散熱是制約大功率led照明燈推廣應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)問題。本文通過對led照明燈散熱的影響因素及設(shè)計要素的分析,研制了4種不同散熱結(jié)構(gòu)的大功率led照明燈,并且做了溫度測試和有限元數(shù)值模擬分析。結(jié)果表明,led結(jié)溫受散熱片和基板的連接方式、散熱片和電源的排布以及散熱的總表面積等因素影響。

２０１４年１２月 第２５卷　第６期 照明工程學(xué)報 ｚｈａｏｍｉｎｇｇｏｎｇｃｈｅｎｇｘｕｅｂａｏ ｄｅｃ．?。玻埃保?ｖｏｌ．２５?。睿铮?大功率led燈具散熱裝置的設(shè)計 楊桂婷 １，２ ，劉一兵 １ （１．邵陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院機電工程系，湖南邵陽?。矗玻玻埃埃?；２．湖南大學(xué)電氣與信息工程學(xué)院，湖南長沙?。矗保埃埃福玻?摘　要：采用ａｐｄｌ語言生成分析文件，建立了ｌｅｄ燈具熱沉的有限元模型，以熱沉翹片長度、寬度和數(shù)目為設(shè) 計變量，以ｌｅｄ最高結(jié)溫為目標函數(shù)，建立了優(yōu)化數(shù)學(xué)模型，采用ａｎｓｙｓ熱分析軟件進行了優(yōu)化。結(jié)果表明熱沉 翹片長度越長，芯片最高結(jié)溫越低；翹片寬度越寬，芯片最高結(jié)溫越高；隨著翹片數(shù)目增加，最高結(jié)溫下降，但到 達一定數(shù)值時，結(jié)溫又會緩慢增大。在ｌｅｄ芯片結(jié)溫不超過６０℃的條件下，對熱沉結(jié)構(gòu)的優(yōu)化值分別為：翹片長

畢業(yè)論文 吉林交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 課題名稱：邁騰汽車智能前大燈系統(tǒng)研究 姓名：梁家通 學(xué)號：qj0937520 專業(yè)：汽車檢測與維修 班級：汽檢09375 指導(dǎo)老師：劉曉兵 2011年11月20日 目錄 （1）系統(tǒng)概述,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, （2）前大燈的組成,,,,,,,,,,,,,,,,,,, （3）動態(tài)轉(zhuǎn)彎大燈照明,,,,,,,,,,,,,,,, （4）動態(tài)轉(zhuǎn)彎大燈照明設(shè)計,,,,,,,,,,,,, （5）靜態(tài)轉(zhuǎn)彎燈光設(shè)計,,,,,,,,,,,,,,, （6）維修氙燈部件注意事項,,,,,,,,,,,,, （7）前大燈總成拆裝,,,,,,,,,,,,,,,, （8）can網(wǎng)絡(luò),,,,,,,,,,,,,,,,,,, （9）英語閱讀及翻譯,,,,,,,,,,,,,,,, （10）總結(jié),,,,,,,,,,

大功率led燈散熱性能研究 【摘要】在對散熱性能對大功率led燈性能的影響進行分析的基礎(chǔ)上，探 討了影響大功率led燈散熱性能的相關(guān)因素，并以具體的對象設(shè)計了大功率 led燈的結(jié)構(gòu)參數(shù)。 【關(guān)鍵詞】大功率；led；散熱 1.引言 led燈具有高效、節(jié)能、環(huán)保、壽命長、響應(yīng)快等諸多優(yōu)點，被當作是白 熾燈、高壓氣體燈以及熒光燈之后的第四代高性能光源。當前，led芯片的電 —光轉(zhuǎn)換率為10%-20%，其中依然有80%～90%的電能被轉(zhuǎn)化成熱能。而led 燈主要靠芯片外圍的封裝外殼進行散熱，難以保持led燈需要的低溫環(huán)境，嚴 重的制約了led燈，尤其是大功率led燈的高效率工作。因此，分析其散熱性 能，提出高效的散熱措施就顯得尤為重要。 2.散熱性能對大功率led燈的影響 led燈的發(fā)光機理是依靠電子在能量帶之間間躍釋放能量而產(chǎn)生光，其光 譜中不含有紅

