兩種機(jī)型PLC在交通燈控制系統(tǒng)中的編程比較
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4.8
以交通燈控制系統(tǒng)為例,探討了德國(guó)西門(mén)子PLCS7-200機(jī)型和日本松下PLCFP1機(jī)型在編程上的區(qū)別和聯(lián)系。通過(guò)具體編程比較得出結(jié)論:兩種機(jī)型PLC雖然編程符號(hào)不盡相同,可是編程思路和方法是相似的。
基于組態(tài)技術(shù)與PLC在交通燈控制系統(tǒng)中的應(yīng)用
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組態(tài)技術(shù)是當(dāng)前工業(yè)中用于監(jiān)控的一項(xiàng)新技術(shù),它是計(jì)算機(jī)控制技術(shù)發(fā)展的結(jié)果。以交通燈控制系統(tǒng)為例,運(yùn)用組態(tài)技術(shù)及結(jié)合相關(guān)的plc程序,通過(guò)軟件仿真和交通燈指示燈的變化,實(shí)現(xiàn)交通燈控制系統(tǒng)的監(jiān)控問(wèn)題,且系統(tǒng)狀況良好,它的應(yīng)用可以節(jié)省大量的人力和物資。
交通燈的PLC控制
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交通燈的PLC控制
基于PLC的交通燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)及教學(xué)應(yīng)用
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應(yīng)用plc進(jìn)行簡(jiǎn)單的控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)是高職院校機(jī)電類(lèi)學(xué)生需要掌握的一項(xiàng)專(zhuān)業(yè)技能。通過(guò)設(shè)計(jì)十字路口交通燈控制系統(tǒng)并應(yīng)用于plc教學(xué)做一體化實(shí)訓(xùn)課程中,讓學(xué)生熟悉使用plc進(jìn)行控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基本環(huán)節(jié),掌握西門(mén)子s7-200plc的基本應(yīng)用。
plc交通燈開(kāi)題報(bào)告】要點(diǎn)
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榆林職業(yè)技術(shù)學(xué)院神木校區(qū) 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)開(kāi)題報(bào)告 此處為論文題目,黑體2號(hào)字 年級(jí): 學(xué)號(hào): 姓名: 專(zhuān)業(yè): 指導(dǎo)老師: 榆林職業(yè)技術(shù)學(xué)院神木校區(qū)印制 二零一三年六月 開(kāi)題報(bào)告填寫(xiě)要求 1、開(kāi)題報(bào)告是學(xué)生完成畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)的重要一步,也是學(xué)生做畢業(yè)設(shè)計(jì)(論 文)的大綱,是按質(zhì)完成畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)的基本保證。此報(bào)告在指導(dǎo)教師指導(dǎo)下, 由學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)工作前期完成,經(jīng)指導(dǎo)教師簽署意見(jiàn)、專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)人審查、 主管系主任簽字后執(zhí)行。 2、開(kāi)題報(bào)告的內(nèi)容必須按我院統(tǒng)一設(shè)計(jì)的電子文檔標(biāo)準(zhǔn)格式打印,不得隨便涂 改,禁止剪貼。 3、參考文獻(xiàn)應(yīng)不少于
交通燈控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
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4.7
交通燈控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
PLC技術(shù)在十字路口交通燈控制系統(tǒng)中的應(yīng)用
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4.7
為了實(shí)現(xiàn)比較復(fù)雜的十字路口交通燈實(shí)際控制要求,運(yùn)用三菱plc技術(shù)中的經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)法,在i/o分配的基礎(chǔ)上,進(jìn)行plc梯形圖程序設(shè)計(jì),并對(duì)白天自動(dòng)或手動(dòng)狀態(tài)、夜間黃燈閃爍以及緊急紅燈四段子程序運(yùn)行功能予以分析說(shuō)明,經(jīng)過(guò)plc上機(jī)模擬調(diào)試,與實(shí)際控制要求完全一致。
