地下空間規(guī)劃設(shè)計(jì)第三章地下交通網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)——地下交通網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)地下交通網(wǎng)若按功能劃分，其大致可分為以下幾個(gè)方面：（1）地下軌道交通網(wǎng)系統(tǒng)空間。包括地鐵、城鐵、輕軌等軌道交通設(shè)施。（2）地下機(jī)動(dòng)車交通網(wǎng)系統(tǒng)空間。包括地下快速道路、地下停車系統(tǒng)等...

地下空間規(guī)劃設(shè)計(jì)第七章地下綜合管廊規(guī)劃設(shè)計(jì)——地下綜合管廊規(guī)劃設(shè)計(jì)地下綜合管廊亦稱地下綜合管廊或“共同溝”，是指在城市道路、廠區(qū)等地下建造的一個(gè)隧道空間，將電力、通信、燃?xì)狻⒔o水、熱力、排水等市政公用管線集中敷設(shè)在同一個(gè)構(gòu)筑物內(nèi)，并通過設(shè)置專...

介紹了城市地下商業(yè)街的規(guī)劃設(shè)計(jì)與建筑設(shè)計(jì)的一般原則，闡述了城市地下商業(yè)街的規(guī)劃設(shè)計(jì)、建筑設(shè)計(jì)需要考慮的各種因素。文章還分析了城市地下商業(yè)街規(guī)劃和建筑設(shè)計(jì)的各種類型，提出了在城市地下商業(yè)街建筑設(shè)計(jì)中需要注意的幾點(diǎn)問題和看法，供工程設(shè)計(jì)人員參考。

社區(qū)商業(yè)街規(guī)劃設(shè)計(jì)研究 作者：查君，zhajun 作者單位：華東建筑設(shè)計(jì)研究院規(guī)劃所 刊名：規(guī)劃師 英文刊名：planners 年，卷(期)：2006,22(6) 被引用次數(shù)：3次 參考文獻(xiàn)(3條) 1.文付;孟青商業(yè)街走進(jìn)社區(qū)2004(06) 2.鄭利軍;周然;徐宗武步行商業(yè)街的空間序列及界面的研究2003(04) 3.徐強(qiáng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型期居住區(qū)商業(yè)服務(wù)設(shè)施狀況分析2001(02) 本文讀者也讀過(10條) 1.張方.湯建中.陳瑛商業(yè)街規(guī)劃建設(shè)的內(nèi)涵性和人本化——以重慶楊家坪商業(yè)街建設(shè)策劃為例[期刊論文]-規(guī)劃 師2002,18(12) 2.李捷芳現(xiàn)代商業(yè)街規(guī)劃設(shè)計(jì)研究[期刊論文]-廣東科技2008(3) 3.彭振宇.于際華居住區(qū)商業(yè)街設(shè)計(jì)[期刊論文]-低溫建筑技術(shù)2008,30(6) 4.高玉.gaoyu消費(fèi)社

淺談城市地下公共停車場(chǎng)與商業(yè)空間規(guī)劃設(shè)計(jì) 劉長(zhǎng)庚 武漢市市政工程設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司湖北武漢430023 摘要：隨著現(xiàn)代城市建設(shè)的發(fā)展，合理的開發(fā)城市的地下空間，建設(shè)地下公共聽 車場(chǎng)和地下商業(yè)空間，在城市土地資源越來越緊缺的情況下顯得尤為重要，地下 空間的開發(fā)利用是現(xiàn)代城市建設(shè)發(fā)展的趨勢(shì)。本文主要分析了城市地下空間中公 共停車場(chǎng)和商業(yè)空間的規(guī)劃設(shè)計(jì)。 關(guān)鍵詞：城市地下；公共停車場(chǎng)；商業(yè)空間；規(guī)劃設(shè)計(jì) 中圖分類號(hào)：s611文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：a文章編號(hào)： 城市地下空間的開發(fā)是擴(kuò)大城市的可利用面積，實(shí)現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展的有效 途徑。開展城市地下空間的利用，既可以實(shí)現(xiàn)節(jié)約地面資源，緩解城市地面面積 與城市發(fā)展之間的矛盾，地下停車場(chǎng)和商業(yè)空間作為城市地下面積主要的利用形 式，研究其規(guī)劃設(shè)計(jì)具有很重要的現(xiàn)實(shí)意義。 一、發(fā)展城市地下空間的必要性 1、城市地面發(fā)展問題的出現(xiàn) 隨著現(xiàn)代城