大功率led體積小、工作電流大,輸入功率中大部分轉(zhuǎn)化為熱能,散熱是需要解決的關(guān)鍵技術(shù)。文章介紹了大功率led熱設(shè)計的方法,針對大功率led的封裝結(jié)構(gòu),建立了熱傳導(dǎo)模型。對某船用大功率led燈具進行了散熱設(shè)計,通過仿真分析和熱評估試驗驗證了所采用的散熱方法和設(shè)計的散熱器滿足led燈具的散熱要求。

【教你怎樣調(diào)節(jié)汽車前大燈！】 說明：為方便大家，本人網(wǎng)絡(luò)上收集，具體作者不詳，如有那位仁兄看到是自 己的作品，請支一聲，我把您的大名掛上去。 條件：1、晚上； 2、有一面白墻，院子要平要寬，有20米以上更好； 3、一把手電，一把卷尺，一個螺絲刀（根據(jù)車上調(diào)節(jié)螺絲配），一支粉筆（可 用黑膠帶代替）。 【教你怎樣調(diào)節(jié)汽車前大燈！】大燈的調(diào)整 汽車前照燈(我們俗稱“汽車大燈”)是汽車夜間行駛的主要設(shè)備，前照燈亮度、光 束角度如果不正確，將影響夜間行車安全。因此，前照燈燈泡燒毀、污損、照射 角度不正常，都是很危險的現(xiàn)象，必須在維護中及時修復(fù)。 1.檢查全車燈光情況 兩個人配合檢查前照燈、轉(zhuǎn)向燈、示寬燈、制動燈等燈光裝置。檢查時，打開燈 光開關(guān)，依次檢查全車各部位的燈光；踩下制動踏板查看制動燈情況。發(fā)現(xiàn)不亮 現(xiàn)象應(yīng)予以排除。常見的燈光不亮故障有燈泡燒毀或保險絲燒斷所致，更換燈泡 或

大功率led燈散熱器介紹 所謂led(light-emittingdiode的縮寫)燈是指采用半導(dǎo)體發(fā)光二極管技術(shù)做為發(fā)光源的 一種新型環(huán)保照明產(chǎn)品。led燈具有省電節(jié)能，易控制、免維護、安全環(huán)保、使用壽命長等 特點，其使用壽命可達50,000-100,000小時，遠超過傳統(tǒng)鎢絲燈泡的1,000小時及螢光燈 管的10,000小時。led作為一種新型的節(jié)能、環(huán)保綠色光源產(chǎn)品，必然是未來發(fā)展的趨勢。 不過目前l(fā)ed燈具產(chǎn)品尚有不足，除價格較高外，發(fā)光效率偏低，工作時會產(chǎn)生較多的 熱量，需要散熱器將熱量導(dǎo)出并散發(fā)到環(huán)境中，否則將會影響led的壽命甚至無法工作。 一.普通照明大功率led燈具(1w以上)介紹 1.常見類型——球泡燈、射燈、蠟燭燈、管燈、吸頂燈、路燈、車燈等，并根據(jù)接口 的規(guī)格不同有很多型號(部分燈具樣品如下圖)： 2.構(gòu)

對一種大功率led路燈的散熱結(jié)構(gòu)建立數(shù)值模型,采用cfd軟件對其進行熱分析,得到其穩(wěn)態(tài)的溫度場分布。并對散熱結(jié)構(gòu)中影響散熱的各個因素如:熱管數(shù)目、銅熱沉尺寸、粘結(jié)層厚度和環(huán)境溫度等進行了分析。結(jié)果表明,熱管數(shù)目、環(huán)境溫度和粘結(jié)層厚度對照明燈具中l(wèi)ed芯片的溫度分布有著重要的影響,銅熱沉尺寸對芯片溫度分布影響很小,根據(jù)分析結(jié)果對所建立的模型進行優(yōu)化,在經(jīng)濟和效果之間達到較好的平衡,獲得了較好的優(yōu)化效果。

