為適應我國經(jīng)濟社會和工程建設發(fā)展的需要，不斷促進技術(shù)進步，進一步建立和完善工程建設標準體系，根據(jù)我部的計劃安排，中國工程建設標準化協(xié)會化工分會組織開展了《工程建設標準體系（化工部分）》的研究和編制工作。該體系在編制過程中，廣泛征求了化工行業(yè)和相關(guān)領(lǐng)域的意見，并經(jīng)專家審查會議討論通過。經(jīng)研究，現(xiàn)予批準發(fā)布，自印發(fā)之日起實施。

國務院有關(guān)部門,各省、自治區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設廳,直轄市建委(建交委)及有關(guān)部門,新疆生產(chǎn)建設兵團建設局,國家人防辦,總后基建營房部,有關(guān)行業(yè)協(xié)會:為適應我國鐵路工程建設發(fā)展需要,進一步建立和完善工程建設標準體系,根據(jù)我部計劃安排,《工程建設標準體系(鐵路工程部分)》由鐵道部組織研究并編制完成,現(xiàn)予批準發(fā)布。

2008版有色金屬工業(yè)工程建設預算定額 作者：中國有色金屬工業(yè)協(xié)會 出版社：2008年3月出版 冊數(shù)規(guī)格：全十二冊32開本 定價：980元優(yōu)惠價：680元 詳細目錄 一、《機械設備安裝工程預算定額》 第一章有色金屬專業(yè)通用機械設備安裝 第二章液壓、潤滑設備及其管道安裝 第三章選礦機械設備安裝 第四章重有色金屬冶煉設備安裝說明 第五章輕金屬冶煉設備安裝 第六章有色金屬加工設備安裝 二、《電氣設備安裝工程預算定額》 第一章總變電整流裝置 第二章有色專用電氣設備 第三章有色工廠母線 三、《礦山機電設備安裝工程預算定額》 第一章提升機房 第二章井口、井底車場及井下放礦設備 第三章空壓機、井下通風、排水、排泥設備及設施 第四章鋼繩芯膠帶輸送機 第五章貨運架空索道 第六章礦用變配電及控制設備 第七章井下接地及照明 第八章井下通訊及信號設備 第九

隨著市場經(jīng)濟的快速發(fā)展，水運工程行業(yè)競爭日趨激烈，提高行業(yè)競爭力比較關(guān)鍵的就是建立合理的水運工程建設標準體系，在保證工程建設質(zhì)量的前提下有效降低水運工程成本，實現(xiàn)經(jīng)濟效益最大化。本文通過對水運工程建設項目的標準體系進行分析研究以及控制，希望能夠保證工程質(zhì)量，以實現(xiàn)水運工程企業(yè)競爭力的提高。

為適應我國經(jīng)濟社會和工程建設發(fā)展的需要，不斷促進技術(shù)進步，進一步建立和完善工程建設標準體系，根據(jù)我部的計劃安排，中國石油化工集團公司組織開展了《工程建設標準體系（石油化工部分）》的研究和編制工作。該體系在編制過程中，廣泛征求了石油化工行業(yè)和相關(guān)領(lǐng)域的意見，并經(jīng)專家審查會議討論通過。經(jīng)研究，現(xiàn)予批準發(fā)布，自印發(fā)之日起實施。

2008版有色金屬工業(yè)工程建設預算定額,有色金屬建設工程預算定額,有色金屬行業(yè)預算定額

新中國成立以來,我國政府一直十分重視和發(fā)展工程建設標準化工作,組織編制了大量的工程建設標準、規(guī)范和規(guī)程,較好地滿足了現(xiàn)階段工程建設活動的需要,在確保建設工程的質(zhì)量和安全、促進建設領(lǐng)域的技術(shù)進步、保障公眾利益、保護環(huán)境和資源、提高建設工程的經(jīng)濟效益、社會效益、環(huán)境效益等方面,發(fā)揮了重要作用。隨著我國社會主義市場經(jīng)濟體制的不斷完善,以及加入wto后對外開放政策的逐步深化,工程建設標準作為建設市場健康發(fā)展的基本技術(shù)規(guī)則,其地位和作用將更為重要。

