格茵加盟非騙子施檢表4預應力鋼筋冷拉施工記錄表 項目名稱施工單位樣品產地 使用范圍出廠日期控制應力控制冷拉率試驗日期 冷拉日期鋼筋編號鋼筋規(guī)格 鋼筋長度（不包含螺絲桿長）m冷拉控制 應力（n） 冷拉時 溫度(℃) 時放 備注 冷拉前冷拉后彈性回縮后方法溫度(℃)時間(h) 自 檢 意 見 監(jiān) 理 意 見 試驗計算復核主管試驗日期

國道318線林芝至拉薩公路改造工程林芝段 預應力鋼筋冷拉施工原始記錄表 e-5-3 承包單位：合同號： 監(jiān)理單位：編號： 試驗報告編號：構件名稱和編號： 控制應力：控制冷拉率： 冷拉 日期 鋼筋 編號 鋼筋 規(guī)格 鋼筋長度 （不包括螺絲桿長） （m） 冷拉控 制拉力 （kn） 冷拉時 的溫度 （℃） 時效 備注 冷拉 前 冷拉 后 彈性 回縮 后 方法 溫度 （℃） 時間 （h） 敘 述 與 結 論 承包人自 檢意見及 簽名 年月日 監(jiān)理工程 師檢查意 見及簽名 年月日

木真美品集成墻飾施檢表4預應力鋼筋冷拉施工記錄表 項目名稱施工單位樣品產地 使用范圍出廠日期控制應力控制冷拉率試驗日期 冷拉日期鋼筋編號鋼筋規(guī)格 鋼筋長度（不包含螺絲桿長）m冷拉控制 應力（n） 冷拉時 溫度(℃) 時放 備注 冷拉前冷拉后彈性回縮后方法溫度(℃)時間(h) 自 檢 意 見 監(jiān) 理 意 見 試驗計算復核主管試驗日期

南京爵跡電動車施檢表4預應力鋼筋冷拉施工記錄表 項目名稱施工單位樣品產地 使用范圍出廠日期控制應力控制冷拉率試驗日期 冷拉日期鋼筋編號鋼筋規(guī)格 鋼筋長度（不包含螺絲桿長）m冷拉控制 應力（n） 冷拉時 溫度(℃) 時放 備注 冷拉前冷拉后彈性回縮后方法溫度(℃)時間(h) 自 檢 意 見 監(jiān) 理 意 見 試驗計算復核主管試驗日期

消耗氫氧化鈉標 準溶液的量(ml) 游離co2 (mg/l) 總固體含量 (mg/l) 試驗負責：試驗：計算：復核： 說 明 侵蝕性co2 (mg/l) 未加碳酸鈣粉末 水樣消耗的鹽酸 量(ml) 總堿度 (毫克當量/升) 消耗氫氧化鈉標 準溶液的量(ml)終讀數 個別值 平均值 標準液當量濃度 初讀數 試驗次數平均值 取樣體積(ml) 平均值終讀數 總堿度試驗個別值 終讀數終讀數 個別值初讀數 初讀數初讀數加碳酸鈣粉末水 樣消耗的鹽酸量 (ml) 標準液當量濃度標準液當量濃度 取樣體積(ml)取樣體積(ml) 試驗次數試驗次數 平均值平均值 游離co2試驗侵蝕性co2試驗 溶解性固體含量 (mg/l) 個別值個別值 總固體質量(g)溶解性固體質量(

檢查方法 和頻率 備注 網的長、寬 （mm）±10尺量：全部 檢查項目 規(guī)定值或 允許偏差 檢驗結果 對角線差 （mm）15 尺量：抽查3個 網眼對角線 網眼尺寸 （mm）±10 尺量：抽查3個 網眼 外 觀 鑒 定 承包人簽字：年月日監(jiān)理工程師簽字：年月日 質量評定合格不合格 樁號圖紙?zhí)枡z驗時間 承包單位：編號： 監(jiān)理單位：檢驗單位: 分項工程名稱工程部位施工時間 公路工程管理用表檢驗表58 鋼筋網質量檢驗報告單 工程名稱:合同號：

