細(xì)紗車間空調(diào)系統(tǒng)的改造——本文對某細(xì)沙車間空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行了介紹，并對其節(jié)能設(shè)計方面做了探討。

介紹某車間空調(diào)系統(tǒng)的故障現(xiàn)象,并結(jié)合車間的實(shí)際情況采取有針對性的處理措施。分析故障產(chǎn)生的原因,最后對空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行管理提出合理可行的建議。

新版gmp規(guī)范對藥品生產(chǎn)車間潔凈級別、微生物指標(biāo)等多項(xiàng)控制方面均有要求上的提高,由此帶來了空調(diào)系統(tǒng)能耗加大的客觀情況。為了解決這個問題,提出藥品生產(chǎn)車間應(yīng)當(dāng)廣泛采用新風(fēng)預(yù)處理一次回風(fēng)系統(tǒng)來代替再熱式一次回風(fēng)系統(tǒng)的方法,主要通過減少空調(diào)再熱負(fù)荷來取得空調(diào)系統(tǒng)總體節(jié)能的效果,并通過一系列模型、數(shù)據(jù)和論證說明該方法具有適用性和經(jīng)濟(jì)性。

暖通空調(diào)系統(tǒng)對生物制藥設(shè)施的成功運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要。本文論述了生物制藥車間內(nèi),凈化空調(diào)系統(tǒng)的規(guī)范要求,設(shè)計、安裝和運(yùn)行的特點(diǎn)。

本文論述絲織車間空調(diào)系統(tǒng)的組成和實(shí)現(xiàn)自動控制的原理及方法。

為滿足小型紡紗廠清梳、并條、轉(zhuǎn)杯紡各工序集中在同一個車間運(yùn)轉(zhuǎn)的生產(chǎn)條件,對空調(diào)系統(tǒng)和各工序安置區(qū)域進(jìn)行了設(shè)計和劃分。通過合理布置空調(diào)室位置和設(shè)備排列,在不隔斷車間的情況下,同一車間形成不同溫濕度的階梯區(qū)域,滿足了各工序?qū)貪穸鹊囊?降低了生產(chǎn)成本。

在凈化空調(diào)系統(tǒng)的日常運(yùn)行管理中,通常會遇到空氣潔凈度不能達(dá)到設(shè)計的潔凈等級。針對具體實(shí)際工作中發(fā)現(xiàn)的一些常見問題,分析其產(chǎn)生的原因、提出對應(yīng)的解決辦法,并指出應(yīng)注意的事項(xiàng)。

凈化空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行管理中的常見問題——在凈化空調(diào)系統(tǒng)的日常運(yùn)行管理中，通常會遇到空氣潔凈度不能達(dá)到設(shè)計的潔凈等級。文章針對具體實(shí)際工作中發(fā)現(xiàn)的一些常見問題，分析其產(chǎn)生的原因、提出對應(yīng)的解決辦法，并指出應(yīng)注意的事項(xiàng)。

綜合樓宇空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行管理——目前，綜合樓宇空調(diào)系統(tǒng)沒計都采用冷(熱)源+末端設(shè)備的中央空調(diào)系統(tǒng)．冷f熱)源機(jī)組及數(shù)量通常是根據(jù)大樓整體負(fù)荷量進(jìn)行選擇和確定，宜少不宜多，循環(huán)水泵選擇則同冷(熱)源機(jī)組相配套。主干管網(wǎng)以母管為主。這種設(shè)計方式對保證空調(diào)...

加強(qiáng)運(yùn)行管理，合理降低空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行能耗可以大大節(jié)約能源，并帶來顯著的經(jīng)濟(jì)效益。

!"大眾用電!""#$% 電工園地 文!周莉 綜合樓宇 空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行管理 目前，綜合樓宇空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計 都采用冷!熱"源#末端設(shè)備的中 央空調(diào)系統(tǒng)，冷!熱"源機(jī)組及數(shù)量 通常是根據(jù)大樓整體負(fù)荷量進(jìn)行 選擇和確定，宜少不宜多；循環(huán)水 泵選擇則同冷!熱"源機(jī)組相配套； 主干管網(wǎng)以母管為主。這種設(shè)計方 式對保證空調(diào)效果是行之有效 的。但對于多功能的綜合樓宇，這 種設(shè)計方式對節(jié)約運(yùn)行費(fèi)用卻不 太有利。比如： $、在大樓租售初期，只要一個 客戶進(jìn)來，不管其租住面積多少， 空調(diào)系統(tǒng)就得運(yùn)行，出現(xiàn)大馬拉小 車現(xiàn)象； %、不同的功能和經(jīng)營項(xiàng)目對 空調(diào)的需求時間有很大差異，但由 于空調(diào)系統(tǒng)不能完全分開，無論什 么時間和多少租戶，只要有要求， 業(yè)主必須開主機(jī)和水泵，造成一定 浪費(fèi)； &、同一樓層不同租戶，有不同 的空調(diào)要求，對按全空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計 的樓層來說，浪費(fèi)是顯

hvac通稱為供熱通風(fēng)和空氣調(diào)節(jié),在gmp中稱為空調(diào)凈化系統(tǒng)(簡稱hvac系統(tǒng)),是制藥工廠非常重要的保證系,它對藥品能否實(shí)現(xiàn)安全有效目標(biāo)具有重要影響。對于無菌制劑,空調(diào)系統(tǒng)是保證無菌藥品良好質(zhì)量的最核心系統(tǒng),空調(diào)系統(tǒng)能力好壞直接影響關(guān)鍵操作區(qū)域潔凈度。通過增加房間內(nèi)換氣次數(shù),確保房間潔凈度符合相應(yīng)級別要求。無菌制劑車間主要包含a、b、c、d四個潔凈級別,a級區(qū)域要求為單向垂直流,通過足夠大的均勻送風(fēng)(0.36m/s-0.54m/s)對該區(qū)域內(nèi)的空氣進(jìn)行置換。其他潔凈區(qū)通過氣體稀釋來保證潔凈區(qū)內(nèi)環(huán)境。

