在myeclipse8+jdk1.7+sqlserver2000+dreamweavermx2004+tomcat6的軟件環(huán)境下,通過建立數(shù)據(jù)庫模型,功能模塊設(shè)計,使用struts2框架,開發(fā)了基于web的高速公路評價系統(tǒng)。對高速公路路面、橋梁、隧道、沿線設(shè)施各個環(huán)節(jié)進(jìn)行評價,提供給管理部門道路的詳細(xì)準(zhǔn)確的技術(shù)狀況指標(biāo)。將信息逐條錄入和批量錄入的結(jié)合起來,解決了錄入工作量大和效率低下的問題,具有較高的可擴(kuò)展性和可維護(hù)性。是對現(xiàn)有cpms(chinapavementmanagementsystem)和cbms(chinabridgemanagementsystem)的補(bǔ)充。

目前,信息化發(fā)展成為世界經(jīng)濟(jì)及社會發(fā)展的主要趨勢,也成為促進(jìn)我國實(shí)現(xiàn)工業(yè)化、現(xiàn)代化發(fā)展事業(yè)的不竭動力。在城鎮(zhèn)化發(fā)展進(jìn)程不斷推進(jìn)的前提下,高速公路作為實(shí)現(xiàn)我國工業(yè)化及現(xiàn)代化發(fā)展的基礎(chǔ)建設(shè)事業(yè)之一,其自身的發(fā)展,對社會經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步具有重要的影響。本文將簡要分析高速公路信息化管理系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計方面的相關(guān)內(nèi)容,旨在更好的促進(jìn)高速公路信息化管理水平的提高。

采用以c#為開發(fā)語言進(jìn)行計算機(jī)編程的方式,通過對霧預(yù)報模式和計算機(jī)算法的相結(jié)合來實(shí)現(xiàn)了對高速公路未來24h霧況的自動預(yù)報,并且具有生成、修改、保存相關(guān)霧預(yù)報產(chǎn)品的功能。

一、信息發(fā)布系統(tǒng)概述 軟件功能及其特點(diǎn) 信息發(fā)布系統(tǒng)采用從c/s結(jié)構(gòu)，通過網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程控制不同顯示終端進(jìn)行分組、 電源管理、設(shè)備管理、自動校時或定時校時等。 信息發(fā)布系統(tǒng)信息輸入方式多樣，支持中英文混合文字，還可支持手寫等 其他輸入方式，同時，系統(tǒng)具備3種不同信息發(fā)布模式以滿足長期信息發(fā)布、定 時信息發(fā)布和即時插播信息的需求。此外遠(yuǎn)程屏幕監(jiān)管功能對信息發(fā)布一目了 然，使信息發(fā)布情況了如指掌。 此外，信息發(fā)布系統(tǒng)軟件具有良好的圖形界面，操作控制簡單，使用方便， 由于模塊化設(shè)計對于特定需求功能可以根據(jù)用戶的實(shí)際需求定制和優(yōu)化軟件，并 且無需更改源代碼，加上網(wǎng)絡(luò)升級及可為將來的進(jìn)一步開發(fā)提供全面的技術(shù)資料 和技術(shù)支持。 信息發(fā)布系統(tǒng)主要由下述模塊組成 ●用戶管理模塊 ●設(shè)備管理模塊 ●信息編輯模塊 ●信息發(fā)布模塊 ●日程安排模塊 ●系統(tǒng)日志模塊 ●系統(tǒng)幫助模塊 1、用戶管

針對當(dāng)前高速公路視頻監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)控畫面出現(xiàn)圖像模糊、偏色、畫面高亮、滾屏、雪花與噪聲干擾、監(jiān)控視頻卡頓、視頻信號丟失等多種異常情況,本文提出了一種視頻質(zhì)量檢測系統(tǒng),對監(jiān)控視頻進(jìn)行檢測、判斷和異常狀況預(yù)警.基于實(shí)際高速路段監(jiān)控系統(tǒng),提出了視頻質(zhì)量檢測系統(tǒng)技術(shù)方案,最后依托示范工程,驗(yàn)證了該系統(tǒng)能夠有效地檢測到異常視頻圖像,保證了監(jiān)控視頻質(zhì)量.

