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更新日期: 2025-06-15

國(guó)六重型柴油車T-BOX標(biāo)準(zhǔn)編制說(shuō)明

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國(guó)六重型柴油車T-BOX標(biāo)準(zhǔn)編制說(shuō)明 4.6

附件 6 《重型車遠(yuǎn)程排放監(jiān)控技術(shù)規(guī)范 (征求意見稿)》 編制說(shuō)明 《重型車遠(yuǎn)程排放監(jiān)控技術(shù)規(guī)范》編制組 二○二○年四月 I 目 錄 1 項(xiàng)目背景 ....................................................................................................................................... 1 1.1 任務(wù)來(lái)源 ................................................................................................................................ 1 1.2 工作過(guò)程 ...................................

重型柴油車臺(tái)賬

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1載貨車鐵礦-01運(yùn)輸設(shè)備動(dòng)力部高瑞清 2載貨車鐵礦-02運(yùn)輸設(shè)備動(dòng)力部高瑞清 3載貨車鐵礦-06運(yùn)輸設(shè)備動(dòng)力部高瑞清 4載貨車鐵礦-08運(yùn)輸設(shè)備動(dòng)力部高瑞清 5推土機(jī)鐵礦t-01平場(chǎng)地設(shè)備動(dòng)力部高瑞清 6推土機(jī)鐵礦t-02平場(chǎng)地設(shè)備動(dòng)力部高瑞清 7推土機(jī)鐵礦t-03平場(chǎng)地設(shè)備動(dòng)力部高瑞清 行業(yè)用途主管部門監(jiān)管負(fù)責(zé)人備注 單位名稱: 所有人序號(hào)車型牌照號(hào)碼 鐵礦廠 鐵礦廠 鐵礦廠 鐵礦廠 鐵礦廠 鐵礦廠 鐵礦廠 重型柴油車、非道路移動(dòng)機(jī)械臺(tái)賬

國(guó)五排放重型柴油車現(xiàn)場(chǎng)核查表

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附件3: 國(guó)五排放重型柴油車現(xiàn)場(chǎng)核查表 企業(yè)名稱 核查地點(diǎn) 車輛型號(hào) 核 查 樣 車 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 情 況 vin 生產(chǎn)日期 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)/生產(chǎn)廠 發(fā)動(dòng)機(jī)出廠編號(hào) 噴油泵型號(hào)、生產(chǎn)廠 噴油器型號(hào)、生產(chǎn)廠 增壓器型號(hào)、生產(chǎn)廠 發(fā)動(dòng)機(jī)ecu型號(hào)、生產(chǎn) 廠 obd型號(hào)、生產(chǎn)廠 egr型號(hào)、生產(chǎn)廠 后處理形式 doc型號(hào)、生產(chǎn)廠 poc型號(hào)、生產(chǎn)廠 dpf型號(hào)、生產(chǎn)廠 scr型號(hào)、生產(chǎn)廠 氮氧傳感器型號(hào)、生產(chǎn)廠 外廓尺寸、軸荷及總質(zhì)量 備注(結(jié)論) 核查組人員(簽字):日期:

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重型柴油車環(huán)保信息公開核查表

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重型柴油車環(huán)保信息公開核查表 4.7

重型柴油車環(huán)保信息公開核查表 車輛基本信息 車輛型號(hào)車輛制造商名稱 排放階段信息公開企業(yè)名稱 汽車分類vin 商標(biāo)發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào) 隨車清單(有/無(wú))企業(yè)類別(進(jìn)口/國(guó)產(chǎn)) 掃碼后顯示內(nèi)容與紙版隨車清單是否一致 (不一致需寫明相關(guān)內(nèi)容) 說(shuō)明: 核查項(xiàng)目符合性判定1 ) 車輛實(shí)際污染控制裝置型號(hào)和生產(chǎn)企業(yè)2 ) 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè) 燃料供給系統(tǒng)型式 噴油泵型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè) 噴油器型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè) 增壓器型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè) 中冷器型式 egr型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè) ecu型號(hào)/版本號(hào)/生產(chǎn)企業(yè) obd型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè) 曲軸箱排放控制裝置型式/生產(chǎn)企 業(yè) 排氣后處理系統(tǒng)型式 催化轉(zhuǎn)化器(doc)型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè) 封裝/載體/涂層生產(chǎn)企業(yè) 催化轉(zhuǎn)化器(scr)型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè) 封裝/載體/涂層生產(chǎn)企業(yè) 催化轉(zhuǎn)化器(asc)型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè) 封裝/載體/涂層生

