減小預(yù)制砼樁穿越密實砂層摩擦力的施工方法
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傳統(tǒng)施打預(yù)制砼樁在穿越地下較厚密實砂層時,由于樁與密實砂層產(chǎn)生很大的摩擦阻力及樁的砼強度有限和柴油打樁機錘頭的反復(fù)作用,造成樁的破損導(dǎo)致預(yù)制樁不能穿越密實砂層,只能拔出壞樁再換新樁或改用造價較高的砼灌注樁。本工法采用旋機鉆孔泥漿護壁并擾動深層密實砂層使之變成非密實砂層再打樁的施工工藝,減少了預(yù)制樁與土層及密實砂層的摩擦阻力,同時解決了樁頭破損率,提高了施工進度,節(jié)省了人工和費用,有利于群樁施工。
頁巖殘積土層小截面預(yù)制砼樁的實踐與認識
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以典型工程實例證明在閩西頁巖殘積土層中采用小截面靜壓預(yù)制砼樁的技術(shù)可行性與經(jīng)濟合理性,并針對試樁中發(fā)現(xiàn)的異常情況,總結(jié)出對局部深厚非堅硬地層與淺埋堅硬地層在施工配樁和終壓力控制等方面應(yīng)采取的預(yù)先應(yīng)對措施,以便掌握設(shè)計、施工的主動權(quán)
人工挖孔樁穿越黑砂層的施工方法
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原有廠房的改造往往限制了樁基施工工藝的選擇,當只能選用人工挖孔樁做基礎(chǔ)時,若穿越富含地下水的土層因水量過大而無法成孔,如何止水就成了成孔的關(guān)鍵。文章根據(jù)施工實踐,簡要介紹了2種止水的施工方法。
擴孔取砂工藝助預(yù)應(yīng)力管樁穿越密實砂層-2019年文檔
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擴孔取砂工藝助預(yù)應(yīng)力管樁穿越密實砂層 :prestressedpipepilemeetintheprocessofpile drivingahardconstructionisverydifficultsandwich, combiningwithengineeringpracticeexperience,thepaper introducesabitreamingtakesandandsodiumbased bentonitepulpoftheslurry-supportedwaytodestroya hardsandwichmethod.enlargeholetakesandprocessisin thetubepilewillreachsandlayer,ther
型鋼砼柱自密實砼的施工方法
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型鋼砼柱自密實砼的施工方法
流砂層基礎(chǔ)施工方法
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流砂層基礎(chǔ)施工方法——本文針對在工程施工過程中遇到流砂基礎(chǔ)難施工的問題,提出了砂石換填新的做法,既經(jīng)濟又方便且效果好。
砂層中錨桿帶水作業(yè)施工方法
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結(jié)合具體工程實例,對砂層中錨桿帶水作業(yè)施工方法進行了探討,分析了預(yù)應(yīng)力錨桿在承壓及富水砂層中施工存在的問題,并根據(jù)基坑圍護工程的實際情況,對施工方案進行了細化,指出采用砂層中錨桿帶水作業(yè)的施工方法,不僅節(jié)約了工期,且具有較好的經(jīng)濟效益。
高密實度中細砂層的定向鉆穿越技術(shù)
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以中亞天然氣管道伊犁河穿越施工實踐為例,從鉆導(dǎo)向孔、擴孔、回拖各個階段以及泥漿配置等方面論述了在高密實度中細砂層地質(zhì)條件下的大口徑管道定向鉆穿越的施工工藝。并針對施工中出現(xiàn)的導(dǎo)向孔穿越方向難以控制、大口徑級擴孔卡鉆和回拖力過大等問題,介紹了解決辦法。
擴孔取砂工藝助預(yù)應(yīng)力混凝土管樁穿越密實砂層-最新文檔資料
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擴孔取砂工藝助預(yù)應(yīng)力混凝土管樁穿越密實砂層 0引言 國內(nèi)某核電站新建武警營房,建筑面積4313.5平方米,建 筑物總高度15米,框架結(jié)構(gòu),柱網(wǎng)間距9.9×7.8米。所處區(qū)域為 海域回填區(qū),1999年采用對海淤泥進行排水固結(jié)、回填拋石層進 行強夯。因回填拋石地基承載力有限,而且很難保證地基的均勻 性。為克服原地基處理方式存在的缺陷,結(jié)合當?shù)仡A(yù)制樁使用經(jīng) 驗和沖孔灌注樁經(jīng)驗,為降低工程造價,縮短建設(shè)工期,基礎(chǔ)采用 了預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ),樁型phc-500(ab)120-c80,樁長44m, 樁頂標高-1.5m,單樁設(shè)計承載力特征值1100kn,設(shè)計共128根。 1地質(zhì)、地下水情況 1.1場地地質(zhì)情況如下 1.2地下水情況本工程場區(qū)內(nèi)地下水主要為第四紀孔隙水, 賦存于⑥-1粉細砂層中,水位受潮汐影響,變幅小于海水。穩(wěn)定 地下水位
