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更新日期: 2025-06-11

噶米施工組織設計(昌平與8號線聯絡線13標)

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噶米施工組織設計(昌平與8號線聯絡線13標) 4.6

北京市軌道交通昌平線與地鐵 8號線聯絡線工程 土建施工 13合同段施工組織設計 目錄 第一章 施工組織說明及工程概況 .................................................................................................. 19 1.1 綜合說明 ..................................................................................................................................... 19 1.1.1 編制依據 ..................................................................................

噶米京津塘路至機場路聯絡線給水施工組織設計

噶米京津塘路至機場路聯絡線給水施工組織設計

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京津塘路至機場路聯絡線 (西四環(huán)路)給水工程 (第2#合同段) 施工組織設計 北京城建地鐵地基市政工程有限公司 一九九九年十二月 京津塘路至機場路聯絡線 (西四環(huán)路)給水工程 (第2#合同段) 施工組織設計 編制負責人:金大春 編制人:金大春張?zhí)招l(wèi)趙斌徐學輝 李蕊歐億群 審核:曹峰 審批:李正全 北京城建地鐵地基市政工程有限公司 一九九九年十二月 目錄 一、編制依據?????????????????????????1 二、工程概況?????????????????????????1 三、施工總體部署???????????????????????1` (一)施工組織原則????????????????????1 (二)施工區(qū)段劃分??????????????

天津地鐵3號線某標(投標)施工組織設計

天津地鐵3號線某標(投標)施工組織設計

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目錄 第1章施工總體部署.......................................................1 第1節(jié)綜合說明.........................................................1 第1小節(jié)編制依據及原則................................................1 第1條編制依據.....................................................1 第2條編制原則.....................................................2 第2小節(jié)工程概況..........................................

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地鐵1號線施工組織設計

地鐵1號線施工組織設計

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地鐵1號線施工組織設計 4.5

第1章編制依據及原則 1.1編制依據 1、地鐵八—通線工程01標段《施工承包招標文件》。 2、地鐵八—通線工程01標段(k0+000.0~k3+504.3)施工設計圖。 3、招標答疑會議精神。 4、施工所涉及的施工技術、安全、質量驗收等方面的國家、鐵道部及北京市建委等制定的 規(guī)范、標準和法規(guī)文件等。 5、現場踏勘調查所了解的有關情況和通過調查掌握的有關資料及信息。 6、類似工程施工經驗及我單位設備、物資資源和經濟技術實力等綜合施工能力。 1.2編制原則 1、嚴格按照招標文件規(guī)定的內容和設計文件的要求,采用先進、合理、經濟、可行的施工 方案。 2、嚴格按照iso9002國際質量認證體系和項目法施工要求,建立嚴密的工程質量保證體系 和完善的安全保證體系。 3、采用先進、配套的施工設備和技術,合理安排勞、材、機資源,確保工程質量和工期。 4、合理安排施工順序,抓住重點,突出

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云軌一號線施工組織設計

云軌一號線施工組織設計

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云軌一號線施工組織設計 4.6

云軌一號線花博園段建設工程施工組織設計四川省第七建筑工程公司 銀川云軌一號線花博園段 施工組織設計 編制: 復核: 審批: 二〇一七年四月 云軌一號線花博園段建設工程施工組織設計四川省第七建筑工程公司 1 目錄 第一章編制依據及范圍 第一節(jié)編制依據 第二節(jié)編制范圍 第二章工程概況 第一節(jié)線路概況 第二節(jié)主要工程內容及數量 第三節(jié)工程特點及應對措施 1工程特點 2應對措施 第四節(jié)控制及重難點工程 1控制工程 2難點工程 第三章自然條件及工程環(huán)境 第一節(jié)自然條件 1工程地質 2工程水文 3氣象條件 第二節(jié)工程環(huán)境 1交通運輸情況 2建筑材料調查 3水、電、燃料及通訊調查 第四章施工組織安排 第一節(jié)施工總目標 第二節(jié)組織機構及任務劃分 1組織機構 2任務劃分 第三節(jié)施工總工期及階段工程工期 1施工總工期 云軌一號線花博園段建設工程施工組織設計四川省

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噶米施工組織設計昌平與8號線聯絡線13標熱門文檔

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渝懷13標施工組織設計(修改后)

渝懷13標施工組織設計(修改后)

