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更新日期: 2025-06-12

城市軌道交通安全生產工作督查要點表(在建項目)

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城市軌道交通安全生產工作督查要點表(在建項目) 4.5

1 城市軌道交通安全生產工作督查要點表(在建項目) 表 2-3 施工企業(yè)安全管理 受檢項目名稱: 受檢單位名稱: 項目 分類 序 號 檢查項目 檢查情況 評價 標準 該項 得分 (一) 安 全 生 產機構 與目標 1 安 全 生 產 管理機構 按規(guī)定設置安全生產管理機構并配備足夠數(shù)量的專職安全生 產管理人員。 10 按規(guī)定設置安全生產管理機構, 配備一定的專職安全生產管理 人員。 6 未按規(guī)定設置安全生產管理機構,無專職安全生產管理人員。 0 2 傷 亡 事 故 控制情況 未發(fā)生傷亡事故,沒有經濟損失。 10 未發(fā)生重大傷亡事故,事故造成經濟損失較小。 6 發(fā)生重大傷亡事故,事故造成重大經濟損失。 0 (二) 安 全 生 產 制 度 及執(zhí)行 3 企 業(yè) 資 質 與 持 證 上 崗情況 企業(yè)資質符合國家規(guī)定; 三類人員和特種作業(yè)人員持證上崗并 按要求進行嚴格審核,臺帳齊

城市軌道交通安全生產工作督查要點表表1政府主管部門安全管理

城市軌道交通安全生產工作督查要點表表1政府主管部門安全管理

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1 城市軌道交通安全生產工作督查要點表 表1政府主管部門安全管理 受檢部門名稱: 項目分 類 序 號 檢查項目檢查情況 評價 標準 該項得 分 (一) 安全方 面法規(guī) 制訂、 宣傳 1 地方性法 規(guī)和政府 規(guī)章的制 訂 依據(jù)國家相關法律、行業(yè)的發(fā)展情況,制訂了地方性法規(guī)、 政府規(guī)章并進行了廣泛的宣傳。 10 正在制訂地方性法規(guī)或政府規(guī)章。6 未制訂配套地方性法規(guī)和政府規(guī)章。0 2 規(guī)范性文 件制訂 依據(jù)行業(yè)規(guī)范、規(guī)章,行業(yè)的發(fā)展情況,制訂了全面的地方 性規(guī)范文件并進行廣泛的宣傳,制定安全生產質量工作標 準,推進企業(yè)安全質量標準化活動。 10 制訂了基本的地方性規(guī)范文件,制定了基本的安全生產質量 工作標準。 6 未制訂地方性規(guī)范文件和安全生產質量工作標準。0 (二) 突發(fā)事 件的應 急救援 體系 3 突發(fā)事件 的應急救 援體系 組織制定

城市軌道交通安全生產工作評價細則

城市軌道交通安全生產工作評價細則

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城市軌道交通安全生產工作 評價細則 (試行) 建設部質量安全司 2007年10月 1 城市軌道交通安全生產工作評價細則 表1政府主管部門安全管理 檢查 項目 序號檢查內容評價標準等級 (一) 安全生 產自查 整改 1動員部署 下發(fā)部署文件,成立領導小組,召開動員會議,全面動員部 署,組織各單位進行全方位自查整改。 好 下發(fā)了部署文件。一般 未下發(fā)部署文件。差 2跟蹤檢查 開展全面跟蹤檢查和重點抽查,推動安全生產自查整改工作 的有效開展。 好 開展了一定的跟蹤檢查工作。一般 未進行跟蹤檢查。差 3督促整改 對檢查出來的主要問題,向受檢單位下發(fā)了書面整改要求, 并監(jiān)督整改落實情況。 好 對檢查出來的主要問題提出了整改要求。一般 未進行督促整改。差 4總結報告 認真完成自查整改工作總結報告,內容真實、全面,并按時 提交。 好 提交了自查整改工作總結

