................. ................. 嚴(yán)謹(jǐn)求實科學(xué)管理精益求精質(zhì)量至上 編號: 試驗報告 樣品名稱：sma-13瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計 檢驗類別：委托試驗 委托單位: 試驗單位: 批準(zhǔn)日期： ................. ................. xx省交通建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督試驗檢測中心 試驗報告 樣品名稱sma-13瀝青混合料組成材料商標(biāo)名稱/ 樣品廠家見設(shè)計說明規(guī)格型號/ 樣品數(shù)量/樣品批號/ 來樣方式送樣樣品狀態(tài)完好 委托單位聯(lián)系人 單位地址/郵政編碼/ 聯(lián)系電話傳真號碼/ 工程名稱xx高速公路送樣人 委托日期試驗日期2010.6.26-7.14 試驗環(huán)境溫度：/濕度：/試驗地點本檢測中心瀝青

sma-13瀝青混合料目標(biāo)配合比 設(shè)計 嚴(yán)謹(jǐn)求實科學(xué)管理精益求精質(zhì)量至上 編號: 試驗報告 樣品名稱：sma-13瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計 檢驗類別：委托試驗 1 委托單位: 試驗單位: 批準(zhǔn)日期： xx省交通建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督試驗檢測中心 試驗報告 樣品名稱sma-13瀝青混合料組成材料商標(biāo)名稱/ 樣品廠家見設(shè)計說明規(guī)格型號/ 樣品數(shù)量/樣品批號/ 來樣方式送樣樣品狀態(tài)完好 委托單位聯(lián)系人 單位地址/郵政編碼/ 聯(lián)系電話傳真號碼/ 工程名稱xx高速公路送樣人 委托日期試驗日期2010.6.26-7.14 試驗環(huán)境溫度：/濕度：/試驗地點本檢測中心瀝青試驗室 抽樣地點/抽樣人/ 抽樣日期/抽樣方法/ 2 抽樣環(huán)境溫度：/濕度：/

瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計說明 (ac-13) 一．設(shè)計依據(jù) 1．《公路工程瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(jtg-f40-2004)； 2．《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》(jtj-052-2000)； 3．《公路工程集料試驗規(guī)程》(jtge42-2005)； 4．鄭開建管辦相關(guān)技術(shù)文件。 二．原材料 1．瀝青。采用中海36-1瀝青公司生產(chǎn)的ah-70重交瀝青,其質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)見表1。 瀝青的技術(shù)指標(biāo) 表1 試驗項目單位技術(shù)要求試驗結(jié)果 針入度(25℃，100g，5s)0.1mm60~8070 延度(5cm/min，15℃)cm≥100150 延度(5cm/min，10℃)cm≥2050.8 軟化點(環(huán)球法)℃＞4648 密度(15℃)g/cm3實測1.010 溶解度sb(三氯乙烯)％

瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計說明 (ac-13 一．設(shè)計依據(jù) 1．《公路工程瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(jtg-f40-2004； 2．《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》(jtj-052-2000； 3．《公路工程集料試驗規(guī)程》(jtge42-2005； 4．鄭開建管辦相關(guān)技術(shù)文件。 二．原材料 1．瀝青。采用中海36-1瀝青公司生產(chǎn)的ah-70重交瀝青,其質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)見表 1。 瀝青的技術(shù)指標(biāo) 表1 試驗項目單位技術(shù)要求試驗結(jié)果 針入度(25℃， 100g，5s0.1mm60~8070 延度(5cm/min， 15℃cm≥100150 延度(5cm/min， 10℃ cm≥2050.8 軟化點(環(huán)球法℃＞4648 密度(15℃g/cm3實測1.010 溶解度sb(三氯 乙烯 ％＞99.-- rtfot后殘留物

瀝青sma混合料配合比設(shè)計（sma-13） 一、基本情況 杭浦高速公路，擬采用改性瀝青sma-13作為面層。 原材料產(chǎn)地如下： 材料規(guī)格產(chǎn)地 3-5mm石灰?guī)r碎石閑林 5-10mmmm輝綠巖碎石湖州西園塢 10-15mmmm輝綠巖碎石湖州西園塢 木質(zhì)素纖維上海能高 礦粉湖州廣華 sbs改性瀝青品牌：sk 二、設(shè)計依據(jù) 1．《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（jtgf40-2004） 2．《公路工程集料試驗規(guī)程》（jtge42-2005） 3．《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》（jtj052-2000） 4．《高速公路瀝青路面規(guī)范化施工與質(zhì)量管理指導(dǎo)意見》 5．《杭浦高速公路道路養(yǎng)護工程招標(biāo)文件》 三、設(shè)計過程 1、原材料 本次室內(nèi)目標(biāo)配合比設(shè)計所用集料產(chǎn)地為湖州西園塢（輝綠巖）和閑林（石灰?guī)r），瀝青 采用韓國sk生產(chǎn)的sbs-改性瀝青，外加劑為木質(zhì)素纖維，密