擴孔取砂工藝助預(yù)應(yīng)力混凝土管樁穿越密實砂層
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預(yù)應(yīng)力管樁沉樁過程中遇到較硬夾層施工很困難,本文結(jié)合工程實際經(jīng)驗,介紹一種采用擴孔鉆頭取砂并用鈉基膨潤土漿護壁的方式破壞較硬夾層的方法。
砂層隧道穿越塌方區(qū)施工
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詳細介紹了關(guān)角隧道進口ⅱ線工程地質(zhì)情況、塌方的原因以及穿越砂層隧道塌方區(qū)的施工方案,內(nèi)容包括塌方情況描述、塌方處理和穿越塌方區(qū)施工步驟與技術(shù)措施。施工實踐表明,所介紹的施工方案合理可行,效果良好。
砂層隧道穿越坍方區(qū)施工
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詳細介紹了關(guān)角隧道進口ⅱ線工程地質(zhì)情況、坍方的原因以及穿越砂層隧道坍方區(qū)的施工方案,內(nèi)容包括坍方情況描述、坍方處理和穿越坍方區(qū)施工步驟與技術(shù)措施。施工實踐表明,所介紹的施工方案合理可行,效果良好。
自密實砼
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自密實混凝土 科技名詞定義 中文名稱: 自密實混凝土 英文名稱: self-compactingconcrete 其他名稱: 高流態(tài)混凝土 定義: 既有高度流動度,又不離析,具有均勻性、穩(wěn)定性,澆筑依靠自重流動,無需振搗 而達到密實的混凝土。 應(yīng)用學(xué)科: 電力(一級學(xué)科);水工建筑(二級學(xué)科) 以上內(nèi)容由全國科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會審定公布 自密實混凝土(selfcompactingconctete或self-consolidating concrete簡稱scc)是指在自身重力作用下,能夠流動、密實,即使存在致 密鋼筋也能完全填充模板,同時獲得很好均質(zhì)性,并且不需要附加振動的 混凝土。 scc的硬化性能與普通混凝土相似,而新拌混凝土性能則與普通混凝土 相差很大。自密實混凝土的自密實性能主要包括流動性、抗離析性和填充 性。每種性能均可采用坍落擴展度試驗、v漏斗
欠固結(jié)軟土地基中減少樁基負摩擦力的方法
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闡述了樁基負摩擦力的產(chǎn)生與原理,總結(jié)了現(xiàn)有減少樁基負摩擦力的方法,提出了可以用錐形樁來減少欠固結(jié)軟土地基中樁基的負摩阻力,并簡要說明了錐形樁降低樁基負摩擦力的原理,最后建議用加密錐形群樁作為欠固結(jié)土地基基礎(chǔ)來消除樁基負摩阻力。
靜壓法預(yù)應(yīng)力砼管樁穿過中密砂層的施工技術(shù)
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結(jié)合工程實例,探討了預(yù)應(yīng)力砼管樁樁尖處理技術(shù)和引孔輔助靜壓法施工技術(shù),在管樁穿過中密砂層時的應(yīng)用效果。
人工挖孔樁穿過流砂層的施工方法
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由于地質(zhì)勘探不詳,原設(shè)計2m厚的粉砂層實際厚度達8m,致使混凝土護壁、加鋼護筒等施工方法都不能奏效。采用回填生石灰加水泥混合料固結(jié)流砂,使挖孔成功
旋挖樁在淤泥砂層交替夾層地域的施工方法應(yīng)用
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廣東省東部地區(qū)沖積平原面積廣大,大量的淤泥、淤泥質(zhì)土及砂層或交替夾層給建筑施工帶來很大困難。旋挖樁施工技術(shù)在淤泥砂層交替夾層地域、厚砂層或厚淤泥地域的樁基礎(chǔ)工程及基坑支護工程方面具有良好的適用性,近年來在廣東地區(qū)許多大型工程中頻繁使用,取得了良好的效果。文章以工程實例為藍本,圍繞旋挖樁在淤泥砂層交替夾層地域的施工方法進行介紹,分析了旋挖樁施工工藝技術(shù)特點、適用范圍和工作原理,系統(tǒng)闡述了旋挖樁工藝流程和技術(shù)要點。
人工挖孔樁穿過流砂層的施工方法