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城市軌道交通安全

城市軌道交通安全

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城市軌道交通安全 4.4

城市軌道交通安全第1次作業(yè) 13.新型有軌電車的牽引動力為電力,可以是直流傳動傳動、是交流傳動或是線性電機傳動傳動等。 14.在日本agt(自動導向系統(tǒng))的技術經濟指標中,每列車編組車廂節(jié)數(shù)為4至12節(jié)。 15.地鐵和輕軌車輛的牽引控制系統(tǒng),通??煞譃槟膸讉€種類型? 參考答案:地鐵和輕軌車輛的牽引控制系統(tǒng),通??煞譃?種:直流變阻車、直流斬波調阻車、直流斬波調壓車和 交流變壓變頻車。 16.談一談目前我國城市軌道交通的發(fā)展突出顯示的特點。 參考答案:目前我國城市軌道交通的發(fā)展突出顯示的特點:(1)由最初的一個城市發(fā)展成20多個城市同時建設, 引發(fā)出對統(tǒng)一建設標準的需求;(2)由一個城市的一條線發(fā)展成網絡的多條線,引發(fā)網絡化帶來的規(guī)劃、客流預測、 綜合經濟評價、樞紐換乘等技術問題;(3)由單一的傳統(tǒng)輪軌模式發(fā)展成多種制式并存,目前已在建和準備實施的 制式已

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城市軌道交通安全問題探究 城市軌道交通安全問題探究 城市軌道交通安全問題探究

城市軌道交通安全問題探究

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城市軌道交通安全問題探究 4.6

一.概述1863年世界第一條地鐵在英國倫敦建成通車,標志著城市軌道交通方式的誕生。一百四十多年來,不同地區(qū)、不同國家的多個城市都已經建有軌道交通系統(tǒng)。軌道交通較好地解決了大、中城市交通日益增長的供需矛盾問題。對于一個城市整體而言,大力發(fā)展軌道交通,不但可以改善交通狀況,改變城市用地規(guī)劃布局,縮短城鄉(xiāng)發(fā)展差距,而且對城市交通結構起到一種立體化、合理化、現(xiàn)代化的作用,對實現(xiàn)城市化進程

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城市軌道交通安全性問題

城市軌道交通安全性問題

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城市軌道交通安全性問題 4.4

城市軌道交通安全性問題 城市軌道交通技術發(fā)展戰(zhàn)略探討 [摘要]:未來二十年,我國的城市軌道交通建設將處于規(guī)??涨暗陌l(fā)展期,制定科學合理的、適合中國國 情的城市軌道交通技術發(fā)展戰(zhàn)略,正確引導其健康有序地發(fā)展,意義非常重大。作者有幸參加了國家中長 期科學和技術發(fā)展規(guī)劃戰(zhàn)略研究之“大城市綜合交通發(fā)展規(guī)劃戰(zhàn)略”的編寫,通過對目前我國城市軌道交通 發(fā)展現(xiàn)狀的調查與分析,從政策、行業(yè)、技術等層面初步提出了我國城市軌道交通的技術發(fā)展戰(zhàn)略,供大 家探討。 [關鍵詞]:城市軌道交通技術發(fā)展戰(zhàn)略 發(fā)展城市軌道交通是解決大城市交通問題的重要手段。軌道交通建設從規(guī)劃、設計、施工到運營,涉及建 筑業(yè)、制造業(yè)及管理的所有領域,城市軌道交通技術的發(fā)展,不僅可推動我國建筑業(yè)、制造業(yè)的發(fā)展,更 可帶動城市的發(fā)展。以新的戰(zhàn)略發(fā)展觀探討今后我國城市軌道交通的發(fā)展,在技術層面上,可提升我國城 市軌道交通的整體技術水平