一、信息發(fā)布系統(tǒng)概述 軟件功能及其特點(diǎn) 信息發(fā)布系統(tǒng)采用從c/s結(jié)構(gòu)，通過網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程控制不同顯示終端進(jìn)行分組、 電源管理、設(shè)備管理、自動校時或定時校時等。 信息發(fā)布系統(tǒng)信息輸入方式多樣，支持中英文混合文字，還可支持手寫等 其他輸入方式，同時，系統(tǒng)具備3種不同信息發(fā)布模式以滿足長期信息發(fā)布、定 時信息發(fā)布和即時插播信息的需求。此外遠(yuǎn)程屏幕監(jiān)管功能對信息發(fā)布一目了 然，使信息發(fā)布情況了如指掌。 此外，信息發(fā)布系統(tǒng)軟件具有良好的圖形界面，操作控制簡單，使用方便， 由于模塊化設(shè)計對于特定需求功能可以根據(jù)用戶的實(shí)際需求定制和優(yōu)化軟件，并 且無需更改源代碼，加上網(wǎng)絡(luò)升級及可為將來的進(jìn)一步開發(fā)提供全面的技術(shù)資料 和技術(shù)支持。 信息發(fā)布系統(tǒng)主要由下述模塊組成 ●用戶管理模塊 ●設(shè)備管理模塊 ●信息編輯模塊 ●信息發(fā)布模塊 ●日程安排模塊 ●系統(tǒng)日志模塊 ●系統(tǒng)幫助模塊 1、用戶管

一、信息發(fā)布系統(tǒng)概述 軟件功能及其特點(diǎn) 信息發(fā)布系統(tǒng)采用從c/s結(jié)構(gòu)，通過網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程控制不同顯示終端進(jìn)行分組、 電源管理、設(shè)備管理、自動校時或定時校時等。 信息發(fā)布系統(tǒng)信息輸入方式多樣，支持中英文混合文字，還可支持手寫等 其他輸入方式，同時，系統(tǒng)具備3種不同信息發(fā)布模式以滿足長期信息發(fā)布、定 時信息發(fā)布和即時插播信息的需求。此外遠(yuǎn)程屏幕監(jiān)管功能對信息發(fā)布一目了 然，使信息發(fā)布情況了如指掌。 此外，信息發(fā)布系統(tǒng)軟件具有良好的圖形界面，操作控制簡單，使用方便， 由于模塊化設(shè)計對于特定需求功能可以根據(jù)用戶的實(shí)際需求定制和優(yōu)化軟件，并 且無需更改源代碼，加上網(wǎng)絡(luò)升級及可為將來的進(jìn)一步開發(fā)提供全面的技術(shù)資料 和技術(shù)支持。 信息發(fā)布系統(tǒng)主要由下述模塊組成 ●用戶管理模塊 ●設(shè)備管理模塊 ●信息編輯模塊 ●信息發(fā)布模塊 ●日程安排模塊 ●系統(tǒng)日志模塊 ●系統(tǒng)幫助模塊 1、用戶管

為了解決led顯示屏信息發(fā)布的方便性和及時性,采用了在led顯示卡中嵌入gsm短信模塊和gprs模塊的方法,分析了這兩種方法的工作原理和應(yīng)用特點(diǎn),提出了可行方案,并對其進(jìn)行了驗(yàn)證,結(jié)果表明這兩種方案行之有效,并有很廣的應(yīng)用價值。

本文探討了基于web的電力安全事故信息發(fā)布系統(tǒng)的設(shè)計,實(shí)現(xiàn)了基于管理員以及普通的internet瀏覽用戶為基礎(chǔ)的信息發(fā)布系統(tǒng)。主要包括系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、技術(shù)實(shí)現(xiàn)、數(shù)據(jù)庫設(shè)計等。該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)電力系統(tǒng)信息發(fā)布并提供遠(yuǎn)程查詢,使電力系統(tǒng)信息實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化、規(guī)范化、信息化和高效化。

基于某水電站大壩、泄洪設(shè)施、引水發(fā)電建筑物及兩岸高邊坡安全監(jiān)測成果,建設(shè)服務(wù)于包括業(yè)務(wù)管理人員、信息統(tǒng)計分析人員、領(lǐng)導(dǎo)決策人員等在內(nèi)的水電站工程安全監(jiān)測信息發(fā)布系統(tǒng)。發(fā)布系統(tǒng)不僅實(shí)現(xiàn)安全監(jiān)測靜態(tài)信息定期更新展示,動態(tài)信息實(shí)時更新展示的目標(biāo),還運(yùn)用三維webgis技術(shù)實(shí)現(xiàn)了基于水電站工程的三維可視化。