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柴油車使用指南

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柴油車使用指南 4.7

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國(guó)六重型柴油車T-BOX標(biāo)準(zhǔn)編制說(shuō)明熱門文檔

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重型柴油車遠(yuǎn)程在線監(jiān)控(OBD)系統(tǒng)方案ppt課件 4.6

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解析中國(guó)第六階段重型柴油車污染物規(guī)范性引用文件

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解析中國(guó)第六階段重型柴油車污染物規(guī)范性引用文件 4.7

1 解析中國(guó)第六階段重型柴油車污染物規(guī)范性引用文件 一、適用范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了裝用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車及其發(fā)動(dòng)機(jī)所排放的氣態(tài)和顆粒污染物的排放限 值及測(cè)試方法;以及裝用以天然氣(ng)或液化石油氣(lpg)作為燃料的點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽 車及其發(fā)動(dòng)機(jī)所排放的氣態(tài)污染物的排放限值及測(cè)量方法。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于裝用壓燃式、氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的m2、m3、n1、n2和n3類及總 質(zhì)量大于3500kg的m1類汽車及其發(fā)動(dòng)機(jī)的型式檢驗(yàn)、生產(chǎn)一致性檢查、新生產(chǎn)車排放監(jiān) 督檢查和在用車符合性檢查。 按本標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的整車型式檢驗(yàn)可以擴(kuò)展至基準(zhǔn)質(zhì)量超過(guò)2380kg的變型、改裝車輛。 若裝用壓燃式、氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的m1、m2、n1和n2類汽車已經(jīng)按gb 18352.6-2016進(jìn)行了型式檢驗(yàn),可不按本標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行型式檢驗(yàn)。 二、規(guī)范性引用文件 本標(biāo)準(zhǔn)引用了下列文件或其中的條款

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基于AHP的重型柴油車節(jié)能減排綜合評(píng)價(jià)方法研究 基于AHP的重型柴油車節(jié)能減排綜合評(píng)價(jià)方法研究 基于AHP的重型柴油車節(jié)能減排綜合評(píng)價(jià)方法研究

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基于AHP的重型柴油車節(jié)能減排綜合評(píng)價(jià)方法研究 4.5

通過(guò)分析重型柴油車節(jié)能減排各指標(biāo)參數(shù),確定了重型柴油車節(jié)能減排綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,應(yīng)用層析分析法(ahp)確定各級(jí)指標(biāo)的權(quán)重,使得權(quán)重確定更加合理準(zhǔn)確;采用插值法、min-max標(biāo)準(zhǔn)化及加權(quán)和方法建立一個(gè)較完善的針對(duì)重型柴油車的綜合評(píng)價(jià)模型,并結(jié)合實(shí)例進(jìn)行了應(yīng)用分析,為重型柴油車的環(huán)保性能定量綜合評(píng)價(jià)提供了可行方法.

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柴油車廢氣對(duì)隧道施工人員健康危害的調(diào)查 柴油車廢氣對(duì)隧道施工人員健康危害的調(diào)查 柴油車廢氣對(duì)隧道施工人員健康危害的調(diào)查

柴油車廢氣對(duì)隧道施工人員健康危害的調(diào)查

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柴油車廢氣對(duì)隧道施工人員健康危害的調(diào)查 4.5

對(duì)117名隧道施工人員進(jìn)行了癥狀、體征調(diào)查、胸片投照、肺功能測(cè)定,結(jié)果顯示,柴油車廢氣對(duì)上呼吸道的影響明顯,對(duì)眼吉膜有急性刺激作用,胸片及肺功能有異常反應(yīng)。

