在2011年12月19日開(kāi)幕的“中國(guó)國(guó)際電動(dòng)汽車(chē)及充電裝置、儲(chǔ)能技術(shù)展覽會(huì)”上，圍家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)2大電網(wǎng)公司均展出了各自在電動(dòng)車(chē)充電裝置方面的最新成果并宣布了相關(guān)行動(dòng)方案和發(fā)展規(guī)劃，環(huán)渤海、長(zhǎng)三角及珠三角成優(yōu)先發(fā)展區(qū)域。到2011年年底，2大電網(wǎng)公司將合計(jì)建成充電樁16000余根。

雅迪電動(dòng)車(chē)兒童電動(dòng)車(chē)改裝 開(kāi)始買(mǎi)了一輛兒童電動(dòng)車(chē)，商場(chǎng)的價(jià)格大概是1390元左右。做工各方面明 顯好于幾百元那種，不過(guò)1k多也著實(shí)貴了點(diǎn)，我是不舍的買(mǎi)的，還是娃的姥爺 給買(mǎi)的，結(jié)果買(mǎi)回來(lái)后就發(fā)現(xiàn)有一個(gè)燈不亮，找售后也不搭理，一氣之下直接退 掉了 后來(lái)又找到了另一品牌，先在本地看了實(shí)物，發(fā)現(xiàn)用的材料和設(shè)計(jì)，都和好 孩子的一模一樣，只是在細(xì)微的地方有點(diǎn)差別，比如某品牌的燈是在方向盤(pán)上的， 按下就亮了，松開(kāi)就滅了，另一品牌的是車(chē)只要走就亮不走不亮。本地一個(gè)樣品 車(chē)還要750元，直接tb，590元包括快遞費(fèi)弄了一輛全新的。實(shí)際上兩個(gè)車(chē)型 是一模一樣，只是細(xì)節(jié)有個(gè)別不同 兒童電動(dòng)車(chē)改裝 拿回家第一步先改了燈光，因?yàn)榻?jīng)常晚上吃完飯帶娃出去玩，所以燈光很重 要，這里說(shuō)的燈光，實(shí)際主要作用不是照路，而是讓別人，比如自行車(chē)，電動(dòng)車(chē)， 行人等，能看到這個(gè)小車(chē)，防止出現(xiàn)危險(xiǎn)。

雅迪電動(dòng)車(chē)兒童電動(dòng)車(chē)改裝 開(kāi)始買(mǎi)了一輛兒童電動(dòng)車(chē)，商場(chǎng)的價(jià)格大概是1390元左右。做工各方面明 顯好于幾百元那種，不過(guò)1k多也著實(shí)貴了點(diǎn)，我是不舍的買(mǎi)的，還是娃的姥爺 給買(mǎi)的，結(jié)果買(mǎi)回來(lái)后就發(fā)現(xiàn)有一個(gè)燈不亮，找售后也不搭理，一氣之下直接退 掉了 后來(lái)又找到了另一品牌，先在本地看了實(shí)物，發(fā)現(xiàn)用的材料和設(shè)計(jì)，都和好 孩子的一模一樣，只是在細(xì)微的地方有點(diǎn)差別，比如某品牌的燈是在方向盤(pán)上的， 按下就亮了，松開(kāi)就滅了，另一品牌的是車(chē)只要走就亮不走不亮。本地一個(gè)樣品 車(chē)還要750元，直接tb，590元包括快遞費(fèi)弄了一輛全新的。實(shí)際上兩個(gè)車(chē)型 是一模一樣，只是細(xì)節(jié)有個(gè)別不同 兒童電動(dòng)車(chē)改裝 拿回家第一步先改了燈光，因?yàn)榻?jīng)常晚上吃完飯帶娃出去玩，所以燈光很重 要，這里說(shuō)的燈光，實(shí)際主要作用不是照路，而是讓別人，比如自行車(chē)，電動(dòng)車(chē)， 行人等，能看到這個(gè)小車(chē)，防止出現(xiàn)危險(xiǎn)。

