基于模糊評價方法的隧道巖溶突水地質(zhì)災害綜合預警方法
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為建立隧道巖溶突水地質(zhì)災害預警方法,首先建立了巖溶區(qū)隧道施工期巖溶突水地質(zhì)災害系統(tǒng),該系統(tǒng)分為預測、預報和預警3個部分,給出了系統(tǒng)各級指標,并選取典型指標建立評價體系。然后針對宜萬鐵路典型的風險隧道的巖溶突水地質(zhì)災害情況,采用了模糊綜合評價模型,嘗試建立一種隧道巖溶突水地質(zhì)災害的綜合評估方法。最后結(jié)合宜萬鐵路齊岳山隧道施工實例進行評價,評價結(jié)果與實際施工揭示的結(jié)果進行了比較,研究結(jié)果和實際工程揭示情況一致,結(jié)果表明該研究方法可行。
隧道涌突水危險度的模糊綜合評價方法
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隧道涌突水危險度的模糊綜合評價方法
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隧道涌突水危險度的模糊綜合評價方法 隧道涌突水危險度的模糊綜合評價方法
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4.3
應用模糊數(shù)學理論,把模糊綜合評價方法具體應用到隧道涌突水綜合評價研究中,結(jié)合工區(qū)的實際情況將涌突水因素根據(jù)需要分成若干個指標實現(xiàn)對涌突水等級綜合評判,評價結(jié)果與實際開挖吻合。
陜西省地質(zhì)災害氣象預報預警方法研究
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陜西省地質(zhì)災害氣象預報預警方法研究
基于模糊評價方法隧道巖溶突水地質(zhì)災害綜合預警方法熱門文檔
基于模糊綜合評判的建筑生產(chǎn)安全事故預警方法 基于模糊綜合評判的建筑生產(chǎn)安全事故預警方法
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為了提升不確定信息下建筑生產(chǎn)安全事故預警的科學性,保障建筑生產(chǎn)的安全,研究了基于模糊綜合評判的建筑生產(chǎn)事故預警方法。從人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、環(huán)境的不安全條件、管理存在的缺陷四個方面歸納并總結(jié)了影響建筑生產(chǎn)安全的因素,構建了建筑生產(chǎn)事故預警指標體系,給出了定性指標的量化方法;基于模糊互補判斷矩陣確定指標權重,進行了一致性檢驗;最后以某一項建筑工程為應用對象,得出了預警結(jié)果,進行了驗證分析。
隧道巖溶水地質(zhì)災害治理分析 隧道巖溶水地質(zhì)災害治理分析
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隧道巖溶水地質(zhì)災害是隧道工程建設的大敵,它普遍存在于隧道工程中,因此探討隧道地質(zhì)災害的發(fā)生發(fā)展規(guī)律,研究其監(jiān)測系統(tǒng)及防治對策,對隧道工程建設將具有重要的意義.在隧道及其它地下工程中,經(jīng)常發(fā)生由于地質(zhì)作用和人類工程、經(jīng)濟活動引起的災害,有的還相當嚴重,是隧道工程建設中的重要問題.地質(zhì)災害作為其中的一種,有其固有的形成條件,其發(fā)生發(fā)展也有一定的規(guī)律,但對這些問題的認識目前還不夠深入,規(guī)律亦尚未完全掌握,特別是對地質(zhì)災害的預報尚無突破性的進展.