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城市軌道交通安全現(xiàn)狀與對策

城市軌道交通安全現(xiàn)狀與對策

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城市軌道交通安全現(xiàn)狀與對策 4.8

隨著中國改革開放的不斷深入,軌道交通逐漸成為現(xiàn)代城市交通的主要方式。與此同時,對于城市軌道交通安全問題的研究也日趨緊迫。本文分析了城市軌道交通安全管理的現(xiàn)狀,從系統(tǒng)的角度剖析了發(fā)生事故的原因及存在的隱患,提出保障軌道交通安全的根本是建立現(xiàn)代企業(yè)的安全管理體系。一、城市軌道交通安全工程概述城市軌道交通安全工程,是對于影響城市軌道交通安全建造和安全運營工作全部的總稱。這些部門存在的意義就是對城市軌道交通的安全進行負責,建造相關的設施與頒布相關的規(guī)則來保證城市軌道交通的安全運行。

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關于城市軌道交通安全的研究

關于城市軌道交通安全的研究

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關于城市軌道交通安全的研究 4.7

西南交通大學網絡教育畢業(yè)設計(論文) 1 關于城市軌道交通安全的研究 目錄 目錄.......................................................................................................................................................................1 摘要.......................................................................................................................................................................2 1緒論.......

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城市軌道交通安全生產工作督查要點表(在建項目)表2-3施工企業(yè)安全管理 (2)

城市軌道交通安全生產工作督查要點表(在建項目)表2-3施工企業(yè)安全管理 (2)

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城市軌道交通安全生產工作督查要點表(在建項目)表2-3施工企業(yè)安全管理 (2) 4.3

城市軌道交通安全生產工作督查要點表(在建項目) 表2-3施工企業(yè)安全管理 受檢項目名稱:受檢單位名稱: 項目序

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城市軌道交通安全生產工作督查要點表(在建項目)表2-1建設單位安全管理

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城市軌道交通安全生產工作督查要點表(在建項目)表2-1建設單位安全管理 4.8

1 城市軌道交通安全生產工作督查要點表(在建項目) 表2-1建設單位安全管理 受檢項目名稱:受檢單位名稱: 項目 分類 序 號 檢查項目檢查情況 評價 標準 該項 得分 (一) 安全管理 機構與責 任制 1 安全生產 管理機 構、人員 建立健全的安全生產管理機構,配備足額的、專業(yè)配套的安全 生產專職管理人員。 10 有安全生產管理機構,有安全生產專職管理人員。6 未建立安全生產管理機構,未配備安全生產專職管理人員。0 2 安全生產 責任制度 安全生產責任制健全,內容齊全,責任明確、落實,獎懲分明。10 建立了安全生產責任制,責任基本落實。6 未建立安全生產責任制。0 (二) 安全管理 3 安全投入 保障 建立了完善的安全資金保障制度,開展了安全風險預評估,足 額撥付安全資金。 10 建立了安全資金保障制度,安全資金基本落實。6 未

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城市軌道交通安全生產工作督查要點表精華文檔

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城市軌道交通安全生產工作督查要點表(在建項目) 表2-3施工企業(yè)安全管理 受檢項目名稱:受檢單位名稱: 項目序

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城市軌道交通安全評價體系研究

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城市軌道交通安全評價體系研究 4.7

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城市軌道交通安全監(jiān)理規(guī)劃

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城市軌道交通安全監(jiān)理規(guī)劃 4.8

xxxx市城市軌道交通x號線x期工程 xxxx站至xxxx站工程 安全監(jiān)理規(guī)劃 編制:

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城市軌道交通安全評估現(xiàn)狀綜述

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城市軌道交通安全評估現(xiàn)狀綜述 4.8

由于城市軌道交通自身的特殊性,其各方面的安全性對于人們的生命財產安全都非常重要,所以需要對城市軌道交通進行各方面的安全評估,我國在這方面工作開展的時間還不長,與先進國家相比還存在著比較大的差距,需要對其先進的觀念和經驗進行學習,以促進我國的城市軌道交通安全評估工作的開展。對我國城市城市軌道交通安全評估工作的發(fā)展現(xiàn)狀及重要性進行了闡述,并介紹了城市軌道交通安全評估模式以及安全評估的方法。

