宜興市川善線老路改造工程項目 承包單位宜興市交通建設集團有限公司合同號cs-1 監(jiān)理單位宜興市路通交通工程咨詢監(jiān)理有限公司編號 施工技術方案報審表 a-3 致（總監(jiān)理工程師）鮑祖強先生： 現(xiàn)報上川善線老路改造cs-1標合同段碟形邊溝（k0+000--k16+460）工程的施工 技術、工藝方案，方案詳細說明和圖表見附表，請予審查和批準。 附件：施工技術、工藝方案說明和圖表。 承包人：年月日 駐地監(jiān)理工程師審查意見： □同意□修改后再報□不同意 駐地監(jiān)理工程師：年月日 總監(jiān)理工程師審批意見 □同意□修改后再報□不同意 總監(jiān)理工程師：年月日 附注：特殊施工技術、工藝方案要經(jīng)總監(jiān)理工程師批準，一般的由駐地監(jiān)理工程師審批 宜興市川善線老路改造工程 cs-1合同段 k0+000——k16+460 碟 形 邊 溝 施 工 技 術

宜興市川善線老路改造工程項目 承包單位宜興市交通建設集團有限公司合同號cs-1 監(jiān)理單位宜興市路通交通工程咨詢監(jiān)理有限公司編號 施工技術方案報審表 a-3 致（總監(jiān)理工程師）鮑祖強先生： 現(xiàn)報上川善線老路改造cs-1標合同段碟形邊溝（k0+000--k16+460）工程的施工 技術、工藝方案，方案詳細說明和圖表見附表，請予審查和批準。 附件：施工技術、工藝方案說明和圖表。 承包人：年月日 駐地監(jiān)理工程師審查意見： □同意□修改后再報□不同意 駐地監(jiān)理工程師：年月日 總監(jiān)理工程師審批意見 □同意□修改后再報□不同意 總監(jiān)理工程師：年月日 附注：特殊施工技術、工藝方案要經(jīng)總監(jiān)理工程師批準，一般的由駐地監(jiān)理工程師審批 宜興市川善線老路改造工程 cs-1合同段 k0+000——k16+460 碟 形 邊 溝 施 工 技 術

路堤邊溝施工方案 一、編制依據(jù) （1）施工設計圖紙 （2）《公路工程技術標準》jtgb01-2003 （3）《公路路基施工技術規(guī)范》jtgf10-2006 （4）《公路工程質量檢驗評定標準》jtgf80/1-2004 （5）《公路土工試驗規(guī)程》jtj051-93 二、工程概況、工程特點、工程數(shù)量等 1、主線及匝道的填方路基坡腳外設置0.6m×0.8m矩形排水溝、挖方路基邊部設 置0.6m×0.8m矩形溝+40cm×40cm碎石盲溝，當挖方邊溝與填方排水溝高差不大 時，可采取漸變的矩形溝順接，當高差較大時，應采用急流槽連接。 2、路基地下排水采用設置暗溝（管）、滲溝、檢查井等地下排水設施，地下排水 設施類型、位置尺寸根據(jù)工程地質和水文地質條件決定。根據(jù)地下水位情況，個 別路段還設置了土體排水平孔。 3、施工中可根據(jù)互通區(qū)涵洞、通道及附近區(qū)域的溝渠等實際情況，對互通區(qū)

第一章工程概況 一、工程概況 本工程為省道217線石渠至馬尼干戈段改建工程sm2合同段k64+000-k120+000路基、路面 排水工程。設計為ⅰ-2型、ⅰ-3型、ⅱ-2型、急流槽，四種種形式，分布在不同的地段。ⅰ-2 型邊溝為邊溝加蓋板的漿砌矩形溝，適用于地下水富集地段，設計于溝底部碎礫石肓溝，底部埋 設ф10cm帶孔波紋管，下部為c20砼預制塊，預制塊長度50cm，內(nèi)側預制塊中部設ф2cm圓孔作 泄水孔，下部采用m10砂漿砌片石，蓋板為c25鋼筋混凝土蓋板；i-3型邊溝適用于地面線橫坡 平緩的挖方地段，方便掃除堆積冬季積雪，高度視凍土深度而定；ⅱ-2型邊溝為填方地段邊溝， 60cm寬、100-150cm高，縱向急流槽為填挖交界高差較大的邊溝相接段，溝寬50cm。溝墻高，急 流槽為40cm，至消力出水部份為80cm~60cm。溝