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生物柴油車間工程施工設(shè)計(jì)方案

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生物柴油車間工程施工設(shè)計(jì)方案 4.5

南昌安德利油脂有限公司 生物柴油車間工程 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 二○○九年四月 編制說(shuō)明及依據(jù) 一、編制說(shuō)明 1、認(rèn)真貫徹國(guó)家、各級(jí)政府及行業(yè)管理部門對(duì)鋼結(jié)構(gòu)工程、房屋建筑工 程、安裝工程等管理的各項(xiàng)方針和政策,嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)工程規(guī)范和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 2、遵循工程施工工藝及其技術(shù)規(guī)范、堅(jiān)持科學(xué)合理的施工工藝和施工順 序。 3、在保證質(zhì)量、安全的同時(shí),采用分區(qū)分段、流水交叉作業(yè)的施工方法, 科學(xué)合理地安排施工,本技術(shù)標(biāo)不考慮設(shè)計(jì)變更及人力不可抗拒等因素。 4、本著方案科學(xué)合理、技術(shù)先進(jìn)可行,工藝簡(jiǎn)捷適用、措施保障得力、 組織管理嚴(yán)密、計(jì)劃詳細(xì)實(shí)用,處處精打細(xì)算,降低工程造價(jià)的原則,為確 保工程質(zhì)量、工期和投資達(dá)到業(yè)主的滿意,編制本技術(shù)標(biāo)。 二、編制依據(jù) 1、《中華人民共和國(guó)建筑法》。 2、《建筑工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》。 3、本工程施工圖、招標(biāo)文件及答疑文件。 4、國(guó)家相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)程(

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國(guó)六重型柴油車T-BOX標(biāo)準(zhǔn)編制說(shuō)明精華文檔

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標(biāo)準(zhǔn)編制說(shuō)明

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標(biāo)準(zhǔn)編制說(shuō)明 4.4

1 標(biāo)準(zhǔn)編制說(shuō)明 (征求意見稿) 標(biāo)準(zhǔn)名稱:仿生學(xué)仿生結(jié)構(gòu)優(yōu)化 標(biāo)準(zhǔn)級(jí)別:國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 起草單位:北京機(jī)械工業(yè)自動(dòng)化研究所 編制日期:2017年8月 2 《仿生學(xué)仿生結(jié)構(gòu)優(yōu)化》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(征求意見稿)編制說(shuō)明 1工作簡(jiǎn)要過(guò)程 1.1任務(wù)來(lái)源 仿生學(xué)是指通過(guò)研究生物體結(jié)構(gòu)與功能的工作原理,并根據(jù)這些原理發(fā)明出新的設(shè)備和 工具,創(chuàng)造出適用于生產(chǎn)、學(xué)習(xí)和生活的先進(jìn)技術(shù)。仿生學(xué)作為新興領(lǐng)域,我國(guó)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn) 研究和標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)工作均處于起步階段,尚無(wú)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。目前國(guó)際上已經(jīng)形成成熟的 標(biāo)準(zhǔn)體系,并制定了急需的標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)仿生學(xué)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的采用,可以填補(bǔ)國(guó)家此領(lǐng)域空白,加 快我國(guó)追趕步伐,進(jìn)而推動(dòng)我國(guó)仿生技術(shù)的快速發(fā)展,最終實(shí)現(xiàn)帶動(dòng)我國(guó)高速技術(shù)進(jìn)步的目 的。 本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出,上報(bào)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫局批準(zhǔn)為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制 定計(jì)劃,項(xiàng)目編號(hào)為:2016

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具降低噪音和音質(zhì)改善功能的柴油車用隔音擋風(fēng)玻璃 具降低噪音和音質(zhì)改善功能的柴油車用隔音擋風(fēng)玻璃 具降低噪音和音質(zhì)改善功能的柴油車用隔音擋風(fēng)玻璃

具降低噪音和音質(zhì)改善功能的柴油車用隔音擋風(fēng)玻璃

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具降低噪音和音質(zhì)改善功能的柴油車用隔音擋風(fēng)玻璃 4.7