淺析隧道施工地質(zhì)超前預警方法 淺析隧道施工地質(zhì)超前預警方法
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建立隧道施工地質(zhì)災害預警是減少和避免因地質(zhì)災害造成財產(chǎn)損失、人員傷亡的有效辦法。本文分析隧道施工地質(zhì)災害的類型、預警的必要性，以及建立隧道施工地質(zhì)超前預警的有效方法。
隧道巖溶水地質(zhì)災害治理分析 隧道巖溶水地質(zhì)災害治理分析
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隧道工程數(shù)量不斷增多，隧道規(guī)模不斷變大，經(jīng)常會在有些地質(zhì)環(huán)境較差的區(qū)域進行施工，在實際施工過程中經(jīng)常會存在各種各樣的地質(zhì)災害，巖溶水地質(zhì)災害是其中最為常見的一項災害，其會對隧道工程施工的順利進行，以及隧道工程的最終質(zhì)量會造成直接影響。因此，加強對隧道巖溶水地質(zhì)災害治理分析是必要的。
復雜巖溶地區(qū)隧道施工突水地質(zhì)災害研究
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4.6
在巖溶山區(qū)施工的隧道工程,由于巖溶發(fā)育分布的復雜性造成對施工掌子面前方的巖溶分布狀況難以準確判定,導致施工過程中巖溶突水突泥災害發(fā)生,影響施工安全。筆者以宜萬鐵路齊岳山隧道為例,應用巖溶水文地質(zhì)基本理論,從地層巖性、地質(zhì)構造、地下水循環(huán)條件以及區(qū)域地殼運動等巖溶形成發(fā)展的控制性因素進行研究;分析了隧址區(qū)巖溶地下水的補給、徑流、排泄途徑;研討了地層巖性分布規(guī)律和區(qū)域夷平面分布狀況;分析了斷層和褶皺等地質(zhì)構造的分布規(guī)律,從而對隧址區(qū)的巖溶分布規(guī)律有了深入認識,進一步考慮隧道高程和線路走向,評價了齊岳山隧道可能發(fā)生巖溶突水突泥等施工地質(zhì)災害的危險地段;明確了施工過程中需要進行超前探測和防災的重點區(qū)段。
基于模糊評價方法隧道巖溶突水地質(zhì)災害綜合預警方法精華文檔
住宅建筑綜合性能的模糊評價方法
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以住宅建筑綜合性能評價指標體系為前提,運用模糊數(shù)學理論,建立了基于模糊綜合評價技術的住宅建筑綜合性能評價方法,并討論了該方法的優(yōu)缺點
住宅建筑綜合性能的模糊評價方法
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以住宅建筑綜合性能評價指標體系為前提,運用模糊數(shù)學理論,建立了基于模糊綜合評價技術的住宅建筑綜合性能評價方法,并討論了該方法的優(yōu)缺點。
住宅建筑綜合性能的模糊評價方法 住宅建筑綜合性能的模糊評價方法
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以住宅建筑綜合性能評價指標體系為前提，運用模糊數(shù)學理論，建立了基于模糊綜合評價技術的住宅建筑綜合性能評價方法，并討論了該方法的優(yōu)缺點。
模糊綜合評價方法案例
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模糊綜合評價方法在物流中心選址的應用 物流中心作為商品周轉(zhuǎn)、分揀、保管、在庫管理和流通加工的據(jù)點，其促進商品能夠按 照顧客的要求完成附加價值，克服在其運動過程中所發(fā)生的時間和空間障礙。在物流系統(tǒng)中， 物流中心的選址是物流系統(tǒng)優(yōu)化中一個具有戰(zhàn)略意義的問題，非常重要。 基于物流中心位置的重要作用，目前已建立了一系列選址模型與算法。這些模型與算法 相當復雜。其主要困難在于： （1）即使簡單的問題也需要大量的約束條件和變量； （2）約束條件和變量多使問題的難度呈指數(shù)增長。 模糊綜合評判方法是一種適合于物流中心選址的建模方法。它是一種定性與定量相結(jié)合 的方法，有良好的理論基礎。特別是多層次模糊綜合評判方法，其通過研究各因素之間的關 系，可以得到合理的物流中心位置。 1、模型 （1）單級評判模型 ①將因素集u按屬性的類型劃分為k個子集，或者說影響u的k個指標，記為 1
住宅建筑綜合性能的模糊評價方法
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以住宅建筑綜合性能評價指標體系為前提，運用模糊數(shù)學理論，建立了基于模糊綜合評價技術的住宅建筑綜合性能評價方法，并討論了該方法的優(yōu)缺點。
基于模糊評價方法隧道巖溶突水地質(zhì)災害綜合預警方法最新文檔
基于模糊數(shù)學的審計質(zhì)量評價方法研究
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4.8
本文著眼于審計信息的特征,從分析審計質(zhì)量的影響因素入手,采用審計質(zhì)量評價的模糊數(shù)學理論,對審計目標的實現(xiàn)程度及審計質(zhì)量作出了評價,并提出了在應用時應注意的問題,該評價方法簡單、實用,易于被當前環(huán)境下獨立審計質(zhì)量評價體系所接受,為我國審計質(zhì)量評價工作提供了有益的理論依據(jù)。
