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更新日期: 2025-06-14

畢業(yè)設(shè)計(jì)論文-連云港新港區(qū)直立式防波堤設(shè)計(jì)

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畢業(yè)設(shè)計(jì)論文-連云港新港區(qū)直立式防波堤設(shè)計(jì) 4.4

畢業(yè)(論文)任務(wù)書 專業(yè) 水利水電與港航 班 題 目 連云港新港區(qū)直立式防波堤設(shè)計(jì) 任務(wù)起止日期: 年 月 日~ 年 月 日 學(xué) 生 姓 名 學(xué)號(hào) 指 導(dǎo) 教 師 摘 要 為了很好的綜合本科階段學(xué)過的專業(yè)課程,將所學(xué)知識(shí)熟練綜合運(yùn)用,活學(xué)活用, 而防波堤的設(shè)計(jì)能綜合大多數(shù)專業(yè)課程, 故本次畢業(yè)設(shè)計(jì)論文選擇了對(duì)連云港新港區(qū)進(jìn) 行防波堤設(shè)計(jì)。 本防波堤設(shè)計(jì)嚴(yán)格按照國(guó)家和行業(yè)規(guī)范,借鑒現(xiàn)有港區(qū)防波堤的建設(shè)經(jīng)驗(yàn),結(jié)合連 云港新港區(qū)的實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)之初搜集了大量的相關(guān)資料,在設(shè)計(jì)過程中運(yùn)用 了相關(guān)的計(jì)算軟件。本設(shè)計(jì)對(duì)港區(qū)進(jìn)行了總平面設(shè)計(jì),對(duì)防波堤形式進(jìn)行了比選,對(duì)波 浪力進(jìn)行計(jì)算,對(duì)防波堤的穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算,最后出圖。 經(jīng)過對(duì)比計(jì)算,在連云港新港區(qū)選擇了沉箱防波堤這種結(jié)構(gòu)型式,并對(duì)其結(jié)構(gòu)及穩(wěn) 定性經(jīng)行了計(jì)算和驗(yàn)算,結(jié)果滿足要求。 關(guān)鍵詞:畢業(yè)設(shè)計(jì),防波堤,穩(wěn)定性 Abstract In or

連云港港徐圩港區(qū)防波堤工程 連云港港徐圩港區(qū)防波堤工程 連云港港徐圩港區(qū)防波堤工程

連云港港徐圩港區(qū)防波堤工程

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為了節(jié)省連云港港徐圩港區(qū)防波堤工程投資和建設(shè)工期,采用方案比較方法,分析爆破擠淤堤、袋裝砂被堤及桶式防波堤等設(shè)計(jì)方案,根據(jù)波浪、潮流、泥沙、地質(zhì)條件、建材供應(yīng)以及施工技術(shù)等條件下建設(shè)的特點(diǎn),再經(jīng)綜合比選,推薦出斜坡堤與新型桶式結(jié)構(gòu)組合的防波堤設(shè)計(jì)方案,為類似工程設(shè)計(jì)提供借鑒。

深水直立式防波堤石料拋填施工工藝及質(zhì)量控制 深水直立式防波堤石料拋填施工工藝及質(zhì)量控制 深水直立式防波堤石料拋填施工工藝及質(zhì)量控制

深水直立式防波堤石料拋填施工工藝及質(zhì)量控制

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針對(duì)某深水直立防波堤基床拋填施工作業(yè)面小、拋填石料量大、工期緊且拋填質(zhì)量要求高等特點(diǎn),通過合理選擇拋填施工船機(jī)設(shè)備,確定粗拋、細(xì)拋、補(bǔ)拋等基床拋石施工工藝,科學(xué)設(shè)計(jì)拋填網(wǎng)格并在施工中嚴(yán)格控制,確保了基床拋石施工的進(jìn)度、質(zhì)量,從而保證了整個(gè)工程按期竣工。

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連云港港航道擴(kuò)建工程防波堤方案研究 連云港港航道擴(kuò)建工程防波堤方案研究 連云港港航道擴(kuò)建工程防波堤方案研究