首先介紹大功率led的安全工作區(qū)與降額曲線,然后闡述大功率led燈串散熱器的設(shè)計方法及實例,最后介紹一種測量led結(jié)溫的方法及步驟?？晒┰O(shè)計大功率led燈串散熱器時參考。

隨著led芯片輸出功率的不斷提高,對大功率led燈具的散熱分析與設(shè)計已成為led燈具封裝的關(guān)鍵技術(shù)之一。本文利用有限元方法對led燈具的溫度場分布進行了模擬計算。計算結(jié)果表明15wled筒燈溫度場分布與實驗結(jié)果吻合,在此基礎(chǔ)上進一步分析了pcb導(dǎo)熱率、導(dǎo)熱膠導(dǎo)熱率和芯片位置等因素對led燈具散熱效果的影響,分析結(jié)論為后期led燈具散熱優(yōu)化設(shè)計提供了重要的參考依據(jù)。

大功率led路燈散熱分析與設(shè)計 摘要：新興的大功率led以其高效、節(jié)能、長壽命、綠色環(huán)保等顯著特點， 成為21世紀全球最熱門、最矚目的新光源。led的散熱問題是攻克大功率照明 燈具的關(guān)鍵，在大功率ｌｅｄ的性能和路燈設(shè)計的關(guān)鍵技術(shù)中，散熱設(shè)計是非常 重要的環(huán)節(jié)，散熱設(shè)計的好壞將直接關(guān)系到ｌｅｄ路燈的實際應(yīng)用。 關(guān)鍵詞：大功率led；路燈；散熱；設(shè)計 abstract:thenewhighpowerledtoitshighefficiency,energysaving,thelong life,thegreenenvironmentalprotection,andothercharacteristics,becomingthe world’smostpopular,themostoutstandingnewl

新興的大功率led光源,具備使用壽命長、光輸出定向性高、顯色性優(yōu)等特性,因此在道路照明中將會逐步得到應(yīng)用。在決定大功率led的性能和路燈設(shè)計的幾個關(guān)鍵技術(shù)中,散熱設(shè)計是非常重要的一環(huán),散熱設(shè)計的好壞將直接關(guān)系到led路燈的實際應(yīng)用能否成功。文章主要從大功率led的熱特性著手,通過分析大功率led的散熱設(shè)計流程及常見的散熱方式,總結(jié)出了大功率led路燈的熱設(shè)計理論計算方法,為大功率led路燈的熱設(shè)計提供了參考。

近年來隨著大功率高亮度led芯片的研制成功及其發(fā)光效率的不斷提高,越來越多的大功率led開始進入照明領(lǐng)域。隨著led芯片輸出功率的不斷提高,對大功率led燈具散熱技術(shù)也提出了更高的要求。本文以led高端特種照明應(yīng)用為導(dǎo)向,對大功率led燈具進行了熱仿真,使讀者可對led燈具的熱場分布有直觀明確地了解。通過模擬仿真分析,縮短了分析計算時間,提高了優(yōu)化設(shè)計能力,使產(chǎn)品能夠快速地進入市場。