工程建設標準化工作是在建設領(lǐng)域有效實行科學管理、強化政府宏觀調(diào)控的基礎和手段，對規(guī)范建設市場行為、確保建設工程質(zhì)量和安全、促進建設工程技術(shù)進步、提高建設工程經(jīng)濟效益、社會效益和環(huán)境效益等都具有重要的意義。

(一)探索開展標準體系、體制改革一是整合、優(yōu)化強制性標準,推進標準體制改革。研究建立城建、建工強制性標準體系框架,部署開展相關(guān)標準編制研究工作,逐步取消現(xiàn)行標準中分散的強制性條文。二是積極培育社團標準,加大標準有效供給。引導鼓勵協(xié)會、學會等社團組織制定自愿采用性標準。印發(fā)《關(guān)于培育和發(fā)展社團標準的指導意見》。

2008版有色金屬工業(yè)工程建設預算定額. 作：有色金屬工業(yè)協(xié)會 中國有色金屬工業(yè)協(xié)會 2008-3 16開 12冊 光盤：0 定價：980元 優(yōu)惠：680元 .. 詳細： .......................................... ............ .......................................... ............ 內(nèi)容簡介： 由中國有色金屬工業(yè)工程建設定額站組織修 編、中國有色金屬工業(yè)協(xié)會發(fā)布的2008版有色 金屬工程建設預算定額正式發(fā)行。08版有色金 屬工業(yè)工程建設預算定額包括《機械設備安裝 工程預算定額》、《電氣設備安裝工程預算定 額》、《礦山機電設備安裝工程預算定 額》、《礦山井巷工程預算定 額》、《尾礦工程預算定額》、《建安 工程費用定額

2017年10月19日，協(xié)會公路分會在北京組織召開了《中國工程建設標準化協(xié)會標準體系（公路工程部分）》大綱審查會。交通運輸部安全總監(jiān)成平、住房城鄉(xiāng)建設部標準定額司巡視員田國民、交通運輸部公路局燕科處長等有關(guān)領(lǐng)導蒞臨會議，來自工程管理、設計、科研、出版等單位的20名專家和代表參加了審查會。

為適應資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會的建設，適應科技的快速發(fā)展以及建設領(lǐng)域的發(fā)展重點，充分發(fā)揮體系對標準編制工作的指導作用，按照建設部建標函[2005]84號文的要求，由建設部標準定額研究所組織并會同有關(guān)單位開展體系修訂工作。

2006·1中國有色金屬 新年伊始，萬象更新，伴隨著新 年的鐘聲，我們送走了輝煌的“十 五”，迎來了充滿希望的“十一五”。 在這辭舊迎新之際，我謹代表中國 有色金屬工業(yè)協(xié)會，向全國有色金 屬工業(yè)戰(zhàn)線上全體干部、職工及家 屬表示親切的慰問！向關(guān)心和支持 中國有色金屬工業(yè)發(fā)展的各有關(guān)部 門和領(lǐng)導表示衷心的感謝！ “十五”時期，是我國歷史進程 中極不平凡的五年。也是我國有色 金屬工業(yè)值得大書特寫的五年。隨 著我國“十五”期間經(jīng)濟的快速發(fā) 展，有色金屬需求日益旺盛，多數(shù)有 色金屬品種擺脫了過去低迷的市場 行情，始終在較高的價位運行。即便 是在礦山原料短缺，價格上漲，煤、 電、油、運緊張的情況下，通過廣大 企業(yè)狠抓內(nèi)部管理，努力降低消耗 減少成本，有色金屬工業(yè)經(jīng)濟效益 創(chuàng)造了歷史新高，外貿(mào)進出口總額 大幅攀升，有色金屬總量持續(xù)增長， 并成為世界有色金屬生產(chǎn)和消費大 國。 剛剛過去的2005年，是

姹紫嫣紅今又是,科學發(fā)展正當時。4月的北京,春柳吐綠,百花綻放。4月8日,中國有色金屬工業(yè)協(xié)會第三次會員代表大會在京召開,會議聽取了協(xié)會第二屆理事會的工作報告,選舉產(chǎn)生了協(xié)會第三屆理事會及領(lǐng)導班子,陳全訓當選為中國有色金屬工業(yè)協(xié)會會長。