雅迪電動(dòng)車(chē)電動(dòng)車(chē)維修大全 大家在享受電動(dòng)自行車(chē)輕便環(huán)保的同時(shí)，有時(shí)也免不了面對(duì)維修電動(dòng)自行車(chē) 的苦惱。確實(shí)，騎到一半，被扔在路上的滋味確實(shí)不好受。如果你不想遇到這些 麻煩，你可要好好看一下以下這些“電動(dòng)自行車(chē)的常見(jiàn)故障與維修方法”。因?yàn)?它將幫助你每天開(kāi)心安全的上下班。 電動(dòng)車(chē)維修大全 一.電動(dòng)車(chē)維修常見(jiàn)問(wèn)題 1.如何判斷電動(dòng)車(chē)電機(jī)是60°或者是120°？ 拔掉（斷開(kāi)）霍爾插頭，然后開(kāi)電門(mén)鎖。慢擰轉(zhuǎn)把，電機(jī)有動(dòng)靜表示電機(jī) 60°。若一點(diǎn)動(dòng)靜也沒(méi)有就是120°。 2.怎么把60度電機(jī)改成120度電機(jī)？ 把電機(jī)打開(kāi)，中間一個(gè)霍爾反一個(gè)面裝好。就可以改為120度。 3.電動(dòng)車(chē)原是霍爾剎把怎么換成2根線剎把，接線怎么相接呢？ 三根線的構(gòu)成是紅（+5伏）、黑（地線）、綠（剎車(chē)信號(hào)），這樣的剎車(chē)叫電 磁剎車(chē)，熟稱abs剎車(chē)。新的控制器上的剎把是2根的，你只需要接黑線和剎

雅迪電動(dòng)車(chē)電動(dòng)車(chē)維修大全 大家在享受電動(dòng)自行車(chē)輕便環(huán)保的同時(shí)，有時(shí)也免不了面對(duì)維修電動(dòng)自行車(chē) 的苦惱。確實(shí)，騎到一半，被扔在路上的滋味確實(shí)不好受。如果你不想遇到這些 麻煩，你可要好好看一下以下這些“電動(dòng)自行車(chē)的常見(jiàn)故障與維修方法”。因?yàn)?它將幫助你每天開(kāi)心安全的上下班。 電動(dòng)車(chē)維修大全 一.電動(dòng)車(chē)維修常見(jiàn)問(wèn)題 1.如何判斷電動(dòng)車(chē)電機(jī)是60°或者是120°？ 拔掉（斷開(kāi)）霍爾插頭，然后開(kāi)電門(mén)鎖。慢擰轉(zhuǎn)把，電機(jī)有動(dòng)靜表示電機(jī) 60°。若一點(diǎn)動(dòng)靜也沒(méi)有就是120°。 2.怎么把60度電機(jī)改成120度電機(jī)？ 把電機(jī)打開(kāi)，中間一個(gè)霍爾反一個(gè)面裝好。就可以改為120度。 3.電動(dòng)車(chē)原是霍爾剎把怎么換成2根線剎把，接線怎么相接呢？ 三根線的構(gòu)成是紅（+5伏）、黑（地線）、綠（剎車(chē)信號(hào)），這樣的剎車(chē)叫電 磁剎車(chē)，熟稱abs剎車(chē)。新的控制器上的剎把是2根的，你只需要接黑線和剎

明年，hevo電力公司將在紐約啟動(dòng)一個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目。這家與紐約大學(xué)合辦的新創(chuàng)公司，致力于研發(fā)電動(dòng)車(chē)便捷充電技術(shù)。在這個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目中，華盛頓廣場(chǎng)花園附近的路面上會(huì)安裝一個(gè)特殊的“井蓋”，它能以無(wú)線的方式為停在其上的電動(dòng)車(chē)充電。

