曳引載貨電梯 部 件 安 裝 圖 圖樣目錄 共頁 圖樣標(biāo)記 限位開關(guān)安裝示意圖 平層感應(yīng)器的安裝 限速器安裝圖 鋼絲繩與錐套 中分雙折式層門 中分雙折式轎門機(jī)構(gòu) 制動器的調(diào)節(jié) 曳引機(jī)導(dǎo)向輪的安裝 導(dǎo)軌 導(dǎo)軌支架 木制樣板架 圖樣目錄 13 標(biāo)記 設(shè)計 工藝 審核 校對 處數(shù) 18 21 23 22 20 19 17 16 15 14 簽字更改文件號 標(biāo)準(zhǔn)化 日期 批準(zhǔn) 日期 thjb-14 thjb-8 thjb-13 thjb-12 2 7 10 12 11 9 6 5 3 4 序號 1 thjb-2 thjb-11 thjb-10 thjb-9 thjb-7 thjb-6 thjb-5 thjb-4 thjb-3 thjb-1 圖號幅面 電梯部件安裝圖 第頁 比例數(shù)量重量 thjb-0 備注名稱 a4 a4 a4 a4 a4 a4

電梯部件工作原理及電氣圖解)參考文檔

如今，我國實體經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷。想在眾多的電梯企業(yè)中突圍而出，必需優(yōu)化電梯部件的設(shè)計，縮短設(shè)計周期，以達(dá)到降低成本的目標(biāo)。本文主要介紹了電梯各個零部件的一些系列化設(shè)計，大大縮短了設(shè)計的周期，在效率提高的同時成本也降低了，讓企業(yè)在激烈的競爭環(huán)境中保持優(yōu)勢。

2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 14）制動臂（抱閘） 5）抱閘險測開關(guān) 6）盤車輪開關(guān) 7）制動彈簧 曳引機(jī)（主機(jī)） 1)曳引輪 2）曳引繩（鋼絲繩） 3）制動器 工字鋼 槽鋼 導(dǎo)向輪 鋼絲繩錐套 8）編碼器 曳引機(jī)機(jī)臺架 超載儀 控制柜（屏） 繩頭板 減震墊 限速器 上行超速保護(hù)裝置 超載裝置 電梯部件名稱及圖解 1）主板 2）擴(kuò)展板 7）穩(wěn)壓電源（開關(guān)電源） 8）變壓器 井道 1）主導(dǎo)軌 3）變頻器 4）接觸器 5)相序繼電器 6）中間繼電器 6）層站信號電纜 7）平層裝置（隔磁板） 8）補償鏈 9）上下限位開關(guān) 2）副導(dǎo)軌 3）壓導(dǎo)板（壓塊） 4）導(dǎo)軌連接板 5）隨行電纜（扁電纜） 12 13 10）上下極限開關(guān) 11）上下強(qiáng)減開關(guān) 轎廂 1)上橫梁 2）下橫梁 3）立柱 4）轎廂頂 5）轎廂底 10）操縱箱 11）門機(jī) 12）導(dǎo)靴（xue1） 13）安全鉗（qia

電梯是樓房里上下運送乘客或貨物的垂直運輸設(shè)備。根據(jù)電梯的運送及運行特點,掌握電梯光幕的原理,確保電梯在使用過程中人身和設(shè)備安全。

文件編號：oh-con4005_sur_zh 原始會簽記錄 編制曹曉東校對周旭明審核錢鑫慧批準(zhǔn)張紅兵 部門pdc部門pdc部門fod部門pdc 日期2006-7-18日期2006-8-3日期2006-8-3日期2006-8-3 授權(quán)auth.pc-ls0016-2006 部件版本 部件名稱硬件版本軟件版本 lcbiigfa21240d10gca30082cac 更改記錄 序號更改pc更改內(nèi)容描述更改日期簽名 1ls0048-2007更改m-1-3-1-4的en-j參數(shù)設(shè)置為0（第10頁）2007-4-27何斌 thisworkandtheinformationitcontainsarethepropertyofxiziotiselevatorcompany

287330446.xls 部件名稱英文縮寫符號備注 停電自動平層裝置landicpanelabl ac-gl機(jī)ac-glmachineal 防犯報警裝置elevatorsecuritysensorala 維修用開關(guān)accessswitchas 緩沖器底座bufferbasebb 緩沖器支撐buffersupportbbp 緩沖器臺bufferstandbbs 蓄電池箱batteryboxbbx 背景音樂揚聲器bgmspeakerbgm 鈴（候梯廳）bell（landing）bll 中間梁separatingbeambm 按鈕開關(guān)buttonswitchbu 平衡鉈ballanceweightbw 蜂鳴器（轎廂）buzzer（car）bz 蜂鳴器（候梯廳）buzzer（landing）bzl

4641800.xls 部件名稱英文縮寫符號備注 停電自動平層裝置landicpanelabl ac-gl機(jī)ac-glmachineal 防犯報警裝置elevatorsecuritysensorala 維修用開關(guān)accessswitchas 緩沖器底座bufferbasebb 緩沖器支撐buffersupportbbp 緩沖器臺bufferstandbbs 蓄電池箱batteryboxbbx 背景音樂揚聲器bgmspeakerbgm 鈴（候梯廳）bell（landing）bll 中間梁separatingbeambm 按鈕開關(guān)buttonswitchbu 平衡鉈ballanceweightbw 蜂鳴器（轎廂）buzzer（car）bz 蜂鳴器（候梯廳）buzzer（landing）bzl 中部

