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更新日期: 2025-06-18

廣西城市突發(fā)事件應(yīng)急管理存在的問題與對策研究

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廣西城市突發(fā)事件應(yīng)急管理存在的問題與對策研究 4.5

廣西師范大學(xué) 碩士學(xué)位論文 廣西城市突發(fā)事件應(yīng)急管理存在的問題與對策研究 姓名:張毅 申請學(xué)位級別:碩士 專業(yè):馬克思主義哲學(xué) 指導(dǎo)教師:藍(lán)常周 20070401 摘 要 當(dāng)前我國正處于多種矛盾凸顯的轉(zhuǎn)型時(shí)期,各類突發(fā)事件的發(fā)生也日趨高頻化。從 現(xiàn)狀來看,廣西各城市的應(yīng)急管理能力已滯后于形勢發(fā)展的需要。因此,在全面地分析廣 西城市突發(fā)事件應(yīng)急管理的現(xiàn)狀與存在的問題的基礎(chǔ)上,探索提升廣西城市應(yīng)急管理能力 的有效途徑極具現(xiàn)實(shí)意義。 突發(fā)事件指具有強(qiáng)烈沖擊力與廣泛影響力的突然發(fā)生的災(zāi)害性事件,從哲學(xué)角度而 言,突發(fā)事件是事物內(nèi)部矛盾由量變到質(zhì)變的爆發(fā)式飛躍,兼具偶然性與必然性。突發(fā)事 件通常劃分為自然災(zāi)害、事故災(zāi)害、公共衛(wèi)生事件、社會(huì)安全事件等五類。一般認(rèn)為突發(fā) 事件具有爆發(fā)時(shí)間上的突發(fā)性、誘因與發(fā)展趨勢的不確定性、后果的危害性、客觀效果的 機(jī)遇性等多重特征。 應(yīng)急管理可以理解為通過一系列有效管

企業(yè)突發(fā)事件應(yīng)急管理制度

企業(yè)突發(fā)事件應(yīng)急管理制度

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1 突發(fā)事件應(yīng)急管理制度 為提高xxx公司(以下簡xxx公司)保障公共安全和處理突發(fā)事件的 能力,有效預(yù)防和妥善處置突發(fā)事件,保障員工生命財(cái)產(chǎn)安全,維護(hù)公共 利益和社會(huì)秩序,促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展, 特制定本制度。 一、突發(fā)事件的分類 本制度所稱突發(fā)事件是指突然發(fā)生、造成或者可能造成人員傷亡、財(cái) 產(chǎn)損失、企業(yè)形象受損或危害社會(huì),危及公共安全的緊急事件。突發(fā)事件 可分為以下四類: 1、自然災(zāi)害。主要包括地震災(zāi)害、雷擊災(zāi)害等。 2、事故災(zāi)難。主要包括企業(yè)的各類安全事故,交通事故,火災(zāi)事故, 公共設(shè)施和設(shè)備事故等。 3、公共衛(wèi)生事件。主要包括發(fā)生傳染病疫情,食品安全和職業(yè)危害, 動(dòng)物疫情,以及其他嚴(yán)重影響員工健康和生命安全的事件。 4、社會(huì)安全事件。主要包括各類恐怖襲擊事件,涉外突發(fā)事件和群 體性事件等。 二.應(yīng)急工作原則

城市軌道交通突發(fā)事件應(yīng)急管理研究 城市軌道交通突發(fā)事件應(yīng)急管理研究 城市軌道交通突發(fā)事件應(yīng)急管理研究

城市軌道交通突發(fā)事件應(yīng)急管理研究

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城市軌道交通突發(fā)事件破壞性大、覆蓋面廣,業(yè)務(wù)流程比較復(fù)雜,而且誘導(dǎo)因素比較多,包括自然環(huán)境、地理環(huán)境、社會(huì)大型活動(dòng)等等,涉及到大量人群的生命和財(cái)產(chǎn)安全,因此需要得到相關(guān)人員的重視。本文首先分析了城市軌道交通突發(fā)性事件應(yīng)急管理的內(nèi)容,進(jìn)而分析了城市交通突發(fā)事件應(yīng)急管理的四個(gè)特點(diǎn),包括涵蓋突發(fā)事件全過程、涉及部門多、管理比較復(fù)雜、應(yīng)急救援的難度比較大,進(jìn)而從應(yīng)急預(yù)案和體制方面分析提出了應(yīng)急管理措施,比如完善應(yīng)急預(yù)案方面、加強(qiáng)預(yù)案可操作性、更新優(yōu)化、加強(qiáng)應(yīng)急預(yù)算演練等等,對于提升城市軌道交通突發(fā)事件應(yīng)急管理具有十分重要的理論和現(xiàn)實(shí)意義。