地下空間規(guī)劃設(shè)計(jì)第八章城市地下空間防災(zāi)與安全——城市地下空間防災(zāi)與安全據(jù)統(tǒng)計(jì)，地下空間的災(zāi)害成因，有設(shè)計(jì)、設(shè)備、安全管理問題，也有自然災(zāi)害和人為破壞等。早在二十世紀(jì)九十年代，就有專家對(duì)地下空間可能涉及事故進(jìn)行了重視程度評(píng)價(jià)?；馂?zāi)及其次生災(zāi)害被...

中國(guó)建筑學(xué)會(huì)科技培訓(xùn)中心文件 建會(huì)秘培[2016]051號(hào) 關(guān)于舉辦“智慧管廊建設(shè)暨預(yù)制裝配式綜合管廊 產(chǎn)業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化新技術(shù)專題培訓(xùn)研討會(huì)”通知 （第一輪通知文件） 各有關(guān)單位： 為貫徹落實(shí)中共中央、國(guó)務(wù)院先后印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)城市地下綜合管廊建設(shè)的 指導(dǎo)意見》、《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市規(guī)劃建設(shè)管理工作的若干意見》等一系列 推進(jìn)城市地下綜合管廊建設(shè)的指導(dǎo)性文件精神，做好城市地下綜合管廊工程規(guī) 劃建設(shè)工作，指導(dǎo)編制地方綜合管廊試點(diǎn)城市實(shí)施方案，推進(jìn)我國(guó)城市地下綜 合管廊建設(shè)工作。推進(jìn)地下綜合管廊主體結(jié)構(gòu)構(gòu)件標(biāo)準(zhǔn)化，積極推廣應(yīng)用預(yù)制 拼裝技術(shù)，提高工程質(zhì)量和安全水平，同時(shí)有效帶動(dòng)工業(yè)構(gòu)件生產(chǎn)、施工設(shè)備 制造等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，我會(huì)決定舉辦“智慧管廊建設(shè)暨預(yù)制裝配式綜合管廊產(chǎn) 業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化新技術(shù)專題培訓(xùn)研討會(huì)”，請(qǐng)各單位積極組織或選派有關(guān)人員踴 躍參加。現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下： 指導(dǎo)單位：住房和城鄉(xiāng)

地下空間規(guī)劃設(shè)計(jì)第四章地下軌道交通站點(diǎn)規(guī)劃設(shè)計(jì)——地下軌道交通站點(diǎn)規(guī)劃設(shè)計(jì)車站在軌道交通系統(tǒng)中處于核心的位置，它是軌道交通系統(tǒng)對(duì)外提供客運(yùn)服務(wù)的窗口，是系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)過程中不可缺少的組成部分；是城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)的起始點(diǎn)，也是終止點(diǎn)。地下軌道交通...

地下空間規(guī)劃設(shè)計(jì)第五章地下停車場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)——地下停車場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)20世紀(jì)80年代前，我國(guó)機(jī)動(dòng)車擁有量較小，停車需求和供給的矛盾較小，決策者對(duì)停車問題沒有給與相應(yīng)的重視，加上對(duì)汽車的發(fā)展缺乏戰(zhàn)略性的長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮，致使城市道路交通設(shè)施一直處于低水平的狀態(tài)，...

綜合性建筑外部空間既是展現(xiàn)建筑整體形象的載體,也蘊(yùn)含著城市公共空間的文化底蘊(yùn).因此,外部空間在綜合型商業(yè)建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)中占據(jù)越來越重要的地位.然而,從我國(guó)商業(yè)建筑外部空間現(xiàn)狀來看,大部分商業(yè)建筑外部空間存在交通規(guī)劃不足、景觀質(zhì)量低下、與城市空間聯(lián)系弱等問題,對(duì)綜合型商業(yè)建筑外部空間的規(guī)劃設(shè)計(jì),成為現(xiàn)代城市商業(yè)建筑發(fā)展必須解決的問題.本文在闡述城市綜合性商業(yè)建筑外部空間類型基礎(chǔ)上,對(duì)外部空間規(guī)劃設(shè)計(jì)存在的問題進(jìn)行深入分析,并結(jié)合專業(yè)知識(shí)提出綜合性商業(yè)建筑外部空間規(guī)劃設(shè)計(jì)的對(duì)策.