2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 14）制動臂（抱閘） 5）抱閘險測開關(guān) 6）盤車輪開關(guān) 7）制動彈簧 曳引機(jī)（主機(jī)） 1)曳引輪 2）曳引繩（鋼絲繩） 3）制動器 工字鋼 槽鋼 導(dǎo)向輪 鋼絲繩錐套 8）編碼器 曳引機(jī)機(jī)臺架 超載儀 控制柜（屏） 繩頭板 減震墊 限速器 上行超速保護(hù)裝置 超載裝置 電梯部件名稱及圖解 1）主板 2）擴(kuò)展板 7）穩(wěn)壓電源（開關(guān)電源） 8）變壓器 井道 1）主導(dǎo)軌 3）變頻器 4）接觸器 5)相序繼電器 6）中間繼電器 6）層站信號電纜 7）平層裝置（隔磁板） 8）補償鏈 9）上下限位開關(guān) 2）副導(dǎo)軌 3）壓導(dǎo)板（壓塊） 4）導(dǎo)軌連接板 5）隨行電纜（扁電纜） 12 13 10）上下極限開關(guān) 11）上下強(qiáng)減開關(guān) 轎廂 1)上橫梁 2）下橫梁 3）立柱 4）轎廂頂 5）轎廂底 10）操縱箱 11）門機(jī) 12）導(dǎo)靴（xue1） 13）安全鉗（qia

電梯零部件

參數(shù)編程 一一一門時間 地址0—4h數(shù)值0--f 0：c—nt內(nèi)選門時間，指轎門全開到開始關(guān)門的延時時間。2 1：h—nt外呼門時間，指轎門全開到開始關(guān)門的延時時間。1 2：rev—t門反向繼電器時間，只對dc門機(jī)。9 3：ccp—t轎廂呼梯優(yōu)先的時間。一般指廳門時間與轎門時間的差值。2 4：ard轎廂自動返回基站時間、、、 數(shù)碼： 0，沒有ard、dop、ck8，ck 1，10秒后ard9，10秒后ck和ard 2，dop=10秒a，ck和dop=10秒 3，10秒后ard，dop=10秒b，10秒后ck和ard，dop=10秒 4，3分鐘后ard

西子otis電梯調(diào)試規(guī)范(精致版)

電梯讀卡器使用手冊轎廂OTIS

關(guān)于otis電梯死機(jī)問題的一點討論： 小組會議第三講 目前otis的電梯大多是gecb＋gdcb的系統(tǒng)。經(jīng)常聽維修員工說到死機(jī)問題，電梯死機(jī) 后，電梯停在某層不動了，打檢修再打正常后電梯恢復(fù)正常運行，或電梯斷電后重新送電， 也能恢復(fù)正常運行。 目前發(fā)現(xiàn)以下3種情況都能進(jìn)入死機(jī)狀態(tài)： 1.：電梯處在dtc狀態(tài)，開著門不動了。當(dāng)電梯開門的時間超過dtc-t后，進(jìn)入關(guān)門保護(hù) 狀態(tài)，即使電梯去除了關(guān)門阻礙，電梯還是不能正常運行?，F(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)，是由于rdob、 rlrd造成的，希望調(diào)試員在現(xiàn)場調(diào)試時，直接從io口中取消掉。如果這時再進(jìn)入dtc狀 態(tài)，在關(guān)門阻礙去除后，電梯還會自動進(jìn)入正常狀態(tài)。 如果把dtc-t參數(shù)設(shè)置為255，當(dāng)然也不會進(jìn)入dtc保護(hù)了。 2：電梯進(jìn)入tci—lock狀態(tài)，電梯死機(jī)。用tt進(jìn)入m121察看，同時有e

世界強(qiáng)OTIS奧的斯電梯公司新員工手冊

電梯主要部件介紹

coeotis3000系列電梯培訓(xùn)教程之電氣原理圖分析 前言： otis3000系列電梯分幾種不同的控制柜形式，這里分析的是采用mcs220m類型控制柜的 3100和3200型電梯電氣原理圖。跟我們早前進(jìn)行的toec-40相比，

威特電梯部件（蘇州）有限公司中國區(qū)營銷總監(jiān)徐建剛先生，于2011年的10月9日因交通意外去世，享年38歲。徐建剛先生生前憑著豐富的專業(yè)知識、高超的專業(yè)技能和16年在威特公司的工作經(jīng)歷以及領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊中的人格魅力建立了他在威特中國無可替代的絕對地位。

自2007年7月以來，星瑪電梯與總部韓國otis合作為韓國dongnamkwonlogisticscenter和印度尼西亞season’scity兩個大項目提供電梯和自動扶梯產(chǎn)品。

OTIS電梯資料(20200928170602)

故障代碼服務(wù)器顯示說明 2000stmsoftwarereset電子板軟件運行錯誤，引起cpu復(fù)位。 2001stmpoweronreset上電復(fù)位，或者按了復(fù)位按鈕。 2002stmpowerfail5v電源的電壓低于2.5v。在系統(tǒng)失電期間，系統(tǒng) 停機(jī)。 2005stmnotavailable某些非正常狀態(tài)被mcss檢測到,這時應(yīng)查其他 故障記錄.另外,急或檢修狀態(tài)下也有此記錄 2100psrbigposslip與運行方向一致的鋼絲繩滑移太大。 2101psrbignegslip與電梯運行方向相反的鋼絲繩滑移太大。 2102psrposmesfltpvt讀取的位置已位于平層區(qū),但dz未有輸入, 應(yīng)檢查光電. 2103psrinvfloorcount

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