連云港港航道擴(kuò)建工程防波堤方案研究

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連云港港航道擴(kuò)建工程防波堤方案研究 4.8

分別對(duì)連云港港30萬噸級(jí)航道擴(kuò)建工程的兩種有防波堤方案及無防波堤方案進(jìn)行了工程前后平面二維潮流泥沙的數(shù)值模擬,利用竇國(guó)仁懸沙不平衡輸沙方程及河床變形方程式,進(jìn)行了正常天氣和臺(tái)風(fēng)天氣下的航道底部淤積計(jì)算,比較分析了3種方案對(duì)航道淤積的影響。模擬和計(jì)算結(jié)果表明,有防波堤方案1在防浪擋沙方面要優(yōu)于其它兩個(gè)方案,是較為合理的防波堤布置方式。

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茂名港博賀新港區(qū)防波堤工程施工期防臺(tái)設(shè)計(jì)施工方案措施 茂名港博賀新港區(qū)防波堤工程施工期防臺(tái)設(shè)計(jì)施工方案措施 茂名港博賀新港區(qū)防波堤工程施工期防臺(tái)設(shè)計(jì)施工方案措施

茂名港博賀新港區(qū)防波堤工程施工期防臺(tái)設(shè)計(jì)施工方案措施

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茂名港博賀新港區(qū)防波堤工程施工期防臺(tái)設(shè)計(jì)施工方案措施 4.5

本文以東防波堤為例,闡述如何解決跨多個(gè)臺(tái)風(fēng)季節(jié)防波堤施工期的防臺(tái)安全問題

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連云港新港區(qū)直立式防波堤設(shè)計(jì)熱門文檔

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4-汕頭港廣澳港區(qū)防波堤工程施工

4-汕頭港廣澳港區(qū)防波堤工程施工

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4-汕頭港廣澳港區(qū)防波堤工程施工 4.7

汕頭港廣澳港區(qū)防波堤工程施工 招標(biāo)評(píng)標(biāo)結(jié)果中標(biāo)候選人的公示 汕頭港廣澳港區(qū)防波堤工程施工招標(biāo)項(xiàng)目【2011-3648】的招標(biāo)評(píng)標(biāo)工作已經(jīng)結(jié)束,經(jīng)組織 專家評(píng)審,評(píng)標(biāo)委員會(huì)推薦了中標(biāo)候選人。現(xiàn)將推薦的中標(biāo)候選人情況進(jìn)行公示,從2012- 1-3100:00至2012-2-623:59止,公示期7天,具體情況如下: 中標(biāo)候選人第一中標(biāo)候選人第二中標(biāo)候選人第三中標(biāo)候選人 單位名稱 中國(guó)水產(chǎn)廣州建港工程公 司/中海工程建設(shè)總局 中交一航局第二工程有 限公司 廣州打撈局 投標(biāo)價(jià)(元)935119453元948266960元956382393元 項(xiàng)目經(jīng)理姓名及 資質(zhì)證書編號(hào) 李木耀 粵144070913988 汪立宏 注冊(cè)建造師證號(hào):魯 137050805889 鄧韶輝/00135884 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 姓名及資質(zhì)證書

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新港防波堤袋裝粉煤灰堤心方案可行性研究 新港防波堤袋裝粉煤灰堤心方案可行性研究 新港防波堤袋裝粉煤灰堤心方案可行性研究

新港防波堤袋裝粉煤灰堤心方案可行性研究

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新港防波堤袋裝粉煤灰堤心方案可行性研究 4.7

天津港為適應(yīng)擴(kuò)大建港需要,擬延伸南北防波堤。工程要求結(jié)合大津港地區(qū)的特點(diǎn)盡量采用先進(jìn)結(jié)構(gòu)型式和材料,以達(dá)到提高建設(shè)質(zhì)量、節(jié)約投資的目的?;谔旖蚋鄣貐^(qū)水底灘坡平緩、地基承載力低的特點(diǎn),結(jié)構(gòu)型式宜用斜坡堤,而砂石料缺乏,因此必須開發(fā)新的建筑材料。用袋裝粉煤灰作堤心應(yīng)該是可能的,因?yàn)榉勖夯襾碓闯渥恪@猛凉ず铣刹牧献鳛橥?/p>

