介紹了深圳北站的空調(diào)、通風、防排煙系統(tǒng)和空調(diào)自控系統(tǒng)的設計,給出了空調(diào)通風系統(tǒng)的主要設計參數(shù)、空調(diào)系統(tǒng)形式、設備選型及結合消防性能化設計的要求而采取的防排煙設計方法等。設計時結合建筑特點,采用了分層空調(diào)的送風方式,cfd模擬表明空調(diào)通風系統(tǒng)的設計可以滿足使用要求。

闡述鐵路空調(diào)改造車通風系統(tǒng)設計原則和方法,分析論證普通硬座、硬臥空調(diào)改造車通風系統(tǒng)較成功的設計結構。

介紹了鴨嘴河煙崗水電站引水洞通風系統(tǒng)的設計及施工過程中根據(jù)實際需要做出的改進,簡單論述了通風機功率的計算,可為類似小斷面隧洞通風提供借鑒和參考。

民用建筑防排煙通風系統(tǒng)設計若干問題的探討——針對當前民用建筑防排煙通風系統(tǒng)設計中的若干常見問題，提出了自己的看法。認為暖通專業(yè)設計人員在進行民用建筑防排煙通風系統(tǒng)設計時，應該充分理解并熟練掌握防排煙通風系統(tǒng)設計理論，嚴格遵循規(guī)范，能夠深刻領會...

直流系統(tǒng)設備配置科學，站的安全運行中起著舉足輕重的作用。案以及對直流系統(tǒng)設計的幾點體會。布置合理，運行安全穩(wěn)定，在整個電介紹了梨園水電站直流系統(tǒng)的設計方案。

大型商業(yè)廣場防排煙系統(tǒng)設計包括地下車庫機械排煙通風系統(tǒng)設計、營業(yè)大廳和內(nèi)走道排煙系統(tǒng)、中庭排煙系統(tǒng)設計、樓梯間和前室機械加壓送風系統(tǒng)設計、地下商場避難走道前室機械加壓送風系統(tǒng)設計。

由于在民用建筑防排煙通風系統(tǒng)設計中，其工程的特點不同，其設計也會有所差異，所以作為一名暖通專業(yè)設計人員，需要對防排煙通風系統(tǒng)的設計理論進行熟練的掌握，同時在設計時嚴格遵守相關規(guī)范的要求，從而確保設計的通風系統(tǒng)具有安全、舒適性。本文針對地下機電用房的防排煙通風系統(tǒng)設計進行了分析，并進一步對機械加壓送風排煙系統(tǒng)的設計進行了具體的闡述。

地下車庫防排煙和通風系統(tǒng)設計——本文介紹了地下汽車庫的通風與排煙系統(tǒng)設計，探討了地下車庫通風與排煙系統(tǒng)的形式，并提出了地下汽車庫通風與排煙系統(tǒng)合一的可行性。分析了傳統(tǒng)通風方式的利弊，對無風管誘導通風系統(tǒng)在地下車庫中的應用作了介紹。指出車庫誘導...

針對當前民用建筑防排煙通風系統(tǒng)設計中的若干常見問題,提出了自己的看法。認為暖通專業(yè)設計人員在進行民用建筑防排煙通風系統(tǒng)設計時,應該充分理解并熟練掌握防排煙通風系統(tǒng)設計理論,嚴格遵循規(guī)范,能夠深刻領會規(guī)范條文的內(nèi)涵,認真分析不同工程的特點,才能設計出安全、舒適、節(jié)能的建筑環(huán)境。

由于在民用建筑防排煙通風系統(tǒng)設計中，其工程的特點不同，其設計也會有所差異，所以作為一名暖通專業(yè)設計人員，需要對防排煙通風系統(tǒng)的設計理論進行熟練的掌握，同時在設計時嚴格遵守相關規(guī)范的要求，從而確保設計的通風系統(tǒng)具有安全、舒適性。本文針對地下機電用房的防排煙通風系統(tǒng)設計進行了分析，并進一步對機械加壓送風排煙系統(tǒng)的設計進行了具體的闡述。

水電站生產(chǎn)廠房的特點,通風空調(diào)工程點多面廣,系統(tǒng)分散;充分利用水工建筑整體樞紐布置,合理設計通風氣流通道;利用水庫低溫水空調(diào);利用壩體廊道進行熱濕交換;事故排風排煙等特點.

直流系統(tǒng)設備配置科學，站的安全運行中起著舉足輕重的作用。案以及對直流系統(tǒng)設計的幾點體會。布置合理，運行安全穩(wěn)定，在整個電介紹了梨園水電站直流系統(tǒng)的設計方案。

