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更新日期: 2025-06-14

鋼筋混凝土簡支T梁主梁設計任務書-結

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鋼筋混凝土簡支T梁主梁設計任務書-結 4.6

1 《結構設計原理 B》課程設計設計任務書 ------- 鋼筋混凝土簡支 T梁主梁設計 一、設計資料 1、主梁橫斷面圖見下圖所示。 標準跨 徑(m) 預制場長度 (m) 計算跨徑 (m) h (mm) bi (mm) b (mm) h1’ (mm) h2’ (mm) 10 9.96 9.60 900 2200 180 80 160 13 12.96 12.60 1100 2200 180 80 160 16 15.96 15.60 1300 2200 200 80 160 20 19.96 19.60 1500 2200 200 80 160 注:表中 bi表示主梁間距。 2、荷載效應 (1) 支點截面 按承載能力極限狀態(tài)計算時的支點剪力見下表。 (2) 跨中截面 跨中截面最不利布載的彎矩值見下表; 按承載能力極限狀態(tài)計算時的跨中剪力值見 下表。 (3) 其

鋼筋混凝土簡支T梁主梁設計任務書

鋼筋混凝土簡支T梁主梁設計任務書

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1 《結構設計原理a》課程設計設計任務書 (鋼筋混凝土簡支t梁主梁設計) 一、設計資料 1、主梁橫斷面圖見下圖所示。 標準跨 徑(m) 預制場長度 (m) 計算跨徑 (m) h (mm) bi (mm) b (mm) h1’ (mm) h2’ (mm) 109.969.60900220018080160 1312.9612.601100220018080160 1615.9615.601300220020080160 2019.9619.601500220020080160 注:表中bi表示主梁間距。 2、荷載效應 (1)支點截面 按承載能力極限狀態(tài)計算時的支點剪力見下表。 (2)跨中截面 跨中截面最不利布載的彎矩值見下表;按承載能力極限狀態(tài)計算時的跨中剪力值見 下表。 (3)其他截面

定稿2013城軌-混凝土簡支T梁主梁設計任務書2013

定稿2013城軌-混凝土簡支T梁主梁設計任務書2013

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《結構設計原理b》課程設計任務書 鋼筋混凝土裝配式簡支t梁主梁設計 一、設計資料 1、主梁橫斷面圖見下圖所示。 標準跨徑預制長度(m)計算跨徑(m)hbibhihh 10l-0.04l-0.5900220018080160 13l-0.04l-0.51100220018080160 16l-0.04l-0.51300220018080160 20l-0.04l-0.51500220018080160 注:表中bi表示主梁間距,梁肋端部厚度在2至5米范圍內可加厚至300mm。 鋼筋均采用焊接骨架,箍筋采用r235級鋼筋,彎起鋼筋和斜筋采用與主筋相同等級的鋼筋。 2、荷載效應 1)支點截面 按承載能力極限狀態(tài)計算時的支點剪力見題目分配表。 2)跨中截面 跨中截面最不利布載的彎矩標準值見題目

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%9B混凝土簡支T形梁橋主梁設計計算任務書

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%9B混凝土簡支T形梁橋主梁設計計算任務書 4.3

1 課程設計 任 務 書 題目:裝配式預應力混凝土簡支t形梁橋主梁設計計算 指導教師:董洪晶吳祥松 指導學生:土木08級 建筑工程學院 2011年5月10日 2 一、設計題目裝配式預應力混凝土簡支t形梁橋主梁設計計算 二、設計資料 1.主梁跨經: 主梁跨徑分16m、22m、25m、30m、38m五種,供五組同學選 用,各種跨徑主梁的主要尺寸如下表所示: 組別跨徑(m) (橋墩中距) 計算跨徑(m) (支點中距) 梁全長 (m) 第一組1615.5015.96 第二組2221.5021.96 第三組2524.5024.96 第四組3029.5029.96 第五組3837.5037.96 2.橋面凈空: 凈—7+2×1.0m 3.設計荷載: (1)車輛荷載:公路-ⅱ級,沖擊系數(shù)取0.3; (2)人群荷