公路工程管理用表檢驗表61 粗鋼筋先張法質量檢驗報告單 工程名稱：合同號： 承包單位：編號： 監(jiān)理單位：檢驗單位： 分項工程名稱工程部位施工時間 樁號圖紙?zhí)枡z驗時間 檢驗項目 規(guī)定值或 允許偏差 檢查方法 和頻率 檢驗結果備注 冷拉鋼筋接頭 在同一平面內 的軸線偏位 (mm) 2及1/10直 徑 拉線用尺 量：抽查 30% 中心偏位 (mm) 4%短邊及5尺量：全部 張拉應力值 符合設計 要求 查油壓表 讀數：全部 張拉伸長率 符合設計 規(guī)定，設計 未規(guī)定時± 6% 尺量：全部 外觀鑒定 質量評定合格不合格 承包人簽字：年月日監(jiān)理工程師簽字：年月日

施工現場大行程千斤頂預應力鋼筋冷拉工藝李鳳岐，馬爭施工現場鋼筋冷拉工藝比較繁瑣，而由加工廠加工，又受鋼筋長度和距離的限制，不便運輸。現場冷拉需做地錨或冷拉臺座，且要搬運卷揚機，穿繞滑輪組以及回程系統(tǒng)。一次性投資較大，且工藝復雜，施工進度較慢。為此采用...

公路工程管理用表原始記錄表8 路堤基底清理整平壓實檢驗記錄表 工程名稱：合同號： 承包單位：編號： 監(jiān)理單位：檢驗單位： 起訖樁號檢驗日期 段內原始情況 (山、田、塘、垃 圾、軟土、淤泥、 樹林等) 實際處理情況 (鏟草、砍樹、挖 根、排水、清淤、 整平、挖臺階等) 壓實度檢測結果 自檢意見 監(jiān)理意見 檢測：記錄：工地負責： 承包人簽字：年月日監(jiān)理工程師簽字：年月日

陜蒙高速公路 預應力鋼材冷拉試驗記錄表 試驗表53 合同段使用范圍樣品產地試驗方法編號試驗日期 出廠日期控制應力控制冷拉率 冷拉日期鋼筋編號鋼筋規(guī)格 鋼筋長度（不包括螺絲桿長）(m)冷拉控制 應力（n） 冷拉時溫度 （℃） 時效 備注 冷拉前冷拉后彈性回縮后方法溫度（℃）時間（h） 試驗 結果 試驗復核監(jiān)理工程師 美文欣賞 監(jiān)理獨立抽檢 1、走過春的田野，趟過夏的激流，來到秋天就是安靜祥和的世界。秋天，雖沒有玫瑰的芳香，卻有秋菊的淡雅，沒有繁花似錦，卻 有碩果累累。秋天，沒有夏日的激情，卻有浪漫的溫情，沒有春的奔放，卻有收獲的喜悅。清風落葉舞秋韻，枝頭碩果醉秋容。秋天 是甘美的酒，秋天是壯麗的詩，秋天是動人的歌。 2、人的一生就是一個儲蓄的過程，在奮斗的時候儲存了希望；在耕耘的時候儲存了一粒種子；在旅行的時候儲存了風景；在微笑的 時候儲存了

預應力張拉（梁體豎向預應力鋼筋后張法）原始記錄表 合同號: 編號:第頁共頁 監(jiān)理意見： 質檢工程師：日期：監(jiān)理工程師：日期： 自檢意見： 監(jiān)理單位: 千斤頂編號： 構件名稱及編號： 張拉日期 江西省南昌至寧都高速公路項目 工程名稱 標定日期 計算伸長量 （mm） 承包單位: 鋼束編號 初應力油壓表讀數 （mpa） 錨固安裝應力油壓表 讀數（mpa） 實測伸長量 （mm）備注 油壓表編號： 構件名稱及編號填寫注明:xx敦ci#塊或xx敦ni#塊,c和n分別代表南昌方向和寧都方向 zj521-1