同濟(jì)濟(jì)南市西客站片區(qū)核心區(qū)地下空間規(guī)劃設(shè)計(jì)

坑邊逆作法在城市地下商業(yè)街深基坑工程中的應(yīng)用——采用很多工程實(shí)例圖片介紹了坑邊逆作法在城市地下商業(yè)街深基坑工程中的應(yīng)用。

城市中心區(qū)地下空間規(guī)劃研究 作者：陳志龍，黃歐龍 作者單位：陳志龍(解放軍理工大學(xué)地下空間研究中心)，黃歐龍(解放軍理工大學(xué)工程兵工程學(xué)院) 相似文獻(xiàn)(10條) 1.學(xué)位論文張旭奎城市中心區(qū)(cbd)環(huán)境系統(tǒng)研究--兼論中國(guó)大城市中心區(qū)環(huán)境系統(tǒng)建設(shè)1994 通過具體分析美英法等國(guó)著名的城市中心區(qū)環(huán)境建設(shè)的經(jīng)驗(yàn),借鑒其在交通環(huán)境、生態(tài)環(huán)境、開放空間系統(tǒng)、綠道、蘭道系統(tǒng)、城市景觀及傳統(tǒng)文脈 ,視覺景觀廊道等諸多方面的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)和方法,并應(yīng)用復(fù)合化,網(wǎng)絡(luò)化的原則,在步行化體系及地下空間利用,公共開放空間體系的建設(shè)的基礎(chǔ)上將諸方面的 方法及經(jīng)驗(yàn)加以總結(jié),形成城市中心區(qū)環(huán)境(cbd)環(huán)境系統(tǒng)建設(shè)的對(duì)策體系,并引入城市環(huán)境心理及城市社會(huì)生活的研究,反映對(duì)城市的主體--人的尊重,對(duì) 城市中心區(qū)環(huán)境系統(tǒng)的建設(shè)提供了更加深入的研究和思考. 2.學(xué)位論文劉力飛城市中心區(qū)環(huán)

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圖書館作為重要的社會(huì)公共服務(wù)機(jī)構(gòu)；其建筑空間往往較大；因而加強(qiáng)圖書館建筑空間的設(shè)計(jì)就顯得尤為必要；因而本文正是基于這一背景；首先就圖書館建筑空間設(shè)計(jì)應(yīng)堅(jiān)持的原則進(jìn)行了概述；其次就圖書館建筑空間設(shè)計(jì)要點(diǎn)進(jìn)行了探討；最后對(duì)全文進(jìn)行了簡(jiǎn)單的總結(jié)；旨在與同行進(jìn)行業(yè)務(wù)之間的交流；以不斷強(qiáng)化圖書館建筑空間設(shè)計(jì)成效；

商業(yè)建筑設(shè)計(jì)的好與壞直接影響著人們的生活，并且，商業(yè)建筑也是當(dāng)今城市建設(shè)中不可或缺的部分。作為設(shè)計(jì)者我們要如何去進(jìn)行設(shè)計(jì)和規(guī)劃才能更加符合人們的生活方式和行為習(xí)慣，這是很值得我們用心去研究的問題，本文針對(duì)商業(yè)建筑空間與人流動(dòng)線規(guī)劃進(jìn)行探討，主要分析了商業(yè)建筑內(nèi)部空間規(guī)劃與人流動(dòng)線設(shè)計(jì)的原則、方法等內(nèi)容。