路堤邊溝施工方案 一、編制依據(jù) （1）施工設計圖紙 （2）《公路工程技術標準》jtgb01-2003 （3）《公路路基施工技術規(guī)范》jtgf10-2006 （4）《公路工程質量檢驗評定標準》jtgf80/1-2004 （5）《公路土工試驗規(guī)程》jtj051-93 二、工程概況、工程特點、工程數(shù)量等 1、主線及匝道的填方路基坡腳外設置0.6m×0.8m矩形排水溝、挖方路基邊部設 置0.6m×0.8m矩形溝+40cm×40cm碎石盲溝，當挖方邊溝與填方排水溝高差不大 時，可采取漸變的矩形溝順接，當高差較大時，應采用急流槽連接。 2、路基地下排水采用設置暗溝（管）、滲溝、檢查井等地下排水設施，地下排水 設施類型、位置尺寸根據(jù)工程地質和水文地質條件決定。根據(jù)地下水位情況，個 別路段還設置了土體排水平孔。 3、施工中可根據(jù)互通區(qū)涵洞、通道及附近區(qū)域的溝渠等實際情況，對互通區(qū)

345678910111213141516 十月日期 項目 530-531邊跨 地基處理 529-530中跨 地基處理 528-529地基 處理 530-531邊跨 腳手架搭設 529-530中跨 腳手架搭設 528-529腳手 架搭設 529-530堆載 預壓 528-529堆載 預壓 530-531調節(jié) 橫擔標高、翼 板下架子加高 529-530調節(jié) 橫擔標高、翼 板下架子加高 530-531底模 橫擔搭設 529-530底模 橫擔搭設 528-529底模 橫擔搭設 530-531堆載 預壓 529-530底模 鋪設，腹、翼 板橫擔鋪設 528-529底模 鋪設，腹、翼 板橫擔鋪設 530-531腹、 翼板外模板鋪 設 530-531底模 鋪設，腹、翼 板橫擔鋪設 528-529調節(jié) 橫擔標高、翼 板下架子加高 翼板外模板鋪 設 清理調整529- 530模板

1/33 第一章總述 工程概述 項目名稱 某某·某某一期弱電智能化工程 施工單位 成都某某網(wǎng)絡服務股份有限公司（chengdusimplenetworkservice co.,ltd） 項目內(nèi)容及目標 項目內(nèi)容：數(shù)字式彩色可視對講系統(tǒng)、智能視頻系統(tǒng)、停車場管理系統(tǒng)、電梯五 方對講系統(tǒng)、電子巡更子系統(tǒng)、人行通道管理系統(tǒng)、公共廣播及背景音樂子系統(tǒng)、機 房安裝、某某智慧某某app。 項目實施應實現(xiàn)的目標：為某某·某某一期建設一套先進、安全、實用、美觀、 性能穩(wěn)定、使用方便的智能化弱電系統(tǒng)。 設計標準和范圍 2/33 1.設計依據(jù)的標準 設計涉及的計量單位采用國際單位si制。 設計涉及的所有設備和材料，除專門規(guī)定外，均依照下列標準規(guī)范進行設計，制 造、檢驗和試驗。 《安全防范工程程序與要求》ga/t75-94 《安全防范系統(tǒng)統(tǒng)用圖形符號》ga/t74-94

聞垣高速公路la14合同段 蒲掌隧道 2009年度施工進度計劃 青島公路建設集團有限公司 聞垣高速公路la14項目部 二〇〇九年八月 隧道施工計劃說明 1、工程概況 蒲掌隧道左洞長358m（lk79+486-lk79+844）,右洞長436m （rk79+442~rk79+878）。隧道開挖采用雙洞單向同時開挖，從濟 源端洞口（右洞出口，左洞進口）進洞。 2、現(xiàn)在工程進度 截止2009年8月9日，左洞上、下開挖及仰拱已完成，二 襯到lk79+542（302米）。 右洞出口段上導坑已開挖至rk79+649(229米)，下導開挖至 rk79+704(174米)。仰拱完成至rk79+713(165米)。二襯到 rk79+758.9（119.1米） 3、人員、機械設備情況 隧道目前有拌合站3套，挖掘機4臺，裝載機2臺，自卸車 5輛，襯砌臺車2臺（