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動(dòng)態(tài)優(yōu)化博賀新港區(qū)防波堤施工期的防臺(tái)方案 動(dòng)態(tài)優(yōu)化博賀新港區(qū)防波堤施工期的防臺(tái)方案 動(dòng)態(tài)優(yōu)化博賀新港區(qū)防波堤施工期的防臺(tái)方案

動(dòng)態(tài)優(yōu)化博賀新港區(qū)防波堤施工期的防臺(tái)方案

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動(dòng)態(tài)優(yōu)化博賀新港區(qū)防波堤施工期的防臺(tái)方案 4.5

針對(duì)茂名港博賀新港區(qū)東西防波堤在施工期經(jīng)歷4次臺(tái)風(fēng)侵襲,建安費(fèi)與工期損失巨大,損失率接近合同金額的5%。通過系統(tǒng)分析,仔細(xì)觀察臺(tái)風(fēng)破壞的場(chǎng)景,找到臺(tái)風(fēng)對(duì)防波堤沖擊破壞的基本路徑:巨浪沖爬上外坡后以巨大動(dòng)能與勢(shì)能沖刷堤頂,沖垮堤頂內(nèi)側(cè),即使內(nèi)外坡基本防護(hù)到位,也會(huì)導(dǎo)致堤身接連坍塌,這是防臺(tái)的薄弱環(huán)節(jié)。據(jù)此動(dòng)態(tài)優(yōu)化防臺(tái)方案,就地取材采用鋪筑大塊石等方法,加強(qiáng)堤頂整體性,增強(qiáng)其抗沖刷能力。經(jīng)統(tǒng)計(jì),后面2次臺(tái)風(fēng)造成的建安費(fèi)與工期損失(率)比之前2次大幅降低,防臺(tái)優(yōu)化效果非常明顯。

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動(dòng)態(tài)優(yōu)化博賀新港區(qū)防波堤施工期的防臺(tái)方案 動(dòng)態(tài)優(yōu)化博賀新港區(qū)防波堤施工期的防臺(tái)方案 動(dòng)態(tài)優(yōu)化博賀新港區(qū)防波堤施工期的防臺(tái)方案

動(dòng)態(tài)優(yōu)化博賀新港區(qū)防波堤施工期的防臺(tái)方案

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動(dòng)態(tài)優(yōu)化博賀新港區(qū)防波堤施工期的防臺(tái)方案 4.5

針對(duì)茂名港博賀新港區(qū)東西防波堤在施工期經(jīng)歷4次臺(tái)風(fēng)侵襲,建安費(fèi)與工期損失巨大,損失率接近合同金額的5%。通過系統(tǒng)分析,仔細(xì)觀察臺(tái)風(fēng)破壞的場(chǎng)景,找到臺(tái)風(fēng)對(duì)防波堤沖擊破壞的基本路徑:巨浪沖爬上外坡后以巨大動(dòng)能與勢(shì)能沖刷堤頂,沖垮堤頂內(nèi)側(cè),即使內(nèi)外坡基本防護(hù)到位,也會(huì)導(dǎo)致堤身接連坍塌,這是防臺(tái)的薄弱環(huán)節(jié)。據(jù)此動(dòng)態(tài)優(yōu)化防臺(tái)方案,就地取材采用鋪筑大塊石等方法,加強(qiáng)堤頂整體性,增強(qiáng)其抗沖刷能力。經(jīng)統(tǒng)計(jì),后面2次臺(tái)風(fēng)造成的建安費(fèi)與工期損失(率)比之前2次大幅降低,防臺(tái)優(yōu)化效果非常明顯。

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不規(guī)則波作用于直立式建筑物的統(tǒng)計(jì)分布

不規(guī)則波作用于直立式建筑物的統(tǒng)計(jì)分布

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不規(guī)則波作用于直立式建筑物的統(tǒng)計(jì)分布 4.5