五邑大學(xué)本科畢業(yè)論文 畢業(yè)論文任務(wù)書 院系 應(yīng)用物理與 材料學(xué)院 專業(yè)應(yīng)用物理學(xué)學(xué)號ap1022141姓名張南生 1、畢業(yè)論文題目：大功率led散熱性能的研究 2、畢業(yè)論文任務(wù)及要求： 畢業(yè)論文任務(wù)： 完成大功率led散熱器對其性能的影響課題研究 畢業(yè)論文要求： （1）完成大功率led散熱器對其性能的影響文獻調(diào)研； （2）完成大功率led散熱器種類及結(jié)構(gòu)分析； （3）完成大功率led散熱器散熱性能分析； （4）完成大功率led散熱器散熱對led老化時間及發(fā)光特性的影響； 3、畢業(yè)論文應(yīng)完成的項目內(nèi)容： （1）完成文獻調(diào)研； （2）完成大功率led散熱器性能的影響因素分析； （3）完成畢業(yè)論文。 五邑大學(xué)本科畢業(yè)論文 主要參考文獻資料： 1史光國，半導(dǎo)體發(fā)光二極管及固體照明，科學(xué)出版社，2007:15-50 2張雪粉，大功率le

結(jié)溫與熱阻是大功率led路燈的熱特性的重要指標,溫度對led的性能產(chǎn)生嚴重的影響?；谡螂妷悍ㄔ?建立了led結(jié)溫、熱阻的測試裝置,分析擬合了某公司80wled路燈的溫度系數(shù)k,并對其結(jié)溫和熱阻進行了測量,分析了翅片溫度分布及散熱特性。研究結(jié)果為大功率led路燈結(jié)構(gòu)設(shè)計提供了重要參考。

國內(nèi)外大功率led散熱封裝技術(shù) 1、引言 發(fā)光二極管（led）誕生至今，已經(jīng)實現(xiàn)了全彩化和高亮度化，并在藍光led和紫光 led的基礎(chǔ)上開發(fā)了白光led.它為人的總稱照明史又帶來了一次奔騰。與自熾燈和熒光燈相 比，led以其體積小，全固態(tài)，長命命，環(huán)保，省電等一系列優(yōu)點，已廣泛用于汽車照明、 扮飾照明、電話閃光燈、大中尺寸，即nb和lcd.tv等顯示屏光源模塊中。 已經(jīng)成為2l百年最具發(fā)展前景的高技術(shù)范疇之一led是一種注入電致發(fā)光器件。由ⅲ~ ⅳ族化合物，如磷化鎵（gap）、磷砷化鎵（gaasp）等半導(dǎo)體制成在~i-dn電場作用下。電 子與空穴的輻射復(fù)合而發(fā)生的電致作用將一部分能量轉(zhuǎn)化為光能。即量子效應(yīng)，而無輻射復(fù) 合孕育發(fā)生的晶格振動將其余的能量轉(zhuǎn)化為熱能。今朝，高亮度白光led在實驗室中已經(jīng)達 到1001m/w的水平，501m/

２０１４年６月 第２５卷　第３期 照明工程學(xué)報 ｚｈａｏｍｉｎｇｇｏｎｇｃｈｅｎｇｘｕｅｂａｏ ｊｕｎ．?。玻埃保?ｖｏｌ暢２５?。睿飼常?大功率ｌｅｄ燈具散熱的優(yōu)化設(shè)計 王忠鋒 １ ，黃偉玲 １ ，白金強 ２ （１暢江西理工大學(xué)應(yīng)用科學(xué)學(xué)院，江西贛州?。常矗保埃埃?；２暢廣州雄義精密五金有限公司，廣東廣州?。担保埃埃埃埃?摘　要：對大功率ｌｅｄ燈具的散熱進行研究。從大功率燈具的散熱器材料選擇、散熱器結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計、散熱器 表面處理工藝、有效散熱面積、對流條件等幾個因素進行分析與散熱性能的關(guān)系，對各種不同的散熱技術(shù)進行整 合優(yōu)化。結(jié)果表明：改善ｌｅｄ燈具的對流環(huán)境、對散熱器表面進行工藝處理、合理選擇散熱器的材料和優(yōu)化散熱 器的結(jié)構(gòu)設(shè)計均能提高大功率ｌｅｄ燈具的散熱效果。 關(guān)鍵詞：大功率ｌｅｄ；散熱；優(yōu)化設(shè)計 中圖分類號：ｔｎ３１２＋．８　　