施工保證措施 第一節(jié)、施工工序部署 （一）保證裝修工程在施工過程中做到有組織、有部署，使工 程施工自始至終的有條不紊進行。 （二）專門組建穆經(jīng)理部，負責本工程的技術、質量、進度控 制、材料采購、安全生產(chǎn)與文明施工等總體管理。根據(jù)本工程特點及 招標文件的要求，合理安排各工種比例投入和施工流水段劃分，做好 各分項工程間的配合，是本工程的關鍵。 （三）本工程決定采用立體交叉、綜合流程水平行施工，統(tǒng)籌協(xié) 調好各分部、分項工程的施工，合理安排好各工種的穿插施工，確保 工程質量和施工進度，以滿足總進度控制，滿足業(yè)主的使用要求。 （四）施工總體以頂棚裝飾、墻柱飾面、地面工程為主，主要的 作業(yè)組（龍骨安裝、飾面板安裝、墻柱面石材、地面石材、地磚、油 漆工程、細木裝飾等）基本同時施工，重點控制各工種施工交叉點及 施工節(jié)奏，做到有張有弛，有條不紊，保證各工種按進度計劃完成各 分項工程。 （五）在裝

15典型施工計劃表 工程項目東海大橋基礎工程 典型施工內(nèi)容phc樁夾、切樁典型施工時間2002年11月 典型施工目的掌握phc樁的加固、切割樁頭工藝 主持人周英、陳亮 參加 人 項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、項目總工、技術員、 質量員、安全員、工段長 一、主要施工方法： 1、在四根直樁上施放夾樁標高； 2、多功能船就位,切樁機械組裝 3、夾設鋼抱箍，在抱箍上分兩層架設平臺槽鋼，在槽鋼上鋪設木板做施工平臺； 4、人員上平臺，將機械安裝在樁頭上進行切樁； 5、切樁過程中吊機配合，防止樁頭傾到 二、技術組織措施： 1、切樁采用專門的切樁設備，主機由瑞士進口，采用鋼絲鋸線割法，工效顯著； 2、施放的夾樁標高要考慮到切樁操作方便盡量少受潮水影響； 2、切割標高，直樁為+1.25m，斜樁為+1.20m，直樁作為套箱鋼扁擔的擱置點，對 平整度要求較高，但不能超高； 3

目錄 第一章工程概況...................................................-1- 第二章編制說明....................................................-3- 第三章2013年度工程量完成情況..........................................-4- 第四章2014年度施工進度計劃及資源配置..................................-5- 第五章材料、設備、勞動力的進場與調配..............................-12- 第六章質量保證體系及保證措施........................................-18- 第七章工期保

按審定的方案、范圍和批準的施工計劃組織施工，嚴格執(zhí)行 技術標準、作業(yè)標準、工藝流程和卡控措施；嚴禁超范圍作業(yè)，認真 落實安全措施，確保施工質量。 施工中要嚴格執(zhí)行設計文件，嚴禁擅自變更設計。如須變動， 應取得設計單位書面同意。 配合設備管理部門以及監(jiān)理單位對施工全過程的監(jiān)督，對提出 的施工質量問題及施工安全隱患要立即糾正，嚴格履行施工安全協(xié) 議。

總體施工計劃報告文號（皖六潛路面施岳三標〔2008〕10號文） 總監(jiān)辦批復文號（六潛路面監(jiān)yq〔2008〕8號文） 六潛高速公路岳潛段路面三標 總體施工計劃 六潛高速公路岳潛段路面工程第三合同段全長18.092公里，起訖點樁 號k132+038位于潛山縣瘦牛嶺鎮(zhèn)附近，終點位于王河鎮(zhèn)與已建合界高速公路 相接樁號為k150+129.802，總造價為1.12億元。 路面分左右兩幅施工，k132+038-k140+170段面層寬度為2×10.5m（上 面層上口寬），基層寬度為2×11.06m,底基層寬度為2×11.87m； k140+170-k150+129.802段面層寬度為2×11.25m（上面層上口寬），基層寬 度為2×11.81m,底基層寬度為2×12.62m。 路面結構型式 層位結構型式厚度(cm) 上面層ac-13細粒式瀝青砼（sbs改性）