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渝懷13標施工組織設計(修改后) 4.7

新建鐵路重慶至懷化線土建工程第13標段投標書施工組織設計 中鐵四中鐵四局集團有限公司35 八、施工組織及施工進度安排 1.編制依據及原則 1.1.編制依據 (1)新建鐵路重慶至懷化線土建工程施工招標書; (2)鐵道部第二勘測設計院有關技術設計資料和圖紙; (3)新建鐵路重慶至懷化線土建工程施工招標補遺書、答疑書; (4)現行國家和鐵道部有關施工技術規(guī)范及驗收標準; (5)本標段現場初步調查情況; (6)根據我集團公司以往的施工經驗和技術、設備能力。 1.2.編制原則 (1)施工方案經濟合理,切實可行,并采用先進的技術設備和施 工工藝。 (2)科學管理、合理組織、優(yōu)化配置、強化監(jiān)督,確保全部工程達 到國家、鐵道部現行工程質量驗收標準。工程一次驗收合格率達到100%, 優(yōu)良率達到90%以上,隧道工程達到不滲不漏,房建工程優(yōu)良率達到40% 以上,并滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求。

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北京地鐵十號線3標段施工組織設計_secret

北京地鐵十號線3標段施工組織設計_secret

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北京地鐵十號線3標段施工組織設計_secret 4.8

北京地鐵十號線某標段 年月日 目錄第一篇工程概述 第1章編制原則及依據 1.1編制依據1.2編制原則1.3編制范圍第2章工程概況 2.1工程位置及工程范圍 2.1.1 工程位置 2.1.3 2.2八達嶺高速站工程設計概況 2.2.1工程設計概況2.2.2工程地質概況2.2.3水文地質概況2.2.4周邊環(huán)境概況 2.2.5地下管線概況2.2.6地面交通概況2.2.7結構防水概況 2.3花園東路站~八達嶺高速站區(qū)間工程設計概況 2.3.1工程設計概況2.3.2工程地質概況2.3.3水文地質概況2.3.4周邊環(huán)境概況 2.3.5地下管線概況2.3.6地面交通概況2.3.7結構防水概況 2.4八達嶺高速站~熊貓環(huán)島站區(qū)間工程設計概況 2.4.1工程設計概況2.4.2工程地質概況2.4.3水文地質概況 2.4.4周

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新建向莆鐵路FJ-2標南平聯絡線路基施工組織設計

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新建向莆鐵路FJ-2標南平聯絡線路基施工組織設計 4.6

向莆鐵路fj-2標路基工程實施性施工組織設計 中鐵十局向莆鐵路fj-2標第三項目部1 路基工程實施性施工組織設計 1.編制依據和原則 (1)路基的施工設計文件及圖紙資料和設計技術交底。 (2)國家、鐵道部和福建省現行的有關法律、法規(guī)。 (3)國家、鐵道部現行的設計、施工規(guī)范、驗收標準、安全規(guī)程、定型圖、標 準圖等各項技術標準。 (4)本地區(qū)自然環(huán)境、氣候條件和資源條件。 (5)本管段現場調查的相關資料。 (6)我公司擁有的科技工法成果和現有的企業(yè)管理水平、勞動力設備技術能力, 以及長期從事鐵路施工所積累的豐富的施工經驗。 1.2編制原則 (1)嚴格按鐵路施工規(guī)范及驗收評定標準進行編制。 (2)嚴格按照鐵路施工技術安全規(guī)則及相關安全管理辦法進行編制。 (3)按照工期要求和技術要求及我局的投標承諾,進行施組編制。 2.編制范圍 新建向莆鐵路fj-2標南平聯絡線ldk0+00

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施工組織設計 (13)

施工組織設計 (13)

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施工組織設計 (13) 4.4

豢龍鄉(xiāng)等六個鄉(xiāng)鎮(zhèn)政權災后恢復重建項目(施工4) 豢龍鄉(xiāng)等六個鄉(xiāng)鎮(zhèn)政權災后恢復重建項目(施工4) 施 工 組 織 設 計 比選申請人:四川省瀘縣第九建筑工程有限公司(蓋單位章) 法定代表人或其委托代理人:(簽字或蓋章) 日期:二00九年十二月二十日 豢龍鄉(xiāng)等六個鄉(xiāng)鎮(zhèn)政權災后恢復重建項目(施工4) 目錄 第一章工程概況????????????????????????1 第二章工程施工目標??????????????????????2 第三章施工管理????????????????????????2 第一節(jié)現場組織機構設置???????????????2 第二節(jié)主要人員職責?????????????????7 第四章施工準備????????????????????????8 第五章施工部署??????????????

