公路工程勘察設(shè)計(jì)中影響路基土石方工程數(shù)量的因素分析
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4.6
能否合理確定公路工程勘察設(shè)計(jì)中路基土石方工程數(shù)量,直接影響到工程設(shè)計(jì)中土石方調(diào)配精度及概預(yù)算文件的編制質(zhì)量。本文就影響公路工程路基土方工程數(shù)量的幾個主要因素,談?wù)勛髡叩囊恍┮娊?。本文所指出的幾個影響因素對于完善路基設(shè)計(jì),準(zhǔn)確和合理地計(jì)算路基土石方量具有較大的實(shí)用意義和工程價(jià)值。
路基土石方工程數(shù)量表
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斷面面積(㎡)平均面積(㎡) 總體積 樁號
路基土石方工程加筋工程
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x公路建設(shè)項(xiàng)目 工程計(jì)量表 承包人:aa公司合同號:xx合同 監(jiān)理單位:某某單位制表計(jì)算:浙路(jl)112 支付期號本期共頁第頁 支付基礎(chǔ)上編號項(xiàng)目名稱 起訖樁號部位 圖號質(zhì)檢單編號 計(jì)算草圖及幾何尺寸: 承包人工地(或單位工程)負(fù)責(zé)人簽字專業(yè)監(jiān)理工程師簽字 計(jì)算式: 工程量清單號 計(jì)量單位 工程數(shù)量 承包人計(jì)量負(fù)責(zé) 簽字、日期 合同監(jiān)理工程師 簽字、日期 注:計(jì)算草圖、計(jì)算式或計(jì)算表填不下時,可另附頁。填表人:日期: x公路建設(shè)項(xiàng)目 分項(xiàng)工程檢驗(yàn)申請和中間交驗(yàn)審批表 承包單位:aa公司合同號:xx合同 監(jiān)理單位:某某單位編號:浙路(gl)105 致監(jiān)理工程師: 下列分項(xiàng)工程(或單個構(gòu)件)經(jīng)審核同意,將于年月日開工,請予派員全過程旁站 和檢驗(yàn)。 (公章)工地(或單位工程)負(fù)責(zé)人: 工程項(xiàng)目 工
1路基土石方工程檢表
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4.4
_______________高速公路工程項(xiàng)目施工自檢 土方路基現(xiàn)場質(zhì)量檢驗(yàn)表 承包單位:
路基土石方工程的造價(jià)編制
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路基土石方數(shù)量是公路工程的重要工程量之一,其工程投資約占總體工程投資的1/3或更多,是公路設(shè)計(jì)的主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)之一,直接影響修建公路的工程造價(jià)、勞動力、機(jī)具設(shè)備和施工期限。其造價(jià)的編制與控制直接影響到公路的投資與建設(shè),因此路基土石方工程的造價(jià)編制顯得十分重要。
勞務(wù)合同-路基土石方工程
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4.7
勞務(wù)用工協(xié)議 編號: 工程承包方:中鐵上海工程局集團(tuán)北方工程有限公司
路基土石方工程質(zhì)保資料
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路基土石方工程質(zhì)保資料 路基土石方工程以每公里為單元報(bào)一個分項(xiàng)開工報(bào)告,同時以每公里為單元進(jìn)行分項(xiàng)工程質(zhì) 量評定;軟土地基(挖除非適用材料)或土工合成材料處治按自然段報(bào)分項(xiàng)工程開工報(bào)告和 進(jìn)行分項(xiàng)評定。 1、土方路基、石方路基、軟土地基等路基分項(xiàng)工
路基土石方工程
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4.6
2路基土石方工程 2.1一般情況 2.1.1土方路基和石方路基的實(shí)測項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)的規(guī)定值或允許編差按高速公路、 一級公路和其他公路(指二級及以下公路)兩檔設(shè)定。 2.1.2土方路基和石方路基實(shí)測項(xiàng)目規(guī)定的檢查頻率為雙車道公路每一檢查段內(nèi)的 最低檢查頻率,多車道公路必須按車道數(shù)與雙車道之比,相應(yīng)增加檢查數(shù)量。 2.1.3路基壓實(shí)度指標(biāo)須分層檢測,確保符合附錄b規(guī)定要求。路基其他檢查項(xiàng)目 均在路基完成后對上路床頂面進(jìn)行檢查測定。對于壓實(shí)度指標(biāo),可只按上路床的檢查 數(shù)據(jù)計(jì)分。 2.1.4路肩工程應(yīng)作為路面工程的一項(xiàng)分項(xiàng)工程時行檢查評定。 2.2土方路基 2.2.1基本要求 2.2.1.1在路基用地和取土坑范圍內(nèi),認(rèn)真清除地表植被、雜物、積水、淤泥和表 土,處理坑塘,并對基底進(jìn)行認(rèn)真壓實(shí)和處理,滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。 2.2.1.2不得采用設(shè)計(jì)或