社會在不斷的發(fā)展,科技在不斷的進(jìn)步,對于高速公路的建設(shè)有著積極的促進(jìn)作用。道路是溝通的橋梁,影響著國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。但是高速公路的建設(shè)是十分復(fù)雜的,涵蓋的內(nèi)容很多,工作量很大。高速公路的建設(shè)不僅僅代表的是對公路進(jìn)行施工,在施工完成后也有需要建設(shè)的內(nèi)容,才能保證高速公路暢通無阻,正常運(yùn)營。高速公路的信息通信系統(tǒng)對于公路的運(yùn)營起到關(guān)鍵性的作用,對此我們需要高度重視起來。本文主要闡述高速公路信息通信系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成,及其對高速公路運(yùn)營的積極作用。并提出有效的、科學(xué)的管理措施。希望能提高公眾對高速公路信息通信系統(tǒng)的認(rèn)知,共同促進(jìn)我國高速公路建設(shè)和發(fā)展。

全球數(shù)字媒體專家 多媒體信息發(fā)布系統(tǒng)解決方案-智通信息發(fā)布系統(tǒng) 威德福中國能源服務(wù)有限公司是威德福國際公司在中國的作業(yè)公司。其母公司威德福國 際公司是一家在紐約上市的大型跨國油田服務(wù)及設(shè)備企業(yè)，是全球四大石油服務(wù)公司之一。 公司全球共有38000多名員工，在100多個國家和地區(qū)進(jìn)行作業(yè)。 威德福北京辦事處位于北京市中國平安國際中心大廈。公司為了給北京辦事處員工一個 良好的工作氛圍，特采用智通數(shù)字媒體信息發(fā)布系統(tǒng)，通過公司內(nèi)安裝的電視來發(fā)布公司的 簡介、宣傳片、員工生日及節(jié)日問候詞等信息，為公司員工提供全方位的信息化服務(wù)，實(shí)現(xiàn) 整個企業(yè)范圍內(nèi)更加緊密的協(xié)作。 智通數(shù)字媒體控制系統(tǒng)在威德福北京辦事處的成功應(yīng)用，拓展了我司在企業(yè)機(jī)構(gòu)內(nèi)部應(yīng) 用的領(lǐng)域。威德福北京辦事處通過這套系統(tǒng)，為企業(yè)內(nèi)部打造一個現(xiàn)代化、科技化的信息管 理平臺，靈活、方便的實(shí)現(xiàn)了管理模式。 智通數(shù)字

高速公路交通服務(wù)信息發(fā)布模式探討

摘要 i 摘要 隨著公路建設(shè)的發(fā)展以及通過幾年的資料調(diào)查和分析研究，高速公路管理局 擁有了較豐富的交通數(shù)據(jù)資料，但是對于路政資料數(shù)據(jù)的管理和保存沒有形成健 全的系統(tǒng)，原有的管理手段與現(xiàn)行的發(fā)展形勢早已不相適應(yīng)，在交通規(guī)劃和管理 中沒有發(fā)揮應(yīng)有的作用，造成了寶貴資料的浪費(fèi)。本系統(tǒng)按照國家路政管理的相 關(guān)法律法規(guī)和制度，根據(jù)路政業(yè)務(wù)和計算機(jī)信息管理的特點(diǎn)結(jié)合于高速公路路政 管理的實(shí)際情況，使用計算機(jī)管理信息系統(tǒng)管理路政，建立基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，并對數(shù) 據(jù)進(jìn)行基礎(chǔ)性的統(tǒng)計，方便于各級部門之間的數(shù)據(jù)交流，提高數(shù)據(jù)和報表的準(zhǔn)確 度。實(shí)現(xiàn)路政管理決策科學(xué)化和規(guī)范化，及資源的共享。本系統(tǒng)分為系統(tǒng)管理； 處罰管理；案件處理；路政巡查管理；清障排障管理；員工管理；用戶管理；系 統(tǒng)幫助.每個模塊包含了多個子功能，形成梯形結(jié)構(gòu)的管理系統(tǒng)。 本文先介紹了本課題的研究背景、系統(tǒng)需求和主要研究內(nèi)容；

信息發(fā)布系統(tǒng)方案 目錄 一、信息發(fā)布系統(tǒng)簡介........................................................1 概述........................................................................1 1.系統(tǒng)組成...............................................................1 .后臺服務(wù)器（云平臺）.......................................................1 .網(wǎng)絡(luò)平臺...................................................................2 .管理平臺客戶端...