摘要 i 摘要 隨著電動(dòng)車(chē)的普及，電動(dòng)車(chē)充電器的使用也越來(lái)越廣泛。充電器的種類很多， 其原理大同小異。物美價(jià)廉使其得到廣泛應(yīng)用。本設(shè)計(jì)是基于對(duì)電動(dòng)車(chē)充電，采 用普通的電子元件、不用昂貴的專用集成電路，既便于制作又降低制作費(fèi)用。 本次電動(dòng)車(chē)充電器的設(shè)計(jì)是將220v市電經(jīng)整流、濾波、穩(wěn)壓輸出44v對(duì)電 池進(jìn)行充電，同時(shí)本電路具有電壓保護(hù)電路及燈光指示充電狀態(tài)的功能。主電路 主要分為電源電路、振蕩電路、電壓保護(hù)電路、充電狀態(tài)指示電路四個(gè)單元電路。 基準(zhǔn)電路采用tl431精密基準(zhǔn)穩(wěn)壓源輸出2.5v電壓以控制電壓變化，lm324四 運(yùn)算放大器起到過(guò)流保護(hù)、穩(wěn)定輸出電壓、控制充放電狀態(tài)等作用。本次設(shè)計(jì)主 要從總體方案設(shè)計(jì)、基本電路介紹、單元電路設(shè)計(jì)等方面進(jìn)行詳細(xì)的介紹。 關(guān)鍵詞：充電器電源振蕩保護(hù)電路 ii abstract（外語(yǔ)專業(yè)的需要） 【英文摘要正文輸入

1/5 兩款電動(dòng)車(chē)充電器對(duì)比 業(yè)余電子愛(ài)好者的維修經(jīng)驗(yàn)分享 1、一款由“上海xx精密機(jī)械有限公司”產(chǎn)的電動(dòng)車(chē)充電器，型號(hào)hl4812，輸 出：dc59v、1.8a，適合12ah鉛蓄電池，電路板制作不規(guī)范。 故障：0.1歐3w的取樣電阻被燒壞。 2/5 2、一款“大陽(yáng)牌”電動(dòng)車(chē)充電器，型號(hào)jh-dc48v-12，編號(hào)jh201701d42，輸 出：dc48v、1.6a-1.9a，適合10-12ah鉛蓄電池，由“江蘇江禾高科電子有限公司” 產(chǎn)，電路板制作規(guī)范。 3/5 4/5 3、分析： 從兩款電動(dòng)車(chē)充電器的原理看，都采用3842八腳芯片，產(chǎn)品1采用的是uc3842a 直插式，產(chǎn)品2采用的是ka3842a貼片式。同是48v—12ah的充電器，兩者的輸 出參數(shù)卻不同：產(chǎn)品1輸出：dc59v、1.8a，產(chǎn)品2輸出：dc48v、1.6a-1.

隨著人們生活方式的改變,環(huán)保意識(shí)也有所增強(qiáng),電動(dòng)汽車(chē)在人們的出行中越來(lái)越普遍,因此關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)的相關(guān)研究課題也在不斷的深入.電動(dòng)汽車(chē)盡管是以電能作為動(dòng)力,但是相比之下,也需要進(jìn)行充電,這樣電動(dòng)汽車(chē)的充電樁就必不可少.本文從目前電動(dòng)汽車(chē)充電樁充電方式的優(yōu)勢(shì)入手,具體闡述電動(dòng)汽車(chē)充電樁的運(yùn)營(yíng)模式,希望本文的研究能對(duì)向工作有所裨益.

以電動(dòng)汽車(chē)民用充電樁為研究對(duì)象,在分析充電樁建設(shè)運(yùn)營(yíng)的政府主導(dǎo)模式、電網(wǎng)企業(yè)主導(dǎo)模式、汽車(chē)廠商主導(dǎo)模式等三種模式利弊的基礎(chǔ)上,結(jié)合我國(guó)的實(shí)際情況,提出我國(guó)現(xiàn)階段應(yīng)實(shí)行汽車(chē)廠商與電網(wǎng)企業(yè)聯(lián)盟建設(shè)充電樁的模式。建立一個(gè)考慮政府補(bǔ)助,建設(shè)成本和運(yùn)行成本的充電樁利潤(rùn)函數(shù)模型,并提出充電樁運(yùn)營(yíng)的基本思路,為電動(dòng)汽車(chē)充電樁在中國(guó)的長(zhǎng)期發(fā)展提供思路和理論基礎(chǔ)。