2011年/////////有限公司軟件中心設備采購項目之 電源實施方案 根據(jù)項目情況，我司制定的實施方案為： 1、工程實施建議 1)工程實施方案 合同簽定后，我公司對該項目進行立項，成立項目組，由項目組與最終用 戶共同商定制定項目實施計劃。組織工程人員進行設計文件、工程資料、施工 安全的學習，落實施工工具的準備，貨物驗收，根據(jù)最終用戶施工現(xiàn)場的準備 情況通知工程隊進行現(xiàn)場施工。施工過程中定期進行工程質量檢查。工程完工 后組織驗收，試運行結束后組織終驗。 項目組人員名單如下： 項目經(jīng)理：///////////// 項目副經(jīng)理：///// 項目組成員：//// /////// 2）項目管理 合同簽定 工程勘測 生產(chǎn)發(fā)貨 安裝調試 初驗 試運行 結束 終驗 對合同簽定后的工程

目錄 第一章、工程概況 第一節(jié)、項目環(huán)境及工程簡介 一、地理位置 二、工程規(guī)模 第二節(jié)施工條件 一、路線起訖點、中間控制點 二、地址構造 三、水文地質條件 四、不良地質現(xiàn)象及地質災害 五、地震 六、線路區(qū)工程地質分析與評價 第三節(jié)、設計概況 一、道路工程設計概況 二、路基、路面排水設計概況 三、涵洞設計概況 第二章、設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到現(xiàn)場的方法 第一節(jié)、人員計劃及動員周期 一、人員安排計劃 二、施工員動員周期 三、施工準備組織及時間安排 四、技術準備 五、現(xiàn)場準備 六、材料、設備準備 第二節(jié)、施工機械設備配置及動員周期 一、設備動員周期 二、主要施工機械設備配備 第三節(jié)、檢測儀器設備配備計劃及動員周期 一、檢測儀器設備調遣動員周期 二、主要施工檢測儀器設備配備計劃 第四節(jié)、主要材料供應計劃 第五節(jié)、設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法 一、建立人員中轉接待和物資轉運機

施工計劃檢測程序/第1共5頁重慶市mdi一體化項目 客戶重慶化醫(yī)控股集團項目編號e09023 項目名稱重慶市mdi一體化項目文件編號e09023-cm-ps-0003 現(xiàn)場地點中國重慶長壽晏家經(jīng)濟開發(fā)區(qū)page1of4版次1 施工計劃檢測程序 版次文件描述編制審核批準日期 本文件為受控文件，其全部版權屬于中國成達工程有限公司。未經(jīng)中國成達工程有限公司書面許可，不得向任何第三方公開本文件全部或部 分內(nèi)容。如需對本文件全部或部分內(nèi)容進行復制、歸檔(包括但不限于紙介質及電子數(shù)據(jù)的復印、抄寫、印刷等形式)，必須事先獲得中國成達工 程有限公司的書面許可。 日期2012/01/10 施工計劃檢測程序 文件編號e09023-cm-ps-0003 版次00頁數(shù)2of4 施工計劃檢測程序/第2共5頁重慶市mdi一體化項目 一、

翡翠七期地下室基坑排水溝施工計劃[精華] 目錄 一、工程概 況..................................................................... .................................11.1

滇川通道云南香格里拉很永至四川得榮毛屋段ⅱ期路面工程第二合同段施工計劃 云南中順建筑工程有限公司1 滇川通道云南香格里拉很永至四川得榮毛 屋段ⅱ期工程第二合同段 （k14+000～k28+688.10） 施工計劃 云南中順建筑工程有限公司滇川通道云南香格里拉很永至 四川德榮毛屋段ⅱ期路面工程二合同段項目經(jīng)理部 二〇一七年三月二十五日 滇川通道云南香格里拉很永至四川得榮毛屋段ⅱ期路面工程第二合同段施工計劃 云南中順建筑工程有限公司2 目錄 一、概況............................................................3 二、主要工程數(shù)量及說明..............................................3 1.1.本標段主要工程數(shù)量.........................