萬德大廈通風空調(diào)及防排煙設計 摘要：建筑總面積為50780m2，介紹了該工程通風，防排煙，空調(diào)系統(tǒng)，空調(diào)設備的設計情況及施工設計概況。 關鍵詞：通風防排煙空調(diào)方式空調(diào)設備施工設計 一、建筑概況 建設單位：深圳自來水公司 位置：深圳市深南中路與紅嶺路交叉口西南角 設計時間：1994.9深圳大學建筑設計院 建設時間：1994.4~1997.7.1 建筑面積：建筑總面積為50780m2。 高度層數(shù)：地下二層，-8.4m，地上辦公塔樓30層，高99.3m，旅館塔樓14層，高48.3m。 功能概況：地下二層為汽車庫，地下一層為汽車庫和設備用房，地上一~二層為商場，三層為餐廳、 會議廳、歌舞廳等，四層西邊為旅館，東邊為調(diào)度中心，東邊五~二十八層為辦公樓，西邊四~十四層 為旅館，約143個房間。 二、通風設計概況 部位名稱面積m2層高m體積m3

萬德大廈通風空調(diào)及防排煙設計 摘要：建筑總面積為50780m2，介紹了該工程通風，防排煙，空調(diào)系統(tǒng)，空調(diào)設備的設計情況及施工設計概況。 關鍵詞：通風防排煙空調(diào)方式空調(diào)設備施工設計 一、建筑概況 建設單位：深圳自來水公司 位置：深圳市深南中路與紅嶺路交叉口西南角 設計時間：1994.9深圳大學建筑設計院 建設時間：1994.4~1997.7.1 建筑面積：建筑總面積為50780m2。 高度層數(shù)：地下二層，-8.4m，地上辦公塔樓30層，高99.3m，旅館塔樓14層，高48.3m。 功能概況：地下二層為汽車庫，地下一層為汽車庫和設備用房，地上一~二層為商場，三層為餐廳、 會議廳、歌舞廳等，四層西邊為旅館，東邊為調(diào)度中心，東邊五~二十八層為辦公樓，西邊四~十四層 為旅館，約143個房間。 二、通風設計概況 部位名稱面積m2層高m體積m3

本文探討了小區(qū)中水站設置通風、除臭系統(tǒng)設計的必要性和設計思路，并對一些相關設計參數(shù)做了論證。

變電站通風系統(tǒng)設計及聯(lián)動控制優(yōu)化 【摘要】本文主要介紹了變電站通風系統(tǒng)的設計原則，對通風系統(tǒng)與消防、風閥以及sf6檢測裝置的聯(lián) 動控制進行優(yōu)化設計，以實現(xiàn)變電站的智能化經(jīng)濟安全運行。 【關鍵詞】變電站；通風；聯(lián)動；優(yōu)化 中圖分類號：tu831文獻標識碼：a 1.前言 近年來，隨著電氣智能化系統(tǒng)的發(fā)展，智能化變電站的建設越來越多，傳統(tǒng)的變電站 通風系統(tǒng)的設計已不能滿足整體智能化發(fā)展的需求，需要進行適當?shù)膬?yōu)化設計來匹配智能 化平臺 [1][2] ，真正的實現(xiàn)智能安全運行。 2.變電站通風系統(tǒng)設計 2.1室內(nèi)外設計參數(shù) 不同地區(qū)的室內(nèi)外設計參數(shù)相差很大，因此室內(nèi)外設計參數(shù)的選擇對通風系統(tǒng)的設計 計算至關重要。不同地區(qū)要以設計手冊提供的參數(shù)為準。 室內(nèi)夏季排風溫度設計參數(shù)由設計規(guī)范如表1所示： 表1變電站通風室內(nèi)設計參數(shù) 房間名稱室內(nèi)排風溫度 主控室≤35℃ 油

現(xiàn)代化轎車制造工廠的大型廠房對空調(diào)通風系統(tǒng)的要求不斷提高,技術日趨復雜?；谏掀龔S空調(diào)通風工程項目的設計,介紹了在滿足生產(chǎn)工藝、人員操作和物流通暢等的前提下,遵循節(jié)約能源和降低投資原則,應用多種技術的主要方案和特點。

張家港大廈空調(diào)通風系統(tǒng)設計——張家港大廈是高層全封閉的四星級賓館，設有完備的智能空調(diào)系統(tǒng)。大廈由3臺螺桿冷水機組提供冷源；由3臺燃油蒸汽鍋爐提供熱源，考慮到突發(fā)事故檢修的要求，循環(huán)水泵采用并聯(lián)系統(tǒng)。一到四層的大空間采用定風量空調(diào)系統(tǒng)；標準層采用...

中南劇場空調(diào)通風系統(tǒng)設計——介紹了該工程的地下水水文地質(zhì)情況及水源熱泵冷熱源、消聲減振、氣流組織設計,分析了送風口型式對舞臺溫度梯度的影響。

闡述了總體設計思路與要點,重點介紹了空調(diào)水系統(tǒng)、風系統(tǒng)、動力系統(tǒng)等的設計及空調(diào)系統(tǒng)的運行情況。

介紹了引進日本日清紡氨綸生產(chǎn)工藝的該工程的基本概況、空調(diào)通風系統(tǒng)的設計原則及系統(tǒng)配置情況。

通過對某娛樂展示建筑內(nèi)的各項供冷供熱負荷進行分析,介紹了在該項目中的冷熱源系統(tǒng)配置及運行策略。通過對建筑內(nèi)泳池負荷的分析,針對項目特點分析了三集一體除濕熱泵機組在不同氣候條件下的運行特點,以期得到系統(tǒng)的合理配置。