/t700—1988和gb/t706—1988的規(guī)定。 6如有特殊要求,可由供需雙方協(xié)商確定。 二、鋼絲繩網(wǎng) 1編網(wǎng)用兩根鋼絲

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主動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)施工方法

主動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)施工方法

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主動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)施工方法 4.3

主動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)施工方法 作為一種定型化的標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu),其施工安裝是非常重要的,必須保證其結(jié)構(gòu)形式和連 接方式的正確,否則其防護(hù)能力得不到保障。同樣,當(dāng)系統(tǒng)受到落石沖擊而發(fā)生結(jié)構(gòu)形 狀改變后,系統(tǒng)的防護(hù)能力也可能發(fā)生不同程度的削減,要使防護(hù)能力得以維護(hù),適當(dāng) 的維護(hù)也是必要的。由于相關(guān)的具體方法都會(huì)在設(shè)計(jì)說(shuō)明書或產(chǎn)品安裝手冊(cè)中給出,本 節(jié)僅及一般性的原則、主要工序和注意事項(xiàng)。 1清坡 在多數(shù)情況下,清坡工作并不是必須的,但以下兩種情況是需要加以考慮的: a當(dāng)坡面上特別是施工人員的活動(dòng)范圍內(nèi)存在浮土或浮石時(shí),對(duì)可能因施工活動(dòng)引 起崩塌、滾落而威脅施工安全的,宜予清除或就地臨時(shí)處理。 b對(duì)坡面上存在的存在的將來(lái)又發(fā)生崩塌可能性很大的個(gè)別塊孤危石,若它(們) 的崩落可能帶來(lái)系統(tǒng)的大量維護(hù)工作需要甚至超過(guò)系統(tǒng)的防護(hù)能力,則宜對(duì)其進(jìn)行適當(dāng) 的加固處理或予以事先清除。 2放線 盡管定型化

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SNS柔性邊坡防護(hù)網(wǎng)施工工藝

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SNS柔性邊坡防護(hù)網(wǎng)施工工藝 4.8

sns柔性邊坡防護(hù)網(wǎng)施工工藝一 1、主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)說(shuō)明 縱橫交錯(cuò)的ф12縱向支撐繩和ф16橫向支撐繩與4.5×4.5m正 方形模式(邊沿局部根據(jù)需要有時(shí)為4.5×2.5m)布置的錨桿相聯(lián) 結(jié)并進(jìn)行預(yù)張拉,支撐繩構(gòu)成的每個(gè)4.5×4.5m網(wǎng)格內(nèi)鋪設(shè)一張 d0/08/300/4×4m(或4×2m)型鋼絲繩網(wǎng),每張鋼絲繩網(wǎng)與四 周支撐繩間用縫合繩縫合連結(jié)并拉緊,該預(yù)張拉工藝能使系統(tǒng)對(duì) 坡面施以一定的法向預(yù)緊壓力,從而提高表層巖土體的穩(wěn)定性, 盡可能地阻止崩塌落石的發(fā)生,并將小部分落石限制在一定的空 間內(nèi)運(yùn)動(dòng),同時(shí),在鋼繩網(wǎng)下鋪設(shè)s0/2.2/50型格柵網(wǎng),以阻止 小尺寸巖塊的塌落。 2、清理坡面 人工配合機(jī)械對(duì)坡面防護(hù)區(qū)域的浮土及浮石進(jìn)行清除; 3、放線測(cè)量確定錨桿孔位 根據(jù)地形條件,孔間距可有0.3m的調(diào)整量,并在每一孔位處 鑿一定深度不小于錨桿外露環(huán)套

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SNS主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)

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SNS主動(dòng)防護(hù)網(wǎng) 4.7

硯平高速公路邊坡柔性防護(hù)新技術(shù) 1引言 硯山~平遠(yuǎn)街高速公路是國(guó)道主干線gz75云南境內(nèi)的一段,是云南省建設(shè)三縱三橫, 九大通道框架網(wǎng)中連接廣西,出海通邊的主要通道,是滇中與滇東南的運(yùn)輸大動(dòng)脈,對(duì)云南 的政治經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有十分重要的意義。 硯平高速公路全長(zhǎng)千米,比原老公路國(guó)道323線縮短了18千米。該段公路設(shè)計(jì)行車速 度為80千米/小時(shí),路基寬度為米。路線呈北東~南西向延伸,經(jīng)過(guò)區(qū)域高程為1400~168 0米。路線所在區(qū)域多為碳酸鹽巖溶喀斯特地貌,構(gòu)造剝蝕低中山地貌,巖溶洼地,石芽殘 丘眾多,在路線經(jīng)過(guò)的局部地段,地形坡度較大,山坡坡度達(dá)250~450。公路所經(jīng)地段, 有的自然高陡邊坡存在危巖、崩塌外,同時(shí)公路開(kāi)挖形成的人工邊坡也有大量的崩塌與落石。 對(duì)公路的安全存在嚴(yán)重危害,須采取有效防護(hù)措施,針對(duì)硯平高速公路邊坡的特點(diǎn),在邊坡防 護(hù)方案的選擇方上,指

