中鐵二局股份有限公司大思高速公路dstj-10合同段茶園隧道施工安全專項方案 1/60 目錄 一、編制依據..................................................................................................................................................3 二、編制原則..................................................................................................................................................3 三、工程概況.................................

溫福鐵路（福建段）ⅰ標段隧道安全專項施工方案 -1- 安全專項施工方案 隧道施工安全保證措施 隧道施工嚴格按設計進行，開挖面平順，及時進行錨噴支護，充分利用圍巖的自穩(wěn)能力， 保證錨噴支護的強度和厚度。嚴格按照短進尺、快支護、勤量測、早閉合的原則進行施工， 以確保施工安全。 做好圍巖地質超前預報，尤其對斷層破碎等不良地質段，加強監(jiān)測，提前預報，根據監(jiān) 測結果制定安全周密的施工方案，穩(wěn)妥通過。 加強圍巖開挖后變形量測，根據量測數(shù)據分析結果，反饋指導施工，保證隧道開挖及整 體襯砌的安全和質量。 參加隧道施工的人員必須經過身體檢查，合格后方準參與施工。所有進入隧道工地的人 員，佩戴安全防護用品。對隧道施工人員要堅持班前安全教育，嚴禁酒后上班。 如發(fā)現(xiàn)隧道內有險情，立即在危險地段設立明顯標志并派專人看守，迅速報告施工領導 人員及時采取處理措施。各工程隊配足必要搶險物資。 隧道開挖前首先檢查工作

新建云桂鐵路第六標段三分部 隧道施工安全技術方案 編制： 審核： 簽發(fā)： 中鐵十八局集團云桂鐵路項目經理部三分部 二0一0年六月 隧道施工安全技術方案 一、編制依據和范圍 （一）編制依據 1、《鐵路工程施工安全技術規(guī)程》（tb10401.1-2003,j259-2003； tb10401.2-2003,j260-2003） 2、隧道施工安全讀本 3、施工圖紙 4、現(xiàn)行有關國家、省、市安全法律、法規(guī) （二）編制范圍： 中鐵十八局集團云桂鐵路工程六標段三分部隧道施工。 二工程概況 2.1主要工程量 本分部承擔隧道共3.5座，全長6166米。新發(fā)1#隧道長536m,新發(fā)2#隧道長366m， 小坡頭隧道長569m，東風隧道進口長2195m，東風隧道1#橫洞承擔正洞長2500m，東風 隧道進口和1#橫洞屬于高風險隧道，施工中要高度重視

平朗隧道安全專項施工方案 1/17 平朗隧道安全專項施工方案 第一章編制依據、范圍 1.1編制依據 1.1.1中華人民共和國安全生產法 1.1.2建設工程安全生產管理條例 1.1.3鐵路隧道工程施工安全技術規(guī)程tb10304-2009 1.1.4鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術規(guī)程tb10301-2009 1.2編制原則 1.2.1優(yōu)先考慮安全、質量的原則。精心組織施工，合理安排施工工序和 工期，確保無安全、質量事故發(fā)生。 1.2.2堅持實事求是的原則。根據隧道不同圍巖類別或風險較高的段落， 分別制定可行性的施工方案，確保施工安全。 1.2.3重視進洞口淺埋段隧道的工程地質、水文地質調查及超前地質預報 工作，建立以地質工作內容為先導、以量測為依據的信息化施工管理體系。 1.3適用范圍 1.3.1適用于

目錄 1編制說明............................................................................................................3 1.1編制依據..................................................................................................3 1.2編制范圍.................................................................................................3 1.3工程概況....................................................

安全專項施工方案 隧道施工安全保證措施 隧道施工嚴格按設計進行，開挖面平順，及時進行錨噴支護，充分利用圍巖的自穩(wěn)能力， 保證錨噴支護的強度和厚度。嚴格按照短進尺、快支護、勤量測、早閉合的原則進行施工， 以確保施工安全。 做好圍巖地質超前預報，尤其對斷層破碎等不良地質段，加強監(jiān)測，提前預報，根據監(jiān) 測結果制定安全周密的施工方案，穩(wěn)妥通過。 加強圍巖開挖后變形量測，根據量測數(shù)據分析結果，反饋指導施工，保證隧道開挖及整 體襯砌的安全和質量。 參加隧道施工的人員必須經過身體檢查，合格后方準參與施工。所有進入隧道工地的人 員，佩戴安全防護用品。對隧道施工人員要堅持班前安全教育，嚴禁酒后上班。 如發(fā)現(xiàn)隧道內有險情，立即在危險地段設立明顯標志并派專人看守，迅速報告施工領導 人員及時采取處理措施。各工程隊配足必要搶險物資。 隧道開挖前首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)，如有松動的巖石，立即加以支護或清除。

