gps測(cè)量指利用地面上專(zhuān)門(mén)的設(shè)備，接收衛(wèi)星傳遞過(guò)來(lái)的數(shù)據(jù)信息，并結(jié)合空間距離交匯理論知識(shí)確定某位置的三維空間坐標(biāo)。實(shí)際gps測(cè)量時(shí)由于受到各種因素的影響，會(huì)出現(xiàn)較多誤差影響測(cè)量的精度。鑒于此，本文對(duì)gps測(cè)量誤差來(lái)源進(jìn)行分析，并在此基礎(chǔ)上提出了gps測(cè)量精度控制措施，以期為提高gps測(cè)量精度提供參考。

gps與全站儀在城市測(cè)量中有著非常廣泛的應(yīng)用。本文首先對(duì)gps、全站儀測(cè)量的工作原理及實(shí)施進(jìn)行概述，然后著重對(duì)其應(yīng)用進(jìn)行了論述，然后對(duì)兩種測(cè)量?jī)x器的應(yīng)用和精度進(jìn)行對(duì)比，旨在與同行交流gps與全站儀優(yōu)化結(jié)合的應(yīng)用，不斷提高其應(yīng)用水平。

全站儀在測(cè)量工作中起著重要作用,廣泛應(yīng)用于測(cè)距和高程測(cè)量工作中。近年來(lái),隨著水利工程項(xiàng)目建設(shè)的發(fā)展,全站儀在水利工程測(cè)量中的應(yīng)用也越來(lái)越多。本文,筆者主要對(duì)全站儀在水利工程測(cè)量中的誤差分析和精度控制進(jìn)行了闡述,對(duì)實(shí)際操作具有指導(dǎo)意義。

伴隨著測(cè)繪科學(xué)技術(shù)的日益進(jìn)步,gps—rtk測(cè)量技術(shù)異軍突起,gps測(cè)量技術(shù)在工程應(yīng)用中越來(lái)越受歡迎。gps定位技術(shù)是一項(xiàng)以載波相位觀測(cè)為基礎(chǔ)的實(shí)時(shí)差分測(cè)量技術(shù),其測(cè)量精度可以滿(mǎn)足常規(guī)公路測(cè)量的要求。而全站儀適用于地形碎部點(diǎn)的采集。因此,我們?cè)诠肥┕ぶ袊L試?yán)胓ps配合全站儀進(jìn)行測(cè)量,以期這兩種測(cè)量技術(shù)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),得到事半功倍的效果,實(shí)踐證明該方法是切實(shí)可行的。

用gps對(duì)井位進(jìn)行初測(cè)及放樣,用全站儀對(duì)井位進(jìn)行復(fù)測(cè),將gps和全站儀有效的結(jié)合起來(lái),揚(yáng)長(zhǎng)避短,能有效地保證井位測(cè)量的高精度要求。

全站儀在使用中的誤差 隨著現(xiàn)代高新技術(shù)的發(fā)展與運(yùn)用，促使測(cè)繪工作正從傳統(tǒng)的測(cè)繪技術(shù)手段向現(xiàn)代數(shù)字測(cè) 繪過(guò)渡，全站儀在現(xiàn)代測(cè)繪工作中的應(yīng)用比例也越來(lái)越大。因此，有必要對(duì)全站儀在使用過(guò) 程中的誤差產(chǎn)生及大小做分析。 全站儀是全站型電子速測(cè)儀的簡(jiǎn)稱(chēng)，它集電子經(jīng)緯儀、光電測(cè)距儀和微電腦處理器于一 體，因此，它也兼具經(jīng)緯儀的測(cè)角誤差和光電測(cè)距儀的測(cè)距誤差性質(zhì)。本文分別對(duì)這兩項(xiàng)誤 差在城市測(cè)量中的大小進(jìn)行分析，然后綜合兩方面的影響對(duì)地面點(diǎn)的點(diǎn)位誤差進(jìn)行分析與估 算。最后單獨(dú)分析全站儀的高程誤差。 一、全站儀測(cè)圖點(diǎn)位中誤差分析 1、全站儀測(cè)角誤差分析 檢驗(yàn)合格的全站儀水平角觀測(cè)的誤差來(lái)源主要有： ①儀器本身的誤差（系統(tǒng)誤差）。這種誤差一般可采用適當(dāng)?shù)挠^測(cè)方法來(lái)消除或減低其 影響，但在全站儀測(cè)圖中對(duì)角度的觀測(cè)都是半測(cè)回，因此，這里還是要考慮其對(duì)測(cè)角精度的 影響。分析儀器本身誤差的主要依據(jù)