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突發(fā)事件與應(yīng)急管理基礎(chǔ)風(fēng)險(xiǎn)與突發(fā)事件的減緩應(yīng)急規(guī)劃與突發(fā)事件的準(zhǔn)備突發(fā)事件的應(yīng)急響應(yīng)與處置突

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突發(fā)事件與應(yīng)急管理基礎(chǔ)風(fēng)險(xiǎn)與突發(fā)事件的減緩應(yīng)急規(guī)劃與突發(fā)事件的準(zhǔn)備突發(fā)事件的應(yīng)急響應(yīng)與處置突 4.4

1 突發(fā)事件與應(yīng)急管理基礎(chǔ)風(fēng)險(xiǎn)與突發(fā)事件的減緩應(yīng)急規(guī)劃與突發(fā)事件的準(zhǔn)備突發(fā)事件的應(yīng)急 響應(yīng)與處置突發(fā)事件的恢復(fù)重建 突發(fā)事件的應(yīng)急溝通與媒體公關(guān)突發(fā)事件應(yīng)急協(xié)調(diào)與合作國外突發(fā)事件應(yīng)急管理模式群體性突 發(fā)事件的預(yù)防與處置 突發(fā)事件與應(yīng)急管理 在英文中,與“突發(fā)事件”相關(guān)聯(lián)的詞匯有事故(accident)、危機(jī)(crisis)、災(zāi)害(disaster)、 緊急事件(emergency)和巨災(zāi)(calamity/catastrophe)。它們在損害程度、影響范圍、應(yīng)急資 源需求、恢復(fù)時(shí)間等方面存在著較大的差別。 從事故、危機(jī)、緊急事件或?yàn)?zāi)害到巨災(zāi),其損害程度逐漸加深,影響范圍逐漸擴(kuò)大,恢復(fù)時(shí)間逐 漸拉長,可調(diào)度資源逐漸減少。 相關(guān)概念辨析表 上述概念無一可與我們所使用的“突發(fā)事件”一詞完全照應(yīng)。 根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》,所謂的突發(fā)事件,是“指

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我國城市軌道交通突發(fā)事件應(yīng)急管理研究 我國城市軌道交通突發(fā)事件應(yīng)急管理研究 我國城市軌道交通突發(fā)事件應(yīng)急管理研究

我國城市軌道交通突發(fā)事件應(yīng)急管理研究

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我國城市軌道交通突發(fā)事件應(yīng)急管理研究 4.7

隨著城市化進(jìn)程的不斷加快,軌道交通已成為市民出行的首選交通方式,龐大的客流與局促的地下空間就成為運(yùn)營管理的一個(gè)重要關(guān)注點(diǎn).尤其當(dāng)突發(fā)事件發(fā)生時(shí),如何采取有效的應(yīng)急處置方式就成為當(dāng)今公共安全重點(diǎn)研究的課題之一.本文主要針對城市軌道交通的一些突發(fā)事故做出闡述并且一一列出每種事故的處理方案.根據(jù)事故的產(chǎn)生原因做出一些處理原則和常用的處理辦法,以便于更好地對突發(fā)事故進(jìn)行處理,保證城市軌道交通的運(yùn)營秩序,最大限度的減少事故造成的損失減少人員傷亡.鑒于此,本文就我國城市軌道交通突發(fā)事件應(yīng)急管理展開探討,以期為相關(guān)工作起到參考作用.