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邊坡治理SNS主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)施工方案

邊坡治理SNS主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)施工方案

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邊坡治理SNS主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)施工方案 4.5

邊坡治理sns主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)施工方案 1.1主要結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介 本工程主要為gps2型sns主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)。 1.2現(xiàn)場(chǎng)地型簡(jiǎn)況 1、施工地段均為燕山期風(fēng)化花崗巖巖石邊坡兼土夾石邊坡,坡度陡,高度 高。且?guī)r體破碎,落石嚴(yán)重。 2、局部坡面凹凸不平。 3、邊坡節(jié)理較發(fā)育,局部坍塌、落石現(xiàn)象嚴(yán)重。 1.3主要工程特點(diǎn) 1、本工程主要在陡坡或陡坎上施工,坡度及高度大,施工場(chǎng)地窄,材料轉(zhuǎn) 運(yùn)及安裝難度大。 2、施工人員全在高坡作業(yè),施工時(shí)的安全技術(shù)措施要求高; 3、施工區(qū)域位于車流量較大的公路上方,情況變化復(fù)雜,且邊坡坡率不規(guī) 則,隨時(shí)有危石掉落,安全隱患嚴(yán)重,必須采取信息法施工技術(shù)。 1.4施工現(xiàn)場(chǎng)布置及說(shuō)明 1、該工程施工區(qū)域位于正在運(yùn)行中的公路上方坡面上,且工作斷面較多, 施工現(xiàn)場(chǎng)布置較為困難,擬將各施工區(qū)剩余空地作為設(shè)備安裝區(qū)域。生活設(shè)施設(shè) 于施工區(qū)域以外,直接搭設(shè)帳篷作為工人臨時(shí)駐地

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公路邊坡SNS主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)施工工法 (3)

公路邊坡SNS主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)施工工法 (3)

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公路邊坡SNS主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)施工工法 (3) 4.6

公路邊坡sns主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)施工工法 云南路橋股份有限公司王之康李興全余顯全張曉鋒 1、前言 sns是英文flexiblesafetynettingsystemforprotection 的簡(jiǎn)寫形式,意為:柔性安全防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)。sns柔性防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)作為 一種新型公路工程邊坡防護(hù)形式,有非常廣泛的應(yīng)用前景。 云南元雙公路一合同k2+000~k5+900段路基位于龍川江河谷地 帶,屬侵蝕峽谷地貌,沿線谷深坡陡,懸崖峭壁林立,巖體風(fēng)化嚴(yán) 重,路線右側(cè)邊坡高度在20~200米,自然坡度75°~90°之間, 路基邊坡開(kāi)挖坡比為1:0.33。由于受到地質(zhì)構(gòu)造運(yùn)動(dòng)影響,巖體受 到強(qiáng)烈擠壓,節(jié)理裂隙發(fā)育,形成破碎的危巖體,加之開(kāi)挖坡較陡, 極易產(chǎn)生巖體墜落和崩塌,對(duì)該路段路基、橋梁結(jié)構(gòu)及行車安全十 分不利。為保證公路運(yùn)營(yíng)安全,該段公路邊坡采用sns主動(dòng)網(wǎng)防護(hù) 系統(tǒng)進(jìn)行邊

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公路邊坡SNS主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)施工工法

公路邊坡SNS主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)施工工法

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公路邊坡SNS主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)施工工法 4.7

公路邊坡sns主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)施工工法 云南路橋股份有限公司王之康李興全余顯全張曉鋒 1、前言 sns是英文flexiblesafetynettingsystemforprotection 的簡(jiǎn)寫形式,意為:柔性安全防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)。sns柔性防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)作為 一種新型公路工程邊坡防護(hù)形式,有非常廣泛的應(yīng)用前景。 云南元雙公路一合同k2+000~k5+900段路基位于龍川江河谷地 帶,屬侵蝕峽谷地貌,沿線谷深坡陡,懸崖峭壁林立,巖體風(fēng)化嚴(yán) 重,路線右側(cè)邊坡高度在20~200米,自然坡度75°~90°之間, 路基邊坡開(kāi)挖坡比為1:0.33。由于受到地質(zhì)構(gòu)造運(yùn)動(dòng)影響,巖體受 到強(qiáng)烈擠壓,節(jié)理裂隙發(fā)育,形成破碎的危巖體,加之開(kāi)挖坡較陡, 極易產(chǎn)生巖體墜落和崩塌,對(duì)該路段路基、橋梁結(jié)構(gòu)及行車安全十 分不利。為保證公路運(yùn)營(yíng)安全,該段公路邊坡采用sns主動(dòng)網(wǎng)防護(hù) 系統(tǒng)進(jìn)行邊