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1 人工挖孔樁穿過流砂層的施工方法 一、工程概況 據(jù)勘探,該區(qū)主要含水層為粉質(zhì)黏土及砂類土,為潛水—微承壓水,九州路 橋附近穩(wěn)定地下水位埋深2.4-2.8m,標高47.73-47.93m。 二、挖孔方法的選擇 由于地層復(fù)雜,且工期較緊,在施工中不斷地探索適合于本工程實際的挖孔方法。 1.井點降水. 通過降低地下水位,使細砂層處于無水狀態(tài),但在抽水過程中,大量的粉細砂隨水抽出, 若大面積的井點降水,可能導(dǎo)致地面塌陷,以及鐵路下沉,因此在施工中只是在基坑周圍設(shè)置 無沙降水井降水。 2.鋼護筒護壁及孔下預(yù)制鋼筋砼沉筒護壁止水 人工挖孔通過粉質(zhì)粘土時均很順利的挖至細砂層面,對通過較薄的流砂層采用鋼筒護壁, 對較厚的流砂層采用預(yù)制的鋼筋砼沉筒護壁的止水辦法,阻擋住流砂,然后在筒內(nèi)挖掘至設(shè)計 標高,清基后灌筑砼。 三、含水流砂層中的成孔施工 含水流砂層厚約3.0—5.7m,根據(jù)各樁孔需穿過
預(yù)制砼樁工程事故分析及處理
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本文通過對某工程預(yù)制砼樁工程事故的分析和處理,采用預(yù)制樁上加接灌注樁的復(fù)合樁加固法的沒計和施工,該法具有工期短、施工簡便、費用少等優(yōu)點。
采用常規(guī)工藝現(xiàn)場制作高強度預(yù)制砼樁
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通過《閩通大廈》砼樁的現(xiàn)場制作實踐,說明在精心施工、嚴格監(jiān)理的條件下,預(yù)制樁的強度級別可以達到c60。
砂層中錨桿帶水作業(yè)施工方法
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結(jié)合具體工程實例,對砂層中錨桿帶水作業(yè)施工方法進行了探討,分析了預(yù)應(yīng)力錨桿在承壓及富水砂層中施工存在的問題,并根據(jù)基坑圍護工程的實際情況,對施工方案進行了細化,指出采用砂層中錨桿帶水作業(yè)的施工方法,不僅節(jié)約了工期,且具有較好的經(jīng)濟效益。
人工挖孔樁穿過流砂層的施工方法
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1 人工挖孔樁穿過流砂層的施工方法 在山坡地采用人工挖孔樁是近年來常使用的一種樁基處理方法,具有機具簡單、無噪聲、 無振動、對周圍建筑物無影響、施工速度快、排土少、造價較低、土層明確、沉渣干凈、能直 接判斷持力層地質(zhì)狀況等特點,較廣泛應(yīng)用于山區(qū)工業(yè)與民用建筑,永泰縣近年來有幾十個工 程采用人工挖孔樁基礎(chǔ)。但當?shù)貙邮欠弁?、粉質(zhì)粘土或細砂組成,且水位高、水量較大或地層 中有氣、電危害時,人工成孔的施工難度就大。人工挖孔樁的施工方法有多種形式,教訓(xùn)也很 多,因此施工方法尚需探討、完善。永泰縣工商局綜合大樓工程針對較復(fù)雜的地質(zhì)條件,在人 工挖孔樁施工中先后采用“鋼護筒沉筒法”和“孔下預(yù)制鋼筋混凝土沉筒法”等技術(shù),解決了 流砂層和地下水量大條件下成孔施工的難題。現(xiàn)介紹如下,供類似工程施工時借鑒。 一、工程概況 本工程是集商業(yè)、辦公、住宅于一體的綜合性建筑物,九層框架結(jié)構(gòu),建筑面積15714m2
無砂混凝土小樁施工方法
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施工組織設(shè)計(方案)報審表 工程名稱:新田.鄭州國貿(mào)中心編號: 致:中建二局二公司新田項目部 我單位已完成了二標段1-1剖面的施工組織設(shè)計(無砂混凝土小樁部分) 工作,現(xiàn)報上該工程報驗申請表,請予以審查和驗收。 附件:施工組織設(shè)計(無砂混凝土小樁部分) 分包單位(章)豫中地質(zhì)勘察工程公司 鄭州基礎(chǔ)分公司 項目經(jīng)理 日期2006年06月22日 審查意見: 總承包單位(章) 總工程師 日期 施工組織設(shè)計(方案)報審表 工程名稱:新田.鄭州國貿(mào)中心編號: 致:黃河工程咨詢監(jiān)理有限責任公司 我單位已完成了二標段1-1剖面的施工組織設(shè)計(無砂混凝土小樁部分) 工作,現(xiàn)報上該工程報驗申請表,請予以審查和驗收。 附件:施工組織設(shè)計(無砂混凝土小樁部分) 總承包單位(章) 項目經(jīng)理 日期 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見: 專業(yè)監(jiān)理工程師 日期 總監(jiān)理工程師審查意見: 總監(jiān)理工程師
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職位:施工項目經(jīng)理
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林