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結構設計原理課程設計-混凝土簡支T梁主梁設計任務書

結構設計原理課程設計-混凝土簡支T梁主梁設計任務書

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結構設計原理課程設計-混凝土簡支T梁主梁設計任務書 4.6

《結構設計原理b》課程設計任務書 鋼筋混凝土裝配式簡支t梁主梁設計 一、設計資料 1、主梁橫斷面圖見下圖所示。 標準跨徑預制長度(m)計算跨徑(m)hbibhihh 10l-0.04l-0.5900220018080160 13l-0.04l-0.51100220018080160 16l-0.04l-0.51300220018080160 20l-0.04l-0.51500220018080160 注:表中bi表示主梁間距,梁肋端部厚度在2至5米范圍內可加厚至300mm。 鋼筋均采用焊接骨架,箍筋采用r235級鋼筋,彎起鋼筋和斜筋采用與主筋相同等級的鋼筋。 2、荷載效應 1)支點截面 按承載能力極限狀態(tài)計算時的支點剪力見題目分配表。 2)跨中截面 跨中截面最不利布載的彎矩標準值見題目

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鋼筋混凝土簡支T梁主梁設計任務書-結構設計原理B

鋼筋混凝土簡支T梁主梁設計任務書-結構設計原理B

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鋼筋混凝土簡支T梁主梁設計任務書-結構設計原理B 4.5

1 《結構設計原理b》課程設計設計任務書 -------鋼筋混凝土簡支t梁主梁設計 一、設計資料 1、主梁橫斷面圖見下圖所示。 標準跨 徑(m) 預制場長度 (m) 計算跨徑 (m) h (mm) bi (mm) b (mm) h1’ (mm) h2’ (mm) 1615.9615.601300220020080160 注:表中bi表示主梁間距。 2、荷載效應 (1)支點截面 按承載能力極限狀態(tài)計算時的支點剪力見下表。 (2)跨中截面 跨中截面最不利布載的彎矩值見下表;按承載能力極限狀態(tài)計算時的跨中剪力值見 下表。 (3)其他截面 支座至跨中各截面,彎矩假定按拋物線分布,而剪力按直線變化。 序號 跨徑 (m) 跨中彎矩(knm)支點計算 剪力 v’(kn) 跨中計算 剪力 v’(kn) 材料 恒載人群汽車 砼標 號

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橋工課程設計任務書(鋼筋混凝土簡支T形梁)

橋工課程設計任務書(鋼筋混凝土簡支T形梁)

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橋工課程設計任務書(鋼筋混凝土簡支T形梁) 4.4

1 《橋梁工程》課程設計任務書 設計題目:裝配式鋼筋混凝土簡支t形梁橋設計 一、設計資料 1.標準跨徑:確定主橋采用標準跨徑為20.00m的裝配式鋼筋混凝土簡支梁。本實例即為主橋的上 部結構計算。橋梁設計安全等級為二級。 2.主梁全長:根據(jù)當?shù)氐臏囟冉y(tǒng)計資料,并參照以往設汁經驗,確定伸縮縫采用4cm,則預制梁 體長19.96m。 3.計算跨徑:根據(jù)梁式橋計算跨徑的取值方法,計算跨徑取相鄰支座中心間距為19.50m。 4.橋面寬度: 凈一7m(行車道)+2×0.75m(人行道),橋面橫坡取2% 5.設計荷載:根據(jù)該橋所在道路的等級確定荷載等級為, 公路-i級(或公路-ii級),(按學號分2組:單號選公路i級,雙號選公路ii級) 人群荷載:3kn/m2 6.材料初步選定: 鋼筋,其技術指標見表1; 混凝土,其技術指標見表2

