介紹了ⅰ型砼護欄預制設(shè)備的準備、場地的建設(shè)，以及預制工藝方法、蒸汽養(yǎng)生控制和５個方面常見問題的預防與處理。

炫光使駕駛員視覺機能降低,是發(fā)生交通事故的潛在因素。為避免炫光,在高速公路中央分隔帶設(shè)置防眩設(shè)施,經(jīng)常采用的是植樹防?；蚍姥０宸姥?。植樹防眩具有防止相向車輛燈光炫目干擾,誘導視線,豐富景觀,降低行車噪音等特點。防眩板防眩具有橫向通視好,透光量好,強度高,耐候性好,風阻小、積雪小、安裝維修簡便等特點。該文對植樹與防眩板安裝施工要點進行了簡要介紹并對植樹與防眩板后期養(yǎng)護費用進行了分析。

河北工業(yè)大學碩士學位論文 v 目錄 摘要.....................................................................................................................................i abstract.................................................................................................................................iii 第一章緒論.......................................................................................

新型高速公路中央分隔帶護欄的設(shè)計與研究

文章通過分析陽江至云浮高速公路陽江至陽春段公路工程中央分隔帶護欄、排水設(shè)施和通信管道等設(shè)施的設(shè)置,介紹了各種設(shè)置型式的可行性,對各種方案進行了經(jīng)濟技術(shù)分析,并對適合陽陽高速項目設(shè)置型式的選擇提出一些建議。

2009年08期（總第56期） 陽陽高速公路中央分隔帶護欄型式選擇研究 余長春 （廣東省高速公路有限公司，廣東廣州510100） 摘要：文章通過分析陽江至云浮高速公路陽江至陽春段公路工程中央分隔帶護欄、排水設(shè)施和通信管道等設(shè)施 的設(shè)置，介紹了各種設(shè)置型式的可行性，對各種方案進行了經(jīng)濟技術(shù)分析，并對適合陽陽高速項目設(shè)置型式的選 擇提出一些建議。 關(guān)鍵詞：陽陽高速；中分帶護欄；型式；研究 中國分類號：u49文獻標識碼：b 作者簡介：余長春（1977-），男，廣東梅州人，工程師，研究方向為交通工程、機電工程。 陽江至云浮高速公路陽江至陽春段公路工程（下稱 陽陽高速），路基標準橫斷面寬26m，中央分隔帶寬 2m，設(shè)計時速120km/h。在設(shè)計行車速度120km/h速度 下，本項目中央分隔帶設(shè)計寬度（2m）小于《公路工程 技術(shù)標

簡要回顧高速公路護欄的發(fā)展現(xiàn)狀,結(jié)合中央分隔帶護欄的設(shè)計原則和要求,致力于提高護欄的整體性能,設(shè)計出一種新型中央分隔帶護欄。采用大型有限元軟件ansys,通過對新型護欄施加相當于汽車碰撞時產(chǎn)生的沖擊力大小的載荷,觀察求解結(jié)果,分析檢驗護欄的強度。最后展望未來研究方向。

結(jié)合剛性護欄和半剛性護欄特點,在現(xiàn)有高速公路護欄型式的基礎(chǔ)上,提出新型中央分隔帶護欄設(shè)計方案,并運用有限元模擬、力學計算等手段,對其防護性能進行有效性驗證。

新型高速公路中央分隔帶護欄的設(shè)計與研究

邢臨高速公路中央分隔帶護欄修復及活動開口改造工程施工 中標候選人公示 招標項目編號：zdhzb-201806245 招標范圍：邢臨高速公路中央分隔帶護欄修復及活動開口改造工程施工 招標人名稱：河北邢臨高速公路開發(fā)有限公司 招標人地址

結(jié)合多年高速公路項目設(shè)計和建設(shè)的經(jīng)驗,從安全、便捷、經(jīng)濟和美觀的角度,在土建設(shè)計和安全設(shè)施設(shè)計方面提出了高速公路中央分隔帶開口設(shè)計的一些見解和看法。中央分隔帶開口的設(shè)計不僅僅是套用規(guī)范,更為重要的是要因地制宜,靈活應用,根據(jù)不同情況采用不同設(shè)計方法,并需謹慎而積極地運用一些新技術(shù)、新產(chǎn)品,這樣才能更好地實現(xiàn)高速公路的安全、便捷、經(jīng)濟和美觀的特點。

高速公路中央分隔帶積水與水損壞關(guān)系

高速公路中央分隔帶波形梁護欄高度的研究 作者：富志鵬，吳智勇，荊琳，fuzhipeng，wuzhiyong，jinglin 作者單位：富志鵬,fuzhipeng(長安大學特殊地區(qū)公路工程教育部重點實驗室,陜西,西安,710064;中交 第一公路勘察設(shè)計研究院,陜西,西安,710068)，吳智勇,wuzhiyong(中交第一公路勘察設(shè) 計研究院,陜西,西安,710068)，荊琳,jinglin(長安大學特殊地區(qū)公路工程教育部重點實 驗室,陜西,西安,710064) 刊名：公路交通科技 英文刊名：journalofhighwayandtransportationresearchanddevelopment 年，卷(期)：2010,27(9) 參考文獻(15條) 1.富志鵬高速公路中間帶型式及安全性研究2004 2.楊少偉