韓國最大的汽車零部件供應(yīng)商——現(xiàn)代摩比斯（hyundaimobis）5月26日宣布其在韓國的前大燈新廠已開始投入生產(chǎn)。該新廠位于韓國金泉（gimcheon）市（距首爾234公里）。現(xiàn)代摩比斯在該廠投資了約700億韓元（約合5550萬美元），它給該廠設(shè)定的銷售目標是——2012年該廠前大燈銷售額達到1500億韓元。

發(fā)光二極管(light-emittingdiode,led)是公認的新一代光源,具有長壽命、節(jié)能環(huán)保、高可靠性的優(yōu)點。但led在工作過程中會產(chǎn)生大量的熱量,如果無法有效散發(fā)出去將嚴重影響其性能。尤其對于當前研究熱點的嵌入式大功率led燈具,散熱問題更加嚴峻,已成為制約該領(lǐng)域研究的瓶頸之一。目前常用的散熱方式分為被動散熱和主動散熱兩種,本文將對這兩種散熱方式的研究進行簡介,希望對人們了解該領(lǐng)域的研究有所幫助。

從汽車前大燈看強光led不同封裝形式的優(yōu)缺點 采用leds制造的汽車前大燈燈泡具有壽命長、亮度高、投射距離遠等顯著 優(yōu)點，己經(jīng)成為大面積替代鹵素?zé)艉碗瘹鉄舻膬?yōu)選光源，由多光束智能強光leds制造的 自適應(yīng)汽車前大燈亦已成為下一代汽車前大燈的趨勢。 由圖一可知，從道路照明實況看，用leds光源的汽車前大燈在視覺、亮度與投射距離方 面明顯優(yōu)于使用鹵素?zé)舻钠嚽按鬅簦罢叩膲勖呛笳叩暮脦资丁?▲圖一：上圖為采用鹵素?zé)舻钠嚽按鬅艚ㄗ螅┻h（右）光效果，下圖為采用led的 汽車前大燈近（左）遠（右）光效果?！驹醋曰鸲≈悄苷彰鳌?盡管leds是一種新的照明光源，就汽配與后裝市場而言，因為必須使用汽車前大燈原有 的燈體系統(tǒng)，所以在設(shè)計上用leds汽車前大燈燈泡的外形尺寸、固定方式與接口、電源 與控制、發(fā)光區(qū)形狀、亮度與光通量等應(yīng)該盡量做到與鹵素?zé)襞莺碗瘹鉄襞菀恢隆?/p>

基于熱電制冷的大功率led散熱性能分析——文章提出了一種新型的基于熱電制冷的大功率led熱管理方法。這種大功率led陣列模塊采用板上封裝技術(shù)制造。為了解決散熱問題，采用了熱電制冷器將led芯片產(chǎn)生的熱量轉(zhuǎn)移到周圍的環(huán)境中。利用熱電偶測量了大功率led陣列模...

河南理工大學(xué) 2011年工程訓(xùn)練創(chuàng)新大賽設(shè)計方案申報書 項目名稱：大功率led液冷散熱器 負責(zé)人（簽字）：王程 成員（簽字）：王程、韓相元、魏德超、徐慶慶 申報日期：2011年5月15日 工程訓(xùn)練中心制 2011年4月 項目名稱大功率led液冷散熱器 研究團隊 姓名性別專業(yè)班級分工手機號碼/郵箱 王程男熱能08-4 設(shè)計、計算、 實驗 18749775790 徐慶慶女熱能08-2計算、實驗15518502336 魏德超男機制09-9實驗15239172051 韓相元男熱能08-2計算15514776696 指導(dǎo)教師王華 目的意義 現(xiàn)狀：led是一種高效能的固態(tài)光源，它具有可靠性高、 壽命長、發(fā)光效率高、啟動時間短、無