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裝配式鋼筋混凝土簡支T梁橋設計任務書

裝配式鋼筋混凝土簡支T梁橋設計任務書

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裝配式鋼筋混凝土簡支T梁橋設計任務書 4.4

裝配式鋼筋混凝土簡支t梁橋設計 一、設計資料 1、橋梁跨徑及橋寬 t梁l0=13m、16m、20m 荷載等級橋面凈寬(m)標準跨徑(m) 公路-ⅱ級 凈-7+2×0.75131620 凈-7+2×1.00131620 凈-8+2×0.75131620 凈-8+2×1.00131620 2、設計標準 1)設計荷載:公路——ⅱ級,人行道包括欄桿荷載集度為6kn/m 人群荷載:3.0kn/m2 2)環(huán)境標準:ⅱ類環(huán)境 3)設計安全等級:二級 3、材料 1)混凝土 空心板橋:預制板鋼筋混凝土和鉸縫混凝土強度等級采用c40,重力密度γ=26.0kn/m3, 彈性模量為e=3.25×104mpa;橋面鋪裝上層采用8cm瀝青混凝土,重力密度γ=24.0kn/m3,下層 為10cm現(xiàn)澆c40防水混凝土。設雙面橫坡,坡度

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鋼筋混凝土簡支t型梁橋主梁設計書

鋼筋混凝土簡支t型梁橋主梁設計書

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鋼筋混凝土簡支t型梁橋主梁設計書 4.4

inordertoensurenormalteachingorder,protectingstudents'healthygrowth,ensuringthatnational(property)isnotlost,topreventorminimizetheoccurrenceofsafetyaccidents,followthe"prevent,rescueeachother,ensuresafetyandreducelosses"principle,accordingtothelocalconditions,makethemanagementsystem.1,theprincipalistheresponsibilityofscho

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c鋼筋混凝土簡支t型梁橋主梁設計書資料

c鋼筋混凝土簡支t型梁橋主梁設計書資料

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c鋼筋混凝土簡支t型梁橋主梁設計書資料 4.8

一、 設計題目:鋼筋混凝土簡支t形梁橋一片主梁設計。 四、設計資料 1、某公路鋼筋混凝土 簡支梁橋主梁結構 尺寸。 標準跨徑:20.00m; 計算跨徑:19.50m; 主梁全長:19.96m; 梁的截面尺寸如下圖(單 位mm):梁高1500。 為便于計算,現(xiàn)將右圖的實 際t形截面換算成標準t梁計算截面, hf′=(90+150)/2=120mm,其余尺寸不變。 2、計算內力 (1)使用階段的內力 跨中截面計算彎矩(標準值) 結構重力彎矩:m1/2恒=844.72kn·m 汽車荷載彎矩:m1/2汽=573.28kn·m 人群荷載彎矩:m1/2人=75.08kn·m 作用效應組合中取ψc=0.8 1/4跨截面彎矩:(設計值) md.1/4=1500.00kn·m;(已考慮荷載安全系數(shù)) 支點截面彎矩 md0=0.00kn·m, 支點截面計算剪力

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c鋼筋混凝土簡支t型梁橋主梁設計書精品

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c鋼筋混凝土簡支t型梁橋主梁設計書精品 4.4

一、 設計題目:鋼筋混凝土簡支t形梁橋一片主梁設計。 四、設計資料 1、某公路鋼筋混凝土 簡支梁橋主梁結構 尺寸。 標準跨徑:20.00m; 計算跨徑:19.50m; 主梁全長:19.96m; 梁的截面尺寸如下圖(單 位mm):梁高1500。 為便于計算,現(xiàn)將右圖的實 際t形截面換算成標準t梁計算截面, hf′=(90+150)/2=120mm,其余尺寸不變。 2、計算內力 (1)使用階段的內力 跨中截面計算彎矩(標準值) 結構重力彎矩:m1/2恒=844.72kn·m 汽車荷載彎矩:m1/2汽=573.28kn·m 人群荷載彎矩:m1/2人=75.08kn·m 作用效應組合中取ψc=0.8 1/4跨截面彎矩:(設計值) md.1/4=1500.00kn·m;(已考慮荷載安全系數(shù)) 支點截面彎矩 md0=0.00kn·m, 支點截面計算剪力