本文結(jié)合徐州地區(qū)一級公路熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計實例,從原材料試驗、礦料配合比設(shè)計、馬歇爾試驗及最佳油石比用量的確定,詳細闡述熱拌瀝青混合料目標(biāo)配合比的設(shè)計方法及步驟,為大家提供參考。

sma-13瀝青混合料配合比設(shè)計報告——該資料為sma-13瀝青混合料配合比設(shè)計報告經(jīng)室內(nèi)配合比設(shè)計試驗與相關(guān)驗證，確定sma-13瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計的最佳油石比為6.0％，在進行生產(chǎn)配合比設(shè)計與試驗時，油石比宜控制在5.8%-6.2%之間，其合成級配應(yīng)盡可能與目標(biāo)...

嚴(yán)謹(jǐn)求實科學(xué)管理精益求精質(zhì)量至上 編號:lqhhl-2010-003 試驗報告 樣品名稱：sma-13瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計 檢驗類別：委托試驗 委托單位:路橋建設(shè)貴都高速路面合同項目經(jīng)理部 試驗單位:湖南省交通建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督試驗檢測中心 批準(zhǔn)日期：2010年7月15日 地址:湖南省長沙市芙蓉中路三段472#郵政編碼:410015電話:3傳真:3 1 湖南省交通建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督試驗檢測中心 試驗報告 樣品名稱sma-13瀝青混合料組成材料商標(biāo)名稱/ 樣品廠家見設(shè)計說明規(guī)格型號/ 樣品數(shù)量/樣品批號/ 來樣方式送樣樣品狀態(tài)完好 委托單位 路橋建設(shè)貴都高速路面合同項 目經(jīng)理部 聯(lián)系人邱超 單位地址/郵政編碼/ 聯(lián)系電話傳真號碼/ 工程名稱貴都高速公路送樣

AC_13C熱拌瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計

ac-13c熱拌瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計——本文結(jié)合清遠市知名地產(chǎn)區(qū)市政道路改造工程所在地的氣候條件，集料質(zhì)量，從原材料、級配的確定以及評價指標(biāo)等方面，系統(tǒng)介紹了a-13c瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計過程，通過馬歇爾試驗和車轍試驗，評價了瀝青混合料的水穩(wěn)性...

本文結(jié)合清遠市新城區(qū)市政道路改造工程所在地的氣候條件,集料質(zhì)量,從原材料、級配的確定以及評價指標(biāo)等方面,系統(tǒng)介紹了ac-13c瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計過程,通過馬歇爾試驗和車轍試驗,評價了瀝青混合料的水穩(wěn)性和高溫性,檢驗了該目標(biāo)配合比設(shè)計的優(yōu)越性。

嚴(yán)謹(jǐn)求實科學(xué)管理精益求精質(zhì)量至上 編號:lqhhl-2010-003 試驗報告 樣品名稱：sma-13瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計 檢驗類別：委托試驗 委托單位:路橋建設(shè)貴都高速路面合同項目經(jīng)理部 試驗單位:湖南省交通建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督試驗檢測中心 批準(zhǔn)日期：2010年7月15日 地址:湖南省長沙市芙蓉中路三段472#郵政編碼:410015電話:0731-85215223傳真:0731-85215223 1 湖南省交通建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督試驗檢測中心 試驗報告 樣品名稱sma-13瀝青混合料組成材料商標(biāo)名稱/ 樣品廠家見設(shè)計說明規(guī)格型號/ 樣品數(shù)量/樣品批號/ 來樣方式送樣樣品狀態(tài)完好 委托單位 路橋建設(shè)貴都高速路面合同項 目經(jīng)理部 聯(lián)系人邱超 單位地址/郵政編碼/ 聯(lián)系電話

sma瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計實例——公式的應(yīng)用——結(jié)合工程實踐，對sma瀝青混合料配合比中所涉及的計算公式給予說明和解釋，有助于加深廣大試驗人員對相關(guān)公式的認(rèn)識和合理應(yīng)用。

瀝青及瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(ppt37頁)——該資料為瀝青及瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計瀝青瑪蹄脂碎石（stonemasticasphalt），簡稱sma。sma混合料是一種由瀝青、纖維穩(wěn)定劑、礦粉及少量的細集料組成的瀝青瑪蹄脂填充間斷級配的粗集料骨架間隙而組成的瀝青混...