城市核心區(qū)地下空間規(guī)劃研究的實(shí)踐認(rèn)知_北京通州新城核心區(qū)地下空間規(guī)劃研究回顧

以改善人在地下商業(yè)建筑中的購物環(huán)境為目的，通過對(duì)地下商業(yè)立體化設(shè)訊空間連續(xù)性設(shè)計(jì)以及交通空間構(gòu)成要素和自然元素的引入的分析和探討，提出改善地下商業(yè)建筑的設(shè)計(jì)，建立地下商業(yè)建筑的空間方位感和增加空間開敞性的途徑和方法。

市政規(guī)劃68上海城市規(guī)劃|2011|2 城市地下空間規(guī)劃控制越來越受到人們的重視，人們對(duì) 地下空間開發(fā)的復(fù)雜性、必要性和緊迫性有了一致的認(rèn)識(shí)。同 時(shí)，地下空間規(guī)劃編制尚處于研究初期階段，基礎(chǔ)理論研究及 規(guī)劃編制規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)等皆比較欠缺。近年來國(guó)家加大了對(duì)城市 軌道交通的投入力度，全國(guó)很多城市都開始了軌道交通的規(guī)劃 設(shè)計(jì)建設(shè)。由于城市軌道交通大多是利用地下空間進(jìn)行穿越， 它與其他地下空間利用者尤其是開發(fā)地塊之間發(fā)生了許多矛 盾，如地塊退讓，地塊穿越，地塊車庫施工保護(hù)，施工時(shí)序等 方面。同時(shí)也產(chǎn)生了許多機(jī)遇，例如利用軌道交通車站（主要 在城市道路下方）把周邊地塊的地下空間進(jìn)行連接，帶動(dòng)地下 商業(yè)的開發(fā)等方面有非常大的優(yōu)勢(shì)。 由于城市軌道交通建設(shè)的緊迫性及其作為城市基礎(chǔ)設(shè)施 的獨(dú)特性，城市軌道交通沿線地下空間應(yīng)與之協(xié)調(diào)。由于地下 空間建設(shè)的不可逆轉(zhuǎn)性，如果在建設(shè)之前不把相關(guān)的控制引導(dǎo)

實(shí)用文案 標(biāo)準(zhǔn) 西寧大十字地下商業(yè)街設(shè)計(jì) 項(xiàng)目名稱：西寧大十字地下商業(yè)街 項(xiàng)目地點(diǎn)：青海.西寧 實(shí)用文案 標(biāo)準(zhǔn) 實(shí)用文案 標(biāo)準(zhǔn) 實(shí)用文案 標(biāo)準(zhǔn) 實(shí)用文案 標(biāo)準(zhǔn) 實(shí)用文案 標(biāo)準(zhǔn) 城市特色是一個(gè)城市在內(nèi)容與形式上區(qū)別于其他城市的個(gè)性特征，是一個(gè)城市自然風(fēng)貌、歷史文化、社會(huì) 經(jīng)濟(jì)等方面的集中體現(xiàn)。商街總體設(shè)計(jì)結(jié)合城市文化與地方區(qū)域特征作出總體定位。工程將圍繞城市建設(shè) 和經(jīng)濟(jì)建設(shè)相結(jié)合的理念和思路，開發(fā)利用城市空間，優(yōu)化配置城市空間資源，擴(kuò)張新商圈，形成新景觀。 并引進(jìn)國(guó)內(nèi)外知名品牌商家，通過地下商業(yè)街人行交通的有機(jī)結(jié)合，創(chuàng)造豐富有序的購物、休閑商業(yè)資源， 節(jié)約城市建設(shè)用地，結(jié)合地下工程建設(shè)，有效解決百姓過街和人車分流問題，創(chuàng)造便利、安全的交通環(huán)境。 本方案綜合考慮了建筑材料/裝修材料/設(shè)備的環(huán)保節(jié)能。體現(xiàn)地方特色及區(qū)域性特點(diǎn)，我們?cè)趥鹘y(tǒng)與新潮、 科學(xué)與民俗、建筑與文化之間不斷尋找交匯

廣東省最新發(fā)布的《軌道交通tod綜合體公共空間規(guī)劃設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（以下簡(jiǎn)稱“新標(biāo)準(zhǔn)”）征求意見稿，標(biāo)志著城市軌道交通與周邊地區(qū)融合發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)新的階段。

軌道交通tod綜合體公共空間規(guī)劃設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)（征求意見稿）