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鋼筋混凝土簡支t型梁橋主梁設計書

鋼筋混凝土簡支t型梁橋主梁設計書

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鋼筋混凝土簡支t型梁橋主梁設計書 4.5

一、設計題目:鋼筋混凝土簡支t形梁橋一片主梁設計。 二、設計資料 1、某公路鋼筋混凝土 簡支梁橋主梁結構 尺寸。 標準跨徑:20.00m; 計算跨徑:19.50m; 主梁全長:19.96m; 梁的截面尺寸如下圖(單 位mm):梁高1500。 為便于計算,現(xiàn)將右圖的實 際t形截面換算成標準t梁計算截面, hf′=(90+150)/2=120mm,其余尺寸不變。 2、計算內力 (1)使用階段的內力 跨中截面計算彎矩(標準值) 結構重力彎矩:m1/2恒=844.72kn·m 汽車荷載彎矩:m1/2汽=573.28kn·m 人群荷載彎矩:m1/2人=75.08kn·m 作用效應組合中取ψc=0.8 1/4跨截面彎矩:(設計值) md.1/4=1500.00kn·m;(已考慮荷載安全系數(shù)) 支點截面彎矩 md0=0.00kn·m, 支點截面計算剪

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2008級道路專業(yè)《鋼筋混凝土簡支T梁主梁設計》任務書[1]

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2008級道路專業(yè)《鋼筋混凝土簡支T梁主梁設計》任務書[1] 4.6

1 《鋼筋混凝土與磚石結構》課程設計設計任務書 (鋼筋混凝土簡支t梁主梁設計) 一、設計資料 1、主梁橫斷面圖見下圖所示。 表1截面尺寸可選值 標準跨 徑(m) 預制場長度 (m) 計算跨徑 (m) h (mm) bi (mm) b (mm) h1’ (mm) h2’ (mm) 109.969.60900220018080160 1312.9612.601100220018080160 1615.9615.601300220020080160 2019.9619.601500220020080160 注:表中bi表示主梁間距。 2、荷載效應 (1)支點截面 按承載能力極限狀態(tài)計算時的支點剪力見下表。 (2)跨中截面 跨中截面最不利布載的彎矩值見下表;按承載能力極限狀態(tài)計算時的跨中剪力值見

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一、裝配式鋼筋混凝土簡支T形梁主梁設計示例

一、裝配式鋼筋混凝土簡支T形梁主梁設計示例

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一、裝配式鋼筋混凝土簡支T形梁主梁設計示例 4.4

裝 配 式 鋼 筋 混 凝 土 簡 支 t 形 梁 主 梁 設 計 示 例 1、設計任務書 一、設計資料 1設計荷載 汽車——公路ⅱ級。 2橋面凈空 凈-7+2×0.5。 3.主要尺寸 標準跨徑lb=13m。 計算跨徑l=12.5m。 梁長l'=12.96m。 4.材料規(guī)格 混凝土強度等級c25。 主筋采hrb335級鋼筋,直徑12mm以下者采用r235級鋼筋。 5.設計規(guī)范 《公橋規(guī)》(jij023—2003) 6橋梁橫斷面布置情況見圖5.4.1。 二、設計內容 1截面尺寸擬定(見圖5.4.2); 2內力組合(各片主梁內力計算結果見表5.4.1、5.4.2); 3跨中正截面承載力計算,選擇鋼筋并復核截面強度; 4斜截面承載力剪力鋼筋設計; 5全梁承載能力圖校核; 6裂縫及變形計算; 7繪制鋼筋圖,編制鋼筋明細表。 表5.4.1

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鋼筋混凝土簡支T型梁橋主梁設計

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鋼筋混凝土簡支T型梁橋主梁設計 4.5

一、設計題目:鋼筋混凝土簡支t形梁橋一片主梁設計。 二、設計資料 1、某公路鋼筋混凝土 簡支梁橋主梁結構 尺寸。 標準跨徑:20.00m; 計算跨徑:19.50m; 主梁全長:19.96m; 梁的截面尺寸如下圖(單 位mm):梁高1500。 為便于計算,現(xiàn)將右圖的實 際t形截面換算成標準t梁計算截面, hf′=(90+150)/2=120mm,其余尺寸不變。 2、計算內力 (1)使用階段的內力 跨中截面計算彎矩(標準值) 結構重力彎矩:m1/2恒=844.72kn·m 汽車荷載彎矩:m1/2汽=573.28kn·m 人群荷載彎矩:m1/2人=75.08kn·m 作用效應組合中取ψc=0.8 1/4跨截面彎矩:(設計值) md.1/4=1500.00kn·m;(已考慮荷載安全系數(shù)) 支點截面彎矩 md0=0.00kn·m, 支點截面計算剪力