路基土石方工程勞務(wù)合同
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4.6
1/8 路基土石方工程勞務(wù)合同 甲方:贛豐線筲箕塘至池溪口段公路建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理部 乙方: 鑒于甲方已在贛豐線筲箕塘至池溪口段公路建設(shè)工程中與業(yè)主 (贛州宏泰公路建設(shè)投資有限責(zé)任公司)簽訂了贛豐線筲箕塘至池溪 口段公路建設(shè)工程項(xiàng)目合同的基礎(chǔ)上,根據(jù)工程建設(shè)需要,經(jīng)公司研 究,甲方愿將本合同段:k5+571.482-k6+591.29路基土石 方工程交由乙方負(fù)責(zé)施工。為明確雙方在施工中的權(quán)利、義務(wù)和經(jīng)濟(jì) 責(zé)任,根據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟(jì)合同法》及《工程建設(shè)承包合同管 理?xiàng)l例》,結(jié)合本工程具體情況,經(jīng)雙方協(xié)商,達(dá)成以下一致條款: 一、工程承包合同段 贛豐線筲箕塘至池溪口段公路k5+571.482-k6+591.29段,共計(jì)1.02 公里。 二、甲方權(quán)利、義務(wù) 1、向乙方提供《施工設(shè)計(jì)圖》及施工資料 2、負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)督工作,向乙方進(jìn)行技術(shù)交底,并負(fù) 責(zé)路基中線
路基土石方工程小結(jié)
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4.3
1 路基土石方工程施工小結(jié) 一、工程概況及開竣工時間 本標(biāo)段路基按各橋梁之間分段共分為6段,扣除大橋及隧道長度 后,路基長度為1982.69m,各段的長度、填挖數(shù)量及施工時間見下表。 線路(路基)橋梁分界里程表 序 號 起止里程長度(m)填方(m3) 挖方 (m3)開工時間竣工時間 1104.98 2330.14 3371.54 4395.34 5617.23 6163.46 合計(jì)1982.69 注:填方數(shù)量不含橋臺錐體及附屬工程數(shù)量。 由于線路走向地形起伏較大,高路堤填筑、深路塹開挖較多,在設(shè)計(jì) 上采用土工格柵加固路堤填筑處理、m5漿砌片石路塹護(hù)墻等。路基土石 方總量為320228m3,其中路基斷面土方120109m3,路基斷面石方200119 m3,路基填方62642m3,路塹挖方257586m3。土石方除利用部
路基土石方工程檢表
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4.7
廣華大道棗山至清溪口大橋段工程項(xiàng)目施工自檢 土方路基現(xiàn)場質(zhì)量檢驗(yàn)表 承包單位:中國建筑第六工程局有限公司合同號: 監(jiān)理單位:四川省公路工程監(jiān)理事務(wù)所編號: 檢表4.2.2 工程名稱路基工程施工日期年月日 樁號及工程部位k+~k+段區(qū)檢驗(yàn)日期年月日 基 本 要 求 1、在路基用地和取土坑范圍內(nèi),清除地表植被、雜物、積水、淤泥和表土,處理坑塘,并按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求對 基底進(jìn)行壓實(shí)。 2、路基填料符合規(guī)范和設(shè)計(jì)的規(guī)定,經(jīng)認(rèn)真調(diào)查,試驗(yàn)后合理選用。 3、填方路基分層填筑壓實(shí),每層表面平整,路拱合適,排水良好。 4、施工臨時排水系統(tǒng)與設(shè)計(jì)排水系統(tǒng)結(jié)合,避免沖刷邊坡,勿使路基附近積水。 5、在設(shè)定取土區(qū)內(nèi)合理取土,不得濫開濫挖。完工后按要求對取土坑和棄土場進(jìn)行修整,保持合理的幾何外形。 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許 偏差
路基土石方工程首件制
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4.7
阿里地區(qū)措勤縣s206至磁石鄉(xiāng)公路改建工程全一合同段 k9+000~k10+000段 路 基 土 石 方 工 程 首 件 施 工 技 術(shù) 方 案 中交一公局第六工程有限公司項(xiàng)目經(jīng)理部 二o一四年五月二十日 k9+000~k10+000段路基土石方工程首件 施工技術(shù)方案 一、試驗(yàn)?zāi)康?我項(xiàng)目部選定k9+000~k10+000段路基土石方工程為首件開工工程。通過首 件施工總結(jié)路基土石方施工過程中各項(xiàng)指標(biāo)及施工工藝,指導(dǎo)路基填方施工的各 種數(shù)據(jù)。確定了填料的松鋪系數(shù)k,采用有效的攤鋪設(shè)備,使每層在碾壓之前都 能夠獲得均勻一致的厚度。在進(jìn)行各層壓實(shí)時,為保證每層得到充分壓實(shí),松鋪 厚度不大于30cm,并進(jìn)行整平,以保證均勻一致和平整。以驗(yàn)證施工組織過程 中的機(jī)械配備、技術(shù)及預(yù)防措施、組織方式的合理性與有效性,確定最終的施工 技術(shù)方案,以指導(dǎo)后續(xù)路基工程的施工。 二、
4路基土石方工程(2)