公路工程管理用表 合同號： 編號: 記錄：工地負責： 內容: 原始記錄表46 施工日志 承包單位： 監(jiān)理單位： 日期:天氣：

公路工程管理用表統(tǒng)計表1 青海省公路建設管理局 公路工程施工旬報表 報送日期：年月日 工程名稱 建設規(guī)模 開工日期 施工單位 監(jiān)理單位 設計單位及代表 工程完成情況及形象進度完成的主要工程量簡述及完成工作量占合同總價 （路基或路面）的100%。 存在的問題 需要解決的問題 合同執(zhí)行情況 違規(guī)（次數/金額）及違規(guī)單位 違約（次數/金額）及違約單位 較好及較差施工單位及原因 項目負責：填報：傳真：

預應力鋼筋（后張法）張拉記錄表 第號共頁公質1.0.4.4（18） 張拉部位 束號 張拉日期 千斤頂編號 壓力表編號 初始 部位 噸位kn/壓力表讀數mpa 大缸外露量l1（mm） 張拉 噸位kn/壓力表讀數mpa 大缸外露量l2（mm） 卡盤處鋼絲滑絲 量（mm） a1 a2 a3 a平均 鋼束伸長值al=l1-l2-a平均 鋼束力量伸長值（mm） 預錨 小缸預錨力/壓力表讀數 錨塞外露量δ2（mm） 鋼絲標距長bi（mm） 大 缸 回 油 錨塞外露量δ1（mm） 錨塞內縮量δ=δ2-δ1 標距長（mm） c1 c2 c3 鋼絲滑絲量（mm） bi-c1 bi-c2 bi-c3 平均值 工程技術負責人復核記錄人年月日

預應力鋼筋張法張拉記錄匯總表 公質1.0.4.4（15） 序 號 所在梁編號 束孔編號 鋼筋 （束） 編號 設計 張拉 應力 值 mpa 實際 張拉 應力 值 mpa 差 值 滑 絲 記 錄 斷 絲 記 錄 設計鋼筋 （絲）伸長 量（mm） 實際 伸長 量 mm 錨具 型式 技術負責人：質量員：施工員：年月日

% % 塑限含水率時入土深度hp= 液限含水率wl=% 塑性指數ip=wl-wp= 搓條法測試結果 塑限含水率wp= % x軸兩點間含水率之差= 塑限含水率wp= 含 水 率 （%） 說 明 聯合測定儀法測試結果 塑性指數ip=wl-wp= wl-hp關系曲線為： 水分質量(g) 干土質量(g) 含水率(%) 平均含水率(%) 盒號 盒質量(g) 盒+濕土質量(g) 盒+干土質量(g) h2 (h1+h2)/2 入土 深度 (mm) h1 1 土的類別12試驗次數 2 搓條法 3 代號 擬定用途 取樣樁號液塑限聯合測定儀法 試驗規(guī)程采用標準 報告日期 公路工程管理用表試驗表7 液塑限試驗記錄 工

表n17預應力鋼筋張拉記錄（一） 編號： 工程名稱張拉日期 施工單位預應力筋規(guī)格 總包單位預應力筋 抗拉強度施工部位 張拉端錨具類型固定端錨具類型 設計控制應力實際張拉力 千斤頂編號壓力表號 混凝土設計強度張拉時混凝土強度 預應力筋計算伸長值：預應力筋伸長值范圍： 需要說明的事項： 1.附件一：預應力張拉程序 2.附件二：平面示意圖 3.其它 施工單位總包單位監(jiān)理（建設）單位 施工員（簽字）技術員（簽字）旁站監(jiān)理員（簽字）： 專業(yè)監(jiān)理工程師/建設單位代表 （簽字）： 技術員（簽字）質檢員（簽字） 記錄人（簽字）復核人（簽字） 表n18預應力鋼筋張拉記錄（二） 編號： 工程名稱日期 施工部位 順序號計算值 預應力鋼筋張拉伸長實測值（mm） 一端張拉另一端張拉 總伸長 原長實長伸長原長實長伸長 需要說明的事項（可加附頁）： 施工單

