城市軌道交通工程施工階段造價控制——分析城市軌道交通工程施工階段造價控制的常見問題,從制定各項管理辦法、履約考評、臺賬管理三個方面闡述造價控制的總體管理思路,闡述做好計量支付的主要管理環(huán)節(jié),總結嚴格工程洽商、工程變更管理需要采取的具體管理措施。

城市軌道交通包括地鐵、輕軌等?，F城市軌道交通公司（業(yè)主）一般建立了由業(yè)主管理、第三方測量的單位，試圖闡述城市軌道交通工程中施工測量注意的問題，并對難點、重點及應對措施做了探討。

城市軌道交通建設的資金來源于政府的撥款和建設單位的經濟盈利。為了節(jié)約成本并且取得較大經濟效益，工程施工的各個環(huán)節(jié)都需要嚴格控制造價。本文著重論述了城市軌道交通工程施工階段常見的問題和解決對策，以及施工階段各個具體項目的造價控制。

城市軌道交通工程施工方法和施工工藝 摘要:簡述城市軌道交通地下線路軌道工程,短軌枕式整體道床的施工方法和施工工藝。 關鍵詞:城市軌道;施工;工藝 軌道是城市軌道交通的重要基礎設施之一,它直接承受列車荷載,引導列車運行,保證軌道施工質量是軌 道交通施工中關鍵環(huán)節(jié)。本文重點介紹軌道工程地下線路短軌枕式整體道床施工方法和

地質風險是城市軌道交通建設工程主要風險之一。文章分析了城市軌道交通建設中遇到的孤石成因、巖土工程特性,對孤石條件下盾構施工的風險辨識、風險控制措施等進行了系統(tǒng)性研究,提出的風險預控措施和孤石處理技術可有效應對盾構掘進過程中遇到孤石、漂石的情況,對今后盾構在類似地層的施工管理提供了有益的指導。

從城際軌道交通工程建設的工程特點出發(fā),結合珠三角城際軌道交通建設的現狀,分析當前城際軌道交通發(fā)展過程中的風險識別,探討建設行為風險識別和建設施工風險識別,以及規(guī)避各類工程風險的措施。

分析城市軌道交通工程施工階段造價控制的常見問題,從制定各項管理辦法、履約考評、臺賬管理三個方面闡述造價控制的總體管理思路,闡述做好計量支付的主要管理環(huán)節(jié),總結嚴格工程洽商、工程變更管理需要采取的具體管理措施。

城市軌道交通包括地鐵、輕軌等?，F城市軌道交通公司（業(yè)主）一般建立了由業(yè)主管理、第三方測量的單位，試圖闡述城市軌道交通工程中施工測量注意的問題，并對難點、重點及應對措施做了探討。

城市軌道交通包括地鐵、輕軌等?，F城市軌道交通公司（業(yè)主）一般建立了由業(yè)主管理、第三方測量的單位，試圖闡述城市軌道交通工程中施工測量注意的問題，并對難點、重點及應對措施做了探討。

我國城市軌道交通工程建設呈大規(guī)模、高速度、超常規(guī)、跨越性的態(tài)勢,在分析傳統(tǒng)建設工程質量驗收制度的不足的基礎上,探索如何建立適應于城市軌道交通工程特點的關鍵節(jié)點條件驗收制度。

從城市軌道交通工程壽命周期成本、投融資方案和建設運營模式,以及設計、施工、招投標等幾方面,介紹了城市軌道交通節(jié)約工程投資的主要內容和方法:始終貫徹壽命周期成本合理最小化;做好投融資方案和建設運營模式的研究;設計階段應實行\(zhòng)"限額設計\";施工階段應加強變更設計的審查;工程施工招標應主要采用施工招標圖(主體總價+附屬單價)合同招標模式。

附件 福建省城市軌道交通工程關鍵節(jié)點 施工前條件驗收暫行規(guī)定 第一條為加強城市軌道交通工程施工現場安全質量預控 管理，規(guī)范城市軌道交通工程關鍵節(jié)點施工前條件驗收行為，避 免安全質量事故的發(fā)生，根據《城市軌道交通工程安全質量管理 暫行辦法》（建質〔2010〕5號）等要求，制定本規(guī)定。 第二條城市軌道交通工程關鍵節(jié)點施工前條件驗收是指 影響城市軌道交通工程安全質量的關鍵節(jié)點施工前，施工單位應 對技術、環(huán)境、人員、設備等相關條件是否滿足工程質量和安全 生產要求進行自控自檢，建設單位應組織勘察、設計、施工、監(jiān) 理、質量檢測、第三方監(jiān)測等單位對相關條件進行驗收，并形成 書面驗收意見，以加強施工現場安全質量預控管理。 第三條本規(guī)定所稱城市軌道交通工程關鍵節(jié)點，主要包括 深基坑開挖（含蓋挖）；盾構機始發(fā)和到達；盾構帶壓開倉和首 次常壓開倉；盾構隧道聯絡通道開挖；鉆爆法隧道首次開挖

附件 福建省城市軌道交通工程關鍵節(jié)點 施工前條件驗收暫行規(guī)定 第一條為加強城市軌道交通工程施工現場安全質量預控 管理，規(guī)范城市軌道交通工程關鍵節(jié)點施工前條件驗收行為，避 免安全質量事故的發(fā)生，根據《城市軌道交通工程安全質量管理 暫行辦法》（建質〔2010〕5號）等要求，制定本規(guī)定。 第二條城市軌道交通工程關鍵節(jié)點施工前條件驗收是指 影響城市軌道交通工程安全質量的關鍵節(jié)點施工前，施工單位應 對技術、環(huán)境、人員、設備等相關條件是否滿足工程質量和安全 生產要求進行自控自檢，建設單位應組織勘察、設計、施工、監(jiān) 理、質量檢測、第三方監(jiān)測等單位對相關條件進行驗收，并形成 書面驗收意見，以加強施工現場安全質量預控管理。 第三條本規(guī)定所稱城市軌道交通工程關鍵節(jié)點，主要包括 深基坑開挖（含蓋挖）；盾構機始發(fā)和到達；盾構帶壓開倉和首 次常壓開倉；盾構隧道聯絡通道開挖；鉆爆法隧道首次開挖（

