金屬鑄鍛焊技術casting·forging·welding2010年4月 hotworkingtechnology2010,vol.39,no.07 ●生產應用● 收稿日期：2009-11-11 作者簡介：孫明慧（1982-），男，遼寧朝陽人，碩士，現主要從事焊接 相關知識的教學及材料焊接工藝的研究工作； 電話：15307645767；e-mail:mycc0716@163.com 耐候鋼即耐大氣腐蝕鋼，合金系以cu、p為主， 配以cr、mn、ti、ni、nb等合金元素，使其在金屬基 本表面上形成保護層,以提高鋼材的耐候性能。為了 和以前應用的耐候鋼有所區(qū)分,將屈服強度≥400 mpa、抗拉強度≥500mpa的耐候鋼稱為高強度耐 候鋼。高強耐候鋼的特點是強度高,塑性稍低,低溫 沖擊性能高。在普通耐候鋼中以09cupt

采用dil402c熱膨脹儀和gleeble-1500d熱模擬試驗機,測試了q450nqr1鋼(%:0.05～0.10c、0.30～0.50si、0.80～1.00mn、0.20～0.30cu、0.15～0.35ni、0.40～0.60cr)200mm×1350mm鑄坯的熱膨脹性能和高溫力學性能。結果表明,升-降溫速率由5℃/min提高至10℃/min時,升溫相變溫度區(qū)間上移,降溫相變區(qū)間下移;q450nqr1鋼連鑄坯二次脆性區(qū)為750～1050℃,鑄坯的矯直溫度應≥1050℃。

武鋼高強度耐候鋼q450nqr1是為滿足我國鐵路貨車高速、重載的發(fā)展需求而開發(fā)的,該鋼種已成為我國鐵路貨車載重量由60t提高到70t后使用的主要鋼材。武鋼從2004年研發(fā)成功至今已生產50余萬t,占據國內鐵路用鋼市場的1/3,

哈爾濱理工大學 碩士學位論文 q450nqr1高強度耐候鋼在鐵路貨車車輛的應用 姓名：朱廣慶 申請學位級別：碩士 專業(yè)：材料工程 指導教師：石連升;劉鳳君 20050601

選用海工項目中特殊材料q450nqr1耐候鋼進行試驗,分別通過藥芯焊絲和實芯焊絲不同工藝參數下焊接接頭常規(guī)力學性能和疲勞性能進行比較,確定焊接高強耐候鋼的焊接工藝.試驗結果表明：gfr-81w2藥芯焊絲焊接接頭的抗拉強度略低于chw-55cnh實芯焊絲;采用藥芯焊絲對接接頭的疲勞極限稍高于實芯焊絲接頭,并且外觀看出焊縫成形美觀、焊趾處較為圓滑.無論采用gfr-81w2藥芯焊絲或者chw-55cnh實芯焊絲,均可獲得性能優(yōu)良的焊接接頭,試驗條件下的工藝參數是可行的.

用光學顯微鏡、顯微硬度計、掃描電鏡及三點彎曲疲勞試驗機等研究了b級鑄鋼與q450nqr1鋼焊接接頭的組織與性能。結果表明:其焊縫組織為細小樹枝狀鐵素體+珠光體,b級鑄鋼側熱影響區(qū)近焊縫區(qū)有馬氏體組織;焊縫硬度達240～295hv,高于兩側母材的;b級鑄鋼側熱影響區(qū)硬度波動最大,硬度也最高,達370hv;與焊態(tài)相比,焊趾處打磨可使接頭疲勞強度提高12%,整體噴丸可提高15%;在循環(huán)載荷作用下,焊接接頭多在焊根處起裂。

通過室溫拉伸和硬度及分析等方式,對q450nqr1耐候鋼混合氣體保護焊焊接接頭的力學性能進行了研究,試驗結果表明:chw-55cnh實芯焊絲焊接時,可以獲得拉伸性能均良好的焊接接頭,焊縫區(qū)硬度較均勻,焊縫的硬度在170～220hv之間。

攀鋼成功開發(fā)450MPa級高強度耐候鋼板

本鋼2300mm熱軋生產線試驗生產了q550nqr1高強度鐵道用鋼,通過兩種不同工藝的試驗,獲得細小均勻的不同組織,兩種工藝生產的鋼卷性能均能滿足高強度鐵道用鋼q550nqr1熱軋板卷的標準要求。