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施工組織設計 (13)

施工組織設計 (13)

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施工組織設計 (13) 4.3

新疆維吾爾自治區(qū)s301線托克遜至烏拉斯臺建 設工程白楊河大橋 六、施工組織設計 烏蘇市天山路橋有限責任公司 目錄 第一章總體施工組織布置及規(guī)劃 第二章主要工程項目的施工方案、方法與技術措施(尤其對重 點、關鍵和難點工程的施工方案、方法及其措施) 第三章工期保證體系及保證措施 第四章工程質量管理體系及保證措施 第五章安全生產管理體系及保證措施 第六章環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施 第七章文明施工、文物保護保證體系及保證措施 第八章項目風險預測與防范,事故應急預案 第九章其他應說明的事項 附表一施工總體計劃表 附表二分項工程進度率計劃(斜率圖) 附表三工程管理曲線 附表四分項工程生產率和施工周期表 附表五施工總體平面圖 附表六勞動力計劃表 附表七臨時占地計劃表 附表八外供電力需求計劃表 附表九合同用款估算表 新疆維吾爾自治區(qū)s3

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噶米施工組織設計昌平與8號線聯絡線13標精華文檔

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施工組織設計(方案)沈陽地鐵一號線1標施組

施工組織設計(方案)沈陽地鐵一號線1標施組

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施工組織設計(方案)沈陽地鐵一號線1標施組 4.7

施工組織設計/方案 7.1綜合說明 7.1.1編制依據和原則 7.1.1.1編制依據 ⑴沈陽市地鐵建設指揮部編制的“沈陽市地鐵一號線一期工程土建施工”招標文件 及補遺書(答疑書); ⑵鐵道第三勘察設計院設計的沈陽市地鐵一號線一期工程張士站及站后區(qū)間、沈新 路站、張士站~沈新路站區(qū)間施工招標設計圖紙和初步說明; ⑶遼寧工程勘察院、天津市勘察院編制的“沈陽地鐵一號線工程張士站、沈新路站、 張士站~沈新路站區(qū)間巖土工程勘察報告”; ⑷國家和建筑行業(yè)現行有關地鐵、市政工程的施工技術、安全生產、行業(yè)管理的規(guī) 范、規(guī)則、標準、文件;沈陽市以及沈陽市地鐵建設指揮部有關規(guī)定、規(guī)則和管理辦法。 ⑸現場調查所獲得的信息和資料; ⑹本單位在地鐵施工中的類似工程經驗以及國內地鐵工程中成熟的施工方法和先 進的施工工藝; ⑺本單位的施工裝備和施工能力。 7.1.1.2編制原則 ⑴在充分研究招標

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噶米關中公路環(huán)線A合同段施工組織設計

噶米關中公路環(huán)線A合同段施工組織設計

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噶米關中公路環(huán)線A合同段施工組織設計 4.5

施工組織設計 1.設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現場的方法: 1.1設備、人員動員周期 我單位將把該工程列為公司重點工程,立即組建“關中公路環(huán)線渭河 特大橋a合同段項目經理部”,迅速做好所有參戰(zhàn)員工的施工動員和施工 機械的集結準備,在接到中標通知書后5天內項目經理部人員、各施工隊 主要人員進入施工現場,在10天內部分參建職工、部分機械設備物資進 入施工現場,形成臨時工程的施工能力,進行施工準備工作;在30天內, 先期施工所需的主要機械、物資、人員全部進入施工現場;其它施工機械 如架橋機、龍門吊等按照工期安排提前二個月進場。 1.2設備、人員、材料運到施工現場的方法 由承建過多項大型橋梁工程和高速公路路基的專業(yè)施工隊伍負責該 項目的施工。中標后,人員直接乘火車或汽車抵達渭南市,進入施工現場, 所有的機械設備全部由汽車直接送至工地。 本合同段砼工程所用

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沈陽10號線11標技術標施工組織設計130513

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沈陽10號線11標技術標施工組織設計130513 4.6

上海城建市政工程(集團)有限公司 沈陽地鐵十號線(丁香公園~張沙布段) 土建施工第十一合同段 施工組織設計 編制: 審核: 審定: 上海城建市政工程(集團)有限公司 沈陽地鐵十號線土建施工第十一合同段項目經理部 2013年4月1日 目錄 第一篇施工總體安排、車站及附屬結構施工方案.......................11 第一章綜合說明...................................................11 1.1編制依據.....................................................11 1.2編制范圍.....................................................11 1.3編制原則..............