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鋼筋混凝土簡支T型梁橋主梁設計 4.5

一、設計題目:鋼筋混凝土簡支t形梁橋一片主梁設計。 二、設計資料 1、某公路鋼筋混凝土 簡支梁橋主梁結構 尺寸。 標準跨徑:20.00m; 計算跨徑:19.50m; 主梁全長:19.96m; 梁的截面尺寸如下圖(單 位mm):梁高1500。 為便于計算,現(xiàn)將右圖的實 際t形截面換算成標準t梁計算截面, hf′=(90+150)/2=120mm,其余尺寸不變。 2、計算內力 (1)使用階段的內力 跨中截面計算彎矩(標準值) 結構重力彎矩:m1/2恒=844.72kn·m 汽車荷載彎矩:m1/2汽=573.28kn·m 人群荷載彎矩:m1/2人=75.08kn·m 作用效應組合中取ψc=0.8 1/4跨截面彎矩:(設計值) md.1/4=1500.00kn·m;(已考慮荷載安全系數(shù)) 支點截面彎矩 md0=0.00kn·m, 支點截面計算剪

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鋼筋混凝土簡支T梁橋主梁設計計算

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鋼筋混凝土簡支T梁橋主梁設計計算 4.5

鋼筋混凝土簡支t梁橋主梁設計書 第1頁共24頁 序:設計資料 一、設計題目:鋼筋混凝土簡支t梁橋主梁設計計算 二、設計資料: 1.橋面凈空:凈-9+2×1.0m人行道 2.主梁跨徑和全長: 標準跨徑:lk=20.00m 計算跨徑:l0=19.50m 主梁跨徑:l=19.96m 3.設計荷載: 公路ⅰ級汽車荷載; 人群荷載3.0kn/m2; 結構重要性系數(shù)γ 0=1.1 4.材料: 砼: c30砼 抗壓強度標準值ckf=20.1mpa 抗壓強度設計值cdf=13.8mpa 抗拉強度標準值tkf=2.01mpa 抗拉強度設計值tdf=1.39mpa 彈性模量:ec=3.0×104mpa 鋼筋: 主筋hrb400鋼筋 參考圖: 本圖比例以厘米計 鋼筋混凝土簡支t梁橋主梁設計書 第2頁共24頁

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鋼筋混凝土簡支T梁主梁程序設計

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鋼筋混凝土簡支T梁主梁程序設計 4.3

#include"stdio.h" #include"math.h" #include"stdlib.h" floatzuizhongpmin(floatx); floatzhengjiemian(); floatdiyilei(); voidzhengjiemianfuhe(); voidxiejiemian(); floatb=180,h=1100,l=12600,r0=1.1,bf=1620,hf=120; floatfcd=13.8,ftd=1.39,fcuk=30,sb=0.56,fsd=280,fsv=195; floatr0md=968.74,vd0=317.33,vdz=67.08; floatpmin=0.002,psvmin=0.0018; floatas,h0,asv; floatas; main() {

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五梁氏后張法預應力混凝土簡支T梁橋_《橋梁工程》課程設計任務書

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五梁氏后張法預應力混凝土簡支T梁橋_《橋梁工程》課程設計任務書 4.8

西南交通大學土木工程2009級 橋梁工程課程設計 ――混凝土簡支t梁橋 設計任務書 (09隧道專業(yè)2組適用) 二○一二年四月 橋梁工程b課程設計任務書(隧道2組) 第2頁共6頁 第一章設計依據(jù) 一、設計規(guī)范及依據(jù) 1.中華人民共和國行業(yè)標準《公路橋涵設計通用規(guī)范》(jtgd60-2004); 2.中華人民共和國行業(yè)標準《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》 (jtgd62-2004)。 3.橋梁標準跨徑:l1=23m+0.5xm 該設計梁長適用于選課名單序號為雙號的同學,x為選課的序號,例如:序 號為1的同學l1=24m;序號為2的同學l1=23m+0.5×4=25m;以此類推?? 二、方案簡介及上部結構主要尺寸 本橋是某汽車專用公路上的一座四梁式后張法預應力混凝土簡支t梁橋,該橋按 上下行雙向車