電動(dòng)車(chē)充電器電路圖全集

電動(dòng)車(chē)快速充電站建設(shè)方案 電動(dòng)車(chē)快速充電站方案概述 電動(dòng)車(chē)是目前流行最廣、節(jié)能環(huán)保的綠色出行交通工具。但目前電動(dòng)車(chē)配套 的充電器，一次充電經(jīng)常需要7-8小時(shí)，一旦行駛途中沒(méi)有電能，將使行車(chē)人陷 入尷尬的境地。隨著電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展，在國(guó)家電網(wǎng)的推動(dòng)下很多地方現(xiàn)在已經(jīng)建 起了電動(dòng)車(chē)快速充電站,電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化已經(jīng)逐步展開(kāi)，全國(guó)推廣在即。 電動(dòng)車(chē)快速充電站可以像汽車(chē)加油站一樣，在沿街商店、街道社區(qū)、報(bào)刊亭旁、存車(chē)棚、彩票投注點(diǎn)等 處設(shè)置。充電樁是電動(dòng)力車(chē)充電站，外形猶如停車(chē)計(jì)時(shí)秒表一般。 為了支援無(wú)人管理且散布范圍廣大的電動(dòng)車(chē)快速充電基礎(chǔ)架構(gòu)，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 將成為不可或缺的促成科技。光載無(wú)線通信技術(shù)rof為充電站的m2m通訊及 數(shù)據(jù)采集，提供了簡(jiǎn)單且靈活的方式，容許各電動(dòng)車(chē)快速充電站與控制中心連線。 不論是部署在餐廳的單一電動(dòng)車(chē)快速充電站，或是在停車(chē)場(chǎng)或購(gòu)物中心的眾多充 電站，所有的

福特發(fā)布?？怂闺妱?dòng)車(chē)充電插頭

汽車(chē)充電樁如何充電 ?電動(dòng)汽車(chē)充電時(shí)間由充電樁額定功率、電池管理系統(tǒng)及電池容量共同決 定。一般來(lái)說(shuō)，直流充電樁需要30分鐘能夠充電80%，超過(guò)80%后，為保 護(hù)電池安全，充電電流逐漸變小，充到100%的時(shí)間略微延長(zhǎng)；交流慢充樁則 需要6-8小時(shí)。 ? ?如果行程中遇到充電問(wèn)題，用戶可以在自駕游中途休息或吃飯期間，對(duì)電 動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行充電，不會(huì)耽誤出行。 ? ? ?充電樁種類介紹 ? ?首先我們先介紹一下目前的充電樁種類，有兩種： ? ? ?1、快速充電樁：快速充電樁充電時(shí)間為20分鐘到60分鐘之間。充電樁 自帶充電大線。 ? ? ?2、慢速充電樁：慢速充電樁充電時(shí)間為6小時(shí)到8小時(shí)之間。充電樁充 電大線在車(chē)后備箱內(nèi)，自行于充電樁組裝。 ?

**資訊http://www.***.***

湖南中能力華能源有限公司 充電樁報(bào)告書(shū) 報(bào)告人：李振文 2016-6-19 一、充電樁基本概述 充電樁簡(jiǎn)介 什么是充電樁 充電樁類似于加油站里的加油槍，可以固定在地面或者墻壁上，安裝于公共建筑 和居民小區(qū)停車(chē)場(chǎng)或充電站內(nèi)。 根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車(chē)充電。 充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為充電汽車(chē)充 電。 充電樁分類 分類方 式 類別描述 按充電 方式分 交流充電 樁 為電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)提供交流電源的供電裝置，同時(shí)具 備監(jiān)控充電電池狀態(tài)，計(jì)量計(jì)費(fèi)功能。 直流充電 樁 為電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池提供小功率直流電源的供電裝置。 交直流一 體充電樁 按安裝 地點(diǎn)分 公共充電 樁 建設(shè)在公共停車(chē)場(chǎng)結(jié)合用車(chē)泊位，為社會(huì)車(chē)輛提供公共充 電服務(wù)的充電性。 專用充電 樁 建設(shè)單位自由停車(chē)場(chǎng)，為單位內(nèi)部人員使用的充電樁。