簡(jiǎn)要介紹了標(biāo)準(zhǔn)pvb中間膜擋風(fēng)玻璃的結(jié)構(gòu)和原理,重點(diǎn)介紹了一種首孚信tm公司新開發(fā)的增強(qiáng)型隔音pvb中間膜擋風(fēng)玻璃,分析、比較了兩種擋風(fēng)玻璃的聲傳遞特性。因?yàn)椴裼鸵姘l(fā)出的噪音大于汽油動(dòng)力的引擎,所以本文通過(guò)在柴油車上測(cè)試隔音pvb中間膜擋風(fēng)玻璃是否能和在汽油動(dòng)力汽車上一樣降低風(fēng)噪和公路噪音,結(jié)果表明,增強(qiáng)型隔音pvb中間膜擋風(fēng)玻璃隔音降噪效果好,且重量更輕,可滿足汽車改善車內(nèi)環(huán)境、節(jié)能的要求。

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油漆石油瀝青標(biāo)準(zhǔn)編制說(shuō)明 油漆石油瀝青標(biāo)準(zhǔn)編制說(shuō)明 油漆石油瀝青標(biāo)準(zhǔn)編制說(shuō)明

油漆石油瀝青標(biāo)準(zhǔn)編制說(shuō)明

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油漆石油瀝青標(biāo)準(zhǔn)編制說(shuō)明 4.7

石油瀝青具有耐水、耐酸、耐堿以及電器絕緣等特性,被涂料工業(yè)用于制造各種類型的瀝青漆。據(jù)估計(jì),全國(guó)油漆石油瀝青的需要量為數(shù)萬(wàn)噸/年?;谟推釣r青供需情況,中國(guó)石油化工總公司(1989)發(fā)字4號(hào)關(guān)于石油和石油化工產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目計(jì)劃,由石油大學(xué)負(fù)責(zé)起草油漆石油瀝青標(biāo)準(zhǔn),見附表。通過(guò)國(guó)內(nèi)外油漆瀝青標(biāo)準(zhǔn)調(diào)研和征求瀝青生產(chǎn)部門、油漆生產(chǎn)廠及涂料研究所等部門的意見和建議,適當(dāng)參考(?)oct21822—87,在sy1667—81的基礎(chǔ)上增加了兩個(gè)牌號(hào),并制定了相應(yīng)的技術(shù)指標(biāo)。下面就編制中的有關(guān)問(wèn)題進(jìn)行說(shuō)明。

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Box-Cox變換在構(gòu)建房地產(chǎn)特征價(jià)格模型中的應(yīng)用 Box-Cox變換在構(gòu)建房地產(chǎn)特征價(jià)格模型中的應(yīng)用 Box-Cox變換在構(gòu)建房地產(chǎn)特征價(jià)格模型中的應(yīng)用

Box-Cox變換在構(gòu)建房地產(chǎn)特征價(jià)格模型中的應(yīng)用

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Box-Cox變換在構(gòu)建房地產(chǎn)特征價(jià)格模型中的應(yīng)用 4.7

傳統(tǒng)房地產(chǎn)價(jià)格指數(shù)的建立忽略了對(duì)商品同質(zhì)性的要求,特征價(jià)格模型可以解決同質(zhì)性問(wèn)題,但多樣的函數(shù)形式下得出的結(jié)果也存在一定的差距。因而,文中將box-cox變換應(yīng)用于特征價(jià)格指數(shù)的建立過(guò)程中。在西安市住宅數(shù)據(jù)信息的基礎(chǔ)上,通過(guò)box-cox變換,選擇對(duì)數(shù)線性函數(shù)建立特征價(jià)格模型,并以此編制價(jià)格指數(shù)。研究結(jié)果表明,box-cox特征價(jià)格指數(shù)具有相對(duì)精確性。

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橋梁檢測(cè)作業(yè)車標(biāo)準(zhǔn)編制說(shuō)明

橋梁檢測(cè)作業(yè)車標(biāo)準(zhǔn)編制說(shuō)明

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橋梁檢測(cè)作業(yè)車標(biāo)準(zhǔn)編制說(shuō)明 4.8