采用物理模型試驗(yàn)探求不規(guī)則波作用下的直立建筑物迎浪面的波谷壓力概率分布規(guī)律。試驗(yàn)表明,直墻前立波和破碎波兩種波浪形態(tài)作用下,均可采用韋伯分布來描述波壓力概率分布,得出了韋伯分布的形狀參數(shù)與相對(duì)基床高度、基床前肩寬和相對(duì)波高有關(guān),并擬合給出經(jīng)驗(yàn)公式。經(jīng)可靠性檢驗(yàn)表明擬合是合理可靠的。

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連云港新港區(qū)直立式防波堤設(shè)計(jì)精華文檔

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上航局承建的東營(yíng)港東營(yíng)港區(qū)南防波堤工程開工

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上航局承建的東營(yíng)港東營(yíng)港區(qū)南防波堤工程開工 4.8

7月16日,上航局承建的東營(yíng)港東營(yíng)港區(qū)南防波堤工程開工。

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中港公司中標(biāo)卡塔爾多哈新港-港口基礎(chǔ)與防波堤施工項(xiàng)目 中港公司中標(biāo)卡塔爾多哈新港-港口基礎(chǔ)與防波堤施工項(xiàng)目 中港公司中標(biāo)卡塔爾多哈新港-港口基礎(chǔ)與防波堤施工項(xiàng)目

中港公司中標(biāo)卡塔爾多哈新港-港口基礎(chǔ)與防波堤施工項(xiàng)目

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中港公司中標(biāo)卡塔爾多哈新港-港口基礎(chǔ)與防波堤施工項(xiàng)目 4.8

1月11日,中國(guó)港灣中標(biāo)卡塔爾多哈新港一港口基礎(chǔ)與防波堤施工項(xiàng)目,合同總額約合8.8億美元,工期4年半。

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新型立井礦用直立式液動(dòng)安全門 新型立井礦用直立式液動(dòng)安全門 新型立井礦用直立式液動(dòng)安全門

新型立井礦用直立式液動(dòng)安全門

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新型立井礦用直立式液動(dòng)安全門 4.4

在分析研究了礦用各種立井井口、井底液動(dòng)安全門的基礎(chǔ)上,結(jié)合整個(gè)操車液壓和電控系統(tǒng),設(shè)計(jì)制作了該直立式液動(dòng)安全門。經(jīng)用戶現(xiàn)場(chǎng)使用表明,運(yùn)用該液動(dòng)安全門運(yùn)行用位置傳感器進(jìn)行控制,安全可靠,操作簡(jiǎn)單,易于維護(hù),且解決了立井下放長(zhǎng)、高物料、更換容器時(shí)需拆除安全門的弊端,各項(xiàng)性能滿足2016年新版《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定,使用效果良好,具有很好的實(shí)際使用推廣價(jià)值。

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直立式噴頭、下垂式噴頭的區(qū)別

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直立式噴頭、下垂式噴頭的區(qū)別 4.5

直立式噴頭、下垂式噴頭的區(qū)別 按噴水方式區(qū)分:直立式噴頭向上噴水,下垂式噴頭向下噴水。 按安裝方式區(qū)分:直立式噴頭安裝在無吊頂處或吊頂內(nèi)凈空大于800mm時(shí),噴頭濺水盤據(jù) 頂板低7.5-150mm安裝。下垂式噴頭安裝在有吊頂處,其裝飾盤與吊頂面層相平,濺水盤 露出吊頂面層。 直立式噴頭(上噴) 下垂式噴頭(下噴)

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新型立井礦用直立式液動(dòng)安全門 新型立井礦用直立式液動(dòng)安全門 新型立井礦用直立式液動(dòng)安全門

新型立井礦用直立式液動(dòng)安全門

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新型立井礦用直立式液動(dòng)安全門 4.6

在分析研究了礦用各種立井井口、井底液動(dòng)安全門的基礎(chǔ)上。結(jié)合整個(gè)操車液壓和電控系統(tǒng),設(shè)計(jì)制作了該直立式液動(dòng)安全門。經(jīng)用戶現(xiàn)場(chǎng)使用表明.運(yùn)用該液動(dòng)安全門運(yùn)行用位置傳感器進(jìn)行控制,安全可靠,操作簡(jiǎn)單,易于維護(hù),且解決了立井下放長(zhǎng)、高物料、更換容器時(shí)需拆除安全門的弊端,各項(xiàng)性能滿足2016年新版《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定,使用效果良好,具有很好的實(shí)際使用推廣價(jià)值。