作業(yè)指導書 高強度耐候鋼焊接 目次 一、作業(yè)介紹.............................................................................................................3 二、作業(yè)流程示意圖.................................................................................................4 三、作業(yè)程序、標準及示范.....................................................................................5 1班前準備....................................

q460低合金高強度鋼的焊接工藝分析 藺云峰（山西焦煤霍煤電集團機電總廠，山西霍州，031412） 摘要：介紹了q460低合金結構鋼的主要成分、力學性能，給出了焊接q460低合金高強度 鋼的焊接應選用的焊接材料和焊接設備，對焊接過程中存在的主要問題提出了解決的辦法。 關鍵詞：q460；焊接工藝；焊接性能 液壓支架的作用是有效地支撐工作面的頂板，隔離采空區(qū)，防止矸石進入回采工作面 和推進輸送機。它與采煤機和輸送機配套使用，實現采煤綜合機械化。其使用壽命取決于本 身結構的質量。由于支架結構件工作環(huán)境惡劣，使用過程中承受動、靜載荷，存在應力腐蝕 現象等。為了保證支架結構件在使用過程中動作可靠，支架尺寸穩(wěn)定性的要求，以及預防焊 接過程中產生冷裂紋、熱裂紋及氣孔現象，我公司液壓支架結構件大多采用q460低合金 高強度鋼。經過反復試驗，我們完善了q460

通過斜y鐵研抗裂性試驗、拉伸、沖擊、彎曲、金相組織、疲勞和周期浸潤腐蝕試驗對s450ew新型高耐蝕性耐候鋼焊接接頭進行了研究.結果表明:采用th650ew-ⅱ焊絲對s450ew新型高耐蝕性耐候鋼焊接時,可獲得拉伸、沖擊、彎曲及抗裂性能均良好的焊接接頭;s450ew鋼材的金相組織為回火索氏體(貝氏體+鐵素體),晶粒度7～8級,非金屬夾雜物中硫化物0.5～1級,氧化鋁0級;與傳統耐候鋼相比,接頭的疲勞強度和耐腐蝕性能均有大幅度提升,為我國鐵路貨車的實際生產提供了理論依據.

本文介紹了濟鋼研制開發(fā)橋梁用高強度耐候鋼板sma490aw、sma490bw的生產工藝和結果,該鋼化學成分、力學性能等技術指標均達到了標準要求,具有低的屈強比、優(yōu)良的焊接性能和耐大氣腐蝕性能,滿足了橋梁鋼結構的需要。

高強度Q460鋼高溫蠕變性能

為了研究q460高強度鋼材在輸電鐵塔結構中應用的可行性,結合國內外輸電鐵塔中高強鋼的應用現狀,介紹了q460高強度角鋼鋼材的化學成分、力學性能,對高強角鋼市場供貨能力、使用技術經濟性、高強鋼設計技術參數的選取和焊接工藝等方面進行了研究分析.結果表明,輸電鐵塔結構中使用q460高強角鋼,既有明顯的經濟技術效益,又有利于節(jié)能減排和實現國家可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略目標.此結論為q460高強角鋼在輸電鐵塔結構中應用提供了技術參考.

q420鋼板高強度鋼板 名稱：高強度鋼板 材質：q390b/c/d/e、q420b/c/d/e、q460b/c/d/e、q550b/c/d/e、q620c/d/e q690c/d/e、q890c/d/e 作者：山東寶雷鋼鐵0635-8887186135_6129_1801 品名規(guī)格材質 價格（元/ 噸） 產地漲跌備注 普中板6*2000*8000q235b4780南鋼-10- 普中板8*2000*8000q235b4550南鋼-10- 普中板10*2000*8000q235b4500南鋼-10- 普中板10*2000*8000q235b4480兆順-10- 普中板12*2000*8000q235b4390馬鋼-10- 普中板12*2000*8000q235b4390兆順-10-

45鋼材料的焊接性能較差,當其與q235b鋼材料焊接時,如焊接參數及焊接工藝選擇不當,焊接后焊縫易出現淬硬組織,因此在實際焊接過程中易出現開裂現象。對兩種材料采用不同焊接材料及不同的焊接工藝進行研究,并對焊接接頭的性能進行分析,結合實際情況,總結出切實可行的焊接工藝。