根據(jù)現(xiàn)場原材料特性采用superpave的設(shè)計方法擬定superpave-13目標(biāo)配合比,并對擬定的目標(biāo)配合比進行sgc旋轉(zhuǎn)、馬歇爾和路用性能等試驗,由試驗結(jié)果可確定出上面層superpave-13瀝青混合料的目標(biāo)配合比,并對目標(biāo)配合比設(shè)計過程進行闡述。

嚴(yán)謹(jǐn)求實科學(xué)管理精益求精質(zhì)量至上 試驗報告 樣品名稱：ac-13c瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計與試驗 檢驗類別：委托試驗 委托單位:中建五局土木工程有限公司 試驗單位:湖南省交通建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督試驗檢測中心 批準(zhǔn)日期：2010年5月21日 地址:湖南省長沙市芙蓉中路三段472#郵政編碼:410015電話:0731-85215223傳真:0731-85215223 1 湖南省交通建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督試驗檢測中心 試驗報告 樣品名稱ac-13c瀝青混合料組成材料商標(biāo)名稱/ 樣品廠家見設(shè)計說明規(guī)格型號見設(shè)計說明 樣品數(shù)量見設(shè)計說明樣品批號/ 來樣方式送樣樣品狀態(tài)完好 委托單位中建五局土木工程有限公司聯(lián)系人王震 單位地址 長沙市中意一路158號中建大 廈12樓 郵政編碼410004

嚴(yán)謹(jǐn)求實科學(xué)管理精益求精質(zhì)量至上 試驗報告 樣品名稱：ac-13c瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計與試驗 檢驗類別：委托試驗 委托單位:中建五局土木工程有限公司 試驗單位:湖南省交通建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督試驗檢測中心 批準(zhǔn)日期：2010年5月21日 地址:湖南省長沙市芙蓉中路三段472#郵政編碼:410015電話:0731-85215223傳真:0731-85215223 1 湖南省交通建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督試驗檢測中心 試驗報告 樣品名稱ac-13c瀝青混合料組成材料商標(biāo)名稱/ 樣品廠家見設(shè)計說明規(guī)格型號見設(shè)計說明 樣品數(shù)量見設(shè)計說明樣品批號/ 來樣方式送樣樣品狀態(tài)完好 委托單位中建五局土木工程有限公司聯(lián)系人王震 單位地址 長沙市中意一路158號中建大 廈12樓 郵政編碼410004

文章介紹柳州繞城高速公路瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計實例,為瀝青混凝土路面的設(shè)計與施工提供借鑒。

shrp關(guān)于瀝青方面的主要研究內(nèi)容有瀝青和混合料的路用性能規(guī)范、瀝青的性能試驗、瀝青混合料的加速性能試驗、瀝青水敏感性、瀝青樣品準(zhǔn)備和條件及瀝青煉制指南及瀝青成分分析技術(shù)。筆者介紹了superpave瀝青混合料體積配合比設(shè)計方法。

近年來，我國交通建設(shè)不斷加快發(fā)展，為滿足交通工程施工質(zhì)量，達到設(shè)計要求。高速公路瀝青路面因為承載著較大的運輸荷載和交通量，在建設(shè)中對路面的各項硬性指標(biāo)越來越嚴(yán)格，這就需要我們工程人員綜合考慮實際的運輸情況，改善現(xiàn)有的路面材料應(yīng)用工藝和材料了誒行，進一步優(yōu)化瀝青材料的配合比設(shè)計，sma瀝青混合料的優(yōu)勢非常明顯，傳統(tǒng)的材料的組成配比較為落后，由于各種局部溫度的影響造成質(zhì)量不合格，結(jié)合工程實際情況，本文就sma瀝青混合料的配合比優(yōu)化設(shè)計進行分析，并找出組價優(yōu)化組合，保證工程施工質(zhì)量，提出相應(yīng)的控制措施。

結(jié)合工程實例,針對ac-13型熱拌瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計中的原材料選擇與準(zhǔn)備、礦質(zhì)混合料組成設(shè)計、馬歇爾試驗、確定最佳瀝青用量等環(huán)節(jié)提出看法,優(yōu)化了配合比設(shè)計,從而提高了瀝青路面的使用性能。

我國改革開放以來,交通業(yè)得到了極速發(fā)展,公路在日常生活中已是常態(tài),然而,我們在生活中就能夠經(jīng)常發(fā)現(xiàn)路面損壞的問題,其實,在全國范圍內(nèi),公路的瀝青路面壽命短的問題也非常突出,路面的損壞過早不僅危害到了交通安全,不計其數(shù)的修路工程對于我國的經(jīng)濟發(fā)展也是一種隱患,所以交通業(yè)對瀝青路面的性能提升越來越重視。目前,我國的公路建設(shè)亟需繼續(xù)提高,其中影響公路路面質(zhì)量的最為重要的環(huán)節(jié)就是瀝青混合料配合比設(shè)計,本文對其進行了探討。