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淺析城市軌道交通安全運營問題

淺析城市軌道交通安全運營問題

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淺析城市軌道交通安全運營問題 4.8

隨著世界人口的增多,大多數(shù)國家都通過建設城市軌道來緩解和改善城市交通擁擠的現(xiàn)狀。就我國而言,人口數(shù)量多、城市人口密度大、城市發(fā)展迅速、人口增長迅速,客流量大,大力發(fā)展城市軌道交通來緩解城市交通壓力顯得十分重要。筆者通過查閱書籍、閱讀文獻、瀏覽網絡資源等途徑,對城市軌道交通安全問題進行了深入研究。針對我國的地鐵發(fā)展現(xiàn)狀、運營過程中存在的問題、事故預防工作的開展、減少或避免事故發(fā)生的舉措及我國地鐵發(fā)展前景,淺談城市軌道交通安全運營問題。

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城市軌道交通安全生產工作督查要點表最新文檔

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城市軌道交通安全事故分析

城市軌道交通安全事故分析

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城市軌道交通安全事故分析 4.3

城市軌道交通作為一個大容量的公共交通工具,直接關系到廣大乘客的生命安全,安全運營是運營組織工作的基本原則和首要目標。因此必須嚴格按照相關要求組織行車,不得違規(guī)操作,防止事故的發(fā)生。一但不可避免的發(fā)生了事故,應及時準確地做好事故通報工作及現(xiàn)場應急處置工作,減少事故帶來的損失。

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城市軌道交通安全保障體系分析 城市軌道交通安全保障體系分析 城市軌道交通安全保障體系分析

城市軌道交通安全保障體系分析

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城市軌道交通安全保障體系分析 4.6

本文對城市軌道交安全保障體系的構成、方法和原理進行了一些探索和研究,結合城市軌道交通的運營規(guī)律和特點,在安全保障體系構建方面進行了一些分析,著重對保障行車安全的構成要素上作了一些定向探討,針對城市軌道交通行車安全體系的構建和完善提出了一些見解,摸索行車安全系統(tǒng)的可行模式。

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建設部將檢查城市軌道交通安全 建設部將檢查城市軌道交通安全 建設部將檢查城市軌道交通安全

建設部將檢查城市軌道交通安全

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建設部將檢查城市軌道交通安全 4.8

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城市軌道交通安全管理對策探討 城市軌道交通安全管理對策探討 城市軌道交通安全管理對策探討

城市軌道交通安全管理對策探討

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城市軌道交通安全管理對策探討 4.4

通過作者對地鐵運營安全管理的實踐和思考,總結提出了改進運營安全管理工作的一些對策,為國內地鐵運營安全管理工作者提供工作建議。

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構建城市軌道交通安全保障體系的思考 構建城市軌道交通安全保障體系的思考 構建城市軌道交通安全保障體系的思考

構建城市軌道交通安全保障體系的思考

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構建城市軌道交通安全保障體系的思考 4.3

問題的提出截止到2006年底,我國內地已有10個城市開通了城市軌道交通系統(tǒng),運營線路總長約580公里。從2003年至2005年間,先后有15個城市陸續(xù)上報了城市快速軌道交通建設規(guī)劃,在10年左右時間里15個城市提出規(guī)劃建設62條線路,總長約1700公里,總投資在6200億元左右。我國的城市軌道交通建設已經進入了快速發(fā)展時期。城市軌道交通系統(tǒng)一般都處在地下或高架橋上的半封閉空間

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建設部:檢查城市軌道交通安全狀況

建設部:檢查城市軌道交通安全狀況

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建設部:檢查城市軌道交通安全狀況 4.7

建設部5月20日起開始對北京、上海、天津、重慶、大連、深圳、長春、南京、武漢、廣州10個城市的軌道交通建設、運營情況開展安全生產監(jiān)督檢查。此次檢查的重點是政府城市軌道交通主管部門和建設單位、