2009年,住房和城鄉(xiāng)建設部標準定額司將按照"三定"方案要求,認真履行職責,建立科學規(guī)范的工程建設標準體系。為了認真履行建立科學規(guī)范的工程建設標準體系的責任,2009年上半年標準定額司將完成城鄉(xiāng)規(guī)劃、城鎮(zhèn)建設、房屋建筑部分的標準體系修訂發(fā)布

<正>2009年,住房和城鄉(xiāng)建設部標準定額司將按照"三定"方案要求,認真履行職責,建立科學規(guī)范的工程建設標準體系。為了認真履行建立科學規(guī)范的工程建設標準體系的責任,2009年上半年標準定額司將完成城鄉(xiāng)規(guī)劃、城鎮(zhèn)建設、房屋建筑部分的標準體系修訂發(fā)布

對我國現(xiàn)行工程建設標準體系進行了分析,指出了目前我國工程建設標準體系存在的問題,借鑒西方發(fā)達國家標準化工作經(jīng)驗,建議在未來的工程建設標準化工作中,應逐漸建立起國際通行的技術(shù)法規(guī)-技術(shù)標準的雙層標準體制,注重國家、行業(yè)、地方和企業(yè)四級標準的協(xié)調(diào)和配合,加強非政府組織和行業(yè)協(xié)會在標準化中的作用,并建立起一套科學的、系統(tǒng)的標準化工作制度。

2005年11月30日至12月1日，工程建設標準體系鐵道工程部分初稿審查會在北京召開。會議由鐵道部建設司標準處主持，建設司司長安國棟在會上作重要指示。此次會議是在進一步落實建設新理念，全面總結(jié)“十五”鐵路建設經(jīng)驗和制定“十一五”鐵路建設發(fā)展規(guī)劃之際召開的，對進一步落實國務院提出的盡快完善國家技術(shù)標準體系的戰(zhàn)略構(gòu)想，促進鐵路工程建設標準化的改革與發(fā)展，提高標準管理水平，做好鐵路工程建設標準規(guī)劃。用以指導今后較長一段時期鐵路工程建設標準制、修訂工作具有重要意義。

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建設標準體系的內(nèi)容體現(xiàn)了建設標準的目的和作用,其內(nèi)部層次組織決定了建設標準之間的關(guān)系以及執(zhí)行的效果。文章通過實地調(diào)研和文獻查閱,對美、加兩國較為成熟的建設標準體系進行了詳細梳理及特征分析,與我國建設標準體系進行了深入的對比研究,比較的內(nèi)容包括建設標準的總體數(shù)量、面向?qū)ο蟆⒚嫦蜻^程等方面。結(jié)合我國國情,為當前正在進行的建設標準編制工作提出了指導性建議。

鐵道部建設司主持,于1992年1月18～20日在天津市召開發(fā)鐵道行業(yè)工程建設標準體系表(送審稿)審查會。參加會議的有部計劃司、機務局、電務局,工程總公司、建筑總公司、通號總公司以及路內(nèi)設計院、工程局、鐵路局、橋梁廠和建設司標情所等共28個單位的89名專家和代表。會議對建設司標情所主編,各專業(yè)設計、施工規(guī)范主編單位及有關(guān)專家參編的標準體系表送審稿進行了認真、深入的審議。與會代表認為:自1984年3月提出鐵路工程建設標準體系表第一稿以來,經(jīng)過多次修改,逐步趨于完善。提交這次會議價審查的送審稿,體系結(jié)構(gòu)縱

隨著城市化進程的加快以及各個國家人口的增長,為有效解決城市人口、資源以及環(huán)境等問題,地下空間的開發(fā)與利用得到了很多國家的日益重視。實施城市地下空間工程建設,應對周邊環(huán)境實施綜合考慮,不應各自為政,應使地下工程與地上工程相互結(jié)合,相互聯(lián)系,形成統(tǒng)一的整體,以減少地下空間工程對后期開發(fā)地上工程的影響。而城市地下空間工程建設標準體系的有效創(chuàng)建,將對完善城市地下空間工程具有重要意義。為此,本文對我國城市地下空間工程建設標準的現(xiàn)狀、意義以及編制進行詳細分析。