三菱FX2N系列PLC在交通燈控制系統(tǒng)中的應(yīng)用
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4.7
城市的交通秩序井然有序離不開(kāi)交通信號(hào)燈,一般情況下,十字路口的交通信號(hào)燈共有12盞,東西南北每個(gè)方向各有紅、綠、黃三盞燈,南北方向的信號(hào)燈同步工作,東西方向的信號(hào)燈同步工作,而且交通燈的變化是有規(guī)律可循的。隨著我國(guó)城市的交通日益繁忙,可以利用plc來(lái)設(shè)計(jì)十字路口交通信號(hào)燈的控制系統(tǒng),這樣可以隨時(shí)根據(jù)交通狀況隨時(shí)調(diào)節(jié)紅綠燈時(shí)間,從而大大提高了城市交通效率。我腦子主要介紹了fx2n系列plc在交通燈控制系統(tǒng)中的應(yīng)用。
三菱FX2N系列PLC在交通燈控制系統(tǒng)中的應(yīng)用
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4.4
城市的交通秩序井然有序離不開(kāi)交通信號(hào)燈,一般情況下,十字路口的交通信號(hào)燈共有12盞,東西南北每個(gè)方向各有紅、綠、黃三盞燈,南北方向的信號(hào)燈同步工作,東西方向的信號(hào)燈同步工作,而且交通燈的變化是有規(guī)律可循的。隨著我國(guó)城市的交通日益繁忙,可以利用plc來(lái)設(shè)計(jì)十字路口交通信號(hào)燈的控制系統(tǒng),這樣可以隨時(shí)根據(jù)交通狀況隨時(shí)調(diào)節(jié)紅綠燈時(shí)間,從而大大提高了城市交通效率。我腦子主要介紹了fx2n系列plc在交通燈控制系統(tǒng)中的應(yīng)用。
基于PLC交通燈控制畢業(yè)論文.
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4.6
i 揚(yáng)州大學(xué) 畢業(yè)設(shè)計(jì) 題目基于plc交通燈控制 系別 專(zhuān)業(yè) 班級(jí) 姓名孫行知 學(xué)號(hào) 指導(dǎo)教師 日期2017年3月 揚(yáng)州大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) i 設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū) 設(shè)計(jì)題目: 基于plc的交通燈控制 設(shè)計(jì)要求: 設(shè)計(jì)一個(gè)用plc控制的十字路口交通燈的控制系統(tǒng),其控制要求如下: 按一下啟動(dòng)按鈕,信號(hào)燈系統(tǒng)按圖所示要求開(kāi)始工作,按一下停止按鈕,所有信 號(hào)燈熄滅,如圖1.0所示。 圖1.0交通燈自動(dòng)運(yùn)行的動(dòng)作要求 設(shè)計(jì)進(jìn)度要求: 第一周:選定畢業(yè)設(shè)計(jì)題目; 第二周:收集和查找相關(guān)資料; 第三周:硬件的分析和設(shè)計(jì); 第四周:軟件的分析和編譯程序; 第五周:上機(jī)調(diào)試并驗(yàn)證結(jié)果; 第六周:撰寫(xiě)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文; 第七周:定稿畢業(yè)設(shè)計(jì)論文; 第八周:準(zhǔn)備畢業(yè)答辯。 指導(dǎo)教師(簽名): ii 摘要 交通信號(hào)燈的出現(xiàn),使交通得以
plc控制交通燈經(jīng)典畢業(yè)設(shè)計(jì)
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4.5
畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 一、題目 plc控制十字路口交通燈的畢業(yè)設(shè)計(jì) 二、指導(dǎo)思想和目的要求 設(shè)計(jì)出一種由plc控制的十字路口交通燈。 1,熟練掌握plc的各種功能。 2急車(chē)強(qiáng)通情況下的設(shè)計(jì)。 3根據(jù)人流量通過(guò)plc來(lái)控制交通燈的設(shè)計(jì) 三、主要技術(shù)指標(biāo) 1梯形圖編程 2功能塊圖編程 3各電器設(shè)備的控制方式及控制要求 四、進(jìn)度和要求 1查閱資料,熟悉設(shè)計(jì)內(nèi)容,擬訂設(shè)計(jì)方案。 2進(jìn)行總體、部件等設(shè)計(jì),并完成設(shè)計(jì)圖紙的繪制。 3.修改完善設(shè)計(jì),翻譯資料,寫(xiě)說(shuō)明書(shū),準(zhǔn)備答辯。 五、主要參考書(shū)及參考資料 《s7-200plc應(yīng)用基礎(chǔ)與實(shí)例》 《電氣控制與plc》 《流行plc實(shí)用程序及設(shè)計(jì)》 《plc可編程控制器教程》 《可編程控制器入門(mén)與應(yīng)用實(shí)例》 《可編程序控制器應(yīng)用教程》 2 摘要 可編程序控制器在工業(yè)自動(dòng)化中的地位極為重要,廣泛的應(yīng)用于各個(gè)行 業(yè)。隨著科技的發(fā)展,可編程控制器的
基于PLC交通燈控制畢業(yè)論文