橋梁檢測(cè)作業(yè)車標(biāo)準(zhǔn)編制說(shuō)明 1任務(wù)來(lái)源 本標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)汽標(biāo)秘字(2005)12號(hào)和專標(biāo)秘字〔2005〕 13號(hào)文《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)二00五汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)值修訂計(jì)劃的通知》而編制的。 本標(biāo)準(zhǔn)的起草單位:徐州徐工隨車起重機(jī)有限公司。 2制訂標(biāo)準(zhǔn)目的和理由 隨著公路交通的發(fā)展,公路橋梁的數(shù)量也迅速增加,一方面給經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造了良好的 運(yùn)輸條件,另一方面,隨著時(shí)間的推移橋梁“老齡”化問(wèn)題已擺在人們的面前,由于橋梁 隱患所帶來(lái)的交通事故,往往是車毀人亡的惡性事故,因而對(duì)橋梁進(jìn)行定期檢修、壽命及 承載能力的預(yù)測(cè)研究自然成了一個(gè)很重要的課題。橋梁檢測(cè)作業(yè)車就是為了適應(yīng)社會(huì)的發(fā) 展和科學(xué)的進(jìn)步,適應(yīng)當(dāng)今市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)和新形勢(shì)的新要求而研制的。由于橋梁檢車作業(yè)車的 方便和高效,目前已成為國(guó)外經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市橋梁維護(hù)的標(biāo)配設(shè)備。而我國(guó)經(jīng)濟(jì)和交通建設(shè) 的飛速發(fā)展,橋梁維護(hù)單位對(duì)橋梁檢測(cè)

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橋梁檢測(cè)作業(yè)車標(biāo)準(zhǔn)編制說(shuō)明模板

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橋梁檢測(cè)作業(yè)車標(biāo)準(zhǔn)編制說(shuō)明模板 4.5

橋梁檢測(cè)作業(yè)車標(biāo)準(zhǔn)編制說(shuō)明 1任務(wù)來(lái)源 本標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)汽標(biāo)秘字()12號(hào)和專標(biāo)秘 字〔〕13號(hào)文《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)二00五汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)值修訂計(jì)劃的通知》而編 制的。 本標(biāo)準(zhǔn)的起草單位:徐州徐工隨車起重機(jī)有限公司。 2制訂標(biāo)準(zhǔn)目的和理由 隨著公路交通的發(fā)展,公路橋梁的數(shù)量也迅速增加,一方面給經(jīng)濟(jì)發(fā) 展創(chuàng)造了良好的運(yùn)輸條件,另一方面,隨著時(shí)間的推移橋梁”老齡”化問(wèn)題 已擺在人們的面前,由于橋梁隱患所帶來(lái)的交通事故,往往是車毀人亡的 惡性事故,因而對(duì)橋梁進(jìn)行定期檢修、壽命及承載能力的預(yù)測(cè)研究自然成 了一個(gè)很重要的課題。橋梁檢測(cè)作業(yè)車就是為了適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展和科學(xué)的 進(jìn)步,適應(yīng)當(dāng)今市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)和新形勢(shì)的新要求而研制的。由于橋梁檢車作業(yè) 車的方便和高效,當(dāng)前已成為國(guó)外經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市橋梁維護(hù)的標(biāo)配設(shè)備。而 中國(guó)經(jīng)濟(jì)和交通建設(shè)的飛速發(fā)展

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BOX產(chǎn)品制作要領(lǐng)書

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BOX產(chǎn)品制作要領(lǐng)書 4.4

box產(chǎn)品加工制造及品質(zhì) 管理要領(lǐng)書 浙江精工建設(shè)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司重鋼工廠 浙江精工建設(shè)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司zggy-cg-003 —2— 目錄 1.總則,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 2.規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn),,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,3 3.材料,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,4 4.鋼骨柱加工工藝流程,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,9 5.零件的下料.,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,10 6內(nèi)隔板的裝配焊接,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,11 7.箱型柱的組裝.,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,13 8.箱型柱的埋弧焊.,,,,,,

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標(biāo)準(zhǔn)編制說(shuō)明模板

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標(biāo)準(zhǔn)編制說(shuō)明模板 4.7