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國際工程項(xiàng)目突發(fā)事件應(yīng)急管理系統(tǒng)的構(gòu)建研究

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國際工程項(xiàng)目突發(fā)事件應(yīng)急管理系統(tǒng)的構(gòu)建研究 3

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建筑施工突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案與建筑施工突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案匯編

建筑施工突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案與建筑施工突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案匯編

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建筑施工突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案與建筑施工突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案匯編 4.5

第1頁共17頁 建筑施工突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案與建筑施工突發(fā)事件總體 應(yīng)急預(yù)案匯編 建筑施工突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案 為了遏制重特大安全事故的發(fā)生,減少事故中的人員傷亡和財(cái)產(chǎn) 損失,依據(jù)建設(shè)部有關(guān)施工安全突發(fā)事件工作預(yù)案的有關(guān)要求,特制 定本《預(yù)案》。 一、適用范圍 本預(yù)案適用于建設(shè)工程發(fā)生的規(guī)模大、影響廣、社會(huì)危害性強(qiáng)的 建筑施工安全等突發(fā)事件。主要包括: 1、企業(yè)發(fā)生一次死亡3人(含3人)以上的建筑施工(如支模 架、腳手架、施工機(jī)械、深基坑坍塌等)責(zé)任事故(含急性中毒事 故); 2、企業(yè)發(fā)生一次死亡10人(含10人)以上,或死亡重傷人數(shù)超 過20人(含20人),或經(jīng)濟(jì)損失300萬元(含300萬元)以上特大 惡性火災(zāi)事故; 3、企業(yè)發(fā)生一次死亡3人(含3人)以上或直接財(cái)產(chǎn)損失50萬 元以上因安全技術(shù)、安全設(shè)施不到位或工程質(zhì)量造成的在建建筑物 (構(gòu)筑物)的倒塌等傷

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突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急管理辦法

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突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急管理辦法 4.3

環(huán)境保護(hù)部令 部令第34號 突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急管理辦法 《突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急管理辦法》已于2015年3月19日由環(huán)境保護(hù)部部務(wù)會(huì) 議通過,現(xiàn)予公布,自2015年6月5日起施行。 部長陳吉寧 2015年4月16日 附件 突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急管理辦法 第一章總則 第一條為預(yù)防和減少突發(fā)環(huán)境事件的發(fā)生,控制、減輕和消除突發(fā)環(huán)境事 件引起的危害,規(guī)范突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急管理工作,保障公眾生命安全、環(huán)境安全 和財(cái)產(chǎn)安全,根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng) 對法》《國家突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案》及相關(guān)法律法規(guī),制定本辦法。 第二條各級環(huán)境保護(hù)主管部門和企業(yè)事業(yè)單位組織開展的突發(fā)環(huán)境事件風(fēng) 險(xiǎn)控制、應(yīng)急準(zhǔn)備、應(yīng)急處置、事后恢復(fù)等工作,適用本辦法。 本辦法所稱突發(fā)環(huán)境事件,是指由于污染物排放或者自然災(zāi)害、生產(chǎn)安全事 故等因素,導(dǎo)致污染物或者放射性物質(zhì)等

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突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案

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突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案 4.5

突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案 編制:**** 審核:**** 審批:**** ****局集團(tuán)有限公司 ****高速公路****合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 2007年10月 突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案 根據(jù)中華人民共和國《安全生產(chǎn)法》和國務(wù)院《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》。為了增加發(fā)突發(fā)事件應(yīng)急處理,給員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境;保證各種應(yīng)急反應(yīng)資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài);指導(dǎo)應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)按計(jì)劃有序地進(jìn)行;防止因應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援;有效地避免或降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失;幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)的快速、有序、高效;充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”,特制定本方案。 一、應(yīng)急預(yù)案的組織機(jī)構(gòu) 應(yīng)急預(yù)案組