以波形梁護欄靜載縮比試驗和沖擊試驗為基礎(chǔ),考慮護欄在碰撞時波形梁的全梁彎曲塑性變形是主要變形,其車輛的碰撞能主要由波形梁護欄的彎曲塑性變形能吸收,結(jié)合實際護欄和截面特性,建立了波形梁護欄和車輛計算模型;根據(jù)動能定理,以能量守恒為基礎(chǔ),考慮汽車碰撞護欄達到極限狀態(tài)時,其動能全部轉(zhuǎn)換為其他形式的能量,結(jié)合護欄的主要變形,建立高速公路中央分隔帶波形梁護欄高度計算模型;采用調(diào)查咨詢分析的方法,以大貨車為主要車型,初始碰撞角度為20°,運行速度的80%作為碰撞速度,從而確定了波形梁護欄高度計算模型中的有關(guān)參數(shù)。研究結(jié)果表明,適合中國高速公路中間帶波形梁護欄的高度宜為87.6cm,可有效地防止大型車躍出和小型車鉆撞護欄等惡性交通事故的發(fā)生。

序號～類型長度（m）序號～類型長度（m） 1～ct-1121～ct-112 2～gr-am-4e562～gr-am-4e56 3～ct-1123～ct-112 4～284～28 5～ct-1125～ct-112 6～gr-am-4e1346～gr-am-4e134 7～ct-1127～ct-112 8～378～37 9～ct-1129～ct-112 10～gr-am-4e8110～gr-am-4e81 11～gr-am-2e811～gr-am-2e8 12～gr-am-2c412～gr-am-2c4 13～gr-am-2e813～gr-am-2e8 14～gr-am-4e24814～gr-

城區(qū)高速公路擴建工程中央分隔帶護欄研究

以石家莊某高速公路擴建工程中央分隔帶護欄改造設(shè)計為例，采用理論分析和方案對比相結(jié)合的方式，對高速公路擴建工程中央分隔帶護欄防撞等級確定及型式選擇方法進行研究。結(jié)果表明：中央分隔帶護欄改造設(shè)計應結(jié)合規(guī)范要求和項目實際需求，分別確定路基段、橋梁段護欄防撞等級；應從景觀效果、經(jīng)濟性、養(yǎng)護難度、綠化空間等多方面進行比選，確定最優(yōu)的護欄型式。

高速公路中央分隔帶混凝土護欄的試驗研究

22 總430期 2017年第16期（6月上） 收稿日期：2017-01-28 作者簡介：何義軍（1971—），男，從事工作為高速公路管理，研究方向為養(yǎng)護工程管理。 高速公路中央分隔帶開口常用形式 及改造升級 何義軍 （河北省高速公路沿海管理處，河北秦皇島066000） 摘要：某高速公路路線全長160.24km，已經(jīng)運行7年多時間。根據(jù)通車后收費交通量統(tǒng)計分析現(xiàn)狀車輛構(gòu)成情況得出：特大 型車（5型）占49%，而中型車、重型車與大型車比重也相對較大，小型車所占比重總計僅19%。重載貨車如礦石及集裝箱運 輸量比例非常大。對目前在高速公路上設(shè)置的中央分隔帶開口活動護欄普遍采用常用形式及其各自優(yōu)缺點進行分析比較?？?慮到原伸縮門防撞能力較差，為避免發(fā)生事故，最終確定中央分隔帶開口采用組裝式預應力防撞活動護欄。 關(guān)鍵詞：高速公路；中央分隔帶開口；常用形式；改造升級 中圖分

中分帶綠化植樹是國內(nèi)高速公路普遍采用的防眩方式,該文根據(jù)工作實踐,結(jié)合直線、平曲線、豎曲線路段及縱坡、橫坡的影響,提出植樹防眩的株距和高度計算公式、增強植樹防眩功能的措施,以便有效減緩對向眩光隱患,保證高速公路夜間行車安全。

1 建議xx高速公路中央分隔帶開口處選用“預應力防撞活動 護欄”的報告 2014年5月·吳友亮@深圳 目錄 一、引言...................................................................................................................................1 二、交通安全面臨的機遇挑戰(zhàn)和安全事例分析...................................................................2 （一）高速公路交通安全面臨的機遇和挑戰(zhàn)...............................................................2 （二）高速公路中央分隔帶開口事故分析

河南檜柏在高速公路中央分隔帶的種植與養(yǎng)護技術(shù)——筆者根據(jù)多年的石黃高速公路綠化管理經(jīng)驗，通過對石黃高速公路特殊環(huán)境的分析，針對河南檜柏種植及管護的技術(shù)，提出了一些觀點和行之有效的辦法。