《固態(tài)甜味劑》標(biāo)準(zhǔn)編制說(shuō)明 1、任務(wù)由來(lái)及說(shuō)明 據(jù)有效數(shù)據(jù)顯示,2009年我國(guó)糖尿病患病率為9.7%,糖尿病前期為15.5%, 預(yù)計(jì)今年我國(guó)糖尿病患者將接近1億人。又因?yàn)樘菙z入過(guò)多引起的肥胖的例子舉 不勝舉。為了身體健康,人們開始對(duì)糖漸漸說(shuō)不,并且處于一種愛(ài)很糾結(jié)的狀態(tài) 中。越來(lái)越多的消費(fèi)者開始放棄傳統(tǒng)的蔗糖來(lái)烹飪食品,從而選擇低gi的蔗糖 替代品,比如木糖醇之類的甜味劑。上棠公司“玉棠”品牌都屬蔗糖系列產(chǎn)品, 在這個(gè)健康理念為主導(dǎo)的時(shí)代,純蔗糖產(chǎn)品將限制公司“玉棠”品牌的未來(lái)發(fā)展, 新品的開發(fā)迫在眉睫。 2、標(biāo)準(zhǔn)制定的目的和意義 我市固態(tài)甜味劑生產(chǎn)企業(yè)較多,大多以生產(chǎn)食品添加劑為主。米粉、米線作 為深受重慶地區(qū)老百姓喜愛(ài)的主食之一,具有“消耗量大,涉及面廣”的特點(diǎn), 其質(zhì)量狀況直接關(guān)系到老白姓的身體健康。目前國(guó)家尚未制定米粉、米線的國(guó)家 標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),這不利于政

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《地漏》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)編制說(shuō)明

《地漏》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)編制說(shuō)明

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《地漏》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)編制說(shuō)明 4.8

《地漏》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 編制說(shuō)明 (征求意見稿) 《地漏》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)編制組 2019年1月 1 《地漏》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)編制說(shuō)明 (征求意見稿) (一)工作簡(jiǎn)況,包括任務(wù)來(lái)源、主要工作過(guò)程、主要參加單位 和工作組成員及其所做的工作等 1、任務(wù)來(lái)源 根據(jù)國(guó)標(biāo)委綜合[2017]114號(hào)《國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委關(guān)于下達(dá)“招標(biāo)采購(gòu)代理服務(wù) 規(guī)范”等408項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃的通知》的要求,九牧廚衛(wèi)股份有限公司、 福建省水暖消防產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、寧波埃美柯銅閥門有限公司共同負(fù)責(zé) 《地漏》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的修訂工作,本標(biāo)準(zhǔn)制定計(jì)劃編號(hào)為20172333-t-607。本標(biāo) 準(zhǔn)由中國(guó)輕工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出、全國(guó)五金制品標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口(sac/tc174), 執(zhí)行單位全國(guó)五金制品標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)廚衛(wèi)五金分會(huì)(sac/tc174/sc4)。 2、主要工作過(guò)程 (1)起草階段:項(xiàng)目計(jì)劃任務(wù)下達(dá)后,全國(guó)五金制品標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)

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室內(nèi)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)編制說(shuō)明

室內(nèi)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)編制說(shuō)明

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室內(nèi)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)編制說(shuō)明 4.5

16 《室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》編制說(shuō)明 一、制定標(biāo)準(zhǔn)的目的和意義 室內(nèi)空氣污染不僅破壞人們的工作和生活環(huán)境,而且直接威脅著人們的身體健康。這主要是因 為:(1)人們每天大約有80%以上的時(shí)間是在室內(nèi)度過(guò)的,所呼吸的空氣主要來(lái)自于室內(nèi),與室內(nèi) 污染物接觸的機(jī)會(huì)和時(shí)間均多于室外。(2)室內(nèi)污染物的來(lái)源和種類日趨增多,造成室內(nèi)空氣污染 程度在室外空氣污染的基礎(chǔ)上更加重了一層。(3)為了節(jié)約能源,現(xiàn)代建筑物密閉化程度增加,由 于其中央空調(diào)換氣設(shè)施不完善,致使室內(nèi)污染物不能及時(shí)排出室外,造成室內(nèi)空氣質(zhì)量的惡化。 室內(nèi)空氣污染包括物理、化學(xué)、生物和放射性污染,來(lái)源于室內(nèi)和室外兩部分。室內(nèi)來(lái)源主要 有消費(fèi)品和化學(xué)品的使用、建筑和裝飾材料以及個(gè)人活動(dòng)。如(1)各種燃料燃燒、烹調(diào)油煙及吸煙 產(chǎn)生的co、no2、so2、可吸入顆粒物、甲醛、多環(huán)芳烴(苯并[a]芘)等。(2)建筑、裝飾材料、 家具和家