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加筋泡沫輕質(zhì)土澆筑新型直立式路堤的施工

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加筋泡沫輕質(zhì)土澆筑新型直立式路堤的施工 4.6

加筋泡沫輕質(zhì)土澆筑新型直立式路堤的施工

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新型輕質(zhì)直立式路堤的施工過程控制

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新型輕質(zhì)直立式路堤的施工過程控制 4.8

針對(duì)高摻量粉煤灰泡沫輕質(zhì)土的輕質(zhì)、可流動(dòng)、及固化直立特性,采用過程控制的施工方法,并結(jié)合廣明高速公路fd段新型輕質(zhì)直立式路堤的施工情況,嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)指標(biāo)要求,從附屬工程、設(shè)備要求、施工方式、濕密度、流值及氣泡密度等方面開展控制,以期按質(zhì)保量完成工程建設(shè)。

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直立式加筋土擋墻力學(xué)特性分析

直立式加筋土擋墻力學(xué)特性分析

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直立式加筋土擋墻力學(xué)特性分析 3

直立式加筋土擋墻力學(xué)特性分析——結(jié)合廣東河(源)龍(川)高速公路的加筋土擋墻試驗(yàn),運(yùn)用非線性有限元法對(duì)加筋土擋墻的力學(xué)特性進(jìn)行數(shù)值分析,對(duì)直立式加筋土擋墻墻面變形、墻內(nèi)土壓力的分布規(guī)律進(jìn)行探討。

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Lw直立式排污泵

Lw直立式排污泵

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Lw直立式排污泵 4.5

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人工島直立式護(hù)岸結(jié)構(gòu)施工的要點(diǎn)分析 人工島直立式護(hù)岸結(jié)構(gòu)施工的要點(diǎn)分析 人工島直立式護(hù)岸結(jié)構(gòu)施工的要點(diǎn)分析

人工島直立式護(hù)岸結(jié)構(gòu)施工的要點(diǎn)分析

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人工島直立式護(hù)岸結(jié)構(gòu)施工的要點(diǎn)分析 4.4

人工島直立式沉箱護(hù)岸具有對(duì)環(huán)境影響因素小,開挖方量少,結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐用,對(duì)地面荷載變化不敏感以及能夠承受較大的水平荷載等特點(diǎn),直立式護(hù)岸是依靠與岸壁構(gòu)筑物底面直接接觸的基槽的可靠承載力來維護(hù)整體護(hù)岸的安全使用。因此,基床是直立式護(hù)岸的基礎(chǔ),基床夯實(shí)及整平質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到整個(gè)工程的穩(wěn)定性和耐久性,施工質(zhì)量控制的不好,容易引起沉箱安裝后移位以及沉降過大等質(zhì)量問題。珠澳口岸人工島工程的西北護(hù)岸是直立式沉箱結(jié)構(gòu),以此為例闡述直立式護(hù)岸結(jié)構(gòu)施工中基床施工工藝及其施工要點(diǎn)。

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連云港港旗臺(tái)作業(yè)區(qū)及防波堤工程前后水體交換能力研究 連云港港旗臺(tái)作業(yè)區(qū)及防波堤工程前后水體交換能力研究 連云港港旗臺(tái)作業(yè)區(qū)及防波堤工程前后水體交換能力研究

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連云港港旗臺(tái)作業(yè)區(qū)及防波堤工程前后水體交換能力研究 4.6