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i 揚(yáng)州大學(xué) 畢業(yè)設(shè)計(jì) 題目基于plc交通燈控制 系別 專(zhuān)業(yè) 班級(jí) 姓名孫行知 學(xué)號(hào) 指導(dǎo)教師 日期2017年3月 揚(yáng)州大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) i 設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū) 設(shè)計(jì)題目: 基于plc的交通燈控制 設(shè)計(jì)要求: 設(shè)計(jì)一個(gè)用plc控制的十字路口交通燈的控制系統(tǒng),其控制要求如下: 按一下啟動(dòng)按鈕,信號(hào)燈系統(tǒng)按圖所示要求開(kāi)始工作,按一下停止按鈕,所有信 號(hào)燈熄滅,如圖1.0所示。 圖1.0交通燈自動(dòng)運(yùn)行的動(dòng)作要求 設(shè)計(jì)進(jìn)度要求: 第一周:選定畢業(yè)設(shè)計(jì)題目; 第二周:收集和查找相關(guān)資料; 第三周:硬件的分析和設(shè)計(jì); 第四周:軟件的分析和編譯程序; 第五周:上機(jī)調(diào)試并驗(yàn)證結(jié)果; 第六周:撰寫(xiě)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文; 第七周:定稿畢業(yè)設(shè)計(jì)論文; 第八周:準(zhǔn)備畢業(yè)答辯。 指導(dǎo)教師(簽名): ii 摘要 交通信號(hào)燈的出現(xiàn),使交通得以
帶LED數(shù)碼顯示的交通燈PLC控制
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4.7
可編程控制器課程設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)題目:帶有顯示的十字路口 交通燈控制器設(shè)計(jì) 學(xué)院:機(jī)電學(xué)院 班級(jí):09電氣本(1) 姓名:鄒世明 學(xué)號(hào):90614015 2 目錄 引言???????????????????????????????????3 第一章plc電氣控制原理設(shè)計(jì)??????????????????4 設(shè)計(jì)要求???????????????????????????????4 可編程控制器選擇??????????????????????????4 第二章程序設(shè)計(jì)???????????????????????5 十字路口交通燈模擬控制時(shí)序圖???????????????????5 i/o表????????????????????????????????5 第一臺(tái)plc程序?????????????????????????6 第二臺(tái)plc程序??
人行道與車(chē)道交叉路口交通燈控制系統(tǒng)PLC
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重慶機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 設(shè)計(jì)名稱(chēng):電氣控制與plc應(yīng)用 題目:人行道與車(chē)道交叉路口交通燈控制系統(tǒng) 學(xué)生姓名: 專(zhuān)業(yè): 班級(jí): 學(xué)號(hào): 指導(dǎo)教師: 日期:年月日 重慶機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū) 專(zhuān)業(yè)年級(jí)班 一、設(shè)計(jì)題目 人行道與車(chē)道交叉路口交通燈控制系統(tǒng) 二、主要內(nèi)容 1、動(dòng)作要求 ①plc從stop→run時(shí),初始狀態(tài)s0動(dòng)作,車(chē)道信號(hào)燈為綠燈,人行道信號(hào)燈 為紅燈。 ②按下人行道信號(hào)燈控制按鈕x000或x001,進(jìn)入信號(hào)燈動(dòng)作流程,則狀態(tài)s21 為車(chē)道信號(hào)燈為綠燈,人行道信號(hào)燈為紅燈,信號(hào)燈狀態(tài)無(wú)變化。 ③30s鐘后,車(chē)道信號(hào)燈變?yōu)辄S燈;再過(guò)10s鐘車(chē)道信號(hào)燈變?yōu)榧t燈。 ④定時(shí)器t2起動(dòng),5s后人行道信號(hào)燈變?yōu)榫G燈。 ⑤15s后,人行道綠燈開(kāi)始閃爍(狀態(tài)s32時(shí)人行道信號(hào)綠燈熄滅,狀態(tài)s33 時(shí)人行道
PLC在五字路口交通燈控制中的應(yīng)用
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介紹了五字路口交通燈控制中plc的應(yīng)用,設(shè)計(jì)了5個(gè)路口分組通行順序,并利用模糊控制的方法,解決其中一路口不定時(shí)的交通高峰擁堵問(wèn)題。
基于PLC的城市十字路口交通燈控制系統(tǒng)應(yīng)用研究
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4.6