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捷達(dá)柴油車柴油泵異響原因 捷達(dá)柴油車柴油泵異響原因 捷達(dá)柴油車柴油泵異響原因

捷達(dá)柴油車柴油泵異響原因

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捷達(dá)柴油車柴油泵異響原因 4.4

現(xiàn)象描述:部分捷達(dá)sdi柴油車在使用一段時(shí)間后柴油泵工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生異響。

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柴油車泵油是什么意思 柴油車泵油是什么意思 柴油車泵油是什么意思

柴油車泵油是什么意思

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柴油車泵油是什么意思 4.6

本文將詳細(xì)介紹柴油車泵油的含義及其在建設(shè)工程領(lǐng)域中的應(yīng)用。我們將深入探討柴油車泵油的工作原理、常見問(wèn)題以及解決方案,以幫助讀者更好地理解和應(yīng)對(duì)相關(guān)情況。

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柴油車廢氣對(duì)隧道施工人員健康危害的調(diào)查 柴油車廢氣對(duì)隧道施工人員健康危害的調(diào)查 柴油車廢氣對(duì)隧道施工人員健康危害的調(diào)查

柴油車廢氣對(duì)隧道施工人員健康危害的調(diào)查

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柴油車廢氣對(duì)隧道施工人員健康危害的調(diào)查 4.5

對(duì)117名隧道施工人員進(jìn)行了癥狀、體征調(diào)查、胸片投照、肺功能測(cè)定,結(jié)果顯示,柴油車廢氣對(duì)上呼吸道的影響明顯,對(duì)眼吉膜有急性刺激作用,胸片及肺功能有異常反應(yīng)。

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夾板產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)編制說(shuō)明

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夾板產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)編制說(shuō)明 4.4

《醫(yī)用高分子夾板》產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)編制說(shuō)明 一、概述: 醫(yī)用高分子夾板用于骨科外固定用。該產(chǎn)品在市場(chǎng)已使用多年,技術(shù)成熟。根據(jù)《醫(yī)療器械 標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》的要求,按照gb/t1.1-2000《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第一部分:標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和編寫規(guī)則》 和《醫(yī)療器械注冊(cè)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)編寫規(guī)范》(國(guó)藥監(jiān)械[2002]407號(hào))的規(guī)定編制yzb/浙臺(tái)××××—20×× 《醫(yī)用高分子夾板》標(biāo)準(zhǔn),作為企業(yè)組織生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)活動(dòng)和質(zhì)量監(jiān)督的依據(jù)。 二、產(chǎn)品所用與人體接觸材料情況說(shuō)明: 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定制造的醫(yī)用高分子夾板由玻璃纖維或者聚酯纖維基材和聚氨酯膠組合而成,只同人 體皮膚接觸。以該材料制成的醫(yī)用高分子夾板廣泛應(yīng)用于臨床多年,其安全性、有效性已得到普遍 認(rèn)同。 三、本注冊(cè)標(biāo)準(zhǔn)引用與參照了下列標(biāo)準(zhǔn)文獻(xiàn)資料: gb/t2828.1-2003計(jì)數(shù)抽樣檢驗(yàn)程序第1部分:按接收質(zhì)量限(aql)檢索的逐批檢驗(yàn)抽樣

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車用汽、柴油國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比(GB17930-2016)

車用汽、柴油國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比(GB17930-2016)

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車用汽、柴油國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比(GB17930-2016) 4.4

精心整理 車用汽油國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比(gb17930-2016) 項(xiàng)目 國(guó)五國(guó)六a國(guó)六b 899295899295899295 抗爆性: 研究法辛烷值(ron) 抗暴指數(shù)(ron+mon)/2 89 84 92 87 95 90 89 84 92 87 95 90 89 84 92 87 95 90 鉛含量/(g/l)≯0.0050.0050.005 餾程: 10%蒸發(fā)溫度/℃≯ 50%蒸發(fā)溫度/℃≯ 90%蒸發(fā)溫度/℃≯ 終餾點(diǎn)/℃≯ 殘留物(體積分?jǐn)?shù))/%≯ 70 120 190 205 2 70 110 190 205 2 70 110 190 205 2 蒸氣壓,kpa 11月1日至4月30日45~854

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