城市軌道交通工程 一、考綱要求 2k313000城市軌道交通工程 2k313010城市軌道交通工程結構與特點 2k313011地鐵車站結構與施工方法 2k313012地鐵區(qū)間隧道結構與施工方法 2k313020明挖基坑施工 2k313021深基坑支護結構與變形控制 2k313022基槽土方開挖及護坡技術 2k313023地基加固處理方法 2k313024工程降水方法 2k313030噴錨暗挖（礦山）法施工 2k313031噴錨暗挖法的掘進方式選擇 2k313032噴錨加固支護施工技術 2k313033襯砌及防水施工要求 2k313034小導管注漿加固技術 2k313035管棚施工技術 二、知識點 三、例題解析 （一）單選題 1.在軟土地層修建地鐵車站，需要盡快恢復上部路面交通時，車站基坑施工方法宜選擇 （）。（2012年真題） a.明挖法 b.蓋挖法 c.盾構法 d.淺埋暗挖法

以城市軌道交通隱患排查治理工作業(yè)務為基礎,對需求進行分析梳理,同時對信息系統(tǒng)設計方式進行闡述,利用ssm框架、quartz框架、ehcache技術以及sqlserver數據庫技術,設計開發(fā)實現基于b/s模式的城市軌道交通隱患排查治理信息系統(tǒng),最終結合信息化手段在隱患排查治理工作中的應用,采用最新的技術手段,通過大數據技術,分析隱患分布規(guī)律,對隱患實行\(zhòng)"分級管控\"及pdca閉環(huán)管理,使隱患過程可追溯,達到隱患工作排查標準化、手段智能化、治理科學化、流程精細化的目的,為軌道交通建設保駕護航。

寧波軌道交通在第一輪建設中，結合軟土地區(qū)特點創(chuàng)新風險管控思路，建立監(jiān)測監(jiān)控分級管理體系，以業(yè)主管理下的監(jiān)測監(jiān)控項目管理團隊為核心，以參建單位在施工前的靜態(tài)風險評估為基礎，以施工過程的監(jiān)測數據為驅動，以現場抽測結合工地巡檢進行綜合的動態(tài)風險評估管控為手段，實現了施工過程設計、施工、監(jiān)理風險聯動管控，最終達到預期風險管控目標。取得第三方監(jiān)測與風險咨詢管理一體化創(chuàng)新管理模式、寧波軟土圖表法管控技術、變形控制指標體系、精細化監(jiān)測監(jiān)控技術及管理方法、分級預警聯動處置及消警辦法等一系列成果。本文結合第

進入21世紀以來，我國城市軌道交通取得了飛速發(fā)展，epc模式逐漸成為城市軌道交通建設管理的主要模式。在具體的軌道交通工程建設中受各種主客觀因素的制約，總是面臨著多重風險，阻礙著軌道交通的建設。

城市軌道交通工程風險評估指南 （征求意見稿） 1總則 1.0.1為規(guī)范城市軌道交通工程風險評估工作，加強城市軌道交通工 程風險管理，有效規(guī)避或控制工程建設風險，編制本指南。 1.0.2城市軌道交通工程建設各階段均宜開展工程風險評估工作。本 指南主要適用于城市軌道交通工程初步設計階段的土建工程風險評 估工作，可供其他建設階段的風險評估參考。 1.0.3城市軌道交通工程風險評估應當遵循科學、客觀的原則。 1.0.4城市軌道交通工程風險評估工作，除應符合本指南外，還應符 合國家、行業(yè)和地方相關法律法規(guī)和現行相關標準規(guī)范的規(guī)定。 2術語 2.0.1風險 城市軌道交通建設過程中發(fā)生人員傷亡、經濟損失、社會影響、 環(huán)境影響、工期延誤等不利事件的可能性（p）及其損失（c）的組 合,表達式為:風險r=f（p，c）。 2.0.2損失 工程建設中因不利事件導致的負面影響或不良后

本文將風險管理與造價管理相結合,對城市軌道交通工程造價控制的各個階段進行全面整體分析,劃分了造價風險因素,并分析了不同風險因素對工程造價的影響程度,進而提出了各個階段的造價控制重點,為制定科學合理的城市軌道交通工程全過程造價控制措施提供參考。

城市軌道交通工程建設往往涉及諸多領域,通常包括路網規(guī)劃、勘測涉及、土建安裝、機電運營設備等系統(tǒng),工程規(guī)模較大,系統(tǒng)也十分復雜,具體建設周期較長.為了確保城市軌道交通工程建設項目的順利進行,必須實行嚴格的招標管理.此背景下,本文首先分析了城市軌道交通工程招標管理的重要意義,其次對城市軌道交通工程的招標管理措施進行了詳細的闡述,以供參考.

本文從城市軌道交通工程貫通誤差的概念、城市軌道交通工程隧道貫通誤差的限值的分析確定、城市軌道交通工程貫通測量及誤差分配三個部分對城市軌道交通工程貫通誤差測量精度要求進行了分析和闡述，僅供參考。

《試論城市軌道交通工程接口》