目錄 1、編制目的....................................................-1- 2、編制依據....................................................-1- 3、工程概況....................................................-2- 4、安全目標與安全管理機構......................................-3- 4.1、安全目標..................................................-3- 4.2、安全管理機構..............................................-

新建云桂鐵路第六標段三分部 隧道施工安全技術方案 編制： 審核： 簽發(fā)： 中鐵十八局集團云桂鐵路項目經理部三分部 二0一0年六月 隧道施工安全技術方案 一、編制依據和范圍 （一）編制依據 1、《鐵路工程施工安全技術規(guī)程》（,j259-2003；,j260-2003） 2、隧道施工安全讀本 3、施工圖紙 4、現(xiàn)行有關國家、省、市安全法律、法規(guī) （二）編制范圍： 中鐵十八局集團云桂鐵路工程六標段三分部隧道施工。 二工程概況 主要工程量 本分部承擔隧道共座，全長6166米。新發(fā)1#隧道長536m,新發(fā)2#隧道長366m， 小坡頭隧道長569m，東風隧道進口長2195m，東風隧道1#橫洞承擔正洞長2500m， 東風隧道進口和1#橫洞屬于高風險隧道，施工中要高度重視 工程地質特征 工程地質特征見表1-1 表1-1工程地質特征表 序號 里程范 圍 工程地質特征 1

目錄 一、工程簡介................................................................................................2 二、編制依據................................................................................................2 三、安全生產目標.........................................................................................3 四、安全組織機構........................................................................

新建云桂鐵路第六標段三分部 隧道施工安全技術方案 編制： 審核： 簽發(fā)： 中鐵十八局集團云桂鐵路項目經理部三分部 二0一0年六月 隧道施工安全技術方案 一、編制依據和范圍 （一）編制依據 1、《鐵路工程施工安全技術規(guī)程》（tb10401.1-2003,j259-2003； tb10401.2-2003,j260-2003） 2、隧道施工安全讀本 3、施工圖紙 4、現(xiàn)行有關國家、省、市安全法律、法規(guī) （二）編制范圍： 中鐵十八局集團云桂鐵路工程六標段三分部隧道施工。 二工程概況 2.1主要工程量 本分部承擔隧道共3.5座，全長6166米。新發(fā)1#隧道長536m,新發(fā)2# 隧道長366m，小坡頭隧道長569m，東風隧道進口長2195m，東風隧道1# 橫洞承擔正洞長2500m，東風隧道進口和1#橫洞屬于高風險隧道，施工中要 高度

中鐵二局股份有限公司大思高速公路dstj-10合同段茶園隧道施工安全專項方案 1/60 目錄 一、編制依據..................................................................................................................................................3 二、編制原則..................................................................................................................................................3 三、工程概況.................................

高風險隧道由于其穿越地區(qū)的地質條件比較復雜,在施工中容易遭遇斷層、褶皺、高地應力、巖溶含水層等不良地質體的破壞,造成圍巖失穩(wěn)、突涌水、巖爆等地質災害,因此在隧道施工前查明隧道前方的不良地質體,采取合理的支護措施,對保障隧道安全施工十分重要.西成客運專線大秦嶺險隧道由于穿越的地區(qū)地質條件極其復雜,斷層、褶皺、富水帶等不良地質體發(fā)育,為全線設計、建設的難點和重點區(qū)域,被劃為高風險隧道.為了保障隧道施工能順利通過不良地質體區(qū)域,大秦嶺隧道超前地質預報采用地質編錄與物探法(tsp、地質雷達)相結合的綜合預報技術,成功地預測了前方的不良地質體,為隧道施工提供了有效指導.