高強度鋼板：q690c鋼板q690c熱軋鋼板 將直發(fā)卷經切頭、切尾、切邊及多道次的矯直、平整等精整線處理后，再切板或重卷，即 成為：熱軋鋼板、平整熱軋鋼卷、縱切帶等產品。 【熱軋鋼板】【執(zhí)行標準】【化學成分】 【冷軋鋼板】【力學性能】【特厚鋼板】 0635-8887186135_6129_1801 【山東寶雷鋼鐵庫存】 材質規(guī)格 山 東 寶 雷 鋼 鐵 庫 存 q690c14*2200 q690c16*2200 q690c18*2200 q690c20*2200 q690c22*2200 q690c24*2200 q690c25*2200 q690c28*2200 q690c30*2200 q690c32*2200 q690c35*2200 q690c40*2200 q690c45*2200 q690c50*2200 q6

516 q420級低合金高強度角鋼研制 【摘要】采用微合金化路線，某廠成功開發(fā)了7個型號、25個規(guī)格的q420級高強度角鋼。產品實物質量穩(wěn)定，綜合性能 優(yōu)良。該產品現已經多家用戶廣泛使用，并已應用到國家電網改造及建設中。生產實踐表明，在型材軋機上采用微合金化路 線，開發(fā)q420級角鋼是可行的。 【關鍵詞】微合金化q420高強度角鋼 中圖分類號：tg335.4 1.前言 隨著我國電網建設的快速發(fā)展，國家電網公司已廣泛采用q420級高強角鋼用于330kv及以上輸電線 路、220kv同塔雙回及多回輸電線路鐵塔建造。采用q420高強角鋼替代q235、q345角鋼，通過材質強度 的提升，能有效地降低了鐵塔設計重量，節(jié)省了材料，對我國輸電線路建設意義重大。 某廠利用現有角鋼孔型系統，在不新增工模具投入的基礎上，成功開發(fā)出10#～20#等7個型號、25 個規(guī)

q420是種低合金高強度結構鋼，按 gb3274-2007/1591-2008【安鋼可聯系我百度賬號】 簡介 q420d是一種低合金高強度結構鋼。q420d高強度鋼，也是低碳鋼。只是它的抗 拉強度比q390提高了一點，q420的抗拉強度是q420n/mm^2而q390的抗拉強度 是q390n/mm^2,它的含碳量低不能調質等處理，還是無法機械精密部件，齒輪等 工作。做結構鋼板理想的，強度比q235高多了。q420c具有高的強度，良好的 抗疲勞性能；高韌性和低的脆性轉變溫度；良好的冷成型性能和焊接性能；具有 較好的搞腐蝕性能和一定的耐磨性能。 q420簡介 化學性能 拉松試驗 常用規(guī)格 牌號: ah60a/ah60b/ah60c/ah60d/ah70a/ah70b/ah70c/ah70d/ah70db/q370c/q370d/q3 70e/q390c/q390d/q3

針對寶鋼最新研發(fā)的高強度q460鋼材,采用鉆孔應變釋放法測試焊接h型鋼縱向殘余應力在截面上的大小及分布規(guī)律。同時,結合機械剝層的方式對縱向殘余應力沿壁厚方向的分布規(guī)律進行試驗考察。在試驗測試結果的基礎上,提出高強度q460焊接h型鋼的縱向殘余應力分布的計算模型。

低合金高強度結構鋼牌號：q345b q345是不是16mn？基本上是一樣的q345鋼的主要組成元素比例與16mn鋼基本相同，區(qū)別 是增加了v、ti、nb微量合金元素。少量的v、ti、nb合金元素能細化晶粒，提高鋼的韌性， 鋼的綜合機械性能得到較大提高。也正因為如此，鋼板的厚度才可以做得更大一些。因此，q345 鋼的綜合機械性能應當優(yōu)于16mn鋼，特別是它的低溫性能更是16mn鋼所不具備的。q345鋼 的許用應力略高于16mn鋼。gb/t221—2000標準是參照國外鋼鐵產品牌號表示方法和國內鋼 鐵產品牌號表示方法變化(如q345代替16mn)等情況修訂后，于2000年4月1日發(fā)布，并于 2000年11q345與q235的密度比較碳素鋼的密度是在7.8－7.85之間。如果要精密比較的話， q235的密度比q345大，因為q345的