水利工程是國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)過(guò)程中非常重要的建設(shè)內(nèi)容,能夠?yàn)槿藗兊纳a(chǎn)生活提供極大的便利,這就需要保證水利工程測(cè)量工作的準(zhǔn)確性。在水利工程測(cè)量過(guò)程中,常用的測(cè)量工具就是全站儀,做好其誤差分析與精度控制工作是非常必要的,本文就主要針對(duì)此予以簡(jiǎn)單分析。

　　文章編號(hào):049420911(2008)1020036203中圖分類(lèi)號(hào):p258　　　　　　文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:b 全站儀及貫通誤差預(yù)計(jì)在礦山測(cè)量中的應(yīng)用 王瑞峰 (山西省寧武縣煤炭工業(yè)局測(cè)繪隊(duì),山西寧武036700) applicationoftotalstationandestimationoferrorofpiercinginminesurvey wangrui2feng 摘要:簡(jiǎn)要介紹全站儀在礦山貫通測(cè)量中的方法,并以寧武縣城關(guān)鎮(zhèn)大荒圪塔煤礦為例,介紹貫通誤差預(yù)計(jì)理論在井巷掘進(jìn)中的 應(yīng)用。 關(guān)鍵詞:全站儀;貫通測(cè)量;誤差預(yù)計(jì) 　　收稿日期:2008208201 作者簡(jiǎn)介:王瑞峰(19672),男,山西寧武人,助理工程師,主要從事礦山測(cè)量與工程測(cè)量的理論與實(shí)踐工作。 　　一

全站儀高差測(cè)量精度探討

水利工程為經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們的生活提供了很大的方便和幫助,水利工程測(cè)量工作的準(zhǔn)確性是影響水利工程建設(shè)的重要因素。全站儀在水利工程測(cè)量中的應(yīng)用,推動(dòng)了水利工程測(cè)量的發(fā)展,有效地解決了測(cè)量工作中的實(shí)際難題。水利工程測(cè)量中要不斷地提高全站儀的精度,保證測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性,嚴(yán)格地控制全站儀的誤差,為水利工程建設(shè)的發(fā)展提供支持。

作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)過(guò)程中的一項(xiàng)重要內(nèi)容,水利工程項(xiàng)目近年來(lái)取得了高速發(fā)展,并為人們的生產(chǎn)和生活提供了便利和保障。在水利工程項(xiàng)目建設(shè)中,測(cè)量工作的準(zhǔn)確性極為重要。常用的測(cè)量工具是全站儀,主要應(yīng)用在測(cè)距和高程測(cè)量工作中。全站儀的有效應(yīng)用不僅能推動(dòng)水利工程測(cè)量的發(fā)展,還能有效降低測(cè)量工作的難度?；诖?通過(guò)對(duì)全站儀在水利工程測(cè)量中的誤差分析和精度控制進(jìn)行探討,旨在為實(shí)際操作提供指導(dǎo)意義。

文章通過(guò)簡(jiǎn)單介紹水利工程測(cè)量中全站儀的應(yīng)用,對(duì)全站儀在使用過(guò)程中存在的誤差進(jìn)行了分析,進(jìn)而找到解決全站儀誤差問(wèn)題的精度控制方法。

本文主要結(jié)合實(shí)際工作闡述gps和全站儀在航道測(cè)量地形測(cè)量和斷面測(cè)量的工作方法、步驟,并介紹數(shù)據(jù)處理和圖形繪制。