公路工程管理用表檢驗表111 斜拉橋塔柱段質量檢驗報告單 工程名稱：合同號： 承包單位：編號： 監(jiān)理單位：檢驗單位： 分項工程名稱工程部位施工時間 樁號圖紙?zhí)枡z驗時間 檢查項目 規(guī)定值或 允許偏差 檢查方法 和頻率 檢驗結果備注 混凝土強 度（mpa） 在合格標 準內 按附錄d 檢查 塔柱底偏 位（mm） 10 經緯儀或 全站儀： 縱橫各檢 查2點 傾斜度 （mm） 符合設計 規(guī)定，設計 未規(guī)定時 按1/3000 塔高，且不 大于30 經緯儀或 全站儀： 縱橫各檢 查2點 外輪廓尺 寸（mm） ±20 尺量：每 段檢查3 個斷面 壁厚 （mm） ±5 尺量：每 段每側面 檢查1處 錨固點高 程（mm） ±10 水準儀或 全站儀： 每錨固點 孔道位置 （mm） 10，且兩端 同向 尺量：每 孔道 預埋件位 置（mm） 5 尺量

公路工程管理用表 ＿＿＿＿＿＿公路＿＿＿＿＿＿＿＿＿段 合同段樁號＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 合同段工程內容＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 公路工程施工

預應力鋼筋絲+聚合物砂漿加固技術 1）技術原理 預應力鋼筋絲+聚合物砂漿加固技術通過對小直徑的高強鋼絲繩 施加預應力，并將預應力鋼絲繩與結構內部已有縱筋（或預埋的化學 螺栓）在兩端錨固于一體，從而實現受彎構件底部受纖維的加強。整 個加固系統(tǒng)包括預應力鋼絲繩、擠壓錨頭、端部錨具和反力支點。加 固系統(tǒng)設置在待加固混凝土構件的底部，預應力鋼絲繩通過兩端安裝 的擠壓錨頭嵌置于兩端的端部錨具內，反力支點設置于待加固混凝土 構件底面與鋼絲繩之間。端部錨具采用縱筋焊接法或化學螺栓法實現 固定，聚合物砂漿設置在預應力鋼絲繩的底部，并覆蓋整個的加固系 統(tǒng)。 2)特點及適用條件 （1）適用于板梁及下緣較寬的梁體，如簡支小箱梁、寬幅t梁 等。 （2）對低強度混凝土也能進行加固。 （3）耐腐蝕、防火性能好。 （4）能夠避免發(fā)生黏結破壞等脆性破壞或無法估計承載力的破 壞，而是發(fā)生受壓區(qū)混凝土壓壞

預應力鋼筋類型 1．冷拔低碳鋼絲 預應力鋼絞線冷拔低碳鋼絲是由圓盤的hpb235級鋼筋在常溫下通過拔絲模冷拔而成，常用 的鋼絲直徑為3mm、4mm和5mm.冷拔鋼絲強度比原材料屈服強度顯著提高，但塑性降低， 適用于小型構件的預應力筋。 2．冷拉鋼筋 冷拉鋼筋是將hrb335、hrb400、rrb400級熱軋鋼筋在常溫下通過張拉到超過屈服點的某 一應力，使其產生一定的塑性變形后卸荷，再經時效處理而成。冷拉鋼筋的塑性和彈性模量 有所降低而屈服強度和硬度有所提高，可直接用作預應力鋼筋。 3．高強度鋼絲 高強鋼絲是用優(yōu)質碳素鋼熱軋盤條經冷拔制成，然后可用機械方式對預應力鋼絞線進行壓痕 處理形成刻痕鋼絲，對鋼絲進行低溫（一般低于500℃）矯直回火處理后便成為矯直回火鋼 絲。常用的高強鋼絲分為冷拉和矯直回火兩種，按外形分為光面、刻痕和螺旋肋三種。預應 力鋼

鋼筋冷拉機驗收表 工程名稱設備編號 驗收 項目 驗收內容及要求驗收結果 安 裝 卷揚機安裝穩(wěn)定，地基堅實，設置前柱后錨 鋼絲繩在卷筒上排列整齊，潤滑良好，不超過報廢標準， 工作時卷筒上至少保留三圈 夾具完好有效，使用時不滑脫 安全 防護 卷揚機前應設防護擋板 冷拉場地不準站人 卷揚機操作防雨、防砸 電氣 設備外殼做保護接零，使用符合要求的開關箱，使用按鈕 開關，嚴禁使用到順開關 驗 收 結 論 安全負責人：設備管理員： 操作人： 年月日