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突發(fā)事件地應(yīng)急預(yù)案

突發(fā)事件地應(yīng)急預(yù)案

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突發(fā)事件地應(yīng)急預(yù)案 4.7

實(shí)用文檔 1.第十九章突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案 1.119.1土方坍塌事故應(yīng)急救援預(yù)案 采取安全預(yù)案措施:嚴(yán)格落實(shí)安全技術(shù)交底和操作規(guī)程。設(shè)專職安全生產(chǎn)管 理人員事故作業(yè)面監(jiān)督。加強(qiáng)安全巡查監(jiān)督。 事故應(yīng)急救援: 一旦出現(xiàn)事故,專職安全生產(chǎn)管理人員立即向項(xiàng)目部生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援 領(lǐng)導(dǎo)小組組長報(bào)告,并及時(shí)組織指揮現(xiàn)場施工人員進(jìn)行挖救后保護(hù)事故現(xiàn)場。 施工工程土方坍塌,必須要根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況采取合理的應(yīng)對措施,路面以 下的坍塌需要安排好路面塌口的周邊防護(hù),設(shè)置警告牌、警示燈,用臨時(shí)圍擋圈 嚴(yán),并設(shè)專人監(jiān)護(hù),疏導(dǎo)交通,以免節(jié)外再造成事故。 生產(chǎn)安全事故領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告后立即向上級主管領(lǐng)導(dǎo)、部門匯報(bào),并組織 人力、物力、車輛趕赴事故現(xiàn)場。組織指揮救援,需要做人工呼吸的做人工呼吸, 不需要的及時(shí)將傷員送往醫(yī)院急救,所涉人員不準(zhǔn)離開單位,為事故調(diào)查提供真 實(shí)證據(jù)。 1.21

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廣西城市突發(fā)事件應(yīng)急管理存在問題與對策精華文檔

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突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案

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突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案 4.3

1/13 突發(fā)事件應(yīng)急豫案與應(yīng)急救援管理體系 為了建立突發(fā)事件緊急情況下快速、有效的搶險(xiǎn)、救援和應(yīng)急處理機(jī)制, 保證人身和設(shè)備安全,最大程度地減少事故損失,依據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)及 上級有關(guān)規(guī)定,結(jié)合內(nèi)蒙古大學(xué)體育場看臺項(xiàng)目施工特點(diǎn),制定了《突發(fā)事件 應(yīng)急預(yù)案與應(yīng)急救援體系管理體系》和防人身傷亡、火災(zāi)、防汛、自然災(zāi)害等 突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案。各施工單位應(yīng)根據(jù)本體系要求和工程實(shí)際,制定相應(yīng)的 基建工程突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,建立健全組織機(jī)構(gòu)和人員,不斷增強(qiáng)突發(fā)事件應(yīng) 急防范能力。 突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案與應(yīng)急救援管理體系 第一章總則 第一條為認(rèn)真貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》 等法律法規(guī)《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案與應(yīng)急救援管理體系》有關(guān)規(guī)定,處置基建突發(fā) 事件的能力和減少突發(fā)事件及其造成的損害和影響,努力減少建設(shè)工程安全生 產(chǎn)事故中的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際,特制定本規(guī)定。 第

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公共突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案

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公共突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案 4.4

金陽山莊突發(fā)公共事件應(yīng)急總預(yù)案 一、目的 為確保山莊賓客和員工生命財(cái)產(chǎn)安全,迅速、有效地處置山莊遇 到的各種突發(fā)公共事件,盡可能地為山莊賓客提供救援和幫助,將山 莊突發(fā)公共事件損失降低到最低限度,特制定本預(yù)案。 二、適用范圍 本預(yù)案適用于山莊管理區(qū)域內(nèi)處置因自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、突發(fā) 公共衛(wèi)生事件、安全事故等導(dǎo)致游客和員工重大疾病或傷亡事件。 三、突發(fā)公共事件的范圍 1、自然災(zāi)害、事故災(zāi)難導(dǎo)致的重大游客傷亡事件,包括:臺風(fēng)、 暴雨、冰雹等氣象災(zāi)害;山體滑坡和泥石流等地質(zhì)災(zāi)害;其他各類重 大安全事件等。 2、突發(fā)公共衛(wèi)生事件造成的重大游客疾病或中毒事件,包括: 突發(fā)性重大傳染性疾病疫情、群體性不明原因疾病、重大食物中毒, 以及其他嚴(yán)重影響公眾健康的事件等。 3、突發(fā)社會(huì)安全事故特指重大涉外旅游突發(fā)事故和大型旅游節(jié) 慶活動(dòng)事故,包括:發(fā)生港澳臺和外國游客死亡事件,在大型旅游節(jié) 慶活動(dòng)中由

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勞務(wù)管理突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案

勞務(wù)管理突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案

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勞務(wù)管理突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案 4.7