110kv淶寅站電纜排管工程 專 項 施 工 方 案 上海市南電力工程有限公司 安全專項施工方案 一、安全生產管理目標 1．1職業(yè)健康安全目標 杜絕重大事故 重大人身事故0起 重大火災事故0起 重大機械設備事故0起 有責重大交通事故0起 重大公用管線損壞事故0起 控制一般事故 重傷及死亡事故0起 輕傷0起 主責及以上一般交通事故0起/年 直接損失5000元以上300000元以下一般火災事故0起/年 電纜自破事故35kv以上0起/年、35kv以下0起/年 施工人員持證上崗率100% 二、安全生產規(guī)章制度及管理措施 2.1根據2002年11月1日起施行的“中華人民共和國安全生產法”以及 “中華人民共和國消防法”的有關規(guī)定，堅持安全第一、預防為主的安全生產管 理方針，遵守安全生產的法律、法規(guī)；加強安全生產管理；建立、健全安全生產

____________________工程項目部 安全管理資料 安 全 專 項 施 工 方 案 ____________建筑安裝工程有限公司 二○二○年月日 安全專項施工方案 安全文明施工組織設計審批欄 編制 生產技術處 審核 公司總工 審批 備注 安全專項施工方案 目錄 一、工程概況??????????????????????2 二、安全文明領導組織機構????????????????4 三、安全文明管理目標??????????????????6 四、安全文明施工技術組織措施??????????????8 五、安全專項施工方案??????????????????17 （1）、基坑支護方案?????????????????18 （2）、模板支撐方案及計算書?????????????18 （3）、腳手架施工方案????????????????27 （4）、臨

no： 晉煤集團煤層氣液化項目封閉式地面火炬 超限設備吊裝工程 會簽：批準： 審定： 審核： 編制： 目錄 一、工程概況…………………………………….……….3 二、編制依據…………………………………….……….3 三、吊裝作業(yè)概況…………………………………….….3

1/20 40省道xx段公路改建工程 第x合同段 隧道二襯安全專項 施工方案 主編人： 審核人： 編制日期： xx集團一公司 40省道公路改建工程第合同段項目經理部 2/20 目錄 第一章編制說明....................................................................................................................3 1.1、編制依據.........................................................................................................................3 1.2、編制目的........................

澠淅高速西淅段xxtj-3項目經理部 （k27+008～k40+423） 隧道爆破安全專項施工方案 編制： 復核： 審核： 中交隧道工程局有限公司 澠淅高速西淅段xxtj-3項目經理部 二〇一九年七月 目錄 1工程概況......................................................................................4 1.1工程概述..............................................................................4 1.2路基石方爆破主要工程量.........................................錯誤！未定義書簽。 1.3地質情況..........................

目錄 1、工程概況..........................................................................................................1 2、編制依據..........................................................................................................1 3、施工計劃..........................................................................................................1 4、施工工藝......................................

1 ××工程××隧道 開挖安全專項施工方案 ××年××月 2 目錄 一、編制說明,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 1、編制依據,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 2、編制目的,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 3、適用范圍,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 二、工程概述,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 1、工程簡介,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 2、水文地質條件,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,3 3、施工平面布置,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,5 4、施工準備情況,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,7

高速公路隧道安全專項施工方案——合溪里隧道為分離式短隧道，左幅隧道起訖樁號為zk122+535～zk122+825，長290m;右幅隧道起訖樁號為yk122+554～yk122+790，長236m。合溪里隧道最大埋深約215m，屬越嶺隧道,處于低山丘陵區(qū)，地形坡度越20-60°,山體植被較發(fā)育。...

目錄 1.編制依據......................................................-1- 2.工點概況......................................................-1- 2.1工程簡介......................................................................................................................-1- 2.2水文氣象條件..............................................................................................................-

誠～行區(qū)間暗挖工程安全專項施工方案 1工程概況 1.1工程簡介 誠信路站～行政中心站區(qū)間位于貴陽金陽新區(qū)，線路出誠信路站后，沿林城西路中 央綠化帶下前進，直至行政中心站。區(qū)間出誠信路站后沿林城西路直至林城西路與金陽 北路交叉口段為暗挖礦山法隧道，此后為明挖法隧道，暗挖礦山法隧道設計起訖里程為 ydk4+327.7～778，全長450.3m，為單洞雙線結構。本段暗挖區(qū)間軌面最小埋深約13.5m， 軌面最大埋深約為27.5m，左、右線路均為直線，線間距為5m，左、右線縱斷面坡率 均依次為-2‰、27.688‰，坡長均依次為390m、480m。 本段區(qū)間沿林城西路敷設，林城西路修筑過程中對場地進行了低挖低填，挖填方高 度一般未超過5m，現(xiàn)場區(qū)地勢東高西低，整體較平緩，地形坡度一般小于5°，地面 標高為1284～1294m?，F(xiàn)場區(qū)北側為在建商住小區(qū)，緊鄰車站分布了若干高層建筑，