淺談gps及全站儀在礦山測(cè)量中的應(yīng)用 由于測(cè)繪技術(shù)的飛速發(fā)展,全站儀的應(yīng)用已相當(dāng)普遍,與傳統(tǒng)平板測(cè)圖相比,它是一種從白紙 成圖到數(shù)字成圖的質(zhì)的飛躍。傳統(tǒng)的測(cè)量工作程序是“先控制,后碎部”,有時(shí)受天氣和通視的 影響,控制測(cè)量需要觀測(cè)較長(zhǎng)的時(shí)間,因而影響碎部測(cè)量的進(jìn)行。gps技術(shù)經(jīng)過(guò)最近20多年 的發(fā)展,其應(yīng)用日趨成熟應(yīng)用的范圍越來(lái)越廣,由于具有全天候、無(wú)需通視、定位精度高、測(cè) 量時(shí)間短、測(cè)量人員少等優(yōu)點(diǎn),使得gps應(yīng)用范圍越來(lái)越廣。 1rtk定位原理與要求 1.1定位原理 rtk測(cè)量技術(shù)是以載波相位觀測(cè)量為根據(jù)的實(shí)時(shí)差分gps測(cè)量技術(shù)，它突破了常規(guī)rtk差 分作業(yè)系統(tǒng)相對(duì)獨(dú)立、基準(zhǔn)站臨時(shí)性以及頻繁架設(shè)等問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了無(wú)需架設(shè)基準(zhǔn)站的夢(mèng)想。 其系統(tǒng)主要由三部分組成:基準(zhǔn)站、流動(dòng)站(一個(gè)或多個(gè))、數(shù)據(jù)鏈。一般情況下,基準(zhǔn)站設(shè)在 具有已知坐標(biāo)

在山區(qū)高程控制測(cè)量中,采用gps測(cè)量高程配合全站儀測(cè)量三角高程導(dǎo)線的方法代替幾何水準(zhǔn)測(cè)量的方法,得出各測(cè)站點(diǎn)的高程。工程實(shí)例分析表明:該方法測(cè)量精度高而且可靠,完全能滿(mǎn)足山區(qū)高程控制測(cè)量的要求,大大提高了工作效率。

導(dǎo)線測(cè)量作為小區(qū)域控制測(cè)量中建立平面控制網(wǎng)的一種方法,在測(cè)量精度方面有著較高的要求。外業(yè)觀測(cè)中稍有不慎就會(huì)導(dǎo)致觀測(cè)結(jié)果超限。文章主要討論利用全站儀進(jìn)行導(dǎo)線測(cè)量時(shí)誤差產(chǎn)生的原因及應(yīng)對(duì)策略。

地籍控制測(cè)量具有范圍大、控制點(diǎn)密度高等特點(diǎn)。gps-rtk技術(shù)測(cè)量方法進(jìn)行地籍基本控制網(wǎng)布與加密控制網(wǎng)的布測(cè)

作為渠道工程設(shè)計(jì)與施工前的重要準(zhǔn)備工作,施工測(cè)量結(jié)果是保證渠道設(shè)計(jì)有效性的重要前提.傳統(tǒng)渠道測(cè)量?jī)x器主要有水準(zhǔn)儀、光學(xué)經(jīng)緯儀等,其測(cè)量結(jié)果受地形及外界影響較大,且勞動(dòng)強(qiáng)度大、施工速度慢,近年來(lái)逐漸被全站儀所替代.文章分析了全站儀在渠道工程測(cè)量中的高程測(cè)量誤差及其精度控制要求,并結(jié)合實(shí)例探討了全站儀在渠道測(cè)量中的應(yīng)用方法及其精度控制要點(diǎn).

主要分析比較了gps-rtk與全站儀的測(cè)量結(jié)果,對(duì)道路工程測(cè)量實(shí)際生產(chǎn)具有指導(dǎo)意義。

隨著我國(guó)油田開(kāi)發(fā)的持續(xù)深入,新增井位的數(shù)量也在不斷提升,在這樣的情況下,傳統(tǒng)的測(cè)量方法已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足油田開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的需要.為了全面有效的提升新增井位測(cè)量的精度,將gps全站儀進(jìn)行綜合應(yīng)用十分必要.本文將就gps和全站儀在提高井位測(cè)量精度中的應(yīng)用進(jìn)行分析.

地質(zhì)工作一般都在山區(qū),野外作業(yè)條件差,如山丘的遮擋,樹(shù)木的茂密,給測(cè)量工作帶來(lái)很多不便,且費(fèi)時(shí)費(fèi)力。全站儀配合gps-rtk進(jìn)行測(cè)繪各項(xiàng)地質(zhì)工程,省時(shí)省力,工作效率高,成果精度高。

GPS+RTK技術(shù)協(xié)同全站儀在地形圖測(cè)量中的應(yīng)用