本文介紹了煙廠卷接包車間及貯絲房空調(diào)系統(tǒng)微機(jī)自控設(shè)計.該設(shè)計由微機(jī)對整個中央空調(diào)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)集中監(jiān)控和管理,全面地反映了迅速發(fā)展中的計算機(jī)控制技術(shù)在中央空調(diào)控制系統(tǒng)中的最新應(yīng)用.

對原料藥精制車間的空調(diào)系統(tǒng)在設(shè)計和使用中的幾個問題進(jìn)行了仔細(xì)分析,特別是從防爆、節(jié)能的角度提出了系統(tǒng)改進(jìn)的若干可行性建議。

粘膠纖維紡絲車間空調(diào)送風(fēng)系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障，工藝條件得不到滿足，產(chǎn)品將會產(chǎn)生色差、毛絲等質(zhì)量問題以及生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的大量有毒有害氣體得不到及時稀釋和排放。具有自動補(bǔ)償功能的空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計，可當(dāng)空調(diào)送風(fēng)系統(tǒng)出現(xiàn)局部故障的情況下，也能確保車間溫濕度工藝條件的穩(wěn)定，進(jìn)而保證產(chǎn)品質(zhì)量。

中央空調(diào)系統(tǒng)作為現(xiàn)代化醫(yī)院建設(shè)的基本配置,為病人提供安全、舒適、人性化的就醫(yī)環(huán)境,充分體現(xiàn)了醫(yī)院“以人為本”的服務(wù)理念,因此中央空調(diào)系統(tǒng)日常運(yùn)行維護(hù)管理非常重要.本文就針對我院醫(yī)療保健綜合樓的特點(diǎn),對我院中央空調(diào)系統(tǒng)做個簡單的介紹,闡述其運(yùn)行管理中的具體操作,最后結(jié)合日常工作中的管理經(jīng)驗(yàn),提幾點(diǎn)建議.

通過對重慶某酒店中央空調(diào)系統(tǒng)最近幾年能耗數(shù)據(jù)的調(diào)查和其運(yùn)行管理現(xiàn)狀分析,采用單位建筑面積平均一次能耗量對其進(jìn)行能耗計算,并與國內(nèi)、國外同類建筑的空調(diào)耗能水平進(jìn)行比較,獲得該酒店的運(yùn)行能耗水平。通過對該建筑的能耗水平評價并分析其能耗特點(diǎn),指出了該酒店中央空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計和運(yùn)行管理的不合理因素,提出了相應(yīng)的節(jié)能降耗措施。

隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和生活水平的提高,全空氣中央空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)入了人們的日常生活中,這些設(shè)備消耗大量的電能,造成城市用電急劇增加,因此節(jié)能節(jié)電成為當(dāng)下關(guān)注的問題。通過分析與研究全空氣中央空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行管理進(jìn)而做到系統(tǒng)的節(jié)能,使空調(diào)運(yùn)行管理工作處于積極主動的地位。

隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和生活水平的提高,全空氣中央空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)入了人們的日常生活中,這些設(shè)備消耗大量的電能,造成城市用電急劇增加,因此節(jié)能節(jié)電成為當(dāng)下關(guān)注的問題。通過分析與研究全空氣中央空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行管理進(jìn)而做到系統(tǒng)的節(jié)能,使空調(diào)運(yùn)行管理工作處于積極主動的地位。

探討負(fù)壓式緊密紡車間空調(diào)設(shè)計運(yùn)行管理。針對負(fù)壓式緊密紡紗機(jī)的生產(chǎn)特點(diǎn),分析環(huán)境因素對緊密紡產(chǎn)品質(zhì)量的影響,從車間氣流組織形式、車間溫濕度控制范圍、車間排風(fēng)處理的控制方法、空氣處理過程等方面分析空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計運(yùn)轉(zhuǎn)方法,認(rèn)為:緊密紡細(xì)紗車間工藝排風(fēng)溫度比傳統(tǒng)環(huán)錠紡車間的高2℃～3℃,細(xì)紗機(jī)車尾工藝排風(fēng)一般可達(dá)到每錠6m3/h～8m3/h。為保證緊密紡產(chǎn)品質(zhì)量,車間溫度應(yīng)在26℃～31℃,相對濕度54%～58%,車間空氣含塵濃度≤3mg/m3。

本文由前處理車間夏季空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行時產(chǎn)生的不良問題入手,通過對運(yùn)行工況的分析和有關(guān)參數(shù)的計算,得到改造的初步技術(shù)方案,為達(dá)到空調(diào)的運(yùn)行效果和節(jié)能要求提供了理論上的依據(jù)。

分析了該車間原有空調(diào)系統(tǒng)存在的能耗高、室內(nèi)空氣品質(zhì)差等問題;對空調(diào)系統(tǒng)作了改造,采用了前置式噴霧加濕風(fēng)機(jī),并改變了排風(fēng)方式,改造后系統(tǒng)能耗大大降低。