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SNS主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)在公路邊坡的應(yīng)用 SNS主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)在公路邊坡的應(yīng)用 SNS主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)在公路邊坡的應(yīng)用

SNS主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)在公路邊坡的應(yīng)用

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SNS主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)在公路邊坡的應(yīng)用 4.3

sns意為柔性安全防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng).sns柔性防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)作為一種新型公路工程邊坡防護(hù)及地質(zhì)災(zāi)害防護(hù)形式,這幾年已應(yīng)用的比較廣泛,還有非常大的應(yīng)用前景.文中結(jié)合施工工程中多個(gè)實(shí)例,對(duì)sns柔性主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)在高邊坡治理中的施工工藝及應(yīng)該注意的問(wèn)題做了介紹.

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淺談SNS主動(dòng)柔性防護(hù)網(wǎng)在高速公路高邊坡防護(hù)中的應(yīng)用 淺談SNS主動(dòng)柔性防護(hù)網(wǎng)在高速公路高邊坡防護(hù)中的應(yīng)用 淺談SNS主動(dòng)柔性防護(hù)網(wǎng)在高速公路高邊坡防護(hù)中的應(yīng)用

淺談SNS主動(dòng)柔性防護(hù)網(wǎng)在高速公路高邊坡防護(hù)中的應(yīng)用

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淺談SNS主動(dòng)柔性防護(hù)網(wǎng)在高速公路高邊坡防護(hù)中的應(yīng)用 4.4

本文結(jié)合西延高速公路高陡邊坡防護(hù)中采用的sns柔性防護(hù)系統(tǒng)為例,對(duì)山區(qū)高速公路高邊坡防護(hù)中sns主動(dòng)柔性防護(hù)網(wǎng)的應(yīng)用效果進(jìn)行了研究。

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SNS主動(dòng)柔性防護(hù)網(wǎng)在路塹高邊坡防護(hù)中的應(yīng)用 SNS主動(dòng)柔性防護(hù)網(wǎng)在路塹高邊坡防護(hù)中的應(yīng)用 SNS主動(dòng)柔性防護(hù)網(wǎng)在路塹高邊坡防護(hù)中的應(yīng)用

SNS主動(dòng)柔性防護(hù)網(wǎng)在路塹高邊坡防護(hù)中的應(yīng)用

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SNS主動(dòng)柔性防護(hù)網(wǎng)在路塹高邊坡防護(hù)中的應(yīng)用 4.7

1引言sns(safetynettingsystem)柔性防護(hù)系統(tǒng)是瑞士布魯克集團(tuán)1956年研制成功并投入使用的,它以高強(qiáng)度柔性網(wǎng)(鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、高強(qiáng)度鋼絲格柵)作為主要構(gòu)成部分,并以覆蓋(主動(dòng)防護(hù))和攔截(被動(dòng)防護(hù))兩大基本類型來(lái)防治各類坡面崩塌落石、風(fēng)化剝落等地質(zhì)災(zāi)害和雪崩、岸坡沖刷、爆破飛石、墜物等危害的新型柔性防護(hù)系統(tǒng),該系統(tǒng)技術(shù)自1995年引入中國(guó)以來(lái),已成功應(yīng)用于鐵路、公路、水電站、礦山和市政工程等坡面防護(hù)中,同時(shí)取得了很好的防護(hù)效果。

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陳馨

職位:建筑工程管理項(xiàng)目經(jīng)理

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GPS-2型(常用型)主動(dòng)SNS邊坡防護(hù)網(wǎng)設(shè)計(jì)說(shuō)明文輯: 是陳馨根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關(guān)GPS-2型(常用型)主動(dòng)SNS邊坡防護(hù)網(wǎng)設(shè)計(jì)說(shuō)明資料、文獻(xiàn)、知識(shí)、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線閱讀。同時(shí),造價(jià)通平臺(tái)還為您提供材價(jià)查詢、測(cè)算、詢價(jià)、云造價(jià)、私有云高端定制等建設(shè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問(wèn): GPS-2型(常用型)主動(dòng)SNS邊坡防護(hù)網(wǎng)設(shè)計(jì)說(shuō)明
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