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2路基土石方工程 2.1一般情況 2.1.1土方路基和石方路基的實(shí)測項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)的規(guī)定值或允許編差按高速公路、一級公
路基土石方工程數(shù)量計(jì)算表(填方計(jì)量)
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借方利用方借方利用方借方利用方借方利用方借方利用方借方利用方借方利用方借方利用方借方利用方 (上次 計(jì)量) (上次 計(jì)量) (本次 計(jì)量) (本次 計(jì)量) (累計(jì) 計(jì)量) (累計(jì) 計(jì)量) (上次 計(jì)量) (上次 計(jì)量) (本次 計(jì)量) (本次 計(jì)量) (累計(jì) 計(jì)量) (累計(jì) 計(jì)量) (上次 計(jì)量) (上次 計(jì)量) (本次 計(jì)量) (本次 計(jì)量) (累計(jì) 計(jì)量) (累計(jì) 計(jì)量) 本頁小計(jì) 連前合計(jì)4474.600.00 計(jì)算: 備注 承包單位:四川省土木工程公司 里程樁號:k149+141~k149+546 監(jiān)理單位:北京華路捷公路工程技術(shù)咨詢有限公司 合同段號:h第1頁共2頁 平均斷面積(m 2 )工程數(shù)量(m 3 ) 0.00.0017.740.00.00.0153.6 0.000.
5路基土石方工程數(shù)量表
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4.6
路基土石方數(shù)量計(jì)算表
路基土石方工程數(shù)量計(jì)算表
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4.3
路基土石方數(shù)量計(jì)算表 工程名稱第1頁共1頁 2
關(guān)于路基土石方工程計(jì)價(jià)數(shù)量的探討
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4.7
闡述了編制公路工程造價(jià)時摘取路基土石方工程數(shù)量的方法,并對工作中易出現(xiàn)的問題進(jìn)行了探討。
1路基土石方工程數(shù)量表
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4.3
路基土石方工程收方計(jì)算數(shù)量表
路基土石方工程數(shù)量計(jì)算表1(1)
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4.4
路基土石方數(shù)量計(jì)算表 工程名稱第1頁共1頁 2
路基土石方工程路基記錄表
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4.5
_______________公路工程項(xiàng)目 檢查記錄表(通用) 承包單位:合同號: 監(jiān)理單位:編號: 起訖樁號:通用記錄表01 樁號位置檢查項(xiàng)目和內(nèi)容 施工時間年月日檢查日期年月日 設(shè)計(jì)或規(guī)定值檢查結(jié)果記錄檢查意見 圖示和備注: 檢查人簽字:質(zhì)檢負(fù)責(zé)人簽字: 此表格式根據(jù)實(shí)際情況可作調(diào)整。
公路路基土石方工程質(zhì)保資料清單
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4.6
分項(xiàng)工程質(zhì)保資料清單 (路基土石方工程) 1、土方路基 2、石方路基 3、砂墊層
高速公路路基土石方工程
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4.3
高速公路路基土石方工程 施工組織設(shè)計(jì)建議書 為圓滿完成丹東至莊河高速公路第六合同段路基土石方工程,根據(jù)施工招標(biāo)文件,在 認(rèn)真閱讀和充分理解設(shè)計(jì)意圖及對施工現(xiàn)場作詳細(xì)調(diào)查的基礎(chǔ)上,并結(jié)合我公司的施工經(jīng)
路基土石方工程施工分析
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4.8
分析了路基工程施工中土石方項(xiàng)目準(zhǔn)備階段和施工階段應(yīng)該注意的技術(shù)要點(diǎn),對路基測量、技術(shù)準(zhǔn)備、路基土石方開挖、路基土石方回填等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行了闡述。
簡析路橋路基土石方工程的施工及計(jì)量
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4.5
路橋路基土石方工程具有工程量巨大、施工時間長的特點(diǎn),對于整體工程質(zhì)量有著重要影響。并且路基土石方計(jì)量是否準(zhǔn)確,計(jì)算效率是否高效,計(jì)算方法是否合理都將影響到工程造價(jià)的情況。基于此,本文對路橋土石方工程施工及其計(jì)量進(jìn)行了探討。
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職位:消防水電工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林