電動(dòng)車(chē)行業(yè)發(fā)展前景 我國(guó)電動(dòng)車(chē)發(fā)展在上世紀(jì)90年代前基本依靠進(jìn)口，如高 爾夫球車(chē)、游覽觀光車(chē)等。自九二年以來(lái)，我國(guó)有了自行車(chē) 研制和生產(chǎn)的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品，通過(guò)十幾年的發(fā)展，現(xiàn)已初步形 成以臺(tái)鈴電動(dòng)車(chē)等一大批具有創(chuàng)新實(shí)力和年產(chǎn)規(guī)模超百萬(wàn) 輛的電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)廠家。1000多家電動(dòng)車(chē)企業(yè)現(xiàn)已向國(guó)內(nèi)外市 場(chǎng)推出電動(dòng)汽車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)、電動(dòng)游覽車(chē)、電動(dòng)高爾夫車(chē)、 電動(dòng)觀光車(chē)、電動(dòng)載貨車(chē)、電動(dòng)救援車(chē)、電動(dòng)助力車(chē)、電動(dòng) 滑板車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、家庭生活車(chē)等等。 從電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品分類，可分為兩類，即：四輪電動(dòng) 車(chē)和二輪電動(dòng)車(chē)。從電動(dòng)車(chē)的目標(biāo)市場(chǎng)來(lái)分析，四輪電動(dòng)車(chē) 的目標(biāo)市場(chǎng)為：火車(chē)站、倉(cāng)庫(kù)、房地產(chǎn)會(huì)所、旅游景區(qū)、醫(yī) 院、郵局、公園、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)所、大型工廠、大型商場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)、 碼頭及大賣(mài)場(chǎng)等。二輪電動(dòng)車(chē)的目標(biāo)市場(chǎng)主要以個(gè)人代步為 交通工具，根據(jù)我國(guó)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)分析，隨著電 動(dòng)車(chē)核心技術(shù)的突破，我國(guó)逐步發(fā)

電動(dòng)車(chē)充電樁建設(shè)方案

電動(dòng)車(chē)充電樁多種安裝案例圖片匯總

隨著電動(dòng)車(chē)的普及，電動(dòng)車(chē)充電樁成為了現(xiàn)代城市基礎(chǔ)設(shè)施中不可或缺的一部分。然而，電動(dòng)車(chē)充電樁的發(fā)展并非一帆風(fēng)順，面臨著諸如問(wèn)題。

隨著電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的迅速發(fā)展，充電樁作為其重要的配套設(shè)施，其日常維護(hù)與保養(yǎng)變得尤為重要。正確的維護(hù)不僅能確保充電樁正常運(yùn)轉(zhuǎn)，還能有效延長(zhǎng)其使用壽命，減少故障發(fā)生率。

電動(dòng)汽車(chē)交流充電樁設(shè)計(jì) 姚麗娟 （阿城繼電器股份有限公司黑龍江阿城150302） 摘要：目前交流充電樁作為專用充電接口為具有車(chē)載充電機(jī)的電動(dòng)汽車(chē)提供交流電能，是電動(dòng)汽車(chē)的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng)，也是電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過(guò) 程中的重要環(huán)節(jié)，良好的設(shè)計(jì)要求為電動(dòng)汽車(chē)用戶，提供更便利的使用和操作，以及美觀的造型，是當(dāng)下設(shè)計(jì)人員需要考慮的內(nèi)容。 關(guān)鍵詞：充電樁；控制器；bms 中圖分類號(hào)：tm910.6文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：a文章編號(hào)：1671－7597（2012）0210072－01 0引言人性化設(shè)計(jì)，適宜操作：光源和高度。 建議尺寸范圍：1450mm×350mm×270mm（高×寬×深）-落地式國(guó)務(wù)院辦公廳公布的《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中提出，未來(lái)三年 650mm×350mm×200mm（高×寬×深）-壁掛式我國(guó)計(jì)劃“形成50萬(wàn)輛純電動(dòng)、充電式混合動(dòng)力和普