勞務(wù)管理突發(fā)性群體事件 應(yīng)急預(yù)案 為及時(shí)處理因勞務(wù)管理方面而引起的突發(fā)性群體事件,維護(hù)社會(huì)政治 穩(wěn)定和企業(yè)的正常生產(chǎn),特制定本預(yù)案。 一、目的 及時(shí)處理解決因勞務(wù)經(jīng)濟(jì)糾紛而引起的群體性突發(fā)事件,控制事態(tài) 發(fā)展,消除對企業(yè)的社會(huì)負(fù)面影響,避免經(jīng)濟(jì)損失。 二、適用范圍 項(xiàng)目經(jīng)理部因勞務(wù)費(fèi)糾紛而引起的突發(fā)性事件。 三、成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組 組長:湯興奎 副組長:湯興瑞 組員:劉福剛張龍江劉宗余張道福 四、職責(zé)分工 1、領(lǐng)導(dǎo)小組對應(yīng)急工作進(jìn)行全面指導(dǎo)。湯興奎同志負(fù)責(zé)總體工作,湯 興瑞配合。 2、劉福剛具體組織協(xié)調(diào)突發(fā)性群體事件的預(yù)防和處置,負(fù)責(zé)信息收集、 整理、報(bào)送和接待來訪、調(diào)解爭議工作。 3、預(yù)案實(shí)施的第一責(zé)任人湯興奎,對本單位突發(fā)事件具體負(fù)責(zé),并臨 場指揮處置。 4、如建設(shè)方撥付工程款,項(xiàng)目部負(fù)責(zé)勞務(wù)費(fèi)預(yù)留帳戶資金的備存,保 證有一定額度的資金應(yīng)急之用。 5、相關(guān)部門按照部門

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工地突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案

工地突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案

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工地突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案 4.7

金融大廈a標(biāo) 突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案 為了提高我項(xiàng)目部預(yù)防和控制突發(fā)事件的能力和水平,指導(dǎo)各類突發(fā)事件的 應(yīng)急處置工作,減少或者消除突發(fā)事件給工程造成的影響,保障工程施工高速優(yōu) 質(zhì)順利進(jìn)行,工程能如期竣工。為維護(hù)工程施工現(xiàn)場正常的施工環(huán)境,結(jié)合工程 的特點(diǎn)和現(xiàn)場實(shí)際情況,特制定我項(xiàng)目部突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。 一、工作目標(biāo) 1、認(rèn)真分析和判斷現(xiàn)場可能發(fā)生的突發(fā)事件,提高項(xiàng)目部的自我保護(hù)意識。 2、完善突發(fā)事件的信息監(jiān)測報(bào)告,做到早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早處置。 3、建立快速反應(yīng)和應(yīng)急處理機(jī)制,及時(shí)采取措施,確保突發(fā)事件不造成影 響。 二、工作原則 1、預(yù)防為主、常備不懈 認(rèn)真分析和判斷現(xiàn)場可能發(fā)生的突發(fā)事件,提高項(xiàng)目部的管理水平,加強(qiáng)預(yù) 防措施。發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)采取有效控制措施,迅速處理,控制事件造成的影響。 2、規(guī)范管理、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo) 成立工程突發(fā)事件防治領(lǐng)導(dǎo)小組,要進(jìn)行規(guī)范化管理,統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、指揮,

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處理突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案

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處理突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案 4.6

編輯版word 處理突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案 為了加強(qiáng)學(xué)校的安全綜治工作,及時(shí)、有效地預(yù)防、控制和妥善 處置學(xué)校重大突發(fā)性事件,提高快速反應(yīng)和應(yīng)急處理能力,確保學(xué)校 教育教學(xué)生活秩序的穩(wěn)定和安全,特制訂本預(yù)案。 一、實(shí)施范圍 本預(yù)案所稱重大突發(fā)事件,是指突然發(fā)生,嚴(yán)重影響學(xué)校正常教 育教學(xué)及生活秩序的重大群體性事件和重大安全事故。 二、實(shí)施原則 1.統(tǒng)一指揮的原則。 發(fā)生重大突發(fā)性事件時(shí),由校長室負(fù)責(zé)對突發(fā)事件應(yīng)急處理的統(tǒng) 一指揮、處置,并及時(shí)向鎮(zhèn)教辦報(bào)告。若重大突發(fā)性事件的處理,超 出本校的處理能力時(shí),提請鎮(zhèn)教辦協(xié)調(diào)相關(guān)部門,多方聯(lián)動(dòng),形成合 力,確保突發(fā)性事件得到有效控制和快速處置,將損失減到最低程度。 2.“系統(tǒng)聯(lián)動(dòng),群防群控”原則。 學(xué)校發(fā)生重大突發(fā)性事件后,班子成員要緊急行動(dòng),年級、班級 等負(fù)責(zé)同志要按照學(xué)校應(yīng)急預(yù)案的要求深入一線,積極做好事件、事 故的處置工作。 3.