基于模糊層次分析的工程項目綜合效益評價方法
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4.6
基于工程項目的環(huán)境效益、經(jīng)濟效益和社會效益建立工程綜合效益評價指標體系,構建模糊層次綜合評價模型,并采用灰色評價法確定評價指標的隸屬度,通過實例驗證評價模型的實用性,可為工程綜合效益評價提供借鑒和指導。
基于模糊理論的優(yōu)質(zhì)工程綜合評價方法及應用
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4.4
將模糊理論應用于工程質(zhì)量等級評價,給出了一種優(yōu)質(zhì)工程綜合評價的方法,該方法考慮了影響評價對象的模糊因素,因而具有一定的實用性。
云南省地質(zhì)災害預報預警模型方法
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4.7
云南省地質(zhì)災害預報預警模型方法
地質(zhì)災害預防預警方案
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4.4
地質(zhì)災害預防預警方案 工程名稱：內(nèi)江城馬鞍山老工業(yè)區(qū)地下綜合管廊一期建設 工程地點：內(nèi)江市市中區(qū)樂賢鎮(zhèn) 施工單位：四川公路橋梁建設集團有限公司 編制單位：四川路橋內(nèi)江管廊一期建設項目部 編制人：張蕓旗 審核人：周雅威 執(zhí)行經(jīng)理：劉定國 審批日期：2016年03月28日 一、本項目工程概況： 1、工程概況： 綜合管廊主線全長4092米，分為江寧街綜合管廊長1017米， 石羊大道b段綜合管廊長1300米，石羊大道c段綜合管廊長1775 米。其中：江寧街綜合管廊分為單、雙倉，單倉管廊主體81米，雙 倉管廊主體936米，單倉風孔2座、自然通風孔7座、機械通風孔 6座，雙倉人孔18座、支管井12座、卸料口3座、泵站1座；石 羊大道b段綜合管廊自然通風孔8座、機械通風孔9座、人孔26 座、a型支管井
公路路基地質(zhì)災害危險性綜合評價方法研究 公路路基地質(zhì)災害危險性綜合評價方法研究
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4.3
以對公路路基威脅最大的滑坡災害為研究對象,從自然因素和公路建設的人為活動兩方面入手,研究了災害產(chǎn)生的原因和機理;選擇滑坡發(fā)育階段、滑坡規(guī)模、降雨、河流沖刷、地下水等自然因子和人類活動作為滑坡危險性的主要評價因子,提出了評價因子影響程度分級標準;以層次分析法和綜合指標法為主要研究手段,建立了滑坡危險性評價模型,并以g316線陜西安康段三處公路滑坡為依托工程,對評價模型進行了驗證,評價結(jié)果與實際情況一致。
基于模糊綜合評價法的城市道路擁堵評價方法研究
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4.4
針對城市道路擁堵問題,以實現(xiàn)對城市道路擁堵狀況評估為目標,在智能運行平臺海量數(shù)據(jù)的基礎上,綜合考慮影響城市道路交通的各個因素,從評價指標的選取、評價標準的確定和評價體系的組成等角度敘述建立城市道路擁堵評價體系的具體方法,同時利用模糊綜合評價法對道路擁堵體系進行求解,并通過實例闡述該評價方法的具體應用過程,證明該方法的正確性。
基于模糊綜合評價方法的建筑給水方式設計
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4.5
本文利用模糊數(shù)學綜合評價的方法,分別建立了給水方式評價因子集、不同給水方式以及相應的權重集等模糊集合,最后對最優(yōu)給水方式進行了有效的設計,利用此方法在給水工程設計中具有一定的實踐性。
住宅建筑適用性能的模糊評價方法
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4.6
為了滿足現(xiàn)代居住生活行為以及現(xiàn)代居住心理的需求,從居住性和舒適性的角度,建立了住宅建筑適用性能的指標體系,在此基礎上,探討了基于模糊數(shù)學的建筑適用性能綜合評價方法,利用此方法對住宅建筑適用性能可作出客觀評價,其評價結(jié)果既可以廣泛用于判斷住宅建筑的適用性能狀況,也可以作為商品住宅性能認定的重要依據(jù)之一.
建筑外包項目模糊類推分析評價方法研究
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4.7
針對建設工程外包項目招標投標活動中的模糊因素影響評標決策結(jié)果,引入模糊類推分析評價方法計算基礎權重,提出了模糊類推綜合評價模型和評價方法,并通過實例說明了模型的應用。
基于模糊評價方法隧道巖溶突水地質(zhì)災害綜合預警方法相關
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職位：水利水電工程項目副經(jīng)理
擅長專業(yè)：土建 安裝 裝飾 市政 園林