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噶米國道321線球溪至隆昌段改建工程(內江至隆昌段)施工組織設計 (2)

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噶米國道321線球溪至隆昌段改建工程(內江至隆昌段)施工組織設計 (2) 4.7

目錄 第一章總則 第二章工程概況 第三章施工組織機構和施工人員配備 第四章機械設備投入計劃及檢測設備 第五章勞動力和材料投入計劃及其保證措施 第六章施工進度計劃和各階段進度的保證措施 第七章施工準備 第八章施工平面布置和臨時設施布置 第九章關鍵施工項目實施方案 第十章質量保證措施 第十一章安全保證措施 第十二章文明施工措施 第十三章環(huán)境保護措施 第十四章冬雨季施工措施 第十五章地下管線及其它設施的保護措施 第十六章附表 第一章總則 一、編制說明 本施工組織設計是根據招標過程中招標單位發(fā)給的本工程設計圖、招標文件、招標答疑等,按國家頒布的現行 施工及驗收規(guī)范、施工規(guī)程和有關工藝標準進行編制的。 如能中標,在此基礎上,開工前我公司將根據會審后的施工圖、建設單位、監(jiān)理單位對本投標方案提出的修改 意見等,對本工程的施工組織設計做進一步的完善和細化,編制詳細的分項

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噶米國道321線球溪至隆昌段改建工程(內江至隆昌段)施工組織設計

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噶米國道321線球溪至隆昌段改建工程(內江至隆昌段)施工組織設計 4.5

目錄 第一章總則 第二章工程概況 第三章施工組織機構和施工人員配備 第四章機械設備投入計劃及檢測設備 第五章勞動力和材料投入計劃及其保證措施 第六章施工進度計劃和各階段進度的保證措施 第七章施工準備 第八章施工平面布置和臨時設施布置 第九章關鍵施工項目實施方案 第十章質量保證措施 第十一章安全保證措施 第十二章文明施工措施 第十三章環(huán)境保護措施 第十四章冬雨季施工措施 第十五章地下管線及其它設施的保護措施 第十六章附表 第一章總則 一、編制說明 本施工組織設計是根據招標過程中招標單位發(fā)給的本工程設計圖、招標文件、招標答疑等,按國家頒布的現行 施工及驗收規(guī)范、施工規(guī)程和有關工藝標準進行編制的。 如能中標,在此基礎上,開工前我公司將根據會審后的施工圖、建設單位、監(jiān)理單位對本投標方案提出的修改 意見等,對本工程的施工組織設計做進一步的完善和細化,編制詳細的分項

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噶米施工組織設計昌平與8號線聯絡線13標最新文檔

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地鐵8號線二期工程土建施工某合同段施工組織設計(49頁)

地鐵8號線二期工程土建施工某合同段施工組織設計(49頁)

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地鐵8號線二期工程土建施工某合同段施工組織設計(49頁) 4.6

地鐵8號線二期工程土建施工某 合同段施工組織設計(doc49 頁)

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港口聯絡線樁基礎鋼板樁圍堰施工組織設計 港口聯絡線樁基礎鋼板樁圍堰施工組織設計 港口聯絡線樁基礎鋼板樁圍堰施工組織設計

港口聯絡線樁基礎鋼板樁圍堰施工組織設計

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港口聯絡線樁基礎鋼板樁圍堰施工組織設計 3

港口聯絡線樁基礎鋼板樁圍堰施工組織設計——3鋼板樁圍堰施工設計  水中6#墩、21#臺處于江堤坡面上且承臺埋置較淺,施工時插打鋼板樁圍堰主要是防止?jié)q潮時潮水及邊坡土體的掩埋,鋼板樁結構簡單、受力甚小,本文不作詳細描述…………  3.2鋼板樁圍堰設...

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第8標施工組織設計

第8標施工組織設計

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第8標施工組織設計 4.7

六、施工組織設計 1、編制原則及依據 1.1、編制原則 本施工組織設計的編制是楚雄州龍川河牟定壩段治理一期工程 施工準備階段提供較為完整的技術綱領,以確保優(yōu)質、高效、低耗、 安全、文明、保質保量的完成該工程的建設任務。 施工組織方面,根據我公司以往的施工經驗,結合該工程實際情 況,為該工程配備強有力的領導班組,作好工程的分析、決策、管理、 實施工作。確保分析正確、決策精明、管理合理、實施有效。 1.2、編制依據 1、楚雄州龍川河牟定壩段治理一期工程的招標文件、施工圖紙、 招標答疑紀要。 2、施工現場實際情況,周邊環(huán)境。 3、我公司以往及現有同類工程的施工經驗,技術力量和機械化 施工能力。 2、工程概況 一、概述 招標人:牟定縣龍川河河道治理工程管理局 招標代理機構:云南中方工程項目管理有限公司 項目名稱:楚雄州龍川牟定壩段治理一期工程 建設地點:牟定縣共和鎮(zhèn)龍川河 計劃工期:1