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欠薪突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案

欠薪突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案

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欠薪突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案 4.5

突 發(fā) 事 件 應(yīng) 急 預(yù) 案 編制人:編制日期: 審核人:審核日期: 審批人:審批日期: 貴州紫江宏達(dá)建筑勞務(wù)有限責(zé)任公司 為及時(shí)有效防范欠薪突發(fā)突發(fā)事件,建立統(tǒng)一指揮、職責(zé)明 確、反應(yīng)迅速、處置果斷的應(yīng)急處置機(jī)制,確保事件的迅速控制 和穩(wěn)妥處理,切實(shí)維護(hù)工人的合法權(quán)益,維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定,促進(jìn)經(jīng) 濟(jì)發(fā)展和社會(huì)和諧,根據(jù)《勞動(dòng)法》、《勞動(dòng)合同法》、《勞動(dòng)保障 監(jiān)察條例》及有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章,結(jié)合公司實(shí)際,制定本預(yù) 案。 一、適用范圍 本預(yù)案適用于公司所屬區(qū)域內(nèi)因項(xiàng)目部拖欠克扣農(nóng)民工工資 引發(fā)的突發(fā)事件的應(yīng)急響應(yīng)。 包括:1、集體上訪事件; 2、圍堵黨政機(jī)關(guān),交通要道事件;

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突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案

突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案

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突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案 4.5

突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案 根據(jù)中華人民共和國《安全生產(chǎn)法》和國務(wù)院《建設(shè)工程安全生 產(chǎn)管理?xiàng)l例》。為了增加發(fā)突發(fā)事件應(yīng)急處理,給員工的工作和施工 場區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境;保證各種應(yīng)急反應(yīng)資源處于良 好的備戰(zhàn)狀態(tài);指導(dǎo)應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)按計(jì)劃有序地進(jìn)行;防止因應(yīng)急反 應(yīng)行動(dòng)組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救 援;有效地避免或降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失;幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng) 的快速、有序、高效;充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”,特制定本 方案。 一、應(yīng)急預(yù)案的組織機(jī)構(gòu) 應(yīng)急預(yù)案組織機(jī)構(gòu)由項(xiàng)目部各職能部門的人員分別兼職構(gòu)成。 組長:唐興艷趙發(fā)春 副組長:劉坤堂舒思云 組員:楊亞城李永剛劉明陽周德云 黃吉波馮朝飛趙燦泉杜雄杰趙貝貝王杰 鄭秀炳楊曉云李正聰張帥王啟芬羅榮康 陳甫國鄧長江姚忠明饒瑜秦廷忠張子衛(wèi) 趙志宇楊松

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突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案范文

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突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案范文 4.3

突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案 編制:**** 審核:**** 審批:**** ****局集團(tuán)有限公司 ****高速公路****合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 2007年10月 突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案 根據(jù)中華人民共和國《安全生產(chǎn)法》和國務(wù)院《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》。 為了增加發(fā)突發(fā)事件應(yīng)急處理,給員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好更安 全的環(huán)境;保證各種應(yīng)急反應(yīng)資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài);指導(dǎo)應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)按計(jì) 劃有序地進(jìn)行;防止因應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延 誤事故的應(yīng)急救援;有效地避免或降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失;幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急反應(yīng) 行動(dòng)的快速、有序、高效;充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”,特制定本方案。 一、應(yīng)急預(yù)案的組織機(jī)構(gòu) 應(yīng)急預(yù)案組織機(jī)構(gòu)由項(xiàng)目部各職能部門的人員分別兼職構(gòu)成。