互聯(lián)網(wǎng)在各行各業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。在當(dāng)前高速公路管理工作中引入互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),以此來推動高速公路信息化和智能化的建設(shè),全面提高高速公路管理水平。由于高速公路管理工作中涉及較多的環(huán)節(jié),影響因素也是多方面的,通過提升高速公路信息化和智能化管理水平,可以為高速公路的快速發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。該文對高速公路信息化與智能化建設(shè)進(jìn)行了分析,并進(jìn)一步對高速公路實(shí)現(xiàn)信息化和智能化建設(shè)的措施進(jìn)行了具體的闡述。

一、mapgis-ims介紹mapgis7.1-ims專業(yè)版平臺是建立在internet上的具有四層體系結(jié)構(gòu)的網(wǎng)絡(luò)gis系統(tǒng)。其主要任務(wù)是建立webgis站點(diǎn),在網(wǎng)上發(fā)布地理信息,讓人們在網(wǎng)上享受更多地理空間信息。用戶可以在這個平

一、研究背景高速公路是構(gòu)成道路交通系統(tǒng)的主干網(wǎng)絡(luò),隨著社會和經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,高速路網(wǎng)交通流量日益增長,高速公路突發(fā)事件愈發(fā)頻繁,尋找合理、有效的管理機(jī)制和解決方案成為智能交通領(lǐng)域的重點(diǎn)研究目標(biāo)。在突發(fā)事件中,應(yīng)急資源的調(diào)配對事件處置至關(guān)重要,然而當(dāng)前應(yīng)急資源調(diào)配機(jī)制尚不完善,存在缺少資源調(diào)配預(yù)案、資源配置依賴經(jīng)驗(yàn)、調(diào)度過程不合理等問題。對突發(fā)事件中應(yīng)急資源的高效利用,離不開運(yùn)維、配置、調(diào)度各個環(huán)節(jié)的科學(xué)管理。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),筆者從理論和

高速公路建設(shè)使得路網(wǎng)結(jié)構(gòu)得到了極大的改變，同時區(qū)域經(jīng)濟(jì)與交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展也受到了極大的刺激，交通平衡被打破，在這種情況下必然需要對路網(wǎng)交通量進(jìn)行充分的分配。目前高速公路通行能力已經(jīng)不能使交通量增長以后的需求得到滿足，收費(fèi)系統(tǒng)的改進(jìn)成為一種必然，然而如何在沒有條件擴(kuò)建收費(fèi)站的情況下，在收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)計上做文章已經(jīng)成為大家共同關(guān)心的問題，本文就是在這樣的背景下提出了高速公路復(fù)式收費(fèi)系統(tǒng)，針對系統(tǒng)的設(shè)計與實(shí)現(xiàn)進(jìn)行了相應(yīng)的分析，希望可以為相關(guān)研究帶來一些借鑒。

文章將webgis技術(shù)和高校學(xué)生信息管理工作相結(jié)合,以山東水利職業(yè)學(xué)院學(xué)生管理為例,建立了基于webgis的學(xué)生信息管理系統(tǒng)模型并進(jìn)行了運(yùn)行測試,在學(xué)生基本信息管理、公寓管理,以及畢業(yè)生就業(yè)工作等方面對其空間屬性信息進(jìn)行了深度挖掘與分析。

基于工作流的高速公路養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)的設(shè)計與實(shí)現(xiàn)——高速公路養(yǎng)護(hù)工作因?yàn)槠鋽?shù)據(jù)復(fù)雜、業(yè)務(wù)變化頻繁而較難管理。同時市場競爭與用戶的壓力在不斷促使管理求變。因此高速公路養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)不得不快速適應(yīng)這種不斷變化的需求。由于使用工作流技術(shù)構(gòu)建的信息系統(tǒng)具有很好...

基于pda的高速公路養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計與實(shí)現(xiàn)——針對傳統(tǒng)高速公路養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)采集方式存在的效率低、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性差、不能采集gps信息和路況圖像信息等缺點(diǎn)，提出并研發(fā)的基于pda的高速公路養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，經(jīng)實(shí)際應(yīng)用表明，具有適應(yīng)性強(qiáng)、效率高、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性高...