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鋼筋混凝土簡支空心板主梁設計課程設計任務書

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鋼筋混凝土簡支空心板主梁設計課程設計任務書 4.5

課程設計任務書 系(院)建筑工程系 課程名稱橋梁工程 課題名稱簡支梁橋上部結構設計 專業(yè)班級土木0885/0805級路橋方向 指導教師歐陽祥森、周文權 下達日期2011年11月29日 建筑工程系 鋼筋混凝土簡支空心板橋主梁設計任務書 一、設計題目 鋼筋混凝土簡支空心板橋主梁設計 二、設計內容 1、總體布置 根據(jù)所提供的資料,進行橋梁的總體布置:確定跨徑(標準跨徑)、 孔數(shù)、總長、標高等。 2、簡支空心板橋主梁設計計算 根據(jù)所提供的資料以及總體布置的情況,參考相應設計資料,依 據(jù)現(xiàn)行的相關規(guī)范、標準,完成如下內容: (1)根據(jù)所給的各種標準跨徑空心板邊主梁和中主梁的橫截面尺寸 確定全橋橫斷面的布置。 (2)分別計算繪制各片主梁的橫向分布影響線,并計算各片主梁的 橫向分布系數(shù)。 (3)計算各片主梁的內力,包括恒載內力、活載內力以及效應組合。

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課程設計任務書-鋼筋混凝土梁Π梁

課程設計任務書-鋼筋混凝土梁Π梁

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課程設計任務書-鋼筋混凝土梁Π梁 4.7

1 《混凝土梁課程設計》任務書 一設計目的 《混凝土梁課程設計》是為土木工程專業(yè)的學生在完成專業(yè)基礎必修課《混 凝土結構設計原理》后安排的一個必修的實踐教學環(huán)節(jié)。要求學生利用《鐵路橋 涵設計基本規(guī)范tb1002.1-2005》和《鐵路橋涵鋼筋混凝土和預應力混凝土結構 設計規(guī)范tb1002.3-2005》等,完成一個普通鋼筋混凝土梁的結構設計。 通過課程設計,學生要熟悉相關橋梁設計規(guī)范;熟悉橋梁各種設計荷載(作 用);荷載(作用)在梁中產生的效應以及針對這些效應如何檢算橋梁各構件的安 全性,并依據(jù)檢算結果適當修改設計。熟悉橋梁工程圖紙的表現(xiàn)手法和重點表現(xiàn) 內容。增強資料查詢、圖紙繪制、設計說明書及計算書編寫等方面的能力,鞏固 學生結構設計的基本概念和基礎知識。通過分析研究工作,培養(yǎng)學生科學研究的 能力。使其初步具備對橋梁結構的分析及設計能力。 二設計基礎 1先修課程

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鋼筋混凝土簡支T形梁橋主梁計算示例 (2)

鋼筋混凝土簡支T形梁橋主梁計算示例 (2)

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鋼筋混凝土簡支T形梁橋主梁計算示例 (2) 4.7

鋼筋混凝土簡支t形梁橋主梁計算示例 1 鋼筋混凝土t形梁橋主梁設計資料 ⒈某公路鋼筋混凝土簡支梁橋主梁結構尺寸。 標準跨徑:20.00m; 計算跨徑:19.50m; 主梁全長:19.96m; 梁的截面尺寸如下圖(單位mm): ⒉計算內力 ?使用階段的內力 跨中截面計算彎矩(標準值) 結構重力彎矩:m1/2恒=759.45kn-m; 汽車荷載彎矩:m1/2汽=697.28kn-m(未計入沖擊系數(shù)); 人群荷載彎矩:m1/2人=55.30kn-m; 1/4跨截面計算彎矩(設計值) md,1/4=1687kn-m;(已考慮荷載安全系數(shù)) 支點截面彎矩 md0=0, 支點截面計算剪力(標準值) 結構重力剪力:v0恒=139.75kn; 汽車荷載剪力:v0汽=142.80kn(未計入沖擊系數(shù)); 人群荷載剪力:v0人=11.33kn;