隨著旗臺(tái)作業(yè)區(qū)及南北防波堤工程的建成,連云港港主港區(qū)已經(jīng)變成為南北短、縱深長(zhǎng)的半封閉的狹窄港域,口門的縮窄以及口門至港池末端縱深進(jìn)一步增加,勢(shì)必對(duì)港內(nèi)水體的交換能力帶來一定的影響。通過三維數(shù)學(xué)模型對(duì)工程前后的水體交換能力進(jìn)行模擬,分析水體交換能力變化的原因,并通過港內(nèi)水質(zhì)點(diǎn)的lagrange運(yùn)動(dòng)軌跡進(jìn)一步認(rèn)識(shí)港內(nèi)水體的交換過程。模擬結(jié)果表明,港區(qū)內(nèi)受水流動(dòng)力及港口形態(tài)的影響,旗臺(tái)作業(yè)及防波堤工程建設(shè)后主港區(qū)的半交換周期從約5d增加至22d。為了保障港內(nèi)水域的水質(zhì)環(huán)境,必須嚴(yán)格控制港內(nèi)水體污染排放。

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連云港西大堤工程后港區(qū)污染濃度場(chǎng)的數(shù)值預(yù)報(bào) 連云港西大堤工程后港區(qū)污染濃度場(chǎng)的數(shù)值預(yù)報(bào) 連云港西大堤工程后港區(qū)污染濃度場(chǎng)的數(shù)值預(yù)報(bào)

連云港西大堤工程后港區(qū)污染濃度場(chǎng)的數(shù)值預(yù)報(bào)

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連云港西大堤工程后港區(qū)污染濃度場(chǎng)的數(shù)值預(yù)報(bào) 4.7

連云港西大堤工程后港區(qū)污染濃度場(chǎng)的數(shù)值預(yù)報(bào)

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連云港西大堤工程后港區(qū)污染濃度場(chǎng)的數(shù)值預(yù)報(bào) 4.7

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加筋土直立式擋墻施工技術(shù)

加筋土直立式擋墻施工技術(shù)

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加筋土直立式擋墻施工技術(shù) 4.6

加筋土直立式擋墻的結(jié)構(gòu)計(jì)算和施工技術(shù)要求 摘要:通過河北省307國(guó)道某互通立交的匝道和輔道的匝道加筋土擋墻的各參數(shù)的收集 和其結(jié)構(gòu)計(jì)算、施工等,總結(jié)了在加筋土擋墻施工中各工序的施工及質(zhì)量控制,對(duì)完善和推 廣加筋土擋墻的施工具有很強(qiáng)的實(shí)際意義。 關(guān)鍵詞:互通立交匝道路基直立式擋墻加筋土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工技術(shù) 1、概述: 公路307國(guó)道某互通立交的匝道和輔道的匝道擋土墻采用加筋土擋墻。在土工中鋪設(shè)拉 筋而使整個(gè)土工系統(tǒng)的力學(xué)性能得到改善的土工加固叫土工加筋技術(shù)。加筋土技術(shù)自60年 代初問世以來,以其顯著的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益,越來越廣泛地應(yīng)用于土木工程中,同時(shí)加筋土技 術(shù)本身也逐漸地完善成熟了。 2、加筋土直立式擋墻的特點(diǎn): 加筋土擋墻是填土、拉筋、面板三部分組成的復(fù)合體結(jié)構(gòu)。該技術(shù)能得到迅速發(fā)展和 應(yīng)用主要是由于它具有許多特點(diǎn): 2.1、加筋土最大的特點(diǎn)是可以做成很高的垂直填

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河道直立式擋墻與疏浚交叉施工探討??

河道直立式擋墻與疏浚交叉施工探討??

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河道直立式擋墻與疏浚交叉施工探討?? 4.7

里下河水源調(diào)整工程是置換現(xiàn)江都站部分水量北調(diào)的主體工程,而鹵汀河工程是南水北調(diào)里下河水源調(diào)整工程的關(guān)鍵工程,汛期直立式擋墻無法施工,致使工期緊迫,其沿河兩岸不連續(xù)直立式擋墻與河道疏浚工程存在著交叉施工,在施工中通過科學(xué)安排工序、人員、材料、設(shè)備等措施,合理解決了交叉施工難題,確保了工程質(zhì)量。

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李曉明

職位:路橋造價(jià)工程師

擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

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