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北京地鐵8號線二期工程土建施工某合同段施工組織設計y

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北京地鐵8號線二期工程土建施工某合同段施工組織設計y 4.5

北京地鐵8號線二期工程土建施工xx合同段 施工組織設計 第1章綜合說明及工程概況 1.1綜合說明 1.1.1編制依據

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北京地鐵8號線二期工程土建施工某合同段施工組織設計_y

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北京地鐵8號線二期工程土建施工某合同段施工組織設計_y 4.5

北京地鐵8號線二期工程土建施工某合同段施 工組織設計_y 第1章綜合講明及工程概況 1.1綜合講明 1.1.1編制依據 1、北京地鐵8號線二期

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北京地鐵8號線二期工程設計思想與實踐 北京地鐵8號線二期工程設計思想與實踐 北京地鐵8號線二期工程設計思想與實踐

北京地鐵8號線二期工程設計思想與實踐

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北京地鐵8號線二期工程設計思想與實踐 4.5

北京地鐵8號線是北京市軌道交通線網中位于\"城市中軸線\"的線路,地理位置非常重要,設計始終貫徹\"節(jié)約型\"和\"科技創(chuàng)新\"的設計思想,并從與一期工程的銜接、車站換乘、車輛段一體開發(fā)、交通一體化等方面進行嘗試和實踐,達到了設計目的,可對今后同類項目提供借鑒意義。

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深圳地鐵2號線工程某標段(實施)施工組織設計

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深圳地鐵2號線工程某標段(實施)施工組織設計 4.4

目錄 hyperlink\l"_toc180931459"第1章編制說明及編制依據 4 1.1編制依據 4 1.2編制說明 4 第2章工程概況 5 2.1總體概況 5 2.2主要工程項目 5 2.3工程地質、水文地質條件 6 2.4現場施工條件 7 2.5總體施工組織 7 第3章總體施工部署 8 3.1施工指導思想及施工原則 8 3.2總體目標 9 3.3總體施工組織 10 第4章施工平面布置與管理 13 4.1施工總體布置說明 13 4.2臨時設施 13 第5章主要工程項目的施工方案 16 5.1圍欄施工方案 16 5.2地下管線保護方案 19 5.3車站圍護結構施工及技術措施 20 5.4鉆孔灌注樁施工 21 5.5旋噴樁施工 25 5.6預應力錨索施工 28 5.7車站主體工程施工及技術措施 30 5.8隧道及斜

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天津地鐵2號線某合同段(投標)施工組織設計

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天津地鐵2號線某合同段(投標)施工組織設計 4.4

1 天津地鐵2號線某合同段(投標)施工組織設計 2 目錄 第一章施工總體部署........................................................1 1.1綜合說明.............................................................1 1.1.1編制說明和編制依據...............................................1 1.1.1.1編制說明.....................................................1 1.1.1.2編制依據.....................................................1 1.1.1.

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深圳地鐵2號線工程某標段(實施)施工組織設計

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深圳地鐵2號線工程某標段(實施)施工組織設計 4.8

目錄 第1章編制說明及編制依據.....................................4 1.1編制依據....................................................

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蓮鹽1標右線施工組織設計

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蓮鹽1標右線施工組織設計 4.7

深圳東部沿海高速公路蓮鹽1標右線施工組織設計 深圳市道路工程公司1 施工組織設計 深圳市東部沿海高速公路蓮-鹽段第1標段右線施工組織設計是在全面、系統地 研究了施工設計圖紙的基礎上,根據業(yè)主及投標文件的要求,按照國家現行的法令、 法規(guī),施工技術規(guī)范、標準、規(guī)程的要求,結合我公司的技術狀況和裝備條件以及 長期從事路橋施工的經驗而編制。 一、編制依據 1、現行交通部頒標準、規(guī)范及規(guī)程。 2、深圳市東部沿海高速公路蓮鹽段第1標段(lzk0+000~zk0+720、lyk0+000~ yk0+755.8)施工圖設計。 3、招投標文件。 二、本合同段右線工程概況 本標段為第1標段,位于本項目的起點羅沙路右側,起終點里程:lyk0+000~ yk0+755.8,路線全長0.8558km。主要工程有大橋1座及羅沙路改造相關工程,主要 工程量見下表: 第1標段主要工程一

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張麗

職位:環(huán)境工程或給排水主人工程師

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

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