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鋼筋混凝土簡支T形梁橋主梁計算示例 (3)

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鋼筋混凝土簡支T形梁橋主梁計算示例 (3) 4.6

鋼筋混凝土t形梁橋主梁設計資料 ⒈某公路鋼筋混凝土簡支梁橋主梁結構尺寸。 標準跨徑:20.00m; 計算跨徑:19.50m; 主梁全長:19.96m; 梁的截面尺寸如下圖(單位mm): ⒉計算內力 ⑴使用階段的內力 跨中截面計算彎矩(標準值) 結構重力彎矩:m1/2恒=759.45kn-m; 汽車荷載彎矩:m1/2汽=697.28kn-m(未計入沖擊系數(shù)); 人群荷載彎矩:m1/2人=55.30kn-m; 1/4跨截面計算彎矩(設計值) md,1/4=1687kn-m;(已考慮荷載安全系數(shù)) 支點截面彎矩 md0=0, 支點截面計算剪力(標準值) 結構重力剪力:v0恒=139.75kn; 汽車荷載剪力:v0汽=142.80kn(未計入沖擊系數(shù)); 人群荷載剪力:v0人=11.33kn; 跨中截面計算剪力(設計值) 跨中設計剪力:

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鋼筋混凝土簡支T形梁橋主梁計算示例

鋼筋混凝土簡支T形梁橋主梁計算示例

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鋼筋混凝土簡支T形梁橋主梁計算示例 4.6

鋼筋混凝土t形梁橋主梁設計資料 ⒈某公路鋼筋混凝土簡支梁橋主梁結構尺寸。 標準跨徑:20.00m; 計算跨徑:19.50m; 主梁全長:19.96m; 梁的截面尺寸如下圖(單位mm): ⒉計算內力 ⑴使用階段的內力 跨中截面計算彎矩(標準值) 結構重力彎矩:m1/2恒=759.45kn-m; 汽車荷載彎矩:m1/2汽=697.28kn-m(未計入沖擊系數(shù)); 人群荷載彎矩:m1/2人=55.30kn-m; 1/4跨截面計算彎矩(設計值) md,1/4=1687kn-m;(已考慮荷載安全系數(shù)) 支點截面彎矩 md0=0, 支點截面計算剪力(標準值) 結構重力剪力:v0恒=139.75kn; 汽車荷載剪力:v0汽=142.80kn(未計入沖擊系數(shù)); 人群荷載剪力:v0人=11.33kn; 跨中截面計算剪力(設計值) 跨中設計剪力:

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設計任務書 (2)

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設計任務書 (2) 4.7

曙光新疆云計算中心施工圖設計任務書 為保證本項目施工圖設計的順利進行,由本公司擬定該項目設計任務書,確定相關技術措施,作 為各專業(yè)下一步開展施工圖設計的執(zhí)行標準及依據(jù)。 建筑專業(yè): 一、項目概況: 1、工程名稱:曙光新疆云計算中心; 2、總建筑面積:約10650平方米; 3、建筑層數(shù)及高度:本工程為多層公共建筑,地下一層,地上三層;高度約:18米; 4、建筑使用功能:地下一層:建筑設備用房及儲藏室;地上一層:門廳及出租銀行、商鋪等;二、 三層:辦公、設備用房及辦公室、會議室;屋面為上人(設備)屋面。 5、建筑耐火等級:地下一級,地上二級; 6、防水等級:地下二級,屋面二級; 7、結構類型:鋼筋混凝土框架結構;抗震設防烈度:8度;地震加速度0.2g; 8、建筑主體結構使用年限:50年; 9、辦公設備用房活荷載:千牛/平方米; 二.保溫 1.外墻:全部采用外墻外保溫形式,材

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胡磊

職位:城市規(guī)劃設計總監(jiān)

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

城軌混凝土簡支T梁主梁設計任務書文輯: 是胡磊根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關城軌混凝土簡支T梁主梁設計任務書資料、文獻、知識、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線閱讀。同時,造價通平臺還為您提供材價查詢、測算、詢價、云造價、私有云高端定制等建設領域優(yōu)質服務。手機版訪問: 城軌混凝土簡支T梁主梁設計任務書
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