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城市軌道交通安全檢查操作規(guī)范

城市軌道交通安全檢查操作規(guī)范

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城市軌道交通安全檢查操作規(guī)范 4.7

城市軌道交通安全檢查操作規(guī)范 第一條為規(guī)范本市軌道交通安全檢查工作,維護軌道交通運營安全和乘客 人身、財產安全,根據(jù)《北京市城市軌道交通安全運營管理辦法》的規(guī)定,結合 本市軌道交通安全檢查工作實際,制定本規(guī)范。 第二條凡在本市行政區(qū)域內從事軌道交通安全檢查工作的,均須遵守本規(guī) 范。 本規(guī)范所稱安全檢查(以下簡稱安檢),是指對進入軌道交通車站人員所攜物 品進行的專業(yè)性檢查。 本規(guī)范所稱軌道交通是指地鐵、輕軌等城市軌道公共客運系統(tǒng)。 第三條公安機關負責本市軌道交通安檢工作的指導、檢查、監(jiān)督和警力保 障,依法處理安檢中發(fā)現(xiàn)的違法犯罪行為;交通行政管理部門從軌道交通安全運 營行業(yè)監(jiān)管角度,對軌道交通安檢工作予以協(xié)調配合。 第一章安檢原則 第四條軌道交通安檢工作,應當堅持安全第一、預防為主、依法實施、按 章操作的方針。 第五條運營企業(yè)應當對進入軌道交通車站人員所攜帶的物

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城市軌道交通安全管理對策探討

城市軌道交通安全管理對策探討

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城市軌道交通安全管理對策探討 4.4

隨著我國城市化進程的逐步深入,城市建設規(guī)模日益增大,城市人口的巨大壓力給城市交通帶來了巨大的壓力。城市軌道交通以其快速、及時、安全、環(huán)保等特點,受到城市管理者的歡迎,成為許多城市交通系統(tǒng)的重要組成部分。城市軌道交通具有速度快、運量大、車次多、線路覆蓋面積廣、設備科技含量高、操作難度高、調度復雜等特點,任何一個疏忽都有可能導致嚴重的安全事故。主要研究了城市軌道交通安全管理對策,以供參考。

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城市軌道交通安全管理對策 城市軌道交通安全管理對策 城市軌道交通安全管理對策

城市軌道交通安全管理對策

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城市軌道交通安全管理對策 4.7

我國城市軌道交通在快速發(fā)展的同時,因其發(fā)展歷史較短,經驗不足的現(xiàn)實,在安全管理中存在諸多不容忽視的問題。本文針對這些問題,立足于城市軌道交通的特點和我國城市軌道交通行業(yè)發(fā)展的實際,提出了現(xiàn)階段加強軌道交通安全管理七個方面的對策。

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切實保障城市軌道交通安全運行 切實保障城市軌道交通安全運行 切實保障城市軌道交通安全運行

切實保障城市軌道交通安全運行

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切實保障城市軌道交通安全運行 4.3

經國務院同意,3月8日,國務院辦公廳印發(fā)了《關于保障城市軌道交通安全運行的意見》(以下簡稱《意見》).《意見》全面貫徹黨的十九大精神,堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,認真落實黨中央、國務院決策部署,牢固樹立和貫徹落實新發(fā)展理念,以切實保障城市軌道交通安全運行為目標,從完善體制機制,健全法規(guī)標準,創(chuàng)新管理制度,強化技術支撐等方面提出了有關政策舉措,對于切實保障城市軌道交通安全運行,為廣大人民群眾提供安全、可靠、便捷、舒適、經濟的城市軌道交通出行服務具有重要意義.

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何志芳

職位:巖土,建筑工程師

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

城市軌道交通安全生產工作督查要點表文輯: 是何志芳根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關城市軌道交通安全生產工作督查要點表資料、文獻、知識、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線閱讀。同時,造價通平臺還為您提供材價查詢、測算、詢價、云造價、私有云高端定制等建設領域優(yōu)質服務。手機版訪問: 城市軌道交通安全生產工作督查要點表
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