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施工突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案

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施工突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案 4.5

東營市生態(tài)工程東八路黃河路涵洞 施工突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案 為確保東營市生態(tài)工程東八路、黃河路穿路涵施工期間東八路的 安全、暢通,發(fā)生突發(fā)事件時(shí)能夠迅速處置、快速恢復(fù)通行,保障人民 群眾財(cái)產(chǎn)和安全不受損失,維護(hù)黃河路良好通行環(huán)境,特制定本應(yīng)急預(yù) 案。 一、突發(fā)事件范圍 在黃河路單幅通行期間(特別是施工路段)因交通事故、行車故障、 危險(xiǎn)品泄漏等原因造成道路交通中斷。 二、應(yīng)急處置信息報(bào)告程序 為保證事件發(fā)生時(shí),發(fā)現(xiàn)及時(shí),反應(yīng)迅速,處置得當(dāng),定制應(yīng)急處置 信息報(bào)告程序。施工單位為事故報(bào)告第一負(fù)責(zé)人。 1、施工單位第一時(shí)間向工程指揮部報(bào)告事件位置、基本情況。 施工單位接到通知后:立即做好處置準(zhǔn)備,第一時(shí)間組織人員、車輛、 標(biāo)志設(shè)施,禁止車輛通行。 2、工程指揮部在接到報(bào)告后,即刻對形勢進(jìn)行初步評估并通知施工 單位立即做好應(yīng)急處置調(diào)度和準(zhǔn)備;即刻向路政大隊(duì)、交警隊(duì)溝通基本 情況;同施工單位溝通

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勞務(wù)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案

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勞務(wù)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案 4.4

應(yīng)急預(yù)案 工程名稱: 預(yù)案名稱: 編制單位(蓋章):第三經(jīng)理部 編制人(簽字): 審核人(簽字): 編制日期:年月日 2/11 安全事故應(yīng)急救援預(yù)案 工程概況 工程名稱:29#樓。本工程為園園區(qū)內(nèi)加建廠房工程。 本工程總建筑面積約為5522.21平方米,無地下室,地上五層,局部六層。 由創(chuàng)置業(yè)有限公司投資興建,北京建筑設(shè)計(jì)有限公司負(fù)責(zé) 設(shè)計(jì),北京建設(shè)工程有限公司施工總承包,北京工程建設(shè)監(jiān)理有 限責(zé)任公司負(fù)責(zé)施工監(jiān)理,建筑東西長59.04m,南北寬16.84m,建筑總高度23.5m。 一、編制依據(jù) 1、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》; 2、《中華人民共和國建筑法》; 3、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》(國務(wù)院令第393號); 4、《企業(yè)職工傷亡事故報(bào)告和處理規(guī)定》(國務(wù)院令第75號); 5、《

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突發(fā)事件下城市軌道交通應(yīng)急管理體系研究

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突發(fā)事件下城市軌道交通應(yīng)急管理體系研究 4.7

城市軌道交通是城市交通運(yùn)輸系統(tǒng)現(xiàn)代化的重要標(biāo)志,面臨著突發(fā)事件的嚴(yán)峻考驗(yàn)。構(gòu)建城市軌道交通應(yīng)急管理體系,對提高城市軌道交通的運(yùn)營安全,具有十分重要的意義。

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諸城市教育系統(tǒng)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案

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諸城市教育系統(tǒng)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案 4.6

關(guān)于印發(fā)《諸城市教育系統(tǒng)突發(fā)事件 應(yīng)急預(yù)案》的通知 各鎮(zhèn)街中心學(xué)校、市直各學(xué)校: 為做好教育系統(tǒng)突發(fā)事件應(yīng)急工作,教育局對《諸城市教育系統(tǒng) 突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》進(jìn)行了修訂?,F(xiàn)將修訂后的突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案印 發(fā)給你們,請各級各類學(xué)校依據(jù)本預(yù)案的總體要求,結(jié)合本地實(shí)際情 況,修訂和完善本單位應(yīng)急預(yù)案,認(rèn)真做好突發(fā)事件應(yīng)急處理工作。 附:諸城市教育系統(tǒng)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案 諸城市教育局 二〇一一年三月十八日 主題詞:教育突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案通知 諸城市教育局辦公室2011年3月20日印發(fā) 校對:魏志剛(共印70份) 附件: 諸城市教育系統(tǒng)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案 第一章總則 第一條為有效預(yù)防、及時(shí)控制和消除突發(fā)事件的危害,保障廣 大師生員工身體健康和生命安全,維護(hù)正常的教育教學(xué)秩序,實(shí)現(xiàn)“校 園安全零事故、在校學(xué)生零犯罪”的安全目標(biāo),特制定本預(yù)案。