1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月 征地拆遷 場地清理 清表清淤 縱向便道 路基土石方 涵洞 防護工程 穩(wěn)定碎石底基層 穩(wěn)定碎石基層 水泥混凝土面層 東江大橋下部結構 東江大橋上部結構 陽家中橋 排水工程 交通工程 綠化及環(huán)境保護 交工驗收 2010年2011年 資五路（蘇仙區(qū)段）總體施工計劃 名稱 12月

工程名稱：中國人口與計劃生 育國際交流中心 文件名稱：冬期施工方案 審批： 編制單位：南通二建 編制：胡勇 二oo二年十月二十三日 中國人口與計劃生育國際交流中心 冬期施工方案 中國人口與計劃生育國際交流中心是我公司在北京承建的結構與外 裝修裝飾工程，我公司于三月進場，在甲方、監(jiān)理、設計及有關單位 的通力合作下，已取得了一定的成效，并已初具規(guī)模。歷年氣象資料 表明，11月15日至3月15日為冬期，根據(jù)進度計劃安排，本工程 附屬零星工程室外總體各分項作業(yè)正處于冬期施工階段，為確保冬季 施工順利進行，特制定以下冬期施工措施?，F(xiàn)將冬施方案呈報，請審 核、批準。 一、冬期施工的準備及管理 1.施工規(guī)范規(guī)定，連續(xù)五天日平均氣溫小于或等于5攝氏度，即為 進入冬期施工時間，但從11月1日起就開始做好各項冬施準備工 作。 2.冬期施工前認真組織

預制混凝土公路界碑施工說明 1、前期準備工作 1.1施工場地準備 1.1.1砂石料堆放場地 根據(jù)廠區(qū)特點選擇與水泥庫、水源、砂石堆等相對靠近施工方便的地方；場地平整夯實 后鋪砂墊底，避免黏土、淤泥、粉砂等有害雜質摻合混凝土中影響混凝土公路界碑強度指標。 1.1.2置模養(yǎng)護場地應設置在避風平坦的場地，有利于保濕保溫的養(yǎng)護條件。 1.2施工機具準備 1.2.1混凝土攪拌：優(yōu)先采用強制式攪拌機，也可采用自落式攪拌機或手工攪拌的灰槽等其它 機具。 1.2.2計量設備：一般采用磅秤或電子計量設備。水計量可采用流量計、時間繼電器控制的流 量計或水箱水位管標志計量器。 1.2.3上料設備：雙輪手推車、鏟車、裝載機、砂石輸料斗等，以及配套的其它設備。 1.2..4現(xiàn)場試驗器具：如坍落度測試設備、試模等。 1.3人員培訓：理論與實際相結合方式預制混凝土相關基礎知識及施工安全常識。 2.混

京福鐵路客專閩贛ⅵ標七工區(qū)月生產(chǎn)計劃 京?？瓦\專線（閩贛段）ⅵ標七工區(qū) 施工計劃 （2010年12月份） 編制： 審核： 批準： 中鐵隧道集團有限公司 京?？瓦\專線（閩贛段）ⅵ標七工區(qū) 2010年12月24日 京福鐵路客專閩贛ⅵ標七工區(qū)2010年12月生產(chǎn)計劃 1 二○一○年十二月份施工計劃 一、編制依據(jù) 1、總體施工組織設計。 2、2010年12月份七工區(qū)的施工組織狀況及京福鐵路客專（閩贛段）ⅵ標12月份 施工計劃安排。 3、目前現(xiàn)有的施工圖紙。 4、施工現(xiàn)場實際情況及七工區(qū)的施工能力。 二、2010年12月份施工總結 1、工程施工進度情況 （1）石門山隧道橫洞上月計劃完成情況 12月計劃完成情況 工程名稱計劃情況完成情況完成比例 累計完成情 況 剩余工程量 隧道工程 （石門山 隧道進口 橫洞） 開挖支護 310m 開挖支護310m100% 開挖支護 6