plc可編程序控制器是以微處理器為基礎(chǔ),綜合了計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)和通訊技術(shù)發(fā)展而來(lái)的一種新型工業(yè)控制裝置,已被廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化中。解決好公路交通燈控制問(wèn)題將是保障交通有序、安全、快捷運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。將plc應(yīng)用于交通燈系統(tǒng)中,可縮短車(chē)輛通行等候時(shí)間。實(shí)現(xiàn)科學(xué)化管理。本文用西門(mén)子plc的s7—200系列的可編程控制器控制十字路口信號(hào)燈來(lái)說(shuō)明可編程控制器硬件、軟件的設(shè)計(jì)。
十字路口交通燈控制系統(tǒng)的plc程序設(shè)計(jì)
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1 請(qǐng)?jiān)诖溯斎霕?biāo)題 請(qǐng)輸入正文簡(jiǎn)介 2 湖北輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院 機(jī)電工程系畢業(yè)設(shè)計(jì) 2011級(jí) 題目:十字路口交通燈控制系統(tǒng)的plc程序設(shè)計(jì) 專(zhuān)業(yè):機(jī)電一體化 班級(jí):機(jī)電4班 姓名: 學(xué)號(hào): 指導(dǎo)教師: 3 設(shè)計(jì)題目﹕十字路口交通燈控制系統(tǒng)的plc程序設(shè)計(jì) 指導(dǎo)教師姓名﹕ 職務(wù)或職稱(chēng)﹕教師 畢業(yè)設(shè)計(jì)的任務(wù)﹕ 1、交通燈的相關(guān)知識(shí),包括產(chǎn)生、發(fā)展等; 2﹑控制電路、plc的選型和接線(xiàn)圖等;、本課題的研究目的與意義; 3、硬件的設(shè)計(jì),系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)。 4、主要是程序的編寫(xiě); 5、仿真、實(shí)驗(yàn)結(jié)果和總結(jié)。 畢業(yè)設(shè)計(jì)具體要求﹕ 查閱資料(要求書(shū)籍五本以上,文獻(xiàn)資料十篇以上),獨(dú)立按時(shí)完成 畢業(yè)設(shè)計(jì);能夠選定自己需要的單片機(jī)型號(hào),設(shè)計(jì)出系統(tǒng)原理圖, 并寫(xiě)出符合要求的論文(論文一萬(wàn)字以上)。 4 畢業(yè)設(shè)計(jì)評(píng)分表 專(zhuān)業(yè)班級(jí)技師電氣091學(xué)號(hào)0971
基于PLC實(shí)現(xiàn)道路十字路口交通燈模糊控制系統(tǒng)
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4.7
本文介紹了用plc實(shí)現(xiàn)模糊控制十字路口交通的系統(tǒng),能較好的解決不同時(shí)刻不同環(huán)境下的車(chē)輛流量,具有較好的穩(wěn)定性和抗干擾性。
城市十字路口交通燈控制系統(tǒng)的PLC程序設(shè)計(jì)
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4.4
本文介紹了一種用plc控制的城市十字路口交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)的控制程序設(shè)計(jì),文中根據(jù)交通燈控制系統(tǒng)的控制要求,詳細(xì)的闡述了設(shè)計(jì)方案的選擇以及整個(gè)程序設(shè)計(jì)的過(guò)程。經(jīng)過(guò)上機(jī)實(shí)踐,結(jié)果表明,該系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案合理,可靠性高,達(dá)到預(yù)期目標(biāo),實(shí)現(xiàn)效果好。
基于一個(gè)定時(shí)器的PLC交通燈控制系統(tǒng)研究
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4.7
交通燈對(duì)保障城市交通安全、有序、快捷運(yùn)行非常重要。利用專(zhuān)為工業(yè)環(huán)境設(shè)計(jì)的plc控制交通燈,運(yùn)行穩(wěn)定可靠、抗干擾能力強(qiáng)、控制靈活有效、動(dòng)作精確、易于維護(hù)和檢修。本文通過(guò)分析控制要求,設(shè)計(jì)了基于西門(mén)子s7-200plc一個(gè)定時(shí)器的交通燈控制的硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng),適合目前我國(guó)交通控制與管理的現(xiàn)狀。
PLC交通燈畢業(yè)論文0[1][1].0
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4.5