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城市供水突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案

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城市供水突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案 4.3

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城市應(yīng)急信息-韓國應(yīng)對突發(fā)事件的應(yīng)急機(jī)制

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城市應(yīng)急信息-韓國應(yīng)對突發(fā)事件的應(yīng)急機(jī)制 4.5

天津市人民政府人民防空辦公室城市應(yīng)急信息(第十期) 韓國應(yīng)對突發(fā)事件的應(yīng)急機(jī)制 韓國為了預(yù)防災(zāi)害,有一個(gè)常設(shè)性的機(jī)構(gòu),“中央災(zāi)害對策本 部”,隸屬于行政自治部?!爸醒霝?zāi)害對策本部”由行政自治部長 官擔(dān)任本部長,由行政自治部和建設(shè)交通部的次官擔(dān)任副本部長, 人員由政府23個(gè)部門的局長級干部組成。 這個(gè)常設(shè)機(jī)構(gòu)的任務(wù)是有效地推進(jìn)各種防災(zāi)對策,審議國家的 防災(zāi)基本計(jì)劃,協(xié)調(diào)各地的防災(zāi)計(jì)劃?!爸醒霝?zāi)害對策本部”每5 年要制定一項(xiàng)全國性的防災(zāi)基本計(jì)劃,每年要制定當(dāng)年度的防災(zāi)執(zhí) 行計(jì)劃。 每當(dāng)發(fā)生較大的地區(qū)性災(zāi)害和全國性災(zāi)害時(shí),“中央災(zāi)害對策 本部”就會(huì)及時(shí)發(fā)布災(zāi)害情況,協(xié)調(diào)政府各部門投入救災(zāi)。同時(shí)韓 國政府還會(huì)立即成立中央政府級的“非常對策本部”,會(huì)同地方政 府相應(yīng)成立的本地“非常對策本部”,采取各種措施救災(zāi)。(信息 導(dǎo)刊) 我國大中城市進(jìn)入危機(jī)頻發(fā)期 國際城市發(fā)展研究院院長連玉明

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處置突發(fā)事件應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案

處置突發(fā)事件應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案

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處置突發(fā)事件應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案 4.6

1 處置突發(fā)事件應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案 1.目的 為使發(fā)生突發(fā)事件時(shí)能采取有效的方法搶救被困人員或自 救,同時(shí)盡可能不使事故擴(kuò)大,最大限度減小經(jīng)濟(jì)損失,特制訂 本預(yù)案。 2.突發(fā)事件的類型 (1)基坑邊坡在外力荷載作用下滑坡倒塌。 (2)運(yùn)行中的電氣設(shè)備故障或發(fā)生嚴(yán)重漏電。 (3)塔吊、升降機(jī)安、拆過程中發(fā)生的人員傷亡事故。 (4)高處腳手架發(fā)生部分或整體倒塌及搭拆作業(yè)發(fā)生人員傷亡 事故。 (5)自然災(zāi)害(如雷電、沙塵暴、地震強(qiáng)風(fēng)、強(qiáng)降雨、暴風(fēng)雪 等)對設(shè)施的嚴(yán)重?fù)p壞。 (6)壓力容器受外力作用或違反安全規(guī)程發(fā)生爆炸及由此引起 的連鎖反應(yīng)事故(如起火) (7)其他作業(yè)可能發(fā)生的重大事故(高處墜落、物體打擊、起 重傷害、觸電等)造成的人員傷亡,財(cái)產(chǎn)損失、環(huán)境破壞。 (8)塔吊作業(yè)中突然安全限位裝置失控,發(fā)生撞擊高壓護(hù)欄及 相鄰塔吊或墜物,或違反安全規(guī)程操作,造成重大事故(如傾倒、 斷臂)

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