湘潭市技師學(xué)院、紡織職工大學(xué) 畢業(yè)論文(設(shè)計(jì)) 題目plc交通控制燈中的應(yīng)用 專(zhuān)業(yè)機(jī)電一體化 班級(jí):xxxx姓名xxx 指導(dǎo)教師xxx 2012年4月6日 2 目錄 摘要----------------------------------------------------4 第一章plc的特點(diǎn)及應(yīng)用------------------------------------3 1.1概述................................................3 1.2plc的特點(diǎn)...........................................5 1.3plc的應(yīng)用...........................................4 第二章
手動(dòng)控制交通燈
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4.7
蘇州市職業(yè)大學(xué) 課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 名稱(chēng)單片機(jī)原理及應(yīng)用課程設(shè)計(jì) 2012年9月17日至2011年9月28日共2周 院系機(jī)電工程 班級(jí)10機(jī)電(2) 姓名朱小松 系主任陶亦亦 教研室主任陸春元 指導(dǎo)教師楊洪 目錄 一課題介紹 1.課題名稱(chēng) 2.課題要求 3.課程設(shè)計(jì)要求 二系統(tǒng)設(shè)計(jì) 1.系統(tǒng)總體方案設(shè)計(jì) 2.系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì) 3.系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì) 三、系統(tǒng)仿真 1.工具軟件簡(jiǎn)介 2.系統(tǒng)仿真模型的建立 3.keil和proteus的聯(lián)合調(diào)試 4.系統(tǒng)仿真結(jié)果 附錄a 附錄b 一課題介紹 1.課題名稱(chēng) 手動(dòng)控制交通指示燈 2.課題要求 十字路口兩個(gè)方向的交通指示燈控制。按下按鍵則經(jīng)3秒黃燈后 切換交通控制方向。具體規(guī)劃如下: 開(kāi)始a道綠燈亮,b道紅燈亮(即開(kāi)始a道通行),按鍵后a道 黃燈亮,b
三菱PLC在有轉(zhuǎn)向控制的交通燈系統(tǒng)的應(yīng)用
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4.5
本文主要介紹三菱fx系列plc在有轉(zhuǎn)向控制的交通燈系統(tǒng)方面的應(yīng)用。本文有別于傳統(tǒng)教科書(shū)交通控制系統(tǒng)的例子,分別設(shè)有東西、南北兩個(gè)方向直行狀態(tài);東西方向左轉(zhuǎn)、南北方向左轉(zhuǎn)兩個(gè)轉(zhuǎn)向狀態(tài)。并且還設(shè)有夜間工作模式和強(qiáng)制通行工作模式。通過(guò)四個(gè)狀態(tài)和兩種工作模式的程序分析,介紹三菱plc在多種模式情況下的編程方法。
單片機(jī)在十字路口交通燈控制系統(tǒng)中的應(yīng)用
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4.5
本文主要論述單片機(jī)在開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用,討論了開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)的控制特點(diǎn),并詳細(xì)介紹了十字路口交通燈控制系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)和相應(yīng)的軟件實(shí)現(xiàn)方案。該論文對(duì)于應(yīng)用不同系列的單片機(jī)進(jìn)行自動(dòng)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)都具有一定的指導(dǎo)意義和參考價(jià)值,針對(duì)不同系列的單片機(jī)寫(xiě)出相應(yīng)的匯編程序就可以實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)的控制。
#畢業(yè)論文基于MCGS組態(tài)軟件的交通燈控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
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4.4
目錄 abstract...........................................................-2- 1、緒論............................................................-3- 1.1課題來(lái)源及研究意義.....................................................................................................-3- 1.2交通燈控制